Classement

Terroriste !!!!!! T'aurais du en faire une vidéo "Presque perte hypothétique de mon permis / RoadRage dans mon casque contre les bleus / Ca tourne mal"

je suis heureux j'aurai du perdre mon permis hier, je passe devant les jumelles a 149 (compteur) au lieu de 90... 2Km plus loin au controle personne ne se préoccupe trop de moi donc je continue mon chemin. la seule raison que je trouve valable c'est qu'ils avaient deja trop de monde au control.

Je prends le parie : si tu te fais griller, tu te déguises en fille pendant 1 an, sinon, je me déguise en gendarme pendant 1 an...

je le regarderai jamais lol, ca me bouferai trop de batterie ^^ et puis pas envie de payer pour ca non plus (coyote) waze je suis pas fan du coté graphique, en voiture je l'utilise mais en moto j'ai besoin de peu d'information, et d'avoir justement ma direction. sur le coup je me suis dit: "et merde, bon ba voila, j'ai joué au con et je me suis fait chopé", j'en voulais a personne, je m'en voulais meme pas, j'assume totallement, je trouve ca injuste, mais cest la regle. en ville je roule tranquil donc ca me servirai clairement a rien, autouroute pareil, cést juste pour les balades du weekend, et c'est tres tres rare que je les croise. tu me diras "oui mais suffit d'une fois pour perdre son permis" et tu as raison, cest le risque, je le prends, je l'assume, et le jour ou je passe devant un tribunal je ferai mon scandale parce que je trouverai ca injuste quand je vois le nombre de connards sur la route, de mec qui roulent nimporte comment en 2 roues ou voiture, je demanderai en quoi le controle a cet endroit precis etait pertinent, si la "justice" ( ya que le nom qui evoque la justice, pas les actes) a l'impression de faire la justice. je sais que je changerai pas le monde, mais je dormirai sur mes 2 oreilles...

ouai je ferai surement une video mais pas sur ca, enfin se sera pas le sujet central de ma video quoi. non je roule sans aucune aide, juste maps pour les cartes. premiere fois que je les vois la, clairement aucun interet, double voies hors agglo, sens unique, enfin bref, sachant que 5Km plus loin y a une serie de rond points, tu veux te rendre utile vas la bas et controle ceux qui: - coupe le rond point - pas de clignotant - pas de ceder le passage - telephone - ceinture - alcool - drogue - control technique - pneu - enfin bref plein de choses interessantes et utiles... je pense que j'ai eu de la chance, il y avait un rasso de TMAX dans le coin je pense j'ai du en doubler 20 sur la route, et entre le radar et le control je crois j'en ai vu genre 15 sur le coté, et une petite dizaine arrété au control. mais clairement, quand je passe le mec avait le pistolé pointé sur moi, et quand je passe devant il le baisse, donc il avait ma vitesse... je crois je vais pas trop reflechir et me contenter de ce coup de bol ^^, maintenant je sais ou ils se placent sur cette section

Oui moi aussi, et mes reebok sont passée crème !

Salut l’ami !! pour les fiches faut pas te tracasser autant et pas besoin de les apprendre par cœur, il faut les comprendre avant tout. Ils préfèrent un mec qui ne connait pas les fiches par coeur a la virgules près mais qui comprennent ce qu’ils dis plutot qu’un mec qui recite sa leçon mais qui n’a rien compris des fiches. C’est arrivé a un mec qui passait son plateau en meme temps que moi, le type récitait la fiche... l’examinateur lui a posé une question toute con... il a pas su répondre.. merci bonsoir le mieux c’est que tu les lises le soir comme ton livre de chevet fiche par fiche jusqu’à ton examen et ca va rentrer et surtout essaye de les interpréter avec tes mots a toi tu les comprendras plus facilement et les examinateurs préférerons

Visiteur de l'aprem :

Tu ne serais pas deja Gendarme par hasard ?

