Classement

J'apporte mon petit avis là dessus, perso je suis convaincu que c'est un produit très utile mais complémentaire, je m'explique. - Détecteur de chutes : toujours utile et j'apprécie le fait de ne pas avoir à penser à lancer une application quelconque. Sur le principe, c'est pour ça en partie que je n'utiliserai pas Liberty Rider, sans parler du fait que je déteste que quelque chose pompe la batterie du smartphone pour ça, je préfère la garder disponible en cas de besoin, dépannage, accident... L'autre chose c'est que les capteurs de GeoRide sont inclus dans le boîtier, ils sont plus précis que ceux d'un smartphone et le boîtier est solidaire de la moto, ce n'est pas un smartphone flottant dans une poche de veste ou de pantalon et donc l'imprécision que ça apporte. Ça c'est une réelle différence à mes yeux. Je trouve très bien le fait qu'il puisse identifier un "faux-positif" si la moto tombe mais que l'on repart rapidement derrière (il a parlé de 30-40 secondes), c'est valable pour celui qui stunt ou pour mon cas lorsque je chute en offroad par exemple, ça évite d'alerter des proches pour rien. Et quand bien même il signale si l'on a mis du temps à repartir, ça va prévenir à nouveau les proches que la moto a repris sa route - Alarme connectée : 10 sec c'est peu, je trouve ça très bien comme temps de rafraîchissement, ça permet de voir si le mec a eu le temps de se barrer avec la bécane en attendant de revenir à la moto dès qu'une alerte de détection de mouvement a été lancée. Et si il a bougé, on a potentiellement l'historique du trajet jusqu'au moment où le voleur a déconnecté le boîtier (si il y a pensé). C'est pas forcément ce qui permettra de retrouver la moto mais potentiellement, peut-être ! Je préfère ça que rien du tout, ensuite on avise si on y va seul (en famille ) ou si on laisse la police s'en charger dans l'enquête qu'ils réaliseront. Ils lanceront plus facilement une recherche sur une base connue plutôt que sur du vide, ne voyons pas tout en négatif. Ne partez pas défaitiste, il existe d'excellent voleurs organisés, informés et outillés, mais ce n'est pas le cas de tous et l'on souhaite simplement mettre toutes les chances de notre côté. Si l'on part avec un esprit perdant, alors ne mettez aucun système d'alerte ni antivol et puis voilà... j'en connais qui fonctionnent comme ça en garant la moto en public et qui n'ont jamais été volé depuis des dizaines d'années, tant mieux pour eux j'allais dire Par contre, ça ne fait pas de bruit, ce n'est donc pas dissuasif on est d'accord. Et c'est là où de toute façon le bon sens veut que l'on mette au minimum un antivol à sa moto. Il n'a pas appelé ça un "antivol connecté" mais une "alarme connectée", pas de tromperie. Donc à vous de choisir un antivol classique ou avec une alarme sonore pour réellement dissuader un voleur si il y a de la foule autour ou si il commence à mettre trop de temps à dégager avec la moto. Si ça traîne de trop pour X raisons, en général il lâche l'affaire. - Tracker GPS : outre le fait