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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 14/07/2017 dans Messages
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Après avoir vu quelques vidéos de Masterbrewer Kym en offroad je pense que je me suis décidé à mettre une paire de pneus "mixtes" comme prochaine monte. Objectif : faire le Parpaillon! Assez impressionnant de voir la vitesse à laquelle il roule sur cette route/piste! (Si vous utilisez un casque audio, coupez le son!) Trailmax, TKC 80 ou Anakee 3 je verrai bien ce que je prendrai mais je pense que quelque chose comme le Trailmax ou le Sirac serait idéal. Le train de Trailmax de la XT 500 m'avait vraiment impressionné sur la XT 500 sur route en Auvergne comme en offroad léger sur le col de Finestre. Au contraire le Sirac à l'arrière m'avait déçu que ce soit sur route ou en offroad. Bon après il y a une "légère" différence entre la XT 500 et la TDM 850 Mais je verrai bien. Plus que 1400 bornes avant la grosse révision des 42 000km... Pas très hâte de payer la facture mais ce sera la première fois que je ferai réviser la moto entièrement depuis son achat.4 points
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Casquinoscope ! Une petite photo
Cilou Gex Motarde et un autre ont réagi à Animal pour un sujet
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Salut frangine, @Big John, @VelocyRaptor et tout le monde @Rem, @EldaRider et @Christopher2 points
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Montage : temps nécessaire, astuces et bonnes pratiques ...
Un petit tour ont réagi à Renoufle pour un sujet
Salut à tous, Je viens de finir ma vidéo du rasso et comme d'habitude (lorsque je fais des vidéos perso) le montage m'a pris un sacré bout de temps. Du coup je me suis dit que ça pourrait-être intéressant d'échanger sur le sujet pour notamment : Avoir une idée de la manière dont chacun réalise ses montages. Avoir une idée du temps passé par chacun pour monter ses vidéos (ça peut par exemple mettre en lumière l'écart qu'il peut y avoir entre un débutant et une personne plus expérimentée en montage). Échanger des astuces / bonnes pratiques permettant de simplifier ou raccourcir le montage. Personnellement en tant qu'intermédiaire (j'ai déjà fait une dizaine de montage dont 4 ou 5 sur le logiciel que j'utilise actuellement) j'ai passé une grosse douzaine d'heure pour obtenir une vidéo de 9 minutes (à partir de 2h40 de rushs) ... Dans le détail ça donne à peu prêt ça : Premier dérushage pour faire un premier tri des plans inutiles et/ou inutilisables. Temps passé : environ 3h. Second dérushage pour affiner le premier tri et ne garder que les plans sympa (à la fin de cette étape il me restait environ 1h de vidéos). Temps passé : environ 2h. Ajustements et organisations des rushs : élagage des plans trop longs, réorganisation de certains plans, ... (à la fin de cette étape il me restait environ 30 min de vidéo). Temps passé : environ 2h. Recherche et sélection des musiques. Temps passé : environ 1h. Montage : ajustements de l’enchaînement des plans, synchronisation avec la musiques, suppression des plans répétitifs ou qui traînent en longueur, création des titres, des transitions, .... Temps passé : environ 3h. Visionnage de vérification. Temps passé : 9 min 20 . Finalisation : floutage, floutage, floutage, ajustements audio (pour diminuer le son du vent notamment). Temps passé : environ 2h. Visionnage de vérification. Ajustements finaux si nécessaires. Visionnage de vérification. Je ne sais pas si vous vous retrouverez ou non dans ces étapes et/ou temps passés mais voici comment moi j'ai fonctionné et le temps que ça m'a pris. Sachant que je ne suis pas débutant (j'ai déjà fait des montages simples, je connais un peu le logiciel, ...) mais que je suis loin d'être un expert !! Au niveau des astuces je n'en ai pas vraiment mais à mes yeux un élément déterminant est de limiter au maximum le nombre de rushs initiaux. D'où l’intérêt je pense des caméras qui filment en continue et qui enregistrent 5 min avant et 5 min après par exemple une fois qu'on déclenche l'enregistrement. On verra si ce topic vous inspirera ou non mais je me dis que ça peut éventuellement servir à des personnes qui n'ont encore jamais fait de montage. Car personnellement je connais plusieurs personnes qui ont filmé des événements avec leur Gopro mais qui au final n'ont jamais fini le montage en se rendant compte du travail que ça représentait ("pas le temps de passer 20h là dessus"). C'est dommage car ils ont pris le temps de filmer et de faire de bons plans mais au final ils n'auront jamais de vidéo souvenir ...1 point -
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J'avais eu ca juste avant de changer mes plaquettes de freins, jamais réapparu après.1 point
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Topic Général des Trails
Jo Lapoule ont réagi à Motocrotteur pour un sujet
