Classement

Pieton !

Bien rentré maison et titine nettoyée, c'était pas un luxe !!

En général, si ca pétarade au retrogradage et quand tu relâche les gaz, c'est que tu es trop pauvre, pas trop riche. @Renoufle, le réglage de ralenti a bien évidemment un impact sur les relances, ton moteur prenant plus facilement ses tours d'un régime bien stabilisé que d'un ralenti mini qui tiens sans plus.

Plus pour très longtemps ! Inch'mickey !

Plop les gens ! Je passe mon code le 24 septembre. Je révise comme un ado qui passe son bac, enfin avec un poil plus d'intérêt.

C'est clair... avec une sacrée dose d'huile de coude

Wow comment c'est le jour et la nuit avec et sans ! J'avais vu ces types de feux, ton tuto arrive avec un timing parfait. J'ai bien aimé la vidéo en elle même continue comme ça

Je remedie à ça tout de suite ! Bah en fait non, toujours pas !

ba par exemple on dit bien que si tu as un ralenti trop riche tu petarade plus, et pas que quand tu es a l'arret c'est valable aussi plus haut dans les tours, la je pense que cest un peu pareil. apres je pense que y a aussi une part de psychologique et comme tu dis la difference elle est dans ta tete plutot que sur la moto XD

Je confirme, j'avais aussi ça avec la mienne.

J'y ai pensé, mais je ne t'imagine pas la prêter

Pas spécialement. J'ai toujours eu des soucis de chaud en ville quand il faisait bon

Merci de pas avoir parlé de la Multi

On verra l'ordre de priorité des choses à ce moment là

J'ai reçu mon permis A !!! Je suis joie

Il y a énormément de chaînes YT moto maintenant, ça mettrait un temps fou pour tout mettre à jour. Pour le peu de visites qu'il y a eu sur ce sujet, je ne pense pas que ça en vaille la peine