Des que je vois un contrôle de vitesse et que je suis pas en moto (compliqué^^), je signale. Je vais par contre pas signaler les contrôles aux ronds points etc, ceux qui sont fait pour les contrôles de papier, alcoolémie, recherche de personnes spécifiques.

non mais cest au tribunal que je ferai scandale, les gendarmes, ils etaient trop con pour choisir ce spot, je vais pas chercher a parler avec eux, ils comprendraient pas XD je sais pas si le coyote il va fonctionner pour les mobiles, mais comme je dis, cest pas sur nos routes dans les alpes qu'ils vont venir rouler, cest tres rare qu'on soit au dessus de la limite, ca tourne trop, meme les routes limitées a 90 la plus pars du temps tu passes les virages a <60Km/h. au pire faut juste arreter de faire le con a faire des accelerations en ligne droite, mais en virage impossible de faire de l'exces de vitesse. je suis pret a me deguiser en fille pendant 1an si jamais je me prendre un pv par un mobile privatisé sur nos routes de montagne. venez rouler vous verrez de quoi je parle XD

iCoyote 7.1.1 c'est gratos et suce pas de batterie. ;)

Si c'est dans les mêmes circonstances (60 au dessus), tu devrais plutôt te faire tout petit petit.

Tu dois avoir un ange gardien ou quelque chose du genre...

Je crois que tu avis déjà donné ton avis là dessus en disant si je me souviens bien que tu préférais assumer en cas de contrôle, mais perso je continue à conseiller l'utilisation du Coyote ou autre à moto. Car l'accélération fait que tu es bien plus vite en excès de vitesse sans forcément être dangereux.

Bienvenue et bonne route!

Bienvenue à toi ! Qu'est ce donc que ce pot d'échappement ? Dans ce cas est que le "silencieux" porte si bien son nom que ça ?

Merci pour votre soutien ! Demain 2h de moto j'ai hâte malgré le temps .. Et oui pour le code avec LaPoste on à le nombre de faute quand on reçoit le résultat en général 2h après.

Je crois qu'elle demandait le modèle du nordiste.

ça va, tu t'en sors pas (trop) mal. Plus de Tracer... trop fougueuse pour moi

C'est la monitrice de l'auto école qui me l'a communiqué. (le score) En réalité on l'a passé à la poste c'est donc elle qui nous a inscrit. A l'examen il te donne une feuille avec des identifiant je pense que tu peux récupérer les résultats comme cela.

Nan mais la prochaine ça sera un MT-09, histoire que je puisse rouler plusieurs milliers de kilomètres sans problèmes, comme avec la FZ8-S ^^

Salut tout le monde. Bonne fête aux mamans et surtout @Lolo-bikeuse, @Chris et @Lelie

Pareil dans mon cas, mais je pense que c'est plutôt le fait d'y être "plongé" au quotidien qui fait qu'on a déjà plus d'acquis et donc moins de difficulté à l'exam. Comment t'as eu ton score ? Car quand je l'avais passé y a 12 ans je l'avais eu mais quand je l'ai repassé y a 4 ans, non.

Bonjour Je viens d'avoir le code je le trouve plus simple qu'il y a 10 ans pour ma part. L'auto école j'y est quasiment pas mit les pieds tout réviser avec le prepacode. Bingo du premier coup 37/40.

Plein de photos ce soir un beau sapin de noel je comprends pas pourquoi des photos sont a l'envers désolé

Je te conseille d'utiliser ça : https://www.preparation-code.fr/categorie-produit/code-de-la-route/ Avec le petit code "HAPPY" qui va bien pour avoir en plus une réduction. Perso j'avais utiliser leur offre EasyWeb mais je viens de voir qu'ils avaient d'autre formule il faudrait creuser.

