Classement

Salut à tous je me presente Rideordie ! Je sacrifie ma sieste entre deux jobs pour faire ma présentation ! Alors je sais tu vas te dire ‘’ encore un rigolo au nom de keke tuning ‘’ et pour tout te dire oui t’as pas totalement tord mais si tu prends mon pseudo mot à mot traduit ça donne ‘’ piloter ou mourir ‘’ tout simplement mon sentiment à longueur de journée je pense constamment à la moto, je me sens revivre sur mon deux roues, j’adore ça depuis que je suis môme, j’en faisais la collection au 1/18, j’en ai eu des électriques si si tu sais celle de Toysrus, qui n’avancent pas et avec lesquelles tu fonces a 5 km/heure pendant ¼ d’heure après avoir chargé la batterie toute la nuit ! Voilà c’était rien mais depuis ce temps, j’ai toujours su qu’un jour je ferais parti de cette formidable famille de motards ! J’ai longuement économisé l’argent de chaque noël et anniversaire pour un jour avoir la possibilité de roulé sur un 50cc thermique un vrai de vrai quoi pas un truc de lopette mais c’était niet la non volonté de la mama passe avant tout. A 19 piges frustré depuis près de deux décennies j’ai trouvé un taf (petit eh 10h/hebo ) et puis un autre et de fil en aiguille j’ai bosse comme un dingue j’ai économisé euros après euros pour pouvoir me payer ma première moto ! BAAAM un Honda MSX 125 année 2014 coloris 2013 acquis le 19 aout 2014 jantes en 12’ et 9.9 cv avec ligne akra et collecteur (la vraie pas celle d’aliexpress), fourche inversée et la taille de Tyrion Lanister ! Ca t’en bouche un coin mon gars, je t’assure qu’avec ça t’en ramasse pas de la gonz mais bordel qu-est-ce que ça attire la sympathie sur la route et ca te fait bander tel un môme devant cars tellement c’est un jouet ahah ! Tu tanques les freins boom stoppie si si une fois j’ai failli me péter la gueule du coup j’ai arrêté, t’enfonce comme un bourrin avec ton pied droit ce formidable levier cheap made in taiwan sans abs et la iiiiiii ça glisse comme ma langue sur une ….. euh bah ça glisse sur le goudron quoi ^^ Et mon gars au feu rouge pouf je leur fou tous la raclé à ces 500 de tmax bouzeux eehhh oui ma gueule sont tous obnibullés par ma taille et mon cuir sur mon jouet du coup ça te matte tel un chien en rûte et moi bouuum je mets gaaaz bim je gagne à tous les coups au 30m D.A ^^, après te doute que je fais pas long feu ! Avec 110 en pointe en fond de 4 sur du plat et le mono qui te supplie de te calmé je t’assure t’a pas de quoi perdre tes points ! Enfin le probatoire 34cv passé j’ai décidé d’acquérir une seconde monture enfin un truc pour vrai mec quoi. ‘’ Quoi mais deux motos putain qu’il est blindé celui la, t’as les moyens t’es riche toi‘’ non non juste je ne bois pas je ne fume pas je me drogue pas et je taf pour mes motos voila ce que je répète à tout mon entourage quand j’entends ca … Puis 2015 et permis depuis 2013 je me dis c’est la bonne cette fois ci t’as les pessetas un peu d’avance tu vas aller faire deux trois tours des concessionnaires marseillais te faire ton avis et faire péter l’écureuil ! Malheureusement le 12 mars 2015 en sortant du taf 12h20 je roule tranquille en descendant des camoins pour aller me remplir la pense, à 30 derrière une voiture, et la deux petites qui sortent en courant de derrière un bus en contre sens juste entre la voiture qui me précède et ma moto, pas le temps j’essaie tant bien que mal de les éviter avec 5 mètres de distance, sur la droite un trottoir pour monster truck et voie de gauche des voitures à n’en plus finir derrière le bus, normal c’est l’heure de pointe, du coup t’en évite une mais la deuxième est restée tanqué au milieu de la route c’était pas possible.. MA MERVEILLE ! MON JOUET MON SEUL MOYEN DE LOCOMOTION MA PREMIERE finit à terre la jeune fille bien amochée pff tu parles le temps que l’assurance juge c’était déjà mort pour moi la moto d’homme c’est pas pour cette année … Fin 2016 un an et demi plus tard un demi responsable accordé par cette PUTAIN de MATMUT !!! C’est déjà ça du coup on va vraiment pouvoir s’y atteler maintenant que la brêle est choisie depuis 2013 eheh tu m’ étonnes que je vais partir l’essayer ! Rendez vous prix chez MG3 un samedi matin clac, j’enclenche la première et gaz c’est comme un premier rendez vous avec ta petite à borabora t’as le cœur qui bat des papillons dans le ventre mais bordel ce que ca marche depuis 2000 jusqu’à 9000trs/min ! Plus réussie tu meurs ce bi cylindre ! 