Classement

Ah ouais tu commences bien ! Gaffe quand même car tu restes pour l'instant un motard débutant et bourriner sur la route quand on est pressé est la meilleure façon de se planter...

Oui je peux aller au boulot en 15min aussi au lieu de 30min, mais il faut que ce soit de nuit, et si je me fais chopper sur la route, bah j'ai plus de permis ni de moto. Et quand bien même tu restes à peu près raisonnable, si tu te fais arrêter, bah tu perds tout le temps que tu as gagné.

Y'a aussi des gens qui n'en ont rien à foutre du motard qui essaie de passer... Et ils n'ont aucune obligation de le faire.

Rouler vite en voiture pour gagner du temps à part sur l'autoroute ça fonctionne rarement ça c'est clure. Et pour gagner du temps en moto faut rouler beaucoup trop vite pour que le ratio dangerosité/temps gagné en vaille la peine.

Re-bienvenue ici ! Normal pour un boucher de s'acheter un gros veau !

Déjà 2 pages de débat !! Moi quand je vivais en région parisienne (vive la campagne ! ) et que je faisais de l'interfile, je prenais soin de regarder la roue avant des bagnoles pour anticiper tout changement de file intempestif. Car comme celà a été dit, que l'on ait un échappement full barouf, une tenue fluo, ça n'empêchera pas l'idiot qui a oublier de se positionner sur la bonne file, parce qu'il va devoir changer de direction de le faire sans crier gare. Et je parle d'une époque où il n'y avait pas de smartphone, de bagnole équipée d'un écran de TV à la place de l'auto radio et où l'on roulait tous comme des malades et que les automobilistes le savaient. ça n'empêchait d'ailleurs pas les accidents . Donc en résumé il vaut mieux considérer que les automobilistes ne vous voient pas (même si leur attitude à changer avec le temps, ils s'écartent souvent au passage des 2 roues) et faire preuve de la plus grande prudence afin de ne pas se retrouver au tas. Je précise que ça vaut aussi même si on vit à la campagne, qui donne l'impression d'un sentiment de liberté et où l'on rencontre les mêmes dangers. Il y a une semaine un motard a été tué parce qu'un vieux (mais y a pas que les vieux, plutôt ceux qui conduisent comme des manches ) s'est bien arrêté au "stop" mais n'a pas dû apprécier la vitesse de déplacement du motard et a redémarré, le motard n'a pas pu l'éviter. Dimanche dernier un autre motard tué en voulant éviter un chevreuil, il a fini dans un arbre ! On est fragile sur un deux roues, donc en priorité : s'équiper et essayer d'adapter sa conduite à l'environnement. Après y a l'imprévisible.....

Si tu veux j'essaierai de te filmer une séquence un jour, pour te montrer en l'illustration.

Tu veux dire chocolatine nan ? Après l'effet moïse (décalage franc à droite et gauche, quasi simultané sur une bonne partie du trajet) sur BX est réel et sans avoir à foutre des gros coups de gaz. Je ne sais pas si les marseillais sont aussi "courtois". Au final ça te fait pas gagner plus de temps mais c'est plutôt un indicateur pour te dire qu'au moins, le mec qui s'est décalé ne va pas essayer de te tuer en déboitant dans l'autre sens.

Salut tous le monde, je m'appelle Julian j'ai 15 ans, je suis de Franche-Comté vers Vesoul. Je roule avec une peugeot xps 50 cm3 avec une pizza bien tendre, mais non un blouson avec des protections (Coudes épaules dorsale) et un jean et des chaussures En attendant de pouvoir passer à plus gros notamment au permis A1 qui m’intéresse vachement et pouvoir se faire des bonnes balades, et permis A2 plus tard Sachant que les motos style supermotard m'intéresse vraiment je verrais bien par la suite. Petite photo de ma moto : Sa va faire 6 mois que j'ai ma p'tite moto Sinon concernant moi je viens de commencer un apprentissage en CAP Boucher pendant deux ans puis je vais sûrement faire un CAP Charcutier Traiteur cet apprentissage. Qui veut de la viande ? V à tous et prudence