ça m'intéresse concernant le code. J'ai regardé un peu en ligne sur le site de la Poste du coup, j'ignorais que c'était possible. Je suis assez séduit par le principe, dissocier les deux même au niveau de l'organisme (code/permis). Par contre je m'interroge sur l'outil optimal de révision si on ne passe pas en auto école. J'ai téléchargé quelques apps mais ce n'est pas des contenus officiels, sauf erreur de ma part. Le bouquin c'est la base, c'est bien mais il faut s’entraîner en "conditions réelles". Tu as révisé comment ?

Ca y est elle est enfin finie! Qu"en pensez-vous? Prenez l"Atrébatie, un 950 adventure, ajoutez un drone et une caméra d'action, et vous obtenez cette vidéo!

Salut J'ai passé le code 3 fois: en 1990 pour la conduite accompagnée, en 1996 pour le PL, à l'armée et en 2014 pour le permis moto, En 2014, ça m'a quand même pris quasi 2 mois, le temps de me remettre dans le bain des questions vicieuses, par contre, je n'ai rien appris de nouveau (sauf "zone 30" et "zone de rencontre") ... je faisais une série d'entrainement par jour et un peu de de lecture du bouquin ... Bref, gonflant ! Pour les fiches: pareil, pas fun mais sensibilisation nécessaire quand même, je trouve. Passage obligé, s'y consacrer sérieusement pour ne pas y passer trop de temps.

Moi je pense que pour le code c'est important d'aller en cours en moto école car il t'apprenne à lire entre les lignes pour décoder facilement la question. Alors que si tu fais des séries bêtement sur internet t'es pas à l'abri de te faire avoir sur une question piège. J'ai repasse mon code il y a 2ans et ça faisait 18ans que je l'avait pas repassé. Je l'ai pas trouver plus simple. Maintenant le nouveau format je sais pas Envoyé de mon BKL-L09 en utilisant Tapatalk

Pour le coup je trouve pas. Moi j'ai bien galéré sur les nouvelles réglementations, ayant passé mon code pour mon permis B en 2006 ça a eu le temps de changer un peu en 10 ans. Là par contre c'était du par cœur pur et dur.

Je pense surtout que ça vient du fait qu'on l'ait déjà passé et qu'on a déjà une habitude de le pratiquer (dans les grandes lignes ) au quotidien car c'était pareil pour moi. La première fois que je l'ai passé en 2006, j'avais fait en tout et pour tout 7h de code car ça me faisait copieusement ch*er. Pour le permis A, vu que je voulais attaquer la pratique au plus vite, je me suis fait violence et j'ai mangé plusieurs séries tous les jours et en 1 semaine j'étais paré.

Alors je ne sais pas si le nouveau code est plus simple mais celui que j'ai passé il y a 3 ans n'étais pas plus simple que celui que j'avais passé il y a 13 ans ...

Pareil je focalisais sur les points que j'avais oublié pour les apprendre mieux Envoyé de mon BKL-L09 en utilisant Tapatalk

salut, pour les fiches, il faut pouvoir parler du sujet de la fiche et savoir replacer les quelques notions cléf du résumé, perso, j'avais appris quasi par cœur les résumés et je m'entrainais à les réciter un mon fils (ça peut être un pote, ta copine ...), je lui demandais de souligner les trucs du résumé que je n'avais pas dit: voilà ce que je devais réapprendre par cœur. cet exercice, 1 fiche par jour. finalement, je n'ai pas trop passé de temps avec ça V

Mon experience: je lisais le bouquin tous les soirs des le début des cours de plateau. Donc je dirais pendant 3-4 semaines car j'avais des heures à la carte. Pas toutes les fiches à la fois chaque soir. jalternais d'un soir à l'autre mais je dirais au moins 3 fiches chaque soir. Et je regardais les vidéos de Shift87. Après avoir lu je m'entrainais à réciter à voie haute ce que j'avais retenu. Et s'il me manquais des infos je relisais de suite derrière pour m'assurer de retenir ce que je venais de zapper. Jusqu'à que ça finisse par rentrer durablement sans avoir à trop réfléchir. Le jour de l'exam j'ai déroulé tout ce que je savais sans être interrompu puis j'ai eu 1 ou 2 questions complémentaires et basta. Je pense que si tu déroules sans hésiter l'examinateur va voir que tu sais de quoi tu parles et devrait pas avoir à te sortir les vers du nez. Par contre si dès le début tu es hésitant tu cherches tes mots..là il va être plus suspicieux. Donc même si tu connais pas tout par coeur assures toi de savoir comment tu vas aborder chaque fiche par quelle phrase tu vas démarrer ton spitch. Envoyé de mon BKL-L09 en utilisant Tapatalk

