Classement

je ne suis pas vraiment l'actu moto lol, mais je suis passé sur quasi tous les sites au moins une fois en cherchant une info sur un model moto ou autre. et cest claire que motoplanete leur site me fait penser a:

je ne connaissais pas ce mot sous cette définition ^^

Je suis mitigé. Autant je suis d'accord sur le fait que le mec pourra bien plus rapidement donner son avis sur la partie plutôt "technique" : comportement moteur, freinage, châssis, suspensions, ... Autant, une moto ce n'est pas que de la technique pure en mode balade. ça se juge au quotidien, en ville, dans des bouchons (elle chauffe les cuisses ou pas, ...), sur son côté pratique, sur l'entretien de base (facile de démonter quelques caches, d'accéder à la batterie, ...) sur le prix de l'entretien (presque personne n'en parle ...), sur sa capacité en voyage (fixation de bagages souples, ...), sur sa capacité en duo, la facilité de trouver des accessoires chez les accessoiristes, l'équipement à rajouter pour qu'elle soit adapter à tel ou tel usage, l'avis sur les packs proposés par les constructeurs, ... Pour moi, si c'est pour dire : "le CP3 Yam est toujours un régale", "le châssis a été amélioré", et "les étriers Brembo M50 sont toujours au top", ça limite grandement l'intérêt.

A partir de quel indice IMC est-on un gros Youtuber? *me pose la question*

J'ai commandé une bonne bonnette pour micro cravate, je testerai celle de base et la nouvelle, je vous tiens au jus pour l'amélioration du son

Bonjour amis motarde et motard Voila il y a quelque mois j'ai fait l'achat d'une go pro pour de base filmer mes balades a moto. Mais avec un peu de recul je me suis dit " Pourquoi ne pas lancer un concept de vidéo YouTube" alors je me suis équiper de ma go pro, j'ai prit mon sac et j'y ai mit mon drone et mon appareille photo. J'ai parcourus de nombreux paysage qui m'on tous autant couper le souffle, des routes a en perdre la notion du temps et a chaque paysage qui retenais mon attention je me suis arrêter et j'y ai déployer mon drone pour vous partager des paysages époustouflant. Etant déjà passionner par la photographie j'en profite pour faire la promo de ma page instagram . Mais en découvrant le potentielle d'une go pro et d'un drone réunis j'ai vite compris que la vidéo m'intéressait aussi. Je vous propose donc aujourd'hui de me faire des retours de ce que vous penser de ce type de vidéo, je suis ouvert a toute critique ! Quel sois positive ou même négative ! Sur ce je vous laisse avec ma toute première vidéo.

Salutations J'ai l'habitude de traîner quotidiennement sur quelques sites d'actualité moto en parallèle du forum, mais j'ai un peu de mal à trouver des lectures de qualité. J'ai cherché un topic à ce sujet mais rien trouvé (dites-moi si je suis aveugle, je peux supprimer) et j'aimerais du coup qu'on échange nos adresses Le top L'Equipement.fr : la base, bien écrit, régulièrement mis à jour, ils sont sur le forum https://motard-adventure.com/ : tenu par les copains @Galor SuperTenere et @MriMattheus, axé touring/offroad, actus et tests, texte et vidéos https://www.objectif-moto.com/ : tests assez complets et y a pas mal de photos détaillées des modèles, tenu par @Diabolosyl http://acidmoto.ch/cms/ : nos amis suisses sont souvent en avance niveau nouveautés à venir En instance de jugement https://motoservices.com : font de chouettes vidéos je trouve, quelques dossiers pas mal, par contre ça cogne sec sur les relais de communiqués de presse https://www.highside-moto.com/ : le site de l'émission, un ton "fun" (parfois trop), pas de contenu réellement utile à proprement parler, plutôt du divertissement, publient très peu http://www.moto-net.com/ : assez complet, publient pas mal, je ne le lis pas assez régulièrement pour m'exprimer sur la qualité du contenu (votre avis ?) https://moto-station.com/ : votre avis ? http://www.lerepairedesmotards.com/ : votre avis ? http://www.moto-journal.fr/ : votre avis ? http://www.motomag.com/ : votre avis ? http://www.actumoto.ch/ : votre avis ? https://www.motoplanete.com/ : votre avis ? (le design pique les yeux) http://www.motomag.com/ : votre avis ? Je n'ai pas sélectionné les sites d'actus gérés par des boutiques ou marques, dont l'objectif est surtout de vous pousser à acheter chez eux Vous avez compris l'idée, au fil de vos retours, ajouts et avis je peux basculer des liens dans le top, histoire d'avoir une liste un peu sympa.