Ca va quand même avec le nombre d'années de permis c'est un fait. L'expérience ca ne s'acquière pas en 1 an, mais tout au long de ta vie de motard, pourvu qu'elle soit longue

peut-etre, mais quand je relis les 32pages de ton poste, ca fait beaucoup de chutes/accidents pour quelqu'un qui a le permis depuis <2ans. (meme si c'est jamais de ta faute ou par simple erreure d'inattention) et ton argument de " Dans mon cas c’était sur la départementale. Où il n’y a ni maison, ni village. " rends encore plus fort le slogan de la securité routiere, "a moto le danger c'est de croire qu'il n'y en a pas". rappel de fiche moto (pour toi on peut cocher presque toutes les cases...) : Les motocyclistes morts sur la route 1/3 des motards et motardes meurent sur la route sans tiers impliqué (2/3 des accidents mortels impliquent donc au moins un autre usager, quelle que soit la responsabilité). Pour autant, la mortalité chez les femmes est minime. 93 % des tués à moto sont des hommes. La conduite, mais également la manière d'appréhender la moto, diffère grandement entre homme et femme, de même que la notion de risque et d'expérience. 2/3 des accidents mortels se produisent en rase campagne (1/3 en agglomération). Les causes de ces accidents sont analysées dans la fiche n°2 - Cas d'accident les plus caractéristiques. La règle des 6 mois. Les statistiques montrent que c’est dans les 6 premiers mois après l’obtention du permis ou les 6 mois suivant la reprise de la moto après une longue interruption de pratique, que le risque d’accident mortel à moto est le plus élevé. 9 fois sur 10, la route est sèche (donc 1 fois sur 10 seulement, la route est humide ou glissante). 1/5 de tués à moto ont moins de 25 ans (soit un peu plus de 250 personnes). La "jeunesse" est donc un facteur de risque supplémentaire, expliquant la politique tarifaire et la grille de certaines assurances. Pour résumer : si vous êtes un jeune motard de moins de 25 ans, ayant moins de 6 mois de permis, que vous roulez en rase campagne par temps sec sur une route déserte, la méfiance est de mise...

Je vais me récapéter, je veux protéger mon moteur C'est plus facile de changer des plastiques Niveau chute, ce sera principalement de la glissade, je fais pas d'offroad. Je sais exactement ce que je veux je voulais simplement avoir des conseils technique. Appelez ce dont j'ai envie comme vous le voulez, crash bar ou pare carter, ça m'importe peu, je veux juste des "crash bar" en guise de "pare carter" Je veux des crash-bars qui résistent aux légers chocs, et surtout aux glisses. Je veux d'ailleurs le modèle crash bar pour la praticité que ça apporte

Il s'agissait d'un quiproquo, je n'avais pas relu la discussion plus en avant

@Jo Lapoule j'ai pas compris pourquoi tu compares Antibes? c'est par rapport a quelques choses que j'ai dit? moi je suis daccord avec le fait qu'on gagne enormement de temps en moto, enfin sur mon trajet maison boulo, y a plein d'endroit ou en voiture je suis bloqué a 50Km/h alors qu'avec la moto je suis a 70/80 sans prendre de risque (2 x 2 voies séparées par terre plein central), quand je dis sans prendre de risque, certe j'admets qu'il y a plus de risque, mais l'augmentation du risque dans mon cas est tres limité par rapport au gain de temps. sur mon tracé ci-dessous, en rose les endroits ou je roule mini 70 max +100, sur un tracé ou je met 30min en voiture je met 15min a moto, et quand je suis a la bourre, j'arrive a mettre <10min, soit un gain +5min sur un tracé global de 9,4Km.

Re bienvenue et félicitation pour ton permis, et ton CAP ! Bonne route à toi

En voiture, on gagne rarement beaucoup de temps à rouler vite, contrairement à la moto (en gros cube).

