Classement

C'est tellement moche que même l'autofocus ne s'est pas résolu à faire le point

La moto c'est pas uniquement pour frimer ou partir en balade, il faut bien la rendre pratique Un sac de réservoir c'est moche et petit (si c'est gros c'est gênant), un sac de selle c'est pour de l'usage ponctuel, un sac à dos ça en gêne certains et pas compatible en duo... Du coup le topcase c'est la solution qui convient le mieux à toutes les situations. On est bien content de pouvoir emmener un minimum d'outils, l'antivol, ou y laisser le casque quand on va dans un magasin/resto.

Séquence nostalgie

une photo du bon coin

Y'a des jours, faut pas chercher... Content je rentre du taf plus tot (rdv reporté), l'er6 petarade dans tous les sens, foutu le dawa sur l'A1, je m'arretes à la première sortie pour voir ce qu'il se passe, plus de chicane....

Finalement je suis allé rouler J'ai d'abord pris la voiture pour aller en reconnaissance, il faisait 3 degrés mais les routes étaient sèches. Inutile de vous dire que ça fait du bien ! Maintenant la neige peut revenir

Jolie Photo @ParisRider ça rend trop bien Je vous poste quelque une d'un shooting à l'impro (et ça ma donner envie d'en faire avec d'autres motard de mon groupe ) et la dernière prise au téléphone ce week-end du coter d'Aix en provence pour la beauté de la neige

Dans une version torréfiée, c'était lors de la dernière édition du Bol d'Or Classic à Magny-Cours La seconde la ligne droite des stands, toujours à Magny-cours.

perso j'avais les deux, sac de reservoir et topcase grosse contenance comme toi. pour les roadtrips c'est parfait, pour la vie de tous les jours je démontais tout (il a fallu que je rachete une poignée passager arriere d'ailleur). pour moi la moto c'est avant tout un véhicule, et faut qu'il puisse mamener la ou je veux quand je veux, si demain je suis obligé de prendre la voiture parce que je suis trop chargé ca me fait chier, du coup je prefere avoir un topcase si besoin (ou valise ou sac de reservoir) et rouler a moto plutot que rouler en voiture tout ca parce que j'ai pas voulu "casser la ligne de ma moto". et pour le duo, au debut, madame se sentira plus en securité avec quelque chose pour la bloquer derriere

Salut à toi ! Passe ton permis la-bàs, en fonction de l'état ou tu le passe il y a des accords avec la France te permettant de rouler à ton retour C'est bien moins cher qu'ici

Bonjour Je vous présente la "Tchiotte"

Je vous présente la "Tchiotte"

Salut les motards, Moi c'est Strike, j'ai 18 ans depuis peu et je suis suis passionné de moto depuis maintenant presque 2 ans mais laissez moi raconter mon histoire. Alors, cette passion est venu à cause de mon père qui avait une moto quand il était jeune : un KLR 650 mais il a arreté car il a oublier de mettre de l'huile x). Puis peu après mes 16 ans et lorsque je commençais à avoir marre de ma 103 ( oui oui la bonne vieille mob de 92 ), j'ai taquiné mes parents avec "ce serait cool d'avoir une 125" . Quelques semaines après, mon père disa pour rigoler : "ok mais tu gère tout, on fait que payer..." Le probleme c'est que j'ai pris ça au premier degrés et au bout de deux jours, j’étais inscrit. Apres avoir passé mes heures de conduites sans trop de soucis malgré une kymco CK1 mal rodé... j'ai brillamment réussi le plateau et la circulation. Mes parents m'ont acheté une Varadero 125 réputé moto de vieux mais j'étais bien content d'être bien assis confortablement en poussant mon bi-cylindre à 12.000 tours. Puis j'ai roulé environ 5000km environ sur 10 mois ( tout le temps sauf quand il y avait du verglas... ). J'ai fais les col à coté de chez moi comme le cormet de roselend (1968m) où mes carburateurs ont littéralement pris chère. Au fil de l'année, j'ai changé les pneus d'origine ( Pirelli Trail ) par des Scorpion Trail 2 ( une turie ), le roulement de colonne, kit chaîne, les e iquides ( freins et moteur ), filtres et quelques d'autres trucs. On va pas de mentir, Oui je suis tombé mais un motard qui ne tombe pas n'est pas un motard . Juste une petite glissade de l'avant avec mes ancien pneus en hiver ( -5°C) mais de quoi se faire peur... Elle m'a aussi lâchée une fois, après m’être arrêté pour prendre une photo, la brelle ne redémarre plus :/ , c'est la batterie qui a lâchée. Même en la poussant, pas moyen de la faire prendre des tours. Mais bon, le plus marrant, c'est que j'ai redonné la passion de la moto à mon père qui s"est racheté une moto : la Honda Crosstourrer. Maintenant, j'ai du arrêté la moto pour un an car je suis aux USA pour les études, mais ça me donne encore plus envie d'en faire. Et quand je rentre ( juin 2018), je vais directement m'inscrire pour passer le A2 !!!. Mais le choix de la moto est difficile surtout que j'ai pas un gros budget mais après avoir réfléchi, un petit sv650n injection sera mon nouveau bébé !!!! Voila ma "petite" histoire, je vous dis à très bientôt, V à tous

