Classement

Je regarde des 2 côtés avant de traverser moi, je suis prudent.

C'est une nouvelle forme de verbalisation qui (je le souhaite) prendra de l'ampleur. Pas pour verbaliser tout et n'importe quoi, mais les vraies conduites avec des comportements dangereux répétés. Et il y a de quoi faire ! Jusqu'ici, les exemples qui ont fait parler sont bien choisis, il y avait matière à verbaliser. Espérons juste que ça ne dérive pas de trop vers de la verbalisation facile pour le premier venu, une faute d'inattention ou quoi. M'enfin quand même, il faut se dire que même si on fait (tous) des bêtises sur la route, quand on a un peu de jugeote, on ne le poste pas sur internet ! Sauf pourquoi pas ponctuellement avec un message bienveillant et préventif. Les mecs qui postent toutes leurs conneries avec une attitude je-m'en-foutiste, ou pire, pour en faire l'apologie, ne sont pas très malins. Ça leur retombera peut-être dessus tôt ou tard, tant pis pour eux.

Oui bonjour... vous êtes???

J’ai trop la banane j’ai eu mon plateau cette après midi Synthèse de ce plateau : Poussette + vérifs : A Plateau lent : B Plateau rapide : A Les fiches : facteurs de risques / facteurs aggravants avec l’inspecteur ( sympa au passage ) qui pose des questions dans le désordre pendant 5 minutes.... Pour info ces fiches je les ai lues, relues et récitées, j en rêvais même la nuit....

On est pas dans la merde

... et puis franchement si pour un test d'une hyper sportive il faut avoir obligatoirement un discours politiquement corect/ride safe/n'oubliez pas l'équipement/dayf/ne pas reproduire/motozboub/sur route fermée par des pilotes professionnels/sortez couvert ... ... pour le moins, ça manquerait de spontanéité et de passion, je pense ... ... comme si pour un test en off-road, on devait préciser que le chemin a été ratissé à la fin, que la vidéo s'est faite hors période de nidification, que l'on a vérifié qu'il n'y avait pas de boy-scout perdu dans la forêt ... ... bin ça serait bien chiant!

scoo.. scooo... bite ! Il faut dire les choses, assumer ses racines, même si elles sont pourries Ce week-end je fais le tour des Moto Ecoles, en

Je suis Arnaud. Je travaille pour la société Ventouzamax. Nous proposons des produits fitness très évolués et axés sur l'aspiration du gras. Notre objectif : combattre le "bide à bière" en répartissant le gras de manière plus homogène. Pour plus d'infos et des témoignages de la part de nos clients, envoyez-moi un message à : aspiremoitoutcegras@ventouzamax.com A très bientôt sur Téléshopping ! Georges.

Bonjour tout le monde!!!

Hum... Jamais entendu parler..! Mais je ne suis pas du 27 moi! Ils me foncent dedans les gens du 27, je m'en méfie! (ouep on dirait que je réponds un peu tard..!)

Félicitation !!! Un énorme pas de fait en direction du permis. C’est dans la poche !!!

Bah c’est un pro de la connerie, un peu comme jackass

C'est même conseillé !

Ça ne me choque pas qu'il y ait des coussinets de bielles moi !

Il arrive aussi que les portions de routes soient fermées

J'espère que ça finira bien @Christopher

Eheh, la fricadelle c'est une excellente source de protéines.

Moi il me fait penser à Axel de Test-Mobile

Naïvement je n'ai pas pensé qu'on puisse croire que c'est moi qui avait masqué la plaque Le mec roule comme ça au quotidien, tranquille. Il dit avoir arrêté 3 mois et avoir perdu 6 points durant ce laps de temps. Il reconnait rouler comme un taré "ça monte à 320, ça fait 200 chevaux, à 80 je suis en première, si on me contrôle un jour je m'arrête pas... de toutes façons les motards de la Police sont bridés à 240..." complètement nase...

Idem ! pas très clair sur ce coup-ci @lelillois. Le mec nous fait des jeux de piste

Ah bien vu Nounoufle !!! Je pensais que c'était @lelillois qui l'avait "Paintée".

Encore un qui ne contribue pas à la bonne image des motards... Je vous fais grâce de ses explications foireuses genre "j'en ai une grosse incontrôlable qui refuse les 80 km/h"

En parlant de ça, j'ai été plus qu'étonné hier en regardant la vidéo du test de la R 1250 GS par Moto Magazine. A un moment le mec ouvre et se retrouve à 175 sur route ouverte. Ils sont au Portugal donc je doute qu'il risque grand chose par rapport à la législation française, mais pour des professionnels comme eux ça fait un peu tâche je trouve. Sachant que se sont les mêmes qui passent leur année à gueuler en disant que les motards roulent safe, que la seule cause de leur soucis sont les infrastructures mal entretenues, que les limitations n'ont pas de sens car elles sont déjà respectées, etc ... Qu'on soit clair, que le mec fasse une pointe très brève à 175 km/h sur route propre avec bonne visibilité ça me traumatise pas plus que ça. Même si la vitesse est quand même vraiment élevée ... Et même s'il n'est pas à l'abri d'un souci extérieur (animal qui traverse ou autre) et donc d'un accident qui sur route ouverte peu causer du tord aux autres. Mais moi-même ça m'est déjà arrivé et ça m'arrivera surement encore, donc je vais pas jouer à la sainte nitouche. Ce qui me dérange c'est de le publier sur internet en toute décontraction alors que tu es une structure journalistique professionnelle.