de pouvoir suivre sa moto en cas de souci, ce tracker intégré permet aussi de revoir ses trajets, ses statistiques, et de les exporter en fichier GPX au besoin. Ça permet en plus de laisser les proches nous suivre facilement, et tout ça sans pomper sur la batterie du smartphone je le rappelle. J'utilise personnellement l'application Life360 pour partager ma position à des personnes de mon entourage, je n'ai rien à lancer avant chaque départ et ça consomme pour ainsi dire que dalle pour le smartphone. Donc ok il existe des alternatives à peu près aussi bonnes, mais le smartphone reste dans ma poche et pas sur la moto, c'est là que GeoRide reprend l'avantage. Ensuite, quelques points en pagaille : - résistant aux intempéries mais pas étanche : umm ok, c'est bon à savoir. Perso sur ma moto, le compartiment à outils n'est pas étanche, pas plus que la zone de la batterie. Ça prend des remontées d'eau lors des roulages sous une forte pluie et pire encore en offroad. Je ne sais pas pour les autres motos, j'imagine que c'est quand même relativement étanche bien souvent ou qu'il y a moyen d'étanchéifier avec un bricolage/scotch américain. - doit absolument être à plat, pas de biais, ni sur la tranche : ok, logique, le boîtier semble relativement compact donc ça doit pouvoir le faire dans la majorité des cas. Mais important à préciser. - branchement sur la batterie : je trouve que c'est indispensable. Si GeoRide avait sa propre batterie, ce serait un objet de plus à recharger régulièrement et ça c'est une contrainte, hors de question pour moi. Pour ceux qui font de l'hivernage et qui ont un local sûr, vous pouvez stopper l'abonnement ponctuellement, c'est mensuel donc pratique. Et pour ceux qui sortent la moto une fois par mois, ba soit vous mettez un coup de charge lente une fois par semaine (même sans GeoRide c'est bénéfique !), soit vous le débranchez, ce n'est qu'un connecteur ça va très vite. Mais alors il faut que le lieu de stockage soit fiable, sinon c'est bête de prendre le risque. 15 jours annoncés c'est pas mal déjà je trouve, à voir les premiers retours si ça se confirme. - bouton filaire déporté : très sympa pour créer un check-point sur son parcours ou autre, bien pensé et cool de le fournir directement de base plutôt que d'en profiter pour faire de la thune facilement avec de l'accessoire, tout comme le micro (sans fonction pour le moment). - pour les alertes, c'est soit une notification, un sms, un email... donc ce n'est dépendant du smartphone (ou simple téléphone) uniquement pour être prévenu "en temps réel". Evidemment ça perd un peu de son intérêt si on n'a les diverses notifications qu'une fois arrivé à la maison sur son PC. Ce n''est pas une révolution mais c'est pratique, c'est le mot qui me revient souvent. Le côté autonome et automatique. Donc "tout-en-un" oui et non, il ne dispense pas d'un vrai antivol, avec alerte sonore ou non, attaché à un poteau ou non. C'est complémentaire. Je dis tout cela de manière neutre, comme simple client potentiel, un jour.

