Classement

Oui me suis deja pris des tapes sur la tête parce que je discutais en cours, et si j'avais l'audace d'en parler à mes parents je m'en reprenais une gratis !

Hé oui, les motards ont un cœur. Je propose de poster ici des exemples de motards qui portent secours à des animaux.

Sur le périphérique parisien c’est situation courante... C’est sans doute pour ça que j’en n’ai pas constaté de différences notables avec ou sans bruit.

Petit déterrage Pour la première fois en France, un motard se fait enterrer avec sa moto à Saint-Roch au nord de Tours Les motards ont fait une pause sur la Rocade, là où s'est produit l'accident. © Radio France - Clémence Dubois-Texereau C'est une première en France et dans le monde ce n'était arrivé qu'une fois, aux Etats-Unis, un motard a été enterré ce jeudi avec sa moto dans le cimetière de Saint-Roch au nord de Tours. Il est décédé fin octobre après avoir perdu le contrôle de son véhicule sur la rocade. "Son souhait était de rester avec sa moto " souligne le maire de Saint-Roch Alain Anceau. Arnaud Migliorati a perdu la vie fin octobre à 46 ans sur la rocade au niveau de Saint-Cyr-sur-Loire. Et désormais il est enterré avec sa moto dans un caveau à Saint-Roch au nord de Tours. Une autorisation donnée par le maire de la commune pour "tenir une promesse. C'est moi qui ai annoncé le décès à la famille. C'est quelque chose de fort. J'ai donné un accord en tant qu'homme." Le maire se renseigne. Il consulte d'abord la maison des maires mais il n'y a pas de législation pour enterrer un véhicule. L'élu regarde alors le règlement du cimetière et il n'y a pas d'interdiction. "Comme c'était une demande spéciale, on a demandé un certificat de dépollution et cela nécessite un caveau un peu plus profond" indique-t-il. La cérémonie s'est tenue en toute intimité avec seulement la famille proche. Patrick, motard et ami d'Arnaud, en a bien entendu parler : "il a fallu faire un caisson étanche et puis dépolluer le véhicule. Il n'y a pas que la moto il y a aussi son équipement" raconte-t-il. Le motard de 46 ans reposera ainsi au dessus de sa moto. 200 motards de toute la France venus lui rendre hommage Des motards de toute la France sont venus rendre hommage à celui qu'ils surnomment "Nono". Un homme très engagé dans la communauté, connu pour "ses blagues" selon Justine et aussi pour sa passion du pilote Valentino Rossi. "Il avait son propre musée" annonce Patrick. Il a d'ailleurs tenu à lui faire un dernier cadeau une plaque avec Valentino Rossi et un 46 noté sur le casque en couleurs "c'était son âge quand il est parti" souligne-t-il. Les motards se sont arrêtés quelques minutes sur le lieu du drame. Difficile pour beaucoup de retenir leurs larmes. En repartant, la minute de silence s'est transformée en vrombissement de moteurs. "Une minute de silence chez nous, ça reste pas une minute de silence. On fait des ruptures c'est-à-dire que les moteurs ronflent. C'est une tradition" explique Patrick. Après cet arrêt, les quelques 200 motards se sont dirigés vers la commune de Saint-Roch où a eu lieu l'enterrement. https://www.francebleu.fr/infos/insolite/pour-la-premiere-fois-en-france-un-motard-se-fait-enterrer-avec-sa-moto-a-saint-roch-au-nord-de-1509637815

Ah ben oui, congrat. Néo

Ah oui j'avais oublié, j'ai eu quelques réglages sur le compteur à faire, essentiellement changer le shift light (réglable entre 5 000 et 10 000 (et désactivable)), mettre l'heure en format 24 et changer l'unité de conso de Km/L en L/100 (on a bien le choix) et choisir le type d'affichage de l'aiguille compte-tour (3 looks possibles) Désolé du double post.