Mais je t'en prie dis donc En plus y a du Vent

Les crash bar dimensionné pour résister à un frontal avec un PL à 50km/h s'appelle une voiture ou un VB (plus compliqué à acheter).

Antibes, congestionné : Eure, de grandes lignes droites, sans passages piétons, ni écoles, toussa toussa... : Globalement, à allure normale, par chez moi, c'est 1 minute par kilomètre. J'ai fait le test le week-end dernier sur Paris, sans trop de bouchons : 1 minute pour 350 mètres. Deux poids, deux mesures...

y a pas de mal a faire preuve de civisme

encore un qui va rentrer dans les stats de la "selection naturelle". je te le souhaite pas, mais vu ton comportement, tu es bien parti pour me donner raison. juste le jour ou ca arrive, j'espere que tu choperas pas une mere de famille en train de déposer son gamin a l'école. dis-toi qu'a lheure ou tu es a la bourre, certains le sont aussi, et ca fait un paquet de monde qui roule "trop vite" et qui n'est pas "prudent" tout ca pour gratter quelques secondes/minutes...

Re bienvenue sur le forum Un charcutier intéressant

Voila. Perso je roule avec juste des slip-on maintenant, généralement sans chicane, parce que sur les motos que j'ai la différence avec/sans n'est pas énorme (+1db sur la 690, +2 sur la 1290, +12 avec ligne complète sans chicane sur la 690 #oreillesquisaignent #rasso2015 ), la ligne + catalyseur absorbant le gros du bruit. Par contre c'est plus pour mon plaisir perso qu'autre chose, vu que finalement je ne fais que peu d'interfile comparé à certains ici.

j'ai pas besoin de faire un sondage a grande echelle, pour ma par j'ai roulé 1 an avec la ligne d'origine et 1 an avec une ligne "autres", et la difference est radicale, je me pose meme pas la question a savoir si je suis mieux/plus entendu, c'est evident que oui, j'ai vecu aussi leffet Moise, meme si dans la majorité des cas ca ne change rien, dans beaucoup de cas (10-15%) des voitures que je passe s'ecartent mieux/plus tot/plus franchement/... avec la nouvelle ligne qu'avec l'ancienne. alors oui c'est pas enorme, mais sur la masse de voiture que je passe tous les jours, et vu le temps que je passe a moto dans l'année, ce petit pourcentage fait la difference. Apres je pense qu'il y a une difference entre etre "mieux" entendu et rouler avec une ligne race sans chicane et casser les oreilles a tout le monde, ca je trouve ca absurde. encore une fois je pense qu'il y a un juste milieu et pas obliger de tomber dans les extremes. Enfin voila c'est mon ressenti, et tous les jours je suis en mesure de voir que dans l'application ca fonctionne plus que largement, certes les gens ne sécartent pas juste au son, mais le fait de m'entendre, ils me cherchent dans le retro, et s'écartent. je suis pas non plus un abruti a rouler a fond et me dire que la route est a moi, donc je m'adapte aussi au flux de la circulation, mais voir quelqu'un s'écarter ca me rassure toujours. pour ceux qui habite dans des villes ou ca ne fonctionne pas, je suis désolé pour vous et vous souhaite bien du courage, ca doit etre encore plus dangereux.

Va falloir que l'on s'organise un petit truc dans le morvan l'année prochaine, ca va faire un moment que je n'y suis pas allé !

Bonjour @Animal, @Christopher, @Lolo-bikeuse, @lelillois, @Jo Lapoule et ceusses à venir ! Un rayon de soleil actuellement (il a plu un peu cette nuit dans le Morvan), température extérieure 20°, la pluie arrive cet après-midi et le week-end s'annonce pourri Voilà c'était la météo locale !!

Je ne suis pas tout à fait d'accord ! J'ai 20 minutes de route pour aller au boulot normalement. Quand j'étais en retard et que j'y allais à moto, j'arrivais en 10 minutes.

Salut le déjeuner !

Bonjour !