1h plus tard je la ramène ‘’ bon bon c’est combien déjà siou plait …… ^^ ‘’ Je t’épargne les négociations et la paperasse je signe finalement chez la maison mère gouirand avec un vendeur hors du commun, un vieux de la vieille Jean pierre du pur régal je peux que vous conseiller d’aller le voir pour votre Yam c’est un chef ! Du coup si j’ai de la chance cadeau pour la fin du mois ! Que l’attente est LONGUE ! Une semaine puis deux trois bordel ! ‘’ JP on est la fin du mois ca arrive ? - Non retard de livraison c’est pour le 10 novembre si tout va bien -Arrrfff mais je vais mourir moi ! ‘’ ( Je te rappelle que ça fait maintenant 22 ans que j’attends je sais que dix jours c’est rien à côté de ça mais on dit toujours que la fin c’est le plus long et aussi le plus bon !) Venu le 10 ah mais c’est week-end férié pont et mon zboub la France veulent jamais bosser ces français sont tous fonctionnaires ou quoi ! Finalement je la reçois le mardi 15 au soir 17h mon dieu ! Je m’en souviens comme si c’était hier ! Quelle beauté, qu’elle est propre qu’elle sent le neuf dans sa belle robe fluo tel une paquerette au milieu du champ qu’on viendrait cueillir à sa belle pour la saint valentin ! C’est la moto du pauvre du débutant, c’est pas encore une italienne mais bordel elle en jette je vais en ramener de la gonz avec ça ! Tadam ! Elle est la enfin commune à beaucoup mais unique dans mon cœur mon gros bicylindre d’amour bah oui les bi cylindre c’est comme les lolos c’est mieux quand c’est deux, seul ça fait bizarre ! Voila ma night fluo dans la concession ! C’est l’hiver et maintenant qu’elle dort bien au chaud je vais la bichonner et lui faire deux trois petites modifs esthetiques ! Yamaha MT07 ’17 2.5K Km - Ligne akra titane decata + chicane coupée - Amorto emc sportshock - Ressort de fourche asortis - Filtre à air compete - Et depuis vendredi DIABLO ROSSO 3 ! Oui t’en qu’a se faire plaisir je suis aller au bout de choses à mon gout ! La voila terminée aujourd’hui Je crois que t’as compris la moto c’est mon sang ma passion je vis pour ça aujourd’hui j’espère pouvoir en faire mon métier. A part ca je tâte un tout petit peu le gaming en hack & slash, ride et moto gp. OUI on change pas la donne ^^ et puis surtout les GP WHAOUUU ces maitres du guidon m’en colle toujours plein les yeux 18 et espérons pour 2018 20 fois par an ! Après tout ça tu te dis tien mais au final il nous raconte sa vie de frustre ennuyeux qui a réussi à avoir un cerceuil sur deux roues il n’y a rien d’extra quoi qu’est-ce qu’il fou sur ce forum le type ! Figure toi que moi aussi je me le demande du coup comme depuis petit je ‘’collectionne ‘’ les belles images de moto et voitures sur mon pc et vu que je bosse sur camping en tournage j’ai eu l’envie de lancer mon insta dédié à ma petite vie de motard et une chaine youtube à force de voir les autres ça donne envie. Et puis c’est quand même mieux de se remémorer nos souvenirs en vidéos à plusieurs que seul dans son coin avec ses pensées Ahhhh entre mater des images et des vidéos et s’y pencher pour trouver les idées, les lieux, prendre les photos, les plans vidéos et faire les montages y un monde ma gueule ! Mais bon quand on est passionné on ne compte pas ! Du coup c’est en recherchant une idée sur un micro que je suis tomber sur le forum ‘’ bordel un fofo dédié à ce que j’ai envie de faire c’est la base mais quel est l’Einchtein qui a eu cette lumière dans sa cabesa ! Vite vite faut que je m’inscrive moi aussi ! Du coup je suis là je t’écris et puis j’espere trouver toujours plus de bons collegues pour pouvoir rouler toujours plus loin tous ensemble ! Pour ma chaine youtube lien juste ici == > https://www.youtube.com/channel/UC3tELBJWd2rE5EQoFjfWmrA Tu pourras y trouver les balades que je fais les idées, les rassos ou je vais, les évènements que je fais ( circuit etc … ), parler de gp et puis pour le reste on verra avec l’envie les idées et la suite Comment je me vois dans 5 ans sur youtube ? Je sais pas trop en train de discuter du dernier exploit de Johann futur world champion en GP, de Loris allongé sur sa desmocedicci en début de course, du dernier coude pose de Marc ou encore de Valentino qui attendra encore son 10e titre ahah avec les 10 uniques abos qui me suivront depuis le temps ! Allez viens nous rejoindre pour suivre nos aventures ! Au pire tu passeras un moment pour discuter et juste apprécier nos conneries parce que bordel on a qu’une vie faut en profiter ! Pour la petite histoire je roule en japonaise mais j’ai même pas encore réussi à trouver une française qui veuille de moi ahah ! Je laisse une annonce si tu t’apelle sarah que tu es portugaise et mannequin pour victoria que tu sais mettre gaz dans tous les sens du termes tu peux venir en pv je te mettrais le plein … dans ton réservoir enfin ! Tu t’attendais à quoi ?! ^^