J'sort le R1 pour faire un tour avec des potes hier. On se pose boire un coup et envoie ça par MMS à ma femme pour déconner (elle roule encore en 125cc) : Résultat, j'ai eu droit de faire la bouffe, la vaisselle et le linge en rentrant... Joie...

Sauf sur Youporn

Je les prends en Bitcoins

je suis mitigé sur le produit, je donne mon point de vue par rapport a ce que je pense, mon utilité et tout mais je pense pas que ce soit une mauvaise idée ou un mauvais produit. mais pour mon utilisation je le trouve inutile: - le temps de latence (10sec) entre l'action sur la moto, le deplacement etc et la reception du message... - le prix - y a rien de "revolutionnaire" c'est juste un 3 en 1. - l'argument "les autres cest des appli, plus besoin du smartphone blablabla" et a la fin on se rend compte que le system est hyper dependant du smartphone (recepetion de sms, parametrage, geolocalisation en temps réel -10sec) enfin bref. - a par se rendre compte que la moto est tombée, ou que la moto est volée ca n'empeche rien dárriver, ca nous aide juste a le constater. - branchement sur batterie pour ma part j'utilise maps pour me deplacer (et donc je peux voir l'historique de mes trajets), Diablo Super Biker, et Liberty Rider (je ne lance pas toutes les app a chaque fois, genre liberty rider pour les chutes, quand je roule en group je ne le lance pas, ca sert a rien). honnetement ca me prends 2 secondes a lancer, et ce n'est pas un inconvenient pour moi (donc pas un argument). Néanmoins pour en avoir parlé autour de moi j'entends bien que pour beaucoup de monde c'est une contrainte. Moi je n'attache jamais ma moto, et si on me la vol un jour je ferai fonctionner l'assurance. ceci ettant dit je suis pas non plus 100% débile, en fonction de la ou je vais, je met un blocdisque avec alarme, hyper sensible il n'a jamais sonné pour rien a ce que je sache et toujours sonné des qu'on s'approche de la moto, un leger mouvement et ca sonne, et quand ca sonne ca urle plutot pas mal. alors je suis pas du tout convaincu par les arguments de voleur super équipé qui ont l'attiraille de malade, je pense qu'il y a beaucoup de voleur opportuniste, et si les voleurs sont vraiment bien equipé de ouf, ba on aura beau equiper notre moto avec des antivols, trackers ou autres, ca ne les arretera pas. pour le coté tracker tiens, a quoi ca sert de savoir que ca moto est dans telle ou telle direction (avec 10sec de latence), je souhaite savoir combien de personne ici qui utilisent un tracker on deja appelé la Police, en leur disant on m'a volé ma moto, j'ai un tracker dessus je la suis, est-ce que vous pouvez venir avec moi? ou alors je sais que la derniere fois que j'ai recu un signal c'etait a tel adresse? Pour avoir etait cambriolé une fois, j'etais allé chez les flics en leur disant que je savais ou et a quel heure le voleur etait parti, de regarder les videos de camera de surveillance, ils m'ont tout simplement répondu "ho ca va y a pas mort d'homme". enfin bref, je reste hyper sceptique sur l'utilisation quotidienne.. et le branchement sur batterie... je prefere l'inconvenient de devoir lancer une appli sur un smartphone que de penser a debrancher le boitier le jour ou je pars en vacance ou autre si je veux pas me retrouver en galere. apres c'est mon point de vu comme je dis. je reconnais les efforts pour offrir un produit qui a mon avis a sa place sur le marché et repondra a l'attente de certain d'entre nous. V et je te souhaite la réussite

@Toune et la Tiger sport... le premier amour

Bien vu je m'en occupe pour intégrer ça le plus vite possible et me mettre à jour sur le reste, merci.

En parlant du site, @Walane, y’a pas une photo du boitier, les caractéristiques techniques sont un peu légères... Rien sur la consommation, les normes FCC ou CE, le type de transmission utilisée (Bluetooth, Wifi, Bandes GSM)...

Wooops ! désolé je viens d'arriver ! J'y vais de suite !

Ça ça te plait de jouer avec des bits!

il est vrai que c'est facile de blaguer sur ducat vu la réputation du passé et le passif... Mais toutes les marques ont leurs problèmes comme le remonte @J-P Motard et tout dépend de l'usage et l'entretien... Bref, je vous lâche avec mes mauvaises blagues sur Ducat, et je vais même poussé jusqu'à prendre rendez-vous pour un essai de la multistrada

Normalement, les équipements rajoutés, ne rajoutent pas de la valeur à la moto mais facilite sa vente, du moins c'est qu'on m'a toujours sorti...

Franchement, c'est nickel. Ca tient bien, tu le sens pas en roulant et en marchant ça dépend du poids que tu trimballes (et pi ça t'évite d'avoir à transporter la sacoche de réservoir).

Pour le coup, Ixon s'en sortent plutôt pas mal niveau gants. Fin les miens ont bien tenu. Ils auraient fait plus long feu si j'avais pas joué à poser les doigts au sol ^^'

whaaaaat

Bonjour à tous ! Steeve 22 ans, j'habite dans les Yvelines et j'ai commencé la moto.. hum je ne savais pas encore marcher ! Aaaah la Piwi 50 avec mon grand frère.. À mes 4 ans j'ai eu une Piwi 80 jusqu'à mes 14 ans où j'ai eu une Dirt 125 qui n'a pas durée longtemps pour quelques soucis de réglementation.. J'ai donc passé le BSR puis acheté une Derbi de 2012 qui se traînait un peu.. Donc monté un kit 80 qui envoyait pas mal ! Avec quelques soucis encore une fois j'ai dû la revendre 2 ans après.. Possesseur de permis A2 depuis octobre 2017, je me suis offert une Hornet 600 de 2002 dans le même mois.. Et oui je ne pouvais plus attendre ! Très content de cette cinquième moto ! Légère, nerveuse, joueuse tout ce que j'aime! Ce serait avec plaisir de rouler avec vous! Bonne route à tous !