Salut la bande

du coup je suis daccord pour dire que cest un "ëxemple" de dire tu vois on te verbalise meme si cest basé sur tes videos et qu'on t'a pas pris en flag, mais je reste quand meme pas sur que sur l'application des peines/amende etc, ca serve d'exemple. apres je suis tout a fait derriere la justice, s'ils se mettent a faire la track sur le net a toutes ces videos qui pousse a l'escalade de la connerie. et y a du boulo!

je ne suis toujours pas mort , et j'ai pas abandonné comme disent certains , non non elle est toujours d'actualité mais plus long a gérer avec le taff et les horraires hors du commun

Si ça pouvait mettre du plomb dans la tête de certains. Parce que j'ai l'impression que ça devient (pour certains) à celui qui aura la conduite la plus merdique....

Pour un excès de vitesse ok mais les franchissement de lignes blanches voies de bus etc auraient pu lui coûter sacrément plus cher, donc l’exemple est léger quand même.

Coucou ici , Non je ne suis pas mort , j''ai donc reçus les carénages de la vieille , mais en attendant le cousin qui n'est pas libre cause de son mariage , j'ai trouvé une autre occupation : J'ai voulus faire le branleur durant mon été , donc une 103 spx que je refais comme quand j’étais un ados . Cela ma permis de me faire la main avec la peinture a la bombe , je suis fière de moi pour mes premiers essaies , elle est vernis au 2k en bombe ! la prochaine fois j'essayerais le compresseur pour voir la différence . je sais rien a voir avec la moto mais pas grave

Petit passage dans le topic, car j'ai plus de moto depuis samedi 19 septembre et je panse pas la revoir avant un moment du coup je suis plus que triste Explication Au début un simple problème de ralenti (pas grave selon le mécano du à l'essence et à l'encrassement des injecteurs), puis mon témoins d'huile qui faisait de très subtiles apparition malgré le niveau d'huile correcte (première apparition du témoins le vendredi 18/09 et même pas une fraction de seconde), du samedi comme j'était près de triumph, je passe pour en parler au mécano (ils la prend à l'atelier fait ses tests) et il me dit rien de grave mais passe un jours ou il y aura moins de monde. Je prend rendez-vous pour le samedi qui suit, donc le 22/09 et je repart pour l'anniversaire de mon neuve, je fait un premier arrêt au rond point la moto tourne patate au ralentie, je met un petit coup de gaz et tout reviens à la normale. Bizarre mais bon le mécano à dit que tout était ok donc je n'y prête pas plus attention et je repart. Je fait 1km, et m'arrête au tricolore rouge et là surprise ma moto cale (devant des scooter la tehon quoi) alors que la moto est au points morts, je la met sur le coté pour contrôler mon niveau d'huile (ok). Je retourne chez triumph et la début des emmerdres : - négociation pendant plus d'une heure pour récupérer une moto pour "rentrer chez moi", ils me filent enfin une bécane (street twin bridé en A2 ), obligé de la rendre du mardi (en clair dépose ma moto et démerde toi pour rentrer) - une semaine se passe toujours pas de new, je passe du samedi le 22 septembre (pas moyen d'avoir le chef d'atelier, un client casse burne) #1Heureaattentre Je rappel hier et la surprise lui - Il me dit ta moto n'a pas de pression d'huile et elle fait beaucoup de bruit (alors que du samedi pas de bruit et pression ok selon c'est dire) il faut démonter pour voir plus moi - Je ok mais vous avait commencé, je peut la récupérer quand ? lui - Non on na pas commencé elle repasse à l'atelier mardi 2 octobre moi - Pourquoi tu ne ma pas appelé avant et pourquoi elle est descendu du pont alors qu'elle n'est pas réparer (le rendez-vous à était pris pour ça à l'a base) lui - On a beaucoup de monde Résultat je ne récupère avant la saint glinglin et je suis persuader qu'ils ont flingués le moteur Alors ne me demandé pas pourquoi elle a était descendue du pont sans être réparé j'en sais rien, Donc je vais attendre jusque mercredi enfin si je ne craque pas avant, pour aller en savoir plus et gueuler le cas échéant (mais pas d'intermédiaire la directe sur le patron)

Ahhh Moi c'était les cale-pieds passager qui m'ont fait tiquer xD Des cale-pieds sur une sportive, non mais Allo quoi !! C'est aussi beau que des stickers "iCasque" ( @Jo Lapoule), "Super Mémère" ( @Galor SuperTenere), ou encore super méga fluo jaune ( @Xiyitifuride) Muahahah Oh wait...

Aloha les casqués! Note pour plus tard: ne plus mettre un casque "nu" dans le top case, même bloqué par une veste.