Salut @Lolo-bikeuse et @Christopher. Je voulais écrire pines lolo

Ba perso je ne trouvais rien qui fonctionnait et celui-ci a marché et à priori pas que pour moi car je crois que plusieurs ont commandé celui-ci

Un jour j'espère magnifiiique

Ben viens, je t'ai déjà dit ! Qu'est-ce que tu attends ? Allez je suis gentil, j'en remets une couche

Ca ne marche pas sur Paris, orléans non plus... Mais bon à la limite je m'en branle je ne fais pas de la moto pour gagner du temps, et j'habite/bosse à la campagne ca fait moins chier.

Je pense que globalement tu es mieux entendu, donc repéré plus tôt, dans l'optique où tu retires tous les conducteurs qui sont occupés à autres choses dans les bouchons le matin ... téléphone, gps, pain au chocolat, journal ... et j'en passe. Après, est ce que le fait d'être repéré plus tôt te fait gagner plus de temps ... je ne pense pas, car même si tu es repéré plus tôt, tu dois être dans l'analyse du comportement de la voiture suivante, du coup tu ne roules pas forcément plus vite.

J'ai beaucoup apprécié en effet mon pote..... Merci à toi !! A très bientôt !!

Ce n'est pas contradictoire avec la définition d'un forum ? Ce n'est pas un club privé entre amis, mais justement un lieu de brassage entre gens qui ne se connaissent pas (encore). Découvrir les gens par leur vidéo, par leur voix, par leur travail créatif plutôt que par l'apparence physique, moi ça me plait.

Moi j'en ai mis sur l'anse de mon U, neuneu.

Ouai mets du chatterton sur ta jante !

Je viens donner des nouvelles ! J'ai enfin récupéré mon Bébé ! je suis trop content vous imaginez pas ! Après plus d'un mois à ne rien faire avec la vieille cb je suis heureux ! J'en ai profité pour la faire réduire de taille . Là où je suis déçu c'est que la plaque est trop grande et elle cache un peu les clignotants à l'arrière. C'est dommage mais bon… Maintenant l'arrière est Full Led ! Manque plus que l'avant… Pour mon cou ça va mieux, même si j'ai toujours les douleurs persistantes. J'apprends à faire avec. Je poste des photos de la répa !

Moto toujours pas réparée. Je commence à perdre patience… J'ai vu ça l'autre jour, ça m'a refait penser à ma moto…

Tu serais déçu

Ça me dérange pas tu sais, je veux bien que tu vienne vérifier

Bah j’ai pas indiqué le nombre de cases cochés, et elle a rajouté une flèche rouge pour doubler Avec toutes ces années à être comme je suis, si je peux te la vengeance n’est pas un plat qui se mange dans la gueule. C’est un acte qui surgit de nulle part, auquel on ne s’y attends pas, et qui te fait tellement peur que tu pleures. Mais, avec elle, je vais la jouer plus fine. Elle me prends pour ce que je ne suis pas, c’est à dire un con. Je vais pas vous dévoiler ma stratégie mais (et j’ai jamais dit ça d’une gronzesse) elle va ramasser cher. Très cher. Je lui laisse une dernière chance aujourd’hui. Si elle ne fait rien, alors je vais mettre la machine en branle de manière à pouvoir m’acheter deux ou trois voiture neuves. Et quand je parles de voiture je parle pas des dacia (même si c’est fun :)) je vais géolocaliser la moto afin de voir où elle est

Ayé ! Première prune de l’année ! 180€ pour « régime moteur excessif, vitesse excessive, absence de chicane » Sans compter que j’avais pas mes papiers et mes permis, et pas les CG. J’étais vachement à la bourre et j’ai ouvert comme un porc faut dire. Puis ce qui est drôle c’est que je connaissait les numéros de mes documents par cœur. Le bleu était étonné.