Nombre d'abonné au carré X par le nombre de vue

Au final, certaines marques ont compris qu'il valait mieux se tourner vers les "stars" de YouTube pour avoir parfois plus d'écoute que certains magazines spécialisés dans la moto... Et ça leur coûte peut être même moins cher.

Certains journalistes se prennent pour des stars En effet, si chez Yam y'a pas de jacuzzi j'allume direct leur prochaine bécane, bande de raclures ! (je taquine, tu as raison il y a pas mal de personnes comme ça)

La par contre, tu serais bien surpris Primo, les constructeurs savent à qui demander. Va demander un test à moto journal d'un veau sans freins avec des pneus de merdes, du moment que ça lève et qu'ils peuvent faire des défis à la con, ça fait vendre. Deuxio, faut pas oublier que lors de ce genre d'invitation, il y a énormément d'argent en jeu, et d'une manière ou d'une autre, les pot de vins et soudoiement sont encore très courant. Plus subtiles qu'avant mais très courant. Parce que oui, quand tu pars tester une moto en Espagne, que t'es logé dans un Plaza, avec full conso offerte, faut pas me faire croire que c'est pour que le journaliste soit en forme le lendemain pour l'essaie. Pour le coup, je pense qu'il y a encore pas mal d'argent pourris en jeu.

C'est même pas tant pour restaurer, c'est plus une manière d'entretenir. Par chez moi, il y a des rouges avec quelques virages qui se resserrent que je connait par cœur. Quand t'arrives la première fois avec ton entrain habituel, tu te rends vite compte que tu as de bon reflex haha.

C'est la nouvelle (?) technique de restauration des routes : une fine couche de bitume et une grosse couche de gravillons. Après on attend 2 semaines que les véhicules tassent les gravillons (et se les impactent dans les pare brise et les carrosseries ! ) ensuite ils passent la balayeuse et hop le tour est joué ! Avantage en plus de l'économie réalisée par rapport à un vrai bitume, la vitesse est réduite (en principe !). Inconvénient (négligeable ) de nuit on peut arriver sur ce genre de portion (parfois plusieurs km) et en 2 roues principalement ça peut engendrer une initiation à la glisse ! Dans le Morvan ça commence à se calmer, par contre ils ferment certaines routes pour la réfection de petits ponts par chez moi. Pas grave on fait un détour de 10km et le tour est joué !

Je pense qu'on doit au contraire inclure les sites tenus par des passionnés, c'est pour ça que j'ai mis Motard Adventure, je suis chaud pour ajouter des petits "blogs" s'ils sont de qualité Ayant été journaliste dans un autre secteur (tech) je connais bien la problématique. En effet, quand tu as un objectif de rentabilité/trafic, tu peux être amené (ou on t'amène à) publier des brèves un peu dégueulasses (d'où ma remarque sur le relais de CP de Motoservices). Pour les tests et la notion d'impartialité, il faut décortiquer les contenus et en tirer des conclusions. Justement j'aimerais qu'on arrive à sortir les sites les plus neutres / fiables. J'ai souvent lu/entendu des remarques du genre "le journaliste a été invité par la marque, il ne peut pas être objectif". Dans les faits, c'est faux, si l'équipe de rédac est professionnelle. Le voyage en Italie avec hôtel et resto payé pour le journaliste ça reste un outil de travail pour accéder à la moto nouvellement annoncée, c'est pas des vacances, il ne faut pas l'oublier. Un journaliste avec un peu de galon reçoit des dizaines d'invitations par jour, se faire payer un resto n'a pas d'impact sur sa façon d'écrire, si c'est pas un clown

Bonne idée ce topic ! Perso je ne consomme que très peu ce type de sites moto généralistes (j'exclue de fait les sites plus confidentiels tenus par des passionnés et qui n'ont pas du tout le même objectif ni la même approche). D'abord je trouve que la forme est souvent vieillotte (les sites ont 1 000 ans, pas clairs, pas responsives, ...) et même si ça peut paraitre idiot , pour moi ça compte. Ensuite je trouve le fond souvent médiocre également. Les articles sont souvent courts et ne font que survoler une actus, un test ou autre. Sans compter qu'ils se répètent tous les uns les autres lors des sorties de nouvelles gammes, nouveaux salons, ... De plus, les avis/tests de ces journalistes se basent souvent sur une période d'essai très courte. Comment donner un avis aussi tranché sur un produit essayé 3 jours dans des conditions spécifiques ??? Enfin, et c'est surement un avis très discutable, j'ai parfois un doute sur leur impartialité ... Après je ne connais pas tous les sites listés donc ce n'est qu'un ressenti général.