Bonjour à toutes et à tous. Donc voilà, Victor-mais-vous-pouvez-m’appeler-Guanac, Gardois depuis peu et pas forcément pour longtemps (j'ai la bougeotte), 30 ans, toutes ses dents mais peux pas en dire autant pour les cheveux. J'ai découvert la moto lors d'une année d'étude en Inde, où j'ai allègrement et inconsciemment fait plusieurs excursions et road-trip en t-shirt et tong. Suis revenu avec quelques cicatrices et des images choquantes au fond du crâne, et comme un goût de "reviens-y". Mais Paris, mais les voyages, mais les boulots qui me font voir du pays, jamais eu le temps et l'énergie de m'y consacrer, jusqu'à l'année dernière où je m'installe dans le Gard pour un nouveau travail, et me consacre enfin à cette vieille envie de deux roues. On commence gentiment en 125 (XLV Varadero for the win), et après un an à rouler tous les jours (sur les trajets du quotidien, pas de grosses excursions), je passe finalement mon A2 obtenu la semaine dernière (donc tout frais tout beau). Errant sur internet à la recherche d'infos et de conseil pour l'achat de ma futur monture (j'ai déjà le nom, me reste qu'à trouver l'engin), je retombe régulièrement sur votre forum, et une chose en amenant une autre, me voilà donc à écrire ces lignes. Au plaisir de vous rencontrer!

je dirais même moins d'1€ je lai eu a 1000€ Bon apres c'est pas la bécane de ouf c'est une benelli 300 bn 302 photo a venir

Bah oui chacun son délire avec la moto c'est bien normal. Sinon il y a les valises peintes couleur carrosserie, c'est plus joli sur ce genre de moto, mais c'est aussi un gros budget ! (à voir sans topcase)

Nope, absolument pas besoin de la rendre pratique, ca depend de comment on voit les choses, je ne fais pas de la moto utile, je fais de la moto thérapeutique, 100% loisir, même si de temps en temps je la prends pour aller au taf ( ce qui n'a aucun intérêt par rapport à la voiture hormis un petit plaisir supp' ). Pour Pour le road trip je me limite à un sac de selle et c'est vraiment le seul truc que j'ajoute. J'ai pas besoin de plus d'outils que ce qu'il y a sous ma selle avec mon antivol, et je fais avec mon casque au resto. Je déteste vraiment ces putains de top case

Ah désolé, je t'ai répondu à coté alors A priori tous le monde me conseil de les garder, je vais donc suivre vos conseils et mettre tous ça au grenier, car avoir ça dans mon garage ne me sert à rien or mis me souvenir de la sale tronche de ma bécane à son état initial...

Salut et bienvenue à toi. Très sympa cette présentation très complète. Profite bien aux US et bon courage pour ton futur permis.

Tu vas pouvoir encaisser des bornes. Elle est sympa en noir. C'est cool la béquille centrale pour le nettoyage et graissage de la chaine. En effet, t'as pas déconné sur le top case, maxi format, perso je n'en ai jamais mis, je trouve que même si pratique, ça casse la ligne de la bécane et c'est surtout le genre de truc que Madame m'aurait blindé de trucs inutiles lors de voyages comme quand on prend la voiture

Les Motards "Père NOËL" solidaires !!!

Les Motards "Pères NOËL" Solidaires !!!

Merci pour votre accueil

Salut et bienvenue parmi nous Belle présentation.

Elle l'est.