Je n'ai pas énormément de points de repères, je n'ai essayé qu'une MT-07 A2 et une Hornet (sur parking, pas le droit en vrai ) mais je vais faire de mon mieux. En ce qui concerne les reprises, elles sont franchement sympa, je m'attendais pas à ça d'une moto bridée, la plage la plus agréable est entre 4000 et 8000 je dirais (pas vraiment poussé jusque là vu que je suis en rodage) et permet des dépassements quand même pas dégueu. J'aime bien le frein moteur du bicylindre. Niveau passage de vitesse elle accepte vraiment tout j'ai l'impression (de ce que j'ai lu elle a un embrayage étudié pour). Pour la conso, ça permet de se mettre en 6ème à 60 (50 possible mais ça broute quand même). A haute vitesse (enfin 130) j'ai ressenti aucune gêne causée par de potentielles vibration (j'ai fait 1h30 d'autoroute pour la ramener, donc ça va) par contre aucune protection au vent, et je l'avais de face, je dois vite trouver un saute vent. La position est très naturelle, j'ai pas mal aux bras en me tenant longtemps dessus et même avec mes petites jambes (je suis mal foutu) aucun soucis pour poser les deux pieds au sol, même avec mon poids plume. La selle est étroite au niveau de l'entre-jambe, moi ça me va, et elle ne me pose pas de problème au niveau de l'épaisseur. Par contre, le duo est plutôt là pour le dépannage je dirais la selle à cet endroit est vraiment pas large et pas de poignées passager. Pour comparer à la MT-07, en A2 on sent que la MT a un peu plus de peps, mais honnêtement, je pense que si je me retrouve à côté d'un gros gabarit sur une MT-07, ça peut faire changer le résultat, donc c'est pas non plus quelque chose d'écrasant. Pour le reste, la Z se prend plus facilement en main et je la trouve plus maniable et accueillante (surtout le duo, sur la MT-07 faut vraiment en vouloir au passager pour lui infliger ça). Le look c'est personnel, je préfère la Z . Bon après, pour comparer ce qui est comparable avec mon essai de la Hornet, bah c'est surtout au niveau de la position de conduite, mais c'est pas non plus la même catégorie, la Hornet est quand même beaucoup plus sportive, à tel point que même avec mes pieds taille 42, mon talon touchait le cale pied passager (pas sur la Z et la MT) et je trouve le réservoir un poil encombrant sur la Hornet (en même temps vu sa conso ) et du coup ça m'a fait passer l'envie d'avoir un quatre cylindre un jour, j'aime pas le bruit, j'aime pas le manque de couple comparé à la puissance et faut trop monter dans les tours à mon goût. Donc malgré ma faible expérience j'espère t'avoir aidé, mais je te conseille de te faire ton propre avis parmi ce que tu peux t'offrir, moi ça se jouait entre la MT et celle-ci, mais encore une fois, à mon goût, entre la puissance de la MT (peu au dessus en A2, sûrement plus en full) et le confort et la maniabilité de la Z, ça s'est vite décidé.

(vidéo de 2014) Il pourra conduire sa moto au paradis

" L’homme et sa Yamaha R6 Replica Rossi, un hommage à son idole le pilote Valentino Rossi, ont été enterrés dans un caisson étanche avec le deux-roues, dépollué pour l’occasion. Son équipement l’a aussi accompagné dans le caveau. " http://www.leparisien.fr/societe/pour-la-premiere-fois-en-france-un-motard-se-fait-enterrer-avec-sa-moto-03-11-2017-7371204.php " Pour sa dernière volonté, Arnaud Migliorati a demandé à être enterré avec une R6 Replica Rossi. Autrement dit, il s'agit de sa moto. Véritable fan de ce sport automobile, il "assistait à toutes les courses, à tous les événements" selon l'une de ses amies. "Il faisait parti de la Fédération Française des Motards en Colère". " http://www.nicematin.com/faits-divers/pour-la-premiere-fois-en-france-un-motard-a-ete-enterreavec-sa-moto-181022

Le prof est plus petit qu'elle et serait coutumier des petits gestes violents pour asseoir son autorité (mais ça, encore une fois, on n'est pas en classe pour en juger). On lui a chacun demandé de nous refaire le geste.. Ben, c'est une baffe par derrière, entourant l'oreille. La puissance était peut-être exagérée, mais nous ne sommes pas là pour la quantifier. Bon, là on se dirige vers "juste" un.mail à la direction, dénonçant l'usage de la violence du prof. On en restera là, pas de menaces.. Nous avons sermonné notre fille, lui disant de ne pas faire de gloriolle. De ne pas parler des suites aux autres élèves. Nous n'eprouvons aucune satisfaction à "prendre le dessus"/"se venger du prof", c'est même triste d'en arriver là. Nous lui avons aussi ordonné d'avoir un comportement irréprochable pour le reste de l'année, dans tous les cours. Nous lui avons dit aussi que dans pareil cas, elle aurait du directement se confier à du personnel encadrant et nous faire appeler d'urgence. Mais je ne voulais pas trop l'accabler car j'imagine bien qu'une victime s'en veut de ne pas avoir pris les mesures de preuves/aide. Ça fait partie de l'expérience.. Envoyé de mon D6503 en utilisant Tapatalk

BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON Après une longue absence (je vais ai pas manqué, mentez pas), je reviens par ici avec pas mal de nouveau. En effet, j'ai eu mon permis j'ai rajouté 2h au final pour être sûr (16 plateau 6 circu) et je m'en sors avec 1 B au plateau (2 pieds posés au demi-tour arrêté) et 27/27 en circu Et en plus, j'ai ma moto une Z650 de 2017 du coup (bridée forcément ) Je vous laisse avec une petite photo Ouais elle est pas propre, même sous la pluie je me devais de la chevaucher (sans faire de folies, route grasse en plus, ça se voit que j'ai pas penché ) J'espère bientôt me mettre à filmer, faut que je trouve comment bien fixer ma GoPro, que je prenne un micro donc ne soyez pas pressés .

