Classement

a lheure ou j'ecris je suis a LAX en attente d'embarquement pour Honolulu. je m'auto-cite car... premier vol (NCE-LHR) a un peu de retard... du coup je loupe la connexion pour LAX... du coup au lieu d'arriver a 20h20 je vais arriver a 23h30 heure locale. Ca va que l'agence de loc pour la voiture reste ouverte jusqu'a 1h du mat mais la proprio de l'appart que j'ai loué je crois elle va peter un cable bref avec un peu de chance la prochaine fois que je vous ecrit je serai en train de siroter un cocktail sur Kailua Beach <3 ou Waikiki Beach

Nan mais mec tu vas pas faire un GP avec. J'ai fait 3 essais rien qu'hier et en tapant un peu dedans et jme suis pas taulé alors que le revêtement était encore humide. Te mets pas la pression, pilote en mode plaisir, sans chercher les limites de la machines et tout se passera bien.

Salut les motards des neiges ....ou pas !! Bon si les Ducat' vendues aux clients fonctionnent comme celles du Moto GP ça devrait aller !!

Merci, c'est déjà une bonne chose ^^ C'est une occasion, hein ! J'aurais jamais pu me la payer neuve, et d'ailleurs elle se fait plus depuis pas mal d'années. Merci ! C'est la Lancer Evo IX. De 2007, avec 216'000 km, moteur nickel, transmission refaite et freins neufs. 4x4 permanent, 2 litres turbo, ~300 chevaux. Autant dire que sur les petites routes bien crades, ça va pas trop mal

Bon... j'hésitais à poster parce que c'est pas directement en rapport avec la moto, mais ça remplacera temporairement. Ben oui, quand il y a carrément de la neige je peux rouler avec les pneus cloutés, mais en ce moment les routes sont plus dégueulasses qu'autre chose. Donc trop de goudron pour les clous, et trop de verglas pour des pneus "normaux". Sans compter la dose de sel... Alors bagnole Mais comme j'en avais plus que marre de me trainer avec une poubelle sur les routes de montagne de ma région, ben... voilà, quoi

Comme moi ^^

J'ai fait une demande pour la street triple rs

On va attendre un peu, pour le moment je suis en 50 Kitté ^^ Je prends que 120 donc je suivrais pas forcément ^^ Mais, je passes le permis A2 d'ici 2 mois environ ! (Oui, enfin 18ans !)

Plus que partiellement, la première utilisation est déterminante, en faisant de la merde on peut endommager la batterie et très sérieusement réduire sa durée de vie à la première utilisation.

On verra dans 3 mois !

Tu prie ! très très fort

S'il n'y a qu'une fine pluie, ça passe. Sinon tu remets la porte et tu n'enregistres pas la voix xD

OkOKOKOKOKOK c'est bon j'ai osé tirer dessus <3

Pov' type !

Pour une batterie plomb, l'idéal est de la charger à une "vitesse" de 5 à 10% de charge par heure. Quand tu "l'initialises" (le moment où tu mélanges les 2 composants chimiques permettant de faire de l'électricité), elle s'autocharge à environ 50%. A partir de là, soit tu la charges complètement (donc entre 5 et 10 heures de charge en fonction du chargeur), soit tu vas rouler. Hors en allant rouler tu vas commencer par la décharger ce qui n'est pas bon du tout pour la batterie. On dit souvent que la première charge est la plus importante et potentiellement, elle détermine partiellement la durée de vie de la batterie.

Motogp time !

Ouais

Salut

Je te fais ça desuite bouge pas

C'est vous les cons

Moui... Perso, je ne prendrais pas une batterie préchargée d'un cons. Qui sait depuis combien de temps elle est là à attendre... Les 2 points de vu se défendent je trouve.

Oh, un voisin du Nord Pas de Calais ! Salut et bienvenue à toi l'ami ! Pourquoi pas s'organiser une petite balade un de ces jours !