perso, je dis pas que c'est comme ca que faut faire mais cést comme ca que j'ai fais. j'ai lu toutes les fiches une part une, lentement, en prenant soin de m'assurer que j'avais bien compris le sens de chaque phrase: 1 - je savais deja = je le saurai le jour de l'examen 2 - je ne savais pas, ca m'a surpris = je retiens plus facilement les choses qui me choque au final j'ai dis les lire 2 ou 3 fois max chacune. le jour de l'examen, fiche 1, je dis 2 phrases la meuf me dit c'est bon j'ai vu, 2eme fiche... je dis 3 phrases elle me dit c'est bon tu peux sortir. en gros elle voulait juste savoir si je savais de quoi je parlais. cétait plutot une discussion qu'un recital. j'ai fais comme ca parceque : je deteste le principe d'apprendre par coeur, je retiens quand cést logique ou que j'ai compris le principe. pour retenir j'ai donc chercher a bien comprendre le sens des mots, et une fois que tu comprends pourquoi ils disent ca ou ca, tu retiens naturellement.

Aucune personnalité !

Personnellement j'ai fais pareil que @EldaRider ! Mais après c'est à toi de voir ce que tu prefères

Ce que j'ai fait, c'était simplement me passer les fiches audio tout en lisant la version papier, juste avant de me coucher, plusieurs fois par soir, pendant 1 semaine.

Comme tout apprentissage, si tu veux que ça reste il faut y revenir souvent. Perso j'en apprenais 2 par jours pendant 6 jours, puis ensuite chaque jour j'en tirait 2 au hasard, j'essayais de voir ce que j'arrivais à dire dessus puis je vérifiais et les réapprenais. Franchement si tu t'y mets 30 min par jours pendant 3 semaines c'est impossible de les louper je pense.

Premièrement tu as la plan de a fiche devant toi le jour de l'examen, donc pas de panique ça aide beaucoup. Même en ne réussissant pas à le retenir si sur la fiche tu vois "- L'assurance obligatoire - L'assurance facultative" tu sais à peu près de ce que tu dois dire on te demande d'être courtier en assurance mais juste de savoir ce qui est nécessaire pour conduite (un maître mot : la sécurité). Même pour les fiches les plus dures tu as qqc comme 6 ou 7 tirets pour t'aiguiller dans tes réponses donc si c'est très facile de tenir 30 secondes par tiret, suffit juste de les expliquer (avec un maître mot : la sécurité). Ensuite tu peux demander à ton examinateur de te faire un examen blanc pour t’entraîner et voir ce que ça donne en "conditions examen". Enfin comme a pu si justement le dire @Renoufle, arrêter uniquement pour des fiches ça vaut pas le coup mais pas du tout si t'es motivé au début (j'ai du repasser mon plateau 5 fois à cause du lent plus repasser le code, j'étais motivé j'ai rien lâché ça a payé... c'est pas plus compliqué que ça !!)

il vaut mieux commander en chine que en Angleterre !! Grrr je commande des CHROME LUNETTE DE RETENUE pour optique 5 3/4 inch et ses gentilles anglais m'envoient une reference sorti de leurs chapeaux qui me donne du 7inch !!!enquête faite de ma part pour retrouver les références5 3/4 inch : 55407 inch : 5400grrr et je vais surement devoir payer le retour pffff boulet d'anglais ! ça retarde le montage des optiques , pfff , je vais attendre leurs réponses ...