Okay

Alors, pour l'avoir à ce prix-là, il faut scruter Dealabs très régulièrement car sinon elle est à plus de 45€. Je l'ai récupérée hier aprem, je l'ai mise en anglais et ait paramétré un peu et franchement pour le tarif, ça claque. Grosse autonomie, étanche, assez personnalisable, pas encombrante (pratique quand tu l'as au poignet en moto) et ultra légère.

Jul sur son T-max

Salut et bienvenue sur le forum

Salut et bienvenue sur le forum

C'est un choix, mais pour moi les garder c'est une bonne chose, en cas de chute pour réparer si jamais à ce moment tu ne peux te permettre de la remettre dans la conf "custom" et pour la meme raison si jamais tu la revends, la personne pourra en faire de même.

Niveau excès de vitesse, l'assurance n'est pas concerné, puisque n'est mis en oeuvre qu'en cas de sinistre. Pour le reste, comme les primes des conducteurs sont calculées fonction de ce fameux rapport sinistre / prime, le seul moyen de récompenser les bons conducteurs impliquerait de pénaliser les mauvais. D'un point de vue business, sa ne changerait pas grand chose pour une compagnie, puisque le chiffre d'affaires serait similaire, la proportion de primes serait juste différentes de l'état actuel pour les bons conducteurs et mauvais conducteurs. Pour les gros excès de vitesse, sauf erreur, riche ou non, si le permis est Français, il est sujet à être remis en question (suspension ou annulation), non? Je te rejoins sur le fait, qu'une remise à niveau sujet à remettre en question un conducteur serait intéressant, à plus juste raison que pas mal de permis étrangers sont transformés en permis Français en préfecture. Or la difficulté de l'examen dans les pays concerné et souvent moindre qu'en France. Le problème, au delà, d'être bon conducteur, c'est l'aptitude à conduire, un tel dispositif ferait sauter bon nombre de permis de nos vieux ayant perdu leurs facultés sans qu'ils ait de solutions de repli pour palier à leurs besoins quotidiens.

En glisse de l'avant et de l'arrière ca demande une certaine maitrise

L'art, le vrai, c'est la glisse de l'avant

Y'en a, mais pas sur route !

Bien au contraire, j'ai même laché mes chaussures de moto pour des bonnes bottes + jean moto; mais ce n'est pas le sujet ^^

Le soucis c'est qu'a travers 1 point qui est traité et bien relaté par les médias, ils arrivent à nous entuber sur pas mal de chose. De part leur répression, ils cherchent l'argent. En parallèle de ça, ils t'envoie dans la tronche le côté pas écolo des moteurs thermiques. Ils embraye sur la future voiture électrique qui sera autonome, stérile et dont les accidents seront tous évités. Au final, c'est une fois de plus le lobbying des grasses entreprises qui manipulent les états tel qu'ils fonctionnent actuellement. Et aujourd'hui, on râle pour un panneau qui passe la vitesse de 90 à 80kmh , sans pour autant râler pour le gonzo qu'on se tape depuis des dizaines d'années. Ca m'donne limite envie d'aller habiter en Russie tiens !

Très mimi tes photos @ParisRider

AzulBrazo rien a rajouté c est exactement ce qu il faut faire, et tu as bien fais de préciser qu il faut lubrifier uniquement les rouleaux et pas les plaques intérieurs et extérieurs, perso je n utilise pas la burette, mais une sorte de brosse a dents avec un tampon a la place des poils , mais le resultat est identique, merci pour ce tuto, que j avais pas eu encore le temps de visonner, (neuf sur le FoFo)

Alors là non, non, et non. C'est pas plus difficile un trail qu'autre chose, même pour sa taille. Surtout qu'il ne débute pas totalement puisqu'il a une 125cc XTX de chez Yamaha qui n'est pas particulièrement basse (830/860mm de hauteur de selle suivant la génération).

voir deja avec les services de la commune, sinon, la DDE. ca m'est deja arrivé pour un nid de poule en plein milieu, ca a tordu la jante de ma voiture = fuite lente. je suis allé voir la mairie en leur disant que soit il s'en occupe dessuite, soit ils risquent d'avoir un mort sur la conscience (genre un 2 roues la nuit tu le vois pas ). et j'ai fais une main courante au commissariat histoire d'avoir la preuve que j'avais bien prevenu. (oui j'etais completement venere vu le bruit que ca a fait dans la voiture j'ai cru que tout allé peter). le lendemain a 10h du mat ils etaient en train de réparer...