Ah, my God, Tchibi is remonted ! I' vient d' passer quelques semaines chez les mous du bulbe : tenants de la Terre Plate, néo-nazis, créationnistes, conspirationnistes en tous genres, allergiques à la physique de base, RMIstes et autres assisted... ça va saigner !

Pas de pont ... Et les congés que début septembre ... C'est long . Je suis d'autant plus pressé quand je sais ce qui m'attend !

Tu n'as jamais voulu essayer un pneu plus performant dans la même catégorie ? Ils font quand même mieux maintenant, et je ne parle pas d'un PR4...

Ah purée qu'est-ce que ça fait plaisir de faire ses valises pour un road trip! J'aurai jamais voyagé sur une moto aussi chargée (et ceux qui m'ont déjà vu aux rasso du forum savent déjà comme je suis chargé quand je suis seul ) Ca va être sport pour le col du Parpaillon avec la TDM en pneus route et chargée comme ça! Je croise les doigts pour que ça se passe sans encombre à vrai dire Le reste du roadtrip sera beaucoup plus roulant (et sur bitume pour le coup). Moi qui avais prévu le départ demain mais qui m'attendais à devoir reporter tant que je n'avais pas la réponse de la boîte... J'en perdais mes mots quand la DRH m'a annoncé ça au téléphone PS : Je pense que c'est le grand adieu à mon pneu arrière du coup ahah. Retour au PR3 à l'arrière je pense.

Salut à tous, Je pense que pas mal d'entre vous ont entendu parlé du projet d'In&Motion sur la création d'un airbag moto autonome (c'est à dire sans fil) à porter sous les blousons et veste moto. Ils étaient donc à la recherche de 500 essayeurs pour tester gratuitement le produit pendant quelques mois et ont reçu plus de 10 000 candidatures. Dans un premier temps je n'avais pas été sélectionné, mais à ma grande surprise voici ce que j'ai reçu ce soir : Je suis vraiment enthousiaste à l'idée de pouvoir tester ce produit car il a beaucoup d'atouts sur le papier. D'autant que je suis utilisateur d'un gilet airbag filaire depuis 3 ans. J'aurais donc un bon point de comparaison. Je me pose plein de questions sur ce produit, comme certains d'entre vous j'imagine : quid du déclenchement sous une veste prêt du corps, fiabilité du système autonome via capteurs, autonomie, confort, ...). Je vous propose donc d'alimenter régulièrement ce topic pour que ceux qui seraient potentiellement intéressés par le produit puissent avoir un premier retour. Au passage, il y en a certains parmi vous qui ont également été sélectionnés ?