La classe en TDM Alors si ça peut t'aider voilà ce que je peux dire au sujet de ces pneus: Anakee 3 j'aime pas trop le feeling sur route. En TT c'est un pneu "route", faut que ce soit archi sec, graviers, pierres c'est pas la peine. Son seul avantage par rapport à un pneu routier c'est sa carcasse plus rigide qui évite de déformer la jante au premier nid de poule Bon à part ça une bonne adhérence sur route et un longévité de fou. Le sirac bof sa conception est trop ancienne. Pour le prix c'est même plus de l'arnaque, tu l'as remarqué on dirait Le trailmax pour ton usage c'est ce que je prendrais, clairement. Je l'ai jamais eu à l'arrière, uniquement à l'avant. Sur route j'avais été bluffé par son adhérence, en TT ça va supporter un peu d'humidité mais pas de gras. On peut en tirer 15.000 km à l'avant, mais l'arrière on lit souvent 5.000 et pour 100€ le boudin ^^ Le TKC c'est clairement plus orienté TT, sur route ce sera toujours sympa mais en retrait par rapport au trailmax. Bon courage pour la révision Perso j'ai appris la mécanique pour économiser certes, mais j'avais aussi dans l'idée de savoir me débrouiller en cas de panne durant un voyage. Si y a pas de gros travaux à faire dessus tu y arriverais je pense, après pour la revente une facture ça fait toujours plus joli xD1 point -
La moto est toute propre, va falloir juste racheter de quoi nettoyer les collecteurs1 point
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Ahah le front que ça te fait ce casque! Pour un peu on croirait @lelillois il y a quelque temps quand il avait la boule à zéro avant de devenir un rasta!1 point
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Il est beau gosse @Animal ... avec le casque1 point
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Casquinoscope ! Une petite photo
Toune ont réagi à Jo Lapoule pour un sujet
Le pire c'est qu'il a un reflex de folie, mais il prend sa photo avec la caméra frontale moisie du tel ? ?1 point -
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Casquinoscope ! Une petite photo
Renoufle ont réagi à Jo Lapoule pour un sujet
T'aurais pas une photo ?? plus floue steuplaîîît ? ?1 point -
L'Animalerie !
Jo Lapoule ont réagi à Animal pour un sujet
Salut le poulet ! Tu fais un avatar par jour en ce moment ?!1 point -
J'ai regardé ou fixer le câble pour l'airbag... je suis sceptique.1 point
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Mega roadtrip jusqu'à... en fait non ça va et toi? Ta pelouse était pas trop haute???1 point
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L'Animalerie !
Jo Lapoule ont réagi à Animal pour un sujet
Je ne sais pas qui c’est ce type, j’en ai juste entendu parler, et apparemment il ne fait pas honneur à la race humaine...1 point -
Topic Général des Trails
Galor SuperTenere ont réagi à tougame1 pour un sujet
pour ceux qui ne me suivent pas sur youtube, je poste ma video ici ( pensez a mettre la vidéo en 4k pour avoir la meilleur qualité)1 point -
J'ai essayer de faire ca avec du rock japonais, ca marche pas ! !1 point
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en ce moment je suis plus sur des trucs espagnols. 1- ca me rappel mes vacances quand j'etais plus jeune 2- ca respire le soleil et la fete 3- je comprends rien donc si c'est pourris je me brule pas les oreilles1 point
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J'aime bien le rap, et y'avait des trucs Francais pas mal, mais ca non merci...1 point
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De ce que j'en ai lu, l'armée s'en sert sur des machines qui doivent passer sur des objets pouvant crever une roue classique. C'est aussi utilisé pour le franchissement vu que la jante peut énormément se déformer. C'est moins violent qu'une chenille et permet une plus grande vitesse de rotation. D'un point de vue technique, la dernière fois que je m'y suis intéressé, ils avaient des soucis de fatigue du matériau à la longue ainsi qu'une mauvaise gestion des chocs violents. Si tu prends un gros nid de poule, tu casses des rayons et tu dois changer ta jante. Dans tous les cas, l'usure du pneu est toujours problématique et le changement du pneu est autrement plus compliqué sur une jante sans air. L’association air/caoutchouc est quand même un formidable compromis d'un point de vue déformation, amortissement et adhérence.1 point
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Faut tout exporter en prores 422 hq ! Qui c'est le gars devant toi ?1 point
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tu parles avec un support "quadlock"? oui j'ai un S7 Edge sans doute pour ca que j'ai jamais eu de soucis de lecture avec mon support1 point
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Ils ne connaissent pas (et fort heureusement pour eux !)1 point
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Support pour téléphone
Toune ont réagi à Jo Lapoule pour un sujet
T'as du culot quand même^^ Ce n'est pas sympa...1 point -
C'est parce que t'es une brutasse aussi, le mien a survécu au SV et l'actuelle et il a quand même mangé des bornes.1 point
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Casquinoscope ! Une petite photo
Cilou Gex Motarde ont réagi à Jo Lapoule pour un sujet
Oula ne commence pas à appeler @Animal chef, il risquerait de t'apprécier1 point -
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