J'ai tjs été le clown numéro 1 pendant mes études aucun prof n'a levé la main sur moi. Je foutais un peu le bordel mais j'étais calme, pas agressif, plutôt du genre à faire démarrer les rires. Mais à ta place je serai pas trop content. Autant un gamin insultant, vénère, agressif, menaçant envers un/une prof ça mérite une ou deux baffes dans la gueule (du prof mais surtout des parents) mais en l'occurrence ça paraît un peu too much. Alors certes les parents pensent tjs que leurs enfants sont des anges, sages... mais faut pas abusé, une sanction n'a pas à être super overrated! Qui plus est si ta fille est choquée en plus d'être une élève "normale/sérieuse"... A ta place je vais voir le prof asap en essayant d'abord par un coup de téléphone et si on t'empêche de le voir tu te deplaces pendant un cours de ta fille et tu demandes une explication minimum. Le prof à beau être le bosse et sa classe il n'a pas tout les droits, je suis quasi tjs du côté des profs mais faut pas poussay!

Une version spécialement adaptée à l'aventure hors des sentiers battus de la nouvelle Africa Twin, l'Adventure Sport. Article ici: http://acidmoto.ch/cms/content/news/2017/11/06/eicma-2018-honda-africa-twin-adventure-sport-ouvrez-vous-nouveaux-horizons Edit: un autre article avec quelques données techniques en plus: http://www.moto-net.com/article/honda-africa-twin-adventure-sports-out-of-africa.html

Super sympa, montage très propre

Oh merde ! Je peux comprendre ta réaction en tant que papa ! Maintenant, si j'avais prévenu mes parents à chaque fois que j'avais reçu en craie en plein front, eu les oreilles tirées ou reçu la brosse du tableau en pleine gueule, j'serai pas ou je suis actuellement Faut rester zen , et intervenir uniquement si ça se reproduit, ou chez d'autre élèves

Rien ne t'empêche de demander quelques éclaircissements au prof sur ce qui s'est passé, tout en restant courtois.

Quelqu'un lui dit qu'on s'en fou?

C'est le sabot chelou extra large et les pièces au dessus qui donne cette impression mais ça doit pas être plus large qu'un autre trail de 600/900cc.

Le souci c'est que certains soulèvent un second problème qui n'est nullement sujet ici : la nuisance sonore. Ne pas confondre causalité et corrélation Parce que si le sujet traite du fait que, plus on fait de bruit, mieux on est perçu, il est évident qu'il s'agit de conditions particulières. Evidemment, il n'est d'aucune utilité de faire rugir sa moto à 45 km/h en ville. Maintenant, en interfile sur l'autoroute, clairement osef du bruit. La personne la plus concerné par la nuisance de la moto est bien son pilote, et jusqu'à présent, chaque personne est maitre de son intégrité physique. Pour le coup, il faut prendre des conditions particulières, comme l'interfile, où là, en effet, après plusieurs tentatives dans diverses conditions, j'ai toujours été mieux perçu une fois la chicane retirée.

Vive l'euro3

Bon annif le belch !

Bon anniv alors!!!

Aloha les casqués. Allez voir les nouveautés Ducati présentées hier soir.

En fonction du type de moto, tu jettes un vieux drap dessus ça passe bien.

Salut les coupains et les coupines ! J'ai découvert cette enseigne lors d'une visite à un salon auto/moto et j'ai trouvé le concept très intéressant pour les motards débutants pour les motards à petits budgets (faut dire aussi que le co-fondateur du projet m'a pas lâché pendant 30 minutes). Le principe est simple, c'est de l'équipement motard d'occasion, reconditionné. Vous pouvez donc vendre l'équipement que vous n'utilisez plus car plus à votre taille ou si vous avez renouvelé votre garde robe de motard. Ça évite de laisser son équipement moisir dans un coin car on l'utilise plus et qu'on a pas réussi à le refourguer sur leboncoin et d'en tirer un bénéfice. De l'autre côté, pour les motards débutants souhaitant s'équiper mais ayant déjà pas mal de frais (permis moto, achat moto, assurance, etc...), ça vous permet de débuter avec quelque chose d'intéressant pour votre première année puis investir dans du neuf par la suite. Et pareil si vous êtes un motard confirmé mais que vous n'avez pas les moyens de mettre trop cher dans votre équipement. www.vide-moto.com Si certains d'entre passent par ce site pour acheter/vendre, postez votre avis à la suite ça peut être intéressant pour les prochains.

@Clemfarfar si tu dois trouver des pièces cherches dans le sud ça fait un bail que je ne suis pas aller en Espagne

Non. Ca tuerait la MT07 et la Z650/Z900. Les personnes qui n'aiment que les 3 cyl resteront sur un 3 cyl

Allez chercher les pelles, y'a une bécane cachée qui traine par la bas !