Classement

Coucou a tous On attend un petit garçon avec @Clemfarfar D ailleurs il se voit déjà bricoler avec le petit sur une prochaine renov d une moto

Il est peut être fichetisiste ?

ça sent l'orage ! Moi je m'en fout parce que je suis un excellent conducteur et pi les fiches elles n'existaient pas à l'époque où j'ai passé le permis, donc je fais comme si tout le monde voulait me tuer....et ça marche .....jusque là .......à part un idiot de chevreuil qui n'avait pas lu les fiches, mais bon !

à toi ami motard ! Je me présente donc, Azriel, motard tout neuf de 32ans. Dans la vie, je suis programmeur depuis un peu plus de 10ans, j'habite à côté d'Angers dans le 49 J'ai toujours voulu rouler en 2 roues, depuis aussi loin que je m'en souvienne, malheureusement, mon père s'étant pris deux voitures en deux roues étant jeune, je n'ai jamais vraiment pu envisager d'assouvir cette passion. Pour le moment, je n'ai que le permis B, donc je reste en 125cc. Je roule sur une Keeway Superlight à voir juste là dessous. J'ai décidé de passer par la case 125 pour deux raisons : - Me faire la main sur un deux roues, et gagner en assurance en limitant les risques - Limiter le coup de base d'achat de la machine ^^ Mais d'ici un an ou deux, j'aimerais passer le gros cube, et changer de machine. Pour le moment je suis très attiré par la CMX 500 Rebel et la Vulcan (avec une préférence très nette pour cette dernière :p) Voilà voilà ! à toi l'ami

Non je loque sur le lit du Airbnb.

Ouiiiii, je vais faire du road rage à donf, des insultes, du sang, de la casssseeeeeee!!!!!!!

Ben justement c’est là que je ne suis pas d’accord. Sur le fond tu as raisons, mais justement tu t’exprimes mal, et tu insultes aussi parfois. C’est là problème. Et c’est lourd. Tu dis qu’il faut se remettre en cause quand on nous grille 15 fois la priorité dans la journée ok, ben remets toi en cause quand on te dis plusieurs fois dans la journée que tu as tord de dire les choses de cette façon (sans avoir tord sur le fond je le répète.) Il va falloir revoir la mise en forme de tes messages parce que là ça porte beaucoup trop à confusions.

Si, et la t’es un bon gros cassé couille comme tu sais le faire. Être lourd ne favorise pas la sécurité routière. Relis toi bien avant de demander aux autres s’ils savent lire hein, relis toi bien.

Oui c'est sûr ça dépend des utilisations et des habitudes de chacun !

c'est exactement ca, je conduis aussi en me disant qu'ils vont tous faire en sorte de me tuer. et jusqu'a present ca marche aussi

Il est parfait !

Merci à toi ^^

Pas de suite.

Félicitation @Lelie et @Clemfarfar !!!!

oui oui il est grands, j'ai suis monté sur une de ses motos cet été, j'avais l'impression de passer d'un poney a un cheval XD

J'espère ! Vendredi soir ça m'arrange !

File moi ta moto @Jo Lapoule, je vais t'en faire une super tondeuse... ou juste un bibelot...

Vi je vais petit déjeuner, paquetage des affaires tranquilou et après c'est reparti pour un tour. En espérant que je me prenne pas la flotte vu la tronche du ciel. ^^

Que le garagiste soit bon ou mauvais, quand il accepte un projet/réparation, il s’engage. Si il est pas foutu de gérer son planning, c’est de sa faute et il est pas doué dans ce domaine.

Ah ok, alors si la prochaine fois si on me renverse parce qu'on m'aura coupé la prio (ou grillé un stop ou un feu rouge...etc) , je remercierai le gars pour avoir validé les statistiques des fiches moto

tu as bien appris tes fiches dis moi

Kit chaîne commandé ! Et j'ai aussi commande de quoi refaire mon ressort de rappel de sélecteur ainsi que le sélecteur en lui même

Ouais enfin il n’y a pas que le full cuir « Racing » qui protège, surtout sur route normale... En fait je trouve ça complètement couillon de dire ça.