Ils sont nul chez Kawa moi quand j'ai eu des problèmes de batterie chez triumph ils sont des neuves prêtre a partir Quand tu sors une batterie de l'emballage (plomb ou lithium), elle n'est pas chargée. De l'ordre de 50% pour optimiser sa durée de vie avant qu'elle ne soit branchée (ou bien alors elles peuvent être vendu non activée, alors tu dois mettre le liquide dedans, puis la charger). Après, au choix, soit tu la branches direct et tu roules pour la charger (pas top car tu la décharges encore plus pour démarrer), soit tu la charges avant de partir (c'est bien mieux !). Sinon 1h30, c'est même peu comme temps de charge, surtout pour une batterie plomb où il faut prévoir 3/4 heures minimum si tu n'es pas en grosse décharge. Pour une lithium, ça va un peu plus vite... Pour moi, le cons a fait ce qu'il fallait pour optimiser la durée de vie de la batterie, au détriment du temps du client... A voir ce que tu préfères...

Grosse update des Packtalk avec une nouvelle assignation des commandes, plus claires.

Ils sont nul chez Kawa moi quand j'ai eu des problèmes de batterie chez triumph ils sont des neuves prêtre a partir Après si ta moto est encore sous garantis n'hésite pas à faire une expertise (dans une autre concession) de ton alternateur autre part que chez eux car si il y a un problème avec ils vont te le faire durer jusqu'a la fin de la garantie (j'ai eu le coup avec la street) tu m'étonne ils sont de dégoûter de voir que des personnes qui ne "connaisse" pas le métier font mieux que

Bien le bonjour :-)

Kikoo

Fais gaffe de pas finir à Omaha beach

Déverrouillation xD Petit oubli de notre part, désolé @KinKin @Dav²

Punaise, sacré bagnole ! Vilaine tronche de l'échappement, ça doit également bien chanter ^^ J'adore ! :cœur: Si tu veux partager 2-3 vidéos, n'hésite pas, je prends

Oui mais tu trouve une 390 homogène sans moteur toi !

Bon d'accord, il fait beau. Mais tu peux pas faire une photo où on voit quelque chose d'autre qu'un tas de vieille neige ?

J'aime pas le look mais bécane sympa à piloter.

Tout à fait, mais comme je ne suis pas superstitieux je reproduis l'expérience, on verra bien, jamais 2 sans 3 non?

Y a des jours comme ça il vaudrait mieux rester dans son lit et encore j'en suis sur même la il m'aurait arrive quelque chose

Niveau poisse je ne suis pas trop mal Hier j'installe des rideaux chez moi (avec l'aide de ma mère puisqu'elle doit les couper) je prepare le terrain pour qu'il ne reste plus que le mesure à prendre et gagner du temps -Je prend la visseuse pour mettre les supports deux trous plus de batterie, je la met donc à charger et la plus de plomb (le chargeur est mort) Oblige de finir à la main - Une fois la pose terminée je me fait un petit café a la senseo attend qu'il soit fini, je prend ma tasse bligue elle casse. Le cafe chaud sur les pieds (habitude de marche pied nus) - J'installe les rideaux (pour les mesures) la barre en bois se casse Après tout ses déboires le reste se passe plutôt calmement - Je vais donc dans mon garage pour retirer mes protèges main sur le street et la j'ai oublié les embouts de guidon chez mes parents - Du soir je donne a mangé a mon rhacodactylus. Je met les grillons dans une boites pour les saupoudrer de calcium, j'ouvre le terra et la Tirion (mon rhaco) saute sur la boite avec les grillons la fait tomber Resultat de la journée d'hier -Une tasse en moins -Une visseuse à racheter -Une barre à racheter -Une brulure sur le pied - 10 grillons qui voyage dans l'appart

Niveau poisse, il y a @barbazote qui peut témoigner de son retour dans le sud après le rasso haha

