Classement

#Roadtopiracy

Je suis désolé mais pour ça tu vas prendre deux points d'avertissement

Bonjour à tous ! Comme première moto j'ai décidé d'acheter auprès d'un concessionnaire une Suzuki Bandit GSF 600 N de 2004 dont je suis tombé amoureux il y a quelques mois (sûrement à cause des vidéos de Vincerider37). La moto n'étant prête que dans quelques jours, n'ayant pu l'essayer que peu de temps, et mon impatience ne tenant plus, je voudrais avoir l'avis de personnes qui ont une Bandit, son comportement sur autoroute, en balade, en ville, en duo etc... Enfin bref, dites moi votre ressenti sur cette belle qui m'a fait de l'oeil. V.

! Un p'tit trail, qu'il dit!!! (J'espère que tu ne l'as pas toute salie sur les chemins )

Thanks coupine

Chronopost livre le samedi matin... C'est le livreur le plus fiable que j'ai, sympa, et il me passe toujours un coup de fil quand je ne suis pas là. Au moins un qui fait son boulot correctement.

Hello tout le monde ! Pour le moment la mienne me convient très bien donc pas encore envie d'essayer autre chose. (pi pas envie d'en abimer une autre ) Moment de frustration intense ce matin: j'ai croisé 27 motos au total... Mais j'étais en voiture avec les enfants ! (On passe la journée chez mes parents) @I-BOxER 46 000km en 7 mois?!? Je pense que tu es le motard le plus accro du pays! Bon courage à ceux qui bossent @Lelie, @lelillois

Très belle photo !!

Les s1000r, mt10 et compagnie sont un poil moins chères au terme d'assurance avec mon profil. Après j'aurais largement les moyens de me la prendre et tout mais ca fait quand même un sacré trou dans les économies. ^^ Surtout que la cb1000r n'est plus produite. On attends donc une nouvelle venue dans ce segment mais j'sais pas quand. Non.

Ca roule bien, mais c'est un veau Encore plus en 34ch ! Ca permet de bien se faire la main De toute façon c'est ta première moto, tu vas forcément l'aimer !

Vraiment sympa mais effectivement comme le dit JIHÉLEU il y a trop d'effet visuel par moment. Le début est vraiment bien pour mettre du rythme. Après je pense qu'il faut poser un peu plus car c'est une vidéo sur une balade dans un beau paysage. Belles images en tout cas. Bonne continuation à toi !

Salut, Je viens de regarder la vidéo, très sympa et bien dynamique On voit qu'il y a du travail de montage ! Les paysages et les routes sont super beaux, donc ça ne gâche en rien la vidéo Peut-être une petite critique, je trouve que par moment il n'y a trop d'effets sur l'image (vibrations, coupes). Autant au début c'est très bien car ça permet de bien rentrer dans le sujet, mais on a envie par moment d'avoir des séquences plus reposantes. Finalement il faut attendre plus de 2 minutes et le freinage d'urgence pour avoir un peu de calme. Un point bon aussi c'est que comme la vidéo n'a pas de parole, elle peut s'adresser à tous, et non uniquement aux francophones. Donc le titre "ride with me" est plutôt cohérent, peut-être à insister sur le fait que la vidéo est "accessible" à tous (avec une description en anglais ?) En tout cas, pas mal du tout. Continue comme ça

Toujours

Rhoooo il est la le BG

Non, je ne l'ai pas essayé. Je n'aime pas le style, la finition (c'est quoi ce bocal de liquide même pas camouflé un minimum), et ça semble consommer pas mal même en essayant de rouler cool. Je préfère la S1000r.

OHHHHHHH OUIIIIIIIIIIIIIIIII

salut et bienvenue les amies

Salut et bienvenue l'ami

! Après t'auras plus qu'à faire le rasso des "éléphants" (dans la neige) pour parfaire le tableau! Ah flûte quel dommage!

Bienvenue Arkrol! Chouette photo Comme @Piit j'ai hâte de faire un road-trip aussi C'est super de lire/voir une telle passion pour la moto, c'est beeeeaaaauuuu Bonne route! V

Bienvenue Lauchal! J'adore le coloris de ta moto. Bonne route à toi! V

Rebienvenue parmi nous alors

Yep ! Parc dès lumières ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je viens de me rendre compte qu'avec toutes les cales , j'avais plus de prise , j'arrivais à faire rentrer le ressort donc je bougeais le plot , donc j'ai décidé d'en prendre une par une au lieu du trousseau ! Au final , au lieu de 90, je me retrouve plutôt sur 70, a cette emplacement, j'ai carrément plus d'espace que les autres ,donc a mon avis ça y joue , je suis plus alaise ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------- bon maintenant au passe a un autre sujet les chaines de distribution : j'en avais 2 une de la vieille et une de la ruine mais au final les 2 etaient usées , comme j'avais commandé un nouvelle chaine j'ai pu comparer les chaines et voila ce que ca donne : donc voici la premiere chaine de distribution qui nous bloquait en position haute tellement elle était détendue, je l'ai donc mesurée ! donc 44 cm voici la deuxieme chaine de distribution, nous avons l'impression que la chaine allait sauter a tout moment , et quand on recalait la distribution nous avions l'impression d'avoir une dent en + : 43.5cm le tendeur de chaine etait rendu au 3/4 Et donc la nouvelle chaine bizarrement plus de probleme , plus de moue , plus de cran d'avance moins de flottement : Et la nous sommes donc a 43 cm donc en gros entre la neuve et celle morte 1cm d'étirement ... a partir de 0.5 elle commence a nager ! Bon voila pour la chaine de distribution , maintenant le carter des pompes à huile, @Galor SuperTenere ça c'est pour toi si un jour tu change ton carter de pompe a huile : Pour les super tenere 1989 c'est de pignon métallique ! Pour le model 1992 ou 95 je sais plus la date de la ruine, c'est des pignons en tefflon ! Tefflon = moins de bruit et moins de limaille une petit amélioration de millésime , oui mais moi je pensais qu'il avait juste changé ça ! Bas non ! donc voici le carter huile de 1992 : comme on peut le voir il y a une référence oui oui un 01 " 3ld01 " et sur l'autre "3ld00" et nous voyons surtout qu'il y a moins de matière en bas a gauche dans le moulage " la ou ça a frotté sur l'autre photo" donc ils ont du refaire un moule , donc il aurait fallut que je mette le carter de 1992 enfin rien de grave , j'ai remis les pignons en métal , mais je préfère prévenir les autres car ce n'est pas sité dans le manuel Voila pour aujourd'hui ! EDIT : Pastilles achetées, j'en ai pour 27€,ça va , j'ai tout acheté directement, je pense que le prochain week end va sentir le remontage officiel de la distribution et le redémarrage , si plus de bruit ... j'aurais gagné le droit de continuer , ou alors , si encore du bruit le droit de rejouer dans le moteur .

Moi ça vient d'être fait à l'instant.

Ha, c'est chouette un topic sur le don du sang ! Perso j'essaie de donner mes 4 fois par an, quand le poids passe... (ils veulent tout le temps que j'enlève le cuir et les bottes pour me peser, je comprends pas ) Et oui, on y va tout le temps à moto, du coup ils prennent soin de nous et nous donnent encore plus de bouffe