Salut tout le monde ! Je me presente je suis KAMAIL 64 (ou KAMAIL c'est pareil aha ) J'habite dans sud ( pas loin de toulouse) et je ne peux pas me passer de ma moto Je roule en ktm 1090 adventure, avant je possédais un 690 smcr ca me change un peu ! Je suis passionné de technique et de moto depuis l'age de 20 ans Je compte également créer une chaine me premettant de donner des conseils et des astuces en mecaniques, ainsi que des tests sur le long terme. Merci d'avance d'avoir lu ma présentation ,RIDE SAFE

Bonsoir au motardes et motards, Ben je me nomme laurent, Normand....(fier et honni soit qui mal y pense) J'ai une suzuki 125 gn de 1997, ma deuxième (dans ma prime jeunesse une honda 500 cx (pas custom!...) J'aime beaucoup votre façon de penser et voila, je m'inscrit. Sinon euh, j'aime la moto, les pâtes, la pêche, la couleur bleue, et la prudence...(en moto sans préciser la cylindrée, en voiture, en camion et même à pied, genre j'aime Garches ou Necker en visite au lieu de 7 heures qui ne servent à rien!) Ah et la musique aussi, vu que je suis musicien... V

Non le seul délai qu'il y a c'est moi qui l'impose à cause de mes horaires de boulot. Et bleue et noire pour rester dans les mêmes couleurs que la mienne. J'y suis retourné à la débauche et la négo' était pas mal donc j'ai craqué.

Alors, j'aurais tendance à dire que le mois de juin n'est pas mal : suivant les régions c'est plus ou moins humide mais sans excès ; les filles commencent à porter des tenues avenantes ; on peut commencer à déconner avec les copains aux terrasses des cafés ; dans le sud ça sent bon la farigoulette sans que les paysages soient grillés par le soleil... mais par contre je ne sais pas si ça se mesure en mètres... Tu es trop poli, Toune... moi j'aurais dit "le beurre, l'argent du beurre et le huc de la crémière !"

Bienvenue m'sieur

Salut et bienvenue ici oui de la 690 à la 1090 y a un peu de changement !

Bah ca fonctionne chez moi !

Bienvenue :-) Le 64 de Kamai, c'est pour ton âge ? 64 ans ? ??

En supermotard accessible au permis A2 il y a aussi la Aprilia Dorsoduro 750 qui peut être bridée pour le permis A2 (à vérifier je ne suis plus sûr): Super look mais difficile à trouver dans les 3/4000€ http://www.moto-station.com/article4168-aprilia-smv-750-dorsoduro-au-revoir-tristesse-.html Il y a les anciennes Aprilia Pegaso Strada qui sont typée supermotard/trail et qui rentrent dans ton budget mais je ne sais pas si elles sont bridables (elles font 50 chevaux d'origine), peut être en 34 chevaux: http://www.moto-station.com/article1133-aprilia-650-pegaso-strada-et-trail-du-rififi-dans-les-virolos-.html Ou alors une KTM Duke 3, mais idem je ne sais pas si elles sont bridables: http://www.moto-station.com/article3823-ktm-690-duke-la-duchesse-se-refait-une-sante.html Après tu fais une fixation sur les supermotard mais avec le temps tu vas peut être te rendre compte que ça ne te convient pas (hauteur de selle, confort, autonomie etc...) et que tu vas préférer le roadster comme celui que tu conduiras (probablement) en auto école. Tes goûts peuvent changer d'ici à ce que tu ais le permis et les sous pour ta 1ère monture, et n'oublie surtout pas d'inclure l'équipement dans ton budget: une moto ça se remplace pas le pilote

C'est aussi en corrélation au fait que l'on utilise plus souvent dans la journée son telephone qu'il y a 10 ans ^^.