Pas étonnant, y"en a pas mal qui sont dans ce cas par ici... (Ce matin, notre salle de travail avait 3 cm de flotte au sol, sympa. Il a fallu un certain temps pour l'évacuer) Quand est-ce qu'ils vont nous inventer la moto-kayak? parce que là y'a urgence!

Bienvenue

https://www.leboncoin.fr/motos/1431794701.htm/ J'attends d'essayer les autres.

Pour les clignotants, seul les clignotants intégrer dans les feux a led sont interdit Pour ton huile soit c'est un mélange trop riche soit ça peut être lié avec le piston segmentation il me semble

Tu roules avec une hornet en full alors que tu es en a2, j’ai bien l’impression que le légal tu t’en branle ... A part ça si elle pete à chaque changement de rapport c’est que tu tournes trop pauvre...

Je sais, c’etait fait exprès !

Salut Steeve et bienvenue parmi nous

Salut les copains, Je vais mettre en vente ma Multistrada qui sera dispo fin juillet. Il s'agit d'un modèle ABS de 2010, totalisant actuellement 65000 kms, 70 000 certainement fin juillet. J'ai le double des clefs ainsi que l'entretient et le suivis complet de la moto depuis son achat. Je ferais un up des consommables fin juillet, pneus, plaquettes (arrière neuves), disques, kit chaîne Pour ce qui est de la moto : - Poignées chauffantes ( et poignées d'origine ) - Bagagerie complète : topcase et valises - PSB -1 dent - 4 modes de conduite : Touring, Sport, Urban et Enduro - Bec avant carbon - Clef sans contact - Les pneus sont des Diablo Rosso III (- de 3K kms) - Suspensions "classiques" mais entièrement réglables. - 2 alimentations DIN - Leviers de freins et d'embrayage "Racing" - J'ai également un décatalyseur, soit vendu avec, soit séparément, je sais pas encore. A noter que la moto est en 106 cv, 11 ch fiscaux. N'hésitez pas J'ai encore aucune idée du prix, pas pris le temps de regarder, mais si déjà vous êtes intéressé, c'est un premier point

Je parlais de mon cas si j'ai juste 3 petits trucs à transporter. Ce ne sont pas des objets avec une forme contondante ou explosif, que je met dedans, jvais pas me balader avec une bombe anti crevaison contre la cuisse, j'suis pas totalement gogole non plus. ^^ Montée en permanence ou tu dois la clipser comme j'ai sur ma sacoche de réservoir Givi ?

allez, je me lance, 1,00 euro ? cheque, espece ou virement comme tu veux

Bon, au moins il fait beau !

ça c'est clair que c'est relou. C'est le cas de plus en plus de concessions et garages. Certes le stock coute cher, mais ils oublient que l'insatisfaction client (d'attendre pour une simple pièce) leurs coutent sur le long termes bien plus cher ...

Après, la zone géographique joue sur le tarif. Exemple, dans ma région les bécanes sont surcôtées...

Par contre un truc con, le bloc disque / alarme, c'est bien, c'est dissuasif, par contre, le jour où t'es à l'autre bout de la ville, personne le saura. Et quand tu sais comment on fonctionne en France, personne ne bougera.

C'est exact. J'ai vendu ma S1000R avec 11.500 km bien plus que le kilométrage des autres annonces, mais il y avait pas mal "d''accessoires" et le prix était juste à la côte. Après y a les motos à "la mode" et les autres. Bien que parfois des motos se trouvant dans un créneau particulier se vendent bien. Il faut juste un acheteur intéressé et ayant les moyens !

Prétexter que la moto ne démarre pas alors que le monsieur est un minimoys , c'est beau haha

Les Tracer et MT09 ont subies des rappels car la peinture utilisée pour fixer les pontets était mise en trop faible quantité donc risque de se barrer en roulant (et y a eu plusieurs accidents mortels dans la police et gendarmerie à cause de ça à l'époque...). Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah !

Ah je dis pas le contraire, seulement que des cons peuvent toujours être encore plus con... Mais ils s'en foutent, ils auront toujours des clients peu importe à quel point ils sont nuls, exemple de la concess' de chez moi...

Au moins t'as ton compte de suspense et rebondissement quand t'achètes une Ducat' !

Ouais m'enfin s'ils sont vraiment teubés, ils seraient capables de refuser de monter sa pièce sous prétexte que c'est pas celle qu'ils ont commandés eux...

Expédition en 7j !!! Merci @EldaRider et @Chris

J'en doute... Un pote a mis 2 mois à récupérer sa 821 y a 2 ans, suite à une légère chute, entre l'incompétence notoire des mécanos de la concessions et le délai d'arrivée des pièces...

Salut, Ça fait un moment que je me demande selon quels critères sont activées les animations que l'on voit parfois au suvrol des vignettes : Je suis tombé sur cette page qui explique la fonctionnalité : https://support.google.com/youtube/answer/7074781?hl=fr En fait quand on publie une vidéo, on ne peut pas choisir de l'activer ou non. Voici les critères d'affichage : - ça n'est visible que sur certains navigateurs : Chrome version 32 ou ultérieure et Opera version 19 ou ultérieure - la vidéo doit faire plus de 30s - plusieurs critères sont pris en compte comme le sujet et le contenu de votre vidéo. Voila si ça peut être utile à quelqu'un C'est quand même dommage de ne pas choisir le moment le plus représentatif de la vidéo...

Pour le "nickel", ça ce voit !! Pour le "fun", je ne connais pas... Mais un bicylindre dans un chassi pareil, j'imagine assez bien

Fiooouuuuu on vient de se descendre un brunch à volonté... J'ai fait mon @lema3x

Salut @EldaRider. Pouah, je roule tellement pas vite que les insectes arrivent à s'écraser à l'intérieur de la bulle

Tiens quand ton voisin décide de faire un déménagement avec son tracteur et sa remorque et bloque la rue du lotissement !

On n'a pas la même notion de "droit" ta patte est pliée, ça se voit nettement.

Bon alors je vais apporter mon avis la dessus ne connaissant pas @Walane en personne je devrais être plutôt objectif. Tout d'abord l'idée est intéressante et bien menée, la pub est bien faite MAIS dans un soucis d'honnêteté je trouve que le "Révolutionnaire" fait mensonger. Au salon de la moto 2018 à Lyon j'ai pu voir exactement le même système avec les mêmes propositions (Bubbly qqc je crois mais j'ai un trou de mémoire). Donc de la a dire révolutionnaire et du jamais vu on est dans le totalement faux. Fais avec tes connaissances oui mais pas non plus l'idée du siècle que personne n'avait eu avant. La seule différence c'est le prix ou cette entreprise le vendait 250€ GeoRide n'en coûte "que" 190€.

C’est week-end de course avec la Poirsouille Endurance Team !

J'ai reçu mon attestation d'assurance semestrielle, je la mets dans la moto et.. ..ben, je n'ai pas mon attestation de 01.2018->07/2018! mais bien toute l'année 2017. Carramba! En plus il y a de nouveau un marathon contrôle de vitesse ce w-e, donc, plus exposé aux contrôles papiers Devinez aussi qui a laissé ses clefs de moto sur le neiman toute la journée au boulot?

Bah ca ressemble beaucoup à ca, mais version révolutionnaire . La moto des temps modernes quoi ! Livraison juillet/aout, c'est large comme fourchette, a ta place j'attendrais d'avoir quelques retours, et pas ceux des fans boys en rieju.

J'accepte les virements bancaires, PayPal, visa, American Express, mastercard, btc. Je t'envoie un mp.

Ce n'est pas ma faute si la 690 ne fonctionne plus, ni pour la RC d'ailleurs... (faudrait que ça rentre dans vos têtes un jour...) Le moteur de la 690 s'est arrêté quand je roulais (environ 80/90 km/h), et impossible de la redémarrer depuis.