Bon, du coup j’ai fait un pack Support de plaque+clignotants LED(par 4)+relais pour clignotants, on est à 200€ de plus que le devis initial. L’assurance me met en tors à 100% car je l’ai doublé. Le problème c’est que je l’ai doublé 1 km avant l’accident, mais avec les médicaments que je prends tout me semble différent... du coup j’ai fait une contestation de constat avec les témoignages des lieutenants de gendarmerie pour appuyer ma version. Sinon je perds tout mon bonus... Ça me gonfle ces histoires, elle me fout dans la merde et m’empeche D’aller bosser. J’ai des douleurs tellement intenses à la nuque que j’ai l’impression d’accoucher des cervicales. Le médecin que j’ai vu aujourd’hui m’as mis une prolongation d’arrêt d’un mois... J’en ai ma claque. C’est désagréable de voir que les gens sont de mauvaise foi lorsqu’ils ont peur pour leur poire. Ils sont vicieux, méchant, et fourbe...

Je viens donner des nouvelles. Nous avons refait 3 fois le constat (j'en ai jamais fait) avant de faire quelque chose de correct. J'ai coché la case où je dis que je suis en train de rouler, remplie ma partie et signé. Ensuite elle a rempli sa partie et a modifié le contenu de ce que j'ai fait comme schéma et du nombre de cases. Sauf que je m'en suis pas rendu compte tout de suite. En fait c'est en allant le porter à l'assurance que la responsable de mon dossier sinistre m'a engueulé me disant que j'ai signé un papier qui n'est pas bon. Sur le papier, elle dit que je lui ai fait une queue de poisson, hors, il pleuvait et je ne m'y serait pas risqué. J'ai deux gendarmes qui étaient en civil qui se portent témoin pour ma version. Je l'ai rappelé, bien qu'un peu agacé par tout ça, pour lui dire que le constat que nous avons transmis à nos assurances ne correspondait pas, et qu'il fallait le refaire. Clairement, elle m'a dit qu'elle n'avait aucunement l'intention de le refaire et qu'elle irait jusqu'au procès s'il le fallait, et qu'elle n'avait rien à perdre. Ça me fait chier de m'être fait avoir comme un bleu. Je veux bien croire que tout le monde fait des erreurs, mais de la à faire porter la responsabilité à moi qui suit clairement devant elle, c'est abusé… Sur les photos que j'ai prises on voit clairement que le point d'impact est sur la partie droite de son véhicule, pas sur le latéral. Mon assurance m'a dit qu'elle allait essayer de faire un 50/50, sauf que dans ce cas précis où deux agents assermentés sont présent et appuient ma version, ça n'allait pas lui coûter trois ou quatre mille euros, mais facilement par 7 ou 9 fois ce qu'elle estime. J'ai essayé de lui faire entendre raison, mais rien n'y fait, elle s'en tamponne le coquillart. Je suis resté poli et courtois, et elle me prend pour un con. à mon avis c'est pas la première fois qu'elle rempli un constat… Dans les fait (j'ai demandé à mon avocat), si nous allons en procédure, ça ira au pénal et au civil, pour les motifs suivants: pénal car les gendarmes ont relevé 2 refus de priorité ( qui n'est pas un droit mais une obligation selon l'art R415-5), un passage au feu rouge (toujours une obligation selon l'art R412-30, et un défaut de maîtrise de véhicule, qui engendrerait: -perte de 12 points (3x4 points) (et donc du coup, solde nul,ce qui signifie invalidation du permis au motif de solde de points nul) -amende de 2250€ (3x750€) -suspension de 3 ans de permis de conduire (dans le cas d'une peine maximale) -les sinistres provoqués par une infraction au Code de la route ne peuvent faire l’objet d’une indemnisation par l’assurance, donc elle ne sera pas couverte avec son assurance, et devra payer l'intégralité des préjudices matériels et corporels à un tiers. Et comme elle est au tiers, payer la moto, et ses réparations va lui coûter… J'hésite à mettre des photos de la moto. Demain elle va à la concession et mercredi l'expert passe. Ça me fait chier. Je sais plus quoi en penser…