Salut les râleurs du matin

+ 1000 Perso je suis toujours à la cherche de statistiques détaillées, notamment sur l'accidentologie en deux roues : - Par tranche d'âge. - Par type de permis / cylindrée (cf. par exemple les nombreux accidents de jeunes en 50 cc qu'on laisse rouler sur les routes sans même qu'ils ne soient en mesure de comprendre l'environnement dans lequel ils évoluent puisqu'ils n'ont même pas le code ...). - Par type de machine (scooteur, sportives, cross ... cf. les mecs en Cross-bitume ou T-max qui se tuent en fuyant un contrôle ou autre ...). - Par type d'équipement porté (cf. les mecs en short, torse nu avec un casque bol posé sur la tête et même pas attaché). - Par contexte (quelle route ? Quelles conditions météorologique ? Quel état de la chaussée ?). - ... Mais bien sûr ils n'ont pas intérêt à s'étaler là dessus car ça mettrait surement en lumière des éléments politiquement gênant et à contre courant de la tendance actuelle : culpabilisation > répression > ponction

Le fait même d'analyser des statistiques sur des périodes si courtes n'a déjà aucun sens. De toute façon personne n'est dupe sur leur objectif final ...

Photo que j'ai prise il y a longtemps, avec téléphone ! + une autre plus récente

Mon nom est Loutre. James Loutre. Tintinlintin tin-tin tintinlintin tin-tin *musique de 007* Motard de coeur depuis presque 40 ans, j'ai passé le pas. J'ai eu mon permis A2 le 08 août, puis acheté ma moto le 18 août. Autant vous dire que je suis un motard heureux Je viens me présenter à vous pour partager, échanger et m'instruire dans l'art mystique du motovlogging. Je ne sais pas encore si je vais en faire, j'ai déjà la cam en mode dash cam sur le coté droit du casque. A coté de la moto, James Loutre est aussi informaticien, marié à une fouine céleste (mustélidé oblige ^^), un papa de 2 loutrons, un gamer sur PC, petit streamer et minuscule youtuber. Oui j'aime parler de moi à la troisième personne La je ressens déjà les futurs lecteurs qui se demandent mais...mais....quelle moto ce troubadour de James a choisi ? il arsouille sur quoi le bougre ?" Et bien voici la réponse ! Une CB500F de 2018 , donc neuve. En cours de rodage. 320 kms déjà Voilà, je pense que c'est un bon résumé, Au plaisir de vous lire ! James.

Et là parfois c'est du coup encore pire. Car le petit amateur lambda qui se voit offrir certains "avantages" ou "privilèges" peut vite perdre les pédales ...

Paluche

D'où le fait que les constructeurs aillent toujours plus loin la dedans Ca s'appelle du Lobbying. Et faut pas croire que ça joue que sur le conscient. Sans remettre en cause l'intégrité des journalistes, il y a forcément un moment où, "tiens, chez Dunlop la dernière fois y'avais pas ça." Et là, je te parle de ce qui se fait sur place. Faut voir aussi ce qui est demandé par les journalistes !

J'ai rapidement abordé le sujet un peu plus haut, tout dépend de l'intégrité du journaliste. Et pour le coup, y'a de tout, mais le mec vraiment pro est capable de passer outre les "cadeaux". Le taf de journaliste t'expose à un amour intéressé de la part des marques, c'est ainsi, au journaliste de garder la tête froide. Beaucoup y arrivent. Perso les meilleurs hôtels et resto de ma vie c'était lors de voyages de presse, mais au bout d'un moment t'es presque blasé et tu passes outre.

Je serai tenté de penser (peut être à tort) que là se situe la différence entre un vrai journaliste essayeur et un journaliste "classique" Pour moi, un type comme Axel Mellerin (rédac en chef de Moto Magazine depuis... des décennies ) n'a pas besoin de faire 2 000 km avec une moto pour se faire un avis sur celle-ci. Il a un tel bagage en terme d'essai de moto qu'il doit savoir analyser très rapidement quand il teste. Par contre, pour ce qui est fiabilité dans le temps, effectivement personne ne peut se prononcer.