En fouinant je viens de trouver ça : https://www.mrashop.de/com/selection-by-model/honda/xr-125-l/alle-bj/ Je vais regarder ce qui se fait aussi du côté de Givi.

Merci à vous les gars =)

je suis daccord avec le premier poste de Pingouin, tu es le cas typic de jeune conducteur de moto qu'on va retrouver avant meme tes 1an de permis a poster une video "mon accident en supermot" ou nous ouvrir un topic sur le forum pour nous poster les photos de ta moto état épave. 18 ans = on a bien comrpis dans tes envies que tu n'etais pas encore super mature pour la moto, oui je me permet de faire un jugement, je connais trop de gens qui se sont plantés en moto et d'autres qui sont morts, car ils etaient trop "foufou". tu crois que les stats sur les accidents dans les fiches c'est bidon? c'est des mecs comme toi qui font gonfler les stats justement. le slogan de la sécurité routiere, tu es en plein dedans!!! "A moto, le danger, c'est de penser qu'il n'y en a pas". CDD=budget 4000 Euro, et tu cherche une supermot type 690? comme deja dit et re-dit, faut penser a l'équipement, l'assurance, l'entretien, et les modifs que tu voudras faire. bref tu es completement a coté de la plaque encore une fois. Je pense que le fait que tu manques de lucidité encore une fois entre ce que tu es capable de te payer et ce que tu souhaite y a tellement d'écart. a mon avis tu devrais te remettre en question, et te calmer un peu, prends le temps de rouler en A2 sur quelque chose de soft, muris un peu, fait toi peur sans te blesser, gagne en experience, et peut-etre apres tu reviendras sur tes choix par toi meme. et puis si tu le prends mal mon commentaire, ba ca ne fera que renforcer ce que je pense. pour enrichissement personnel et comme deja posté pour d'autres: "Dans la conduite, il y a deux principaux paramètres qui entrent en ligne de compte : le contrôle de l’environnement et le contrôle de la moto. Le premier regroupe l’anticipation des évènements, l’appréhension immédiate de la situation, l’intuition des réactions et agissements des autres usagers. Pour acquérir la maîtrise de cet environnement souvent hostile, il n’y a que l’expérience qui prévale. Il faut avoir bouffé des centaines de milliers de kilomètres et avoir rencontré une infinie variété de pièges pour développer ce "sixième sens" basé sur la mémorisation d’une multitude d’indices, seuls capable de vous faire prévoir tout ou presque. C’est pourquoi il est largement préférable de faire ses premières armes avec une moto facile et peu puissante pour emmagasiner les bases de cette expérience à moindre risque avant de craquer sur la dernière sportive ultime. " source: http://www.les7pechesdumotard.fr/Les-conseils-des-grands,156.html

C'est pas pour les masques de plongée, plutôt ça ?

Bah voilà!!! J'échangerai volontiers ma semaine de congés contre un trip dans le sud

Voui, mais quand j'ai réalisé qu'on faisait le pont au 15 août j'ai posé 3 jours de CP histoire d'avoir la semaine.

Salut Laurent et bienvenue ici Ah la la, la gn... j'en ai eu une en... 1999

Salut Poulet ça m'arrive très régulièrement quand je circule sur Lille Bonjour everybody!!!

Si tu préfère utiliser ceux pour ton cul, libre à toi !

Moi aussi. je suis ! Mes remarques : 1) Avoir à recharger régulièrement (20 heures d'utilisation, c'est bien ça ?) est un frein à l'achat à mon goût. Et un risque en cas d'oubli du rechargement. 2) J'ai des doutes sur la fiabilité d'un système qui se déclenche sur la base d'un processeur, quand on connaît la fragilité de ces petite choses on peut avoir quelques appréhensions, surtout en terme de longévité ET de résistance aux chocs. Voilà, ce n'est que mon humble avis, critique certes, mais très ouvert sur cette technologie.

super ce topic je suis !

perso je me retrouve dans les temps et a peu pres dans tes etapes et comme je m'etais pose la même question tu y a repondu je suis dans les temps ^^

Omg Gsxs, la faute de goût/choix/toussa ultime. Surpasser une street S?

