Classement

c'est exactement ce que j'évoque... "Si je compare avec le watchdog, c'est qu'il s'agit du seul dispositif tracker utilisant la technologie lOra, qui à l'inverse du système évoqué n'est pas (encore) brouillable. Donc jouera son rôle de tracker même avec un voleur aguerri disposant de brouilleur. On est donc bien au delà du système de Walane, puisque quant à lui à la subtilisé d'utiliser un réseau plus fiable et se matérialise sous forme de bloc disque sans serrure avec batterie autonome et peu energivore." On connais tous l'inefficacité d'une alarme moto, mon argumentation ne portait là dessus. Ce qui m'interresse principalement dans le système watchdog, c'est qu'il impose un vol avec effraction puisque ne dispose pas de serrure. Les voleurs sont de plus en plus spécialisés et disposent d'outils permettant de subtiliser une bécane sans effraction, voir ci-dessous : https://www.lockpicks.com/automotive/lishi-picks-decoders/motorcycle-decoders.html https://www.amazon.com/Suoyigou-Turbo-Decoder-HU66-v-3/dp/B01N0BRE91 https://www.amazon.com/dp/B06XGCJLQ4/ref=sspa_dk_detail_1?psc=1&pd_rd_i=B06XGCJLQ4&pd_rd_wg=KVI7j&pd_rd_r=R7PZHTCGQKQEBNDSTBFX&pd_rd_w=bTDVY Existe pour toutes marques, les plus spécialisés disposent de turbo décodeurs (outils relativement cher), qui permet de s'adapter à l'emprunte de bon nombre de neymans... Concrètement un tracker GSM sous selle se fera vite neutraliser soit avec brouilleur, soit tous simplement en ouvrant la selle et coupant l'alimentation. Il n'aurai de sens que s'il disposait de la fonction coupe circuit avant neutralisation... Je ne juge pas ton produit fonction de mon ressenti à ton encontre. Dès lors qu'on se pose en personne physique ou morale en commercialisant un produit, on s'expose à comparatif et jugement. Comme tous consommateur, je compare un produit fonction de ses fonctionnalités, son prix ainsi que les produits concurrents sur un meme marché et ne peut être plus explicite que ce que j'ai préalablement évoqué : "Je sous entend en évoquant qu'il s'agit d'un investissement discutable, que si l'on développe un concept, on étudie le marché. L' offre et la demande... On peut se permettre un prix d'appel important s'il s'avère que la technologie développé est novatrice et se distingue d'autres dispositifs par des fonctions plus avancées. A défaut, on développe un système existant et tente de démocratiser le cout dans l'optique de volume pour être concurrentiel. Factuellement, on a rien de novateur ici, rien de révolutionnaire et aussi faillible que les trackers motos traditionnels, dont je doute de l'utilité... Or mis peu être l'application qui permet suivi de ses trajets, mesures d'angles, bref ce qu'on peu déjà avoir sur smartphone via applications gratuites ne justifie en rien le tarif... Sans parler de l'abonnement de 5 € mensuel qui ne peut s'expliquer que par une couverture Européenne, encore faut-il en avoir l'usage, quand on voit d'autres dispositifs qui n'imposent aucun abonnement, ou qui nécessite une carte SIM à 1€/mois pour les trackers low cost ayant les mêmes caractéristiques. En dernier lieu, je ne suis pas du tous fan de ces vides batteries, puisque pour fonctionner continuellement sont forcément branché en direct batterie, à défaut d'un + après contact, bref vaut mieux rouler régulièrement pour recharger à default de se retourner en RAD..." J'aurai pu reprendre le même pseudo, j'ai effectivement péter un plomb à l'époque pour des raisons qui ne te concerne en rien... Dit-il en usant de l'image de Steeve JOB pour sa présentation... Et tu prétends ne pas avoir la grosse tête? Sérieusement, à d'autres... Je n'ai pas souhait d'avoir une discussion qu'on a déjà eu, tu sais que je n'apprécie pas, n'apprécie en rien ce que tu fais au travers de ta chaine youtube. Comme on dit, on ne peut pas plaire à tous le monde... Au meme titre que tu as feeling avec certaines personnes et d'autres non, rien a voir avec de la haine...

Fiooouuuuu on vient de se descendre un brunch à volonté... J'ai fait mon @lema3x

Salut les copains, Je vais mettre en vente ma Multistrada qui sera dispo fin juillet. Il s'agit d'un modèle ABS de 2010, totalisant actuellement 65000 kms, 70 000 certainement fin juillet. J'ai le double des clefs ainsi que l'entretient et le suivis complet de la moto depuis son achat. Je ferais un up des consommables fin juillet, pneus, plaquettes (arrière neuves), disques, kit chaîne Pour ce qui est de la moto : - Poignées chauffantes ( et poignées d'origine ) - Bagagerie complète : topcase et valises - PSB -1 dent - 4 modes de conduite : Touring, Sport, Urban et Enduro - Bec avant carbon - Clef sans contact - Les pneus sont des Diablo Rosso III (- de 3K kms) - Suspensions "classiques" mais entièrement réglables. - 2 alimentations DIN - Leviers de freins et d'embrayage "Racing" - J'ai également un décatalyseur, soit vendu avec, soit séparément, je sais pas encore. A noter que la moto est en 106 cv, 11 ch fiscaux. N'hésitez pas J'ai encore aucune idée du prix, pas pris le temps de regarder, mais si déjà vous êtes intéressé, c'est un premier point

Oh ben mince alors... j'avais peut être raison pour finir

Pour le "nickel", ça ce voit !! Pour le "fun", je ne connais pas... Mais un bicylindre dans un chassi pareil, j'imagine assez bien

Ouai mais tu sais bien que les motos sont vieille à 30 000km et tout simplement hors d'usage à 50 000km ;-). Et ça, ça permet aux autres de faire de bonne affaires ! Bonne vente pour cette machine qui semble être comme neuve !

Moi aussi ! Mais bon, je finirai avec une Multistrada C'est pas si énorme que ça pour une moto qui est faite pour rouler Yes, c'st sympa

Je pensais que tu la garderais longtemps. Je ne savais pas qu'elle avait autant de km C'est la raison principale pour laquelle tu la vends ? Fais nous signe quand tu auras fais l'annonce qu'on puisse la partager sur les réseaux sociaux

Merci pour les infos. Je trouve ça bien de justement ne pas pouvoir choisir. Ces aperçus animés permettent de passer outre les utilisations abusives des vignettes. Le fait de ne pas pouvoir le choisir le moment permet une certaine transparence vis à vis de l'internaute.

Non pas besoin de chauffer pour si peu.

Salut @EldaRider. Pouah, je roule tellement pas vite que les insectes arrivent à s'écraser à l'intérieur de la bulle

Tiens quand ton voisin décide de faire un déménagement avec son tracteur et sa remorque et bloque la rue du lotissement !

On n'a pas la même notion de "droit" ta patte est pliée, ça se voit nettement.

Oui après ça semble bien fini mais faut voir l'utilisation quotidienne, sur la durée. Comment dis @lelillois, j'espère aussi que tu réussiras parce que c'est un beau projet

Je ne suis, à priori, pas un client potentiel, mais je souhaite que tu réussisses vu le boulot et l'énergie déployés.

Mouais, vu le tarif et les fonctions supplémentaires que tu proposes, elles ne vont pas couler tout de suite non plus hein

Merde je viens de me dire que pour l’enduro pour retenir les tracés et le côté rescue ça pourrait être bien, mais 190 balles et l’abonnement non merci.