Oui, la différence ici c'est les conditions de test et surtout la durée. Mais ça, c'est aussi du ressort du journaliste. En gros, pour moi, prendre en main une bécane trois jours en Toscane invité par Yam, c'est une "prise en main" (je reprends le terme du monde tech, j'ignore comment on appelle ça dans l'univers motard). Recevoir la bécane chez soi ou à sa rédac pour l'essayer pendant 1, 2 semaines, là on peut parler de test. Y'a des éditeurs sans scrupules qui, pour faire du volume, appellent une prise en main un test. Et ça, j'aime pô. Très intéressant point que tu soulèves, le fait d'acheter induit une sélection préalable et donc un avis biaisé de base. Soit tu valides ton achat avec engouement, soit tu l'invalides et t'es gonflé d'avoir payé un truc qui ne te plais pas. D'où l'intérêt de la notion de "prêt" de produit par une marque, qui fonctionne pour les bécanes. Pour le matos c'est plus compliqué.

BA le soucis c'est que tu peux pas tout acheter, du coup tu vas acheter des produits ou tu penses que tu auras quelquechoses a dire, donc un prejugé avant meme davoir le produit, ensuite tu le teste et ca confirme ou non ton préjugé, mais tu avais deja un avis et cest pas impartiale non plus. Je pense pas que quand un constructeur t'invite a tester une moto sur un circuit ou une paire de pneu cest pour essayer de te convaincre de la dite moto. cest juste que evidement ils sont fiere de leur produit et vont te vendre tous les atouts de la moto en question. faut pas oublié aussi que ca sert aux marques de faire venir des professionnels et passionnés et davoir leurs retours en live pour aussi faire evoluer leur produit. j'ai pas encore vu de site ou le mec met toujours en avant une marque en particulier et descends toujours les autres. la difference avec certains youtubeur ou autres cest quand tu leur envoie une panoplie de produits a tester mais qu'ils les gardent, et que les mecs sortent des videos toujours sur la meme marque et te posent 50.000 fois la meme photo sur insta, tu peux pas dire que ces deux cas de figures sont au meme niveau, en tout cas pas a mes yeux.

Je ne vois pas pourquoi tu râles. Il on même pensé à baisser la vitesse pour toi ^^

http://acidmoto.ch/cms/ : nos amis suisses sont souvent en avance niveau nouveautés à venir. https://www.objectif-moto.com/ : je trouve les tests assez complets et y a pas mal de photos détaillées des modèles. http://www.moto-net.com/ : de temps à autre, pour trouver un avis sur un modèle. https://www.jazt.com/v2/ : le mec est assez fan des marques Premium : Ducati, BMW et, dans une moindre mesure, Triumph.

C'est aussi l'avantage des statistiques, c'est que ça peut être traduit de manière tellement différentes qu'on peut faire dire tout et n'importe quoi. Quand tu vois qu'il n'y a que les morts sur routes qui les intéressent … Personnes ne dit combien d'utilisateurs de la route finissent blessés vie voire handicapé. Pis clairement, 80km/h ou pas, un trou d'balle qui sort de boite avec ses potes complétement alcoolisé restera un cercueil roulant.

Ah mais je l'utilise déjà depuis quelques mois ^^ Rien de fou, c'est principalement du découpage et transitions. J'ai mon idée pour le floutage, mais ça sera galère xD Par contre il faudra en discuter sur un sujet dédié

Il aurait sûrement pu réagir plus rapidement, parce qu'au moment où la voiture blanche déboîte, il fait son contrôle de rétroviseur Mauvais timing, pas de chance

@Axelek Bon bas je retrouve plus qui t'as fais de la pub, peut être que je t'ai trouver par hasard finalement ^^ @CfjV Merci , putain je me dit ça depuis tellement longtemps ^^ @BikeLifeFR Merci ça fait plaisir d'être avec des gars qui comprennent mon projet, bon courage pour ton permis A2

Surtout avec son paquebot, ça doit pas être easy.

Elles sont géniales tes vidéos bravo :)

Ok, merci beaucoup ! Je vais acheter le câble et me renseigner sur les types de micro, hâte de tester

Perso j'ai celui la de chez Amazon qui fonctionne à merveille et qui lit les micros SD et les SD, pour quasiment trois fois moins cher

Je parle de l’adaptateur lecteur de cart SD >> Celui ci

Bienvenue !

Bonjour, je suis une petite girafe, c'est mignon les bébés girafes. Moi je cherche quelqu'un pour me faire un bon gâteau aux pommes (gratuitement et à domicile) Si tu sais cuisiner, ça m' intéresse. cordialement girafon

Ce n'est pas exactement ce qu'on appelle une présentation ça... Allez, je te laisse nous en dire plus sur toi et pas uniquement demander quelque chose. On est dans un forum basé sur l'échange et la convivialité... pas au supermarché du coin