Soit le bienvenu par Et ne te vautres pas en moto sinon tu te retrouverais dans le pétrin

Salut l'ami et bienvenue

Mon avis, qui n'engage que moi, c'est que Husky et KTM c'est trop exigeant pour les débutants. Même le 250 2T de chez Katoche je le trouve super violent sur route. Je ne dis pas que tu vas te bourrer avec, juste que ce n'est pas ça qui fera de toi un bon pilote. Avec un 350 DR les erreurs sont pardonnables, et ça te coûtera moins cher et ça te fera moins chier si tu tombes après un wheeling foiré. Les pilotes de F1 ont commencé en kart. Alors peut-être ferais tu mieux de commencer avec un vieux DR ou XT (même en 600) avant de rouler en autrichienne. Vala, j'ai assez fait mon relou. T'es assez grand pour faire ton choix.

Hello Enigma! Sois le bienvenu! Je pense qu'il est utile qu'on t'explique la blague de Vélo https://fr.wikipedia.org/wiki/Enigma_(machine) Ahaha j'imagine bien le court-circuit dans ta tête si tu ne connaissais pas cette machine quand tu as lu le message de Vélo

Mouais enfin j'ai pas compris leur réponse, ils étaient uniquement focalisés sur le fait que je le retire (le costume)...

Vous exagérez... les seuls qui ont répondu à mes CV avec photo ce sont les gens aux ressources humaines du cirque Zavata....

Je ne veux pas jouer le vieux con (j'ai même pas 10 ans de plus que toi), mais avant de vouloir un gros supermot' bien bourrin, apprend à maîtriser une vieille machine un peu molle. Le supermot' c'est cool, c'est à la mode, c'est la classe. Moi aussi j'adore. Mais c'est cher à l'achat, cher à l'entretien et c'est exigeant en pilotage. Des jeunes permis qui ont cassé la tirelire pour s'acheter des 525 et compagnie comme première moto, j'en connais quelques uns dans mon entourage. Et tous, je dis bien tous, se sont très rapidement bourrés avec. Quelques mois d'hosto au pire, mais plus de moto car pas les sous pour la faire réparer ou en acheter une autre. C'est un peu con non ? Dans tous les cas, tu n'as pas les moyens de te payer ce genre de brêle, alors commence par apprendre à marcher avant de vouloir courir. Si vraiment ton délire c'est le supermotard, le wheeling et la frime (sans méchanceté aucune, je suis un peu comme ça aussi), alors redirige-toi vers les 125-350 cm³ enduro/trails montées en 17". Un XT 125 c'est déjà beaucoup de fun et une très bonne école de la glisse à pas cher. Y'a aussi le 350 DR, plus coupleux et tout aussi léger. Le 400 DRZ, un poil plus cher. J'en oublie certainement une ou deux. Tout ça ce sont de bonnes bécanes, abordables financièrement, fiables mécaniquement, assurables facilement, et pilotables par un débutant. Et dans l'optique où tu voudrais bien faire tes armes sur autre chose qu'un supermot', il y a de très bon roadsters et petites sportives, fiables et peu chères. Entre 600 et 2.000 €. Je pense à la classique Bandit, la 500 GPZ (excellente sportive pour s'initier au pilotage de vitesse et de précision), etc. La liste est longue. Mais dans tous les cas, faudra taper dans les années 90 pour rester dans ton budget. Alors ne critique pas les vieilles, j'en ai pourri plus d'une récente avec ma vieille Transalp de 90. Tu peux glisser de l'arrière ou lever l'avant avec n'importe quelle moto. Apprend à le faire avec une vieille trapanelle et le supermot' sera un jeu d'enfant pour toi quand tu auras les moyens de t'en payer un.

Et encore tu ne sais pas tout mais je ne veux pas ruiner la réputation de @Clemfarfar

C'est pas qu'ils contrôlent ou non, c'est juste qu'avec la CG, tu auras jamais d'assurance puisqu'elle sera pas en MTT2

OMG Il à fallu que je l’amène au bureau de poste... On ne va jamais en sortir ?