Toujours plus...-_-'

Sur le net, les achats, c'est souvent retour pour les tailles farfelues .... je fais du 30/30 en pantalon en UK et du 32/32 en France, du 30/34 en Italie.....!!! Le meilleur endroit, c'est le mag où tu peux essayer la marchandise. Je possède 3 blousons, vestes... Les 3 de tailles différentes. Un L en Roleff, un XL en Louis Fastway, un M en cuir acheté en Angleterre. On ne chipote pas avec l'équipement, ..... et on le met à chaque sortie ! Pas la peine de dire, je fais juste chercher le pain, je reste en clapettes, génial et tu reviens couleur chocolat ! V

NB : ne vous fiez pas à la photo masquée de @Canon Fou, la hauteur de selle était sûrement élevée. C'est juste que monsieur est tellement grand qu'il fait passer une GSA pour une pocket bike^^

Je viens de tout regarder et c'est très sympa je trouve. On sens qu'il y'a une prise d'assurance par rapport au premier ep ou tu avais pas l'air super à l'aise à certains moments. De plus c'est assez dynamique et les petits passages avec juste la musique passent plutôt bien. +1 abonné

Pour ne pas laisser le taf a mon ami GalorV6, je vais essayer de faire aussi bien que lui en vous proposant un Topic consacré aux Customs... Il en manquera certainement et je compte sur vous pour m'en faire part... J'editerais le post chaque fois qu'il y en aura besoin... Evidement mes partenaires modos sont les bienvenus pour me filer un coup de main -------------------------------------------------------------------------- Je vais y aller par ordre alphabétique : - Ducati Diavel - Harley Davidson Sportster 883 - A2 - HD 1200 XL Sportster - A2 - HD V-Rod - HD Forty Eight - A2 - HD Fat Boy - A2 - HD Fat Bob - A2 - HD Street Glide - A2 - HD Softail Slim - A2 - Honda Shadow VT 600 - A2 - Honda Shadow VT 750 - A2 - Honda Shadow VT 1100 - Honda VTX 1300 - Honda VTX 1800 - Honda F6C - Hyosung Aquila 650 - A2 - Indian Scout - Indian Chief Vintage - Indian Chief Classic - Kawasaki Vulcan S 650 - A2 - Kawasaki VN 800 - Kawasaki VN 1500 - Kawasaki VN 900 - A2 - Kawasaki VN 1600 - Moto Guzzi Nevada 750 - A2 - Moto Guzzi Bellagio - Moto Guzzi California 1400 - Suzuki VZ 800 Marauder - Suzuki C 800 Intruder - A2 - Suzuki M 800 Intruder - A2 - Suzuki VL 1500 Intruder - Suzuki M 1800 - Triumph America - A2 - Triumph Speedmaster - A2 - Triumph Bonneville - A2 - Triumph Thunderbird - A2 - Triumph Rocket III - Victory Vegas 8-Ball - Victory High Ball - Victory Hammer 8-Ball - Victory Hammer S - Victory Judge - Victory Boardwalk - Victory Cross Road - Yamaha Virago XV 535 - A2 - Yamaha Bolt XV 950 - Yamaha XVS 650 - A2 - Yamaha XVS 1100 - Yamaha XVS 950 - A2 - Yamaha XVS 1300 - Yamaha XV 1600 - Yamaha XVS 1900 - Yamaha V-Max - Zero Engineering Type 5 - Zero Engineering Type 6 - Zero Engineering Type 9 -------------------------------------------------------------------------- Ducati Diavel Harley Davidson Sportster 883 HD 1200 XL Sportster HD V-Rod HD Forty Eight HD Fat Boy HD Fat Bob HD Street Glide HD Softail Slim Honda Shadow VT 600 Honda Shadow VT 750 Honda Shadow VT 1100 Honda VTX 1300 Honda VTX 1800 Honda F6C Hyosung Aquila 650 Indian Scout Indian Chief Vintage Indian Chief Classic Kawasaki Vulcan S 650 Kawasaki VN 800 Kawasaki VN 1500 Kawasaki VN 900 Kawasaki VN 1600 Moto Guzzi Nevada 750 Moto Guzzi Bellagio Moto Guzzi California 1400 Suzuki C 800 Intruder Suzuki M 800 Intruder Suzuki VZ 800 Marauder Suzuki VL 1500 Intruder Suzuki M 1800 Triumph America Triumph Speedmaster Triumph Bonneville Triumph Thunderbird Triumph Rocket III Victory Vegas 8-Ball Victory High Ball Victory Hammer 8-Ball Victory Hammer S Victory Judge Victory Boardwalk Victory Cross Road Yamaha Virago XV 535 Yamaha Bolt XV 950 Yamaha XVS 650 Yamaha XVS 1100 Yamaha XVS 950 Yamaha XVS 1300 Yamaha XV 1600 Yamaha XVS 1900 Yamaha V-Max Zero Engineering Type 5 Zero Engineering Type 6 Zero Engineering type 9

Aloha les casqués! Chaud hier, si j'avais su, j'aurais mis mon blouson ventilé. Et j'ai failli rentrer dans une bagnole qui s'est arrêtée au milieu d'un "carrefour" pour je ne sais quelle raison.