Je me fais pas trop de soucis pour ses fins de mois. Bon allez, à mon tour, je vais raconter l'origine du tendeur ! - Je prépare tout ce que je peux la veille au soir du rasso. Je fais le plein, la pression des pneus, graissage, tension de chaîne et nettoyage. Je suis paré ! - Je pars le lendemain avec mes 2 camarades de route direction l'Auvergne, il fait un temps magnifique en ce jeudi férié. Sauf qu'environ 45min après le départ, j'ai une sensation bizarre au niveau de l'arrière comme si j'avais un bras oscillant en chewing gum. - Je le dis aux autres zozos dans l'intercom et je m'arrête pensant que j'ai un pneu crevé. Je descend, je fais le tour de la bécane, rien. On repart. - La sensation persiste voire s'intensifie. Je m'arrête de nouveau sur un parking à proximité d'un gros carrefour, dans un patelin. Je redescend et je finis par me rendre compte que... un de mes écrous d'axe de roue arrière s'est barré pendant le trajet et que depuis plus d'1h, je roule avec l'axe de roue arrière quasi libre (il lui resté 1cm avant de se barrer totalement)... - Je commence à paniquer bien comme il faut car un jour férié au milieu d'un bled, ça va être compliqué à faire réparer... - Par chance, je crois au loin une dépanneuse qui s'arrête à un des feux du carrefour. Je me met à courir vers lui en faisait des grands gestes. Arrivé à sa hauteur, je lui explique la situation, il vient se garer à côté et me file le numéro de son collègue d'astreinte qui est resté à au garage et qui est motard. J'appelle le-dit motard mécano, il arrive 10min après, il regarde et me dit qu'il va peut-être pouvoir m'aider. Le garage (Renault) est à 500m. On y va tous, y compris mes 2 collègues de route. - Le mec me trouve un écrou de bon diamètre et essaye ensuite de me bricoler une grosse cale en acier, bah oui, parce que l'écrou tenait aussi une cale, c'est pas drôle sinon ! Après avoir pété 2 forêts, j'ai enfin ma cale et mon écrou ! On refait la tension de chaîne, je remplis les papelards pour l'assistance et je retourne à la bécane pour arrimer de nouveau mon paquetage. Je remet un tendeur en forçant, ça passe. Je tente de remettre le 2e et là.... PAF ! Je me prends la partie en ferraille dans l'oeil droit. Je vous laisse imaginer la douleur et la peur extrême d'avoir perdu l'oeil ! J'y vois encore mais avec un gros voile jaune opaque et mon oeil ne peut pas s'arrêter de pleurer. - J'attends encore 15min, le temps que la douleur se calme un peu, et on repart car on avait déjà perdu assez de temps pour ces conneries et que le rasso 2017 nous attendaiiiiiiiittttttttttttt !

Tu parles il n'a plus une tunes pour se payer à bouffer ou l'hôtel, il va juste faire un aller/retour en avion !

Holà les copains ! La fin des gorges de L’Ardèche ici : https://youtu.be/G_zzwGNLsmw ! Mon dernier Motovlog est dispo sur la chaîne aussi. Je vais essayé de trouver un petit road a faire pour vous faire découvrir encore un peut la région

Hehe j'ai une chambre d'amis, et de la place dans le garage Seul problème ils ont rajouté un Radar mobil ce mois ci... Mais en mode balade c'est un super endroit avec de jolies vues !

Je trouve ta qualité de video assez bonne pour du Youtube - Ta caméra est stabilisé ?? Je me suis fait une intro avec Vegas Pro, un template tout fait ou j'ai simplement changé nom, effets sonores et musique et une outro avec une image fixe et des logos qui apparaissent en fondu (avec de la musique bien sur) juste un lien pour te montrer ce qu'on peut faire facilement en terme d'intro/outro (attention, avant mon intro il y a un petit résumé de 20 secondes, faut attendre) 00:14 pour l'intro et 13:16 pour l'outro

Salut à toi ! Pour commencer, effectivement ta qualité vidéo est pas si mal que ça ! En revanche la qualité audio, je penses que le son est bon il faudrait juste augmenter le volume parce que meme en mettant mon son a fond j'entend presque pas ce que tu dis ! (Et pourtant j'ai pas de problème d'audition) ! Quelques cut dans les moments ou tu parles pas serait top ! Voila pour les conseils ! Apart ça continue Je me suis aussi lancé dans les vidéos moto, je t'invites à venir voir si tu as le temps (Lien dans ma signature)

Je pense que @KinKin se rapproche de ce gabarit-là Et vu qu'il a une Tracer, il peut peut-être t'aider, 'fin je pense ^^ Par contre, je t'invite très fortement à aller te présenter :-)

non GTA time