Bon et bien ça n'aura pas été facile mais j'ai fini par trouver une alternance pour ma dernière année d'études

Tu n'as qu'un short dans ton placard ? "j'ai roulé en short parce que je n'avais pas le choix" !? Seriously ? Les excuses c'est comme les trous du cul, tout le monde en a... Ridicule...

J'y connais rien en supermot'... mais un DRZ peut être. A l'âge ou j'ai commencé la moto on ne rêve plus, on laisse le banquier choisir

Pour me rendre régulièrement en Corrèze, je suis chaque fois surpris du civisme général qu'il reste chez eux. Chez nous, de plus en plus de conducteurs s'inventent un code de la route ou minimisent le danger de certaines pratiques (feux brûlés, stops, circulation sur la BAU...). Même si je n'ai pas la prétention d'être un exemple, je trouve ça lamentable. La dernière fois, mon fils était avec ma femme en conduite accompagnée. Zone 30, il respecte (même si c'est pas toujours évident) et un fdp de camion l'a collé, klaxonné comme un ... de ... parce qu'il avançait pas.

Pas grave, je suis habitué Par contre je pense que je vais me mettre à filmer... parce que y a des mecs sur la route... ils font des trucs que j'aurai jamais cru possible. Salut

Pour la gestion de la chaleur, rien ne vaut une cartouche carbone !

tout s'explique maintenant

Toujours fais au sopalin et jamais ça n'a rayé mes visières iridium.

ça y est je l'ai récupéré aujourd'hui. Je l'ai juste porté sur 15km pour rentrer mais ça annonce du bon. Par contre il faudra le rendre plus respirant car par 38° en 20 min j'avais le dos bien humide. Premières impressions prochainement.

Aller, zou, les photos ! une petite sympa trouvé sur le net : Ensuite les miennes : Pour commencer, une vue de l’extérieur : On note, tout en haut, sur le rabat intérieur, un rectangle délimité par des coutures, c'est là que ce trouve l'aimant permettant de détecter la fermeture de la veste, celui là même que j'avais mal placé et qui me faisait pensait que la veste ne marchait pas correctement... Au passage on notera que l'on peut ouvrir la veste par le bas pour l'airbag reste toujours connecté tout en ayant la veste déjà bien ouverte ! On peu aussi voir un système de serrage au niveau des bras. Ici nous avons les aérations en cas de chaleur ! Il y a la même de l'autre côté. De chaque côté nous avons un compartiment étanche. Bien pratique pour les papiers. Les poches sont grandes (elles vont jusqu'en bas de la veste) et bien pensées car elles sont dans un espèce de tissus plastifié qui semble résistant. Pratique pour éviter de tout abimer avec des clefs par exemple. On note aussi un système de serrage de chaque côté de la veste. Vu de dos : Je ne sais pas à quoi sert cette grosse poche dans le bas !? Peut être pour mettre une protection lombaire ? Ou bien le fameux gilet jaune !? Le carré réfléchissant au dessus peut s'ouvrir pour donner ça : Toujours pratique quand il faut chaud ! Toujours pour l'aération : La manche peut s'ouvrir jusqu'au coude. Au passage on a les petites DEL qui indiquent l'état de l'airbag (tout est éteint, l'airbag est désactivé) Les manches sont renforcées au niveau des avant bras et des coudes : Cuir ou similicuir ? Je ne sais pas ! Dans tous les cas, nous avons des protections plastique juste derrière (coude / avant bras + épaule) On voit ici les 4 couches. De intérieurs vers l'extérieur : La membrane thermique La membrane DryStar "étanche" Le gilet airbag La veste extérieur. Pour finir, l’homologation de l'airbag : J'espère ne jamais avoir à vous dire si cet airbag est efficace ou non !

Alors ! Voici le déballage ! La vache, y a du bazar ! Le pantalon, avec des bretelles, c'est plutôt cool ! La veste qui sort du pressing. La vache c'est noté drystar partout ça fait peur... Toujours la veste, et les gants. L'intérieur de la veste La boite de l'airbag L'airbag en lui même... La vache ils ont mis le paquet sur le packaging... L'airbag toujours mais vu de l'interieur : Et pour finir, le plus heureux des chats qui a le droit à un carton !! (son jouer favori !)