Classement

Salut à tous, Petite présentation oblige, Elodie en possession de mon permis A depuis maintenant 11ans, je roule en ce moment avec une MV Agusta 800 Brutale sur les routes du 34. A bientôt sur la route

s'lut première grosse frayeur ce jeudi: sur l'autoroute, en fin de circulation en inter file, lorsque la circulation reprend, j'étais sur la file de droite, une voiture sur la file de gauche à voulu profiter d'un "trou de souris": déboite soudainement ! j'ai tapé la bagnole sur mon côté (gauche donc) j'ai eu de la chance: hormis deux petites griffes sur la bécane et un hématome au pied: pas de dégâts! .... enfin ... dégâts sur la bagnole: rétro arraché, un poke sur la portière et des traces de frottement (griffes?) sur tout le côté ... ce message juste pour vous dire de ne pas négliger l'équipement (sans les coques de mon blouson et de mon jean, je crois que j'aurais bien plus dérouillé!) pour ma part, bon rappel à l'ordre: j'aurais dû plus me méfier! et rouler moins vite (j'étais à 80/90 à un moment propice aux changements de files) je chausse des rangers avec une protection malléole, c'est déjà pas mal comme protection, je trouve, mais je vais regarder pour quelque chose de mieux je ferai une vidéo mais pas tout de suite: faut que j'apprenne à flouter ! comme dit qwerty: ride safe! V bonnes routes

En breton, ça se dit "fest-noz".

Content de voir que tu t'en sort sans trop de casse. Mais j'ai quand meme un avis qui va facher certain, avoir un accident au bout de 2 mois de permis et meme non responsable c'est que a un momment y a un message que tu n'as pas du saisir dans les fiches des statistiques. Ca m'enerve toujorus d'entendre des motards dire "j'etais pas en tord", j'ai limpression que vous oubliez un truc, on s'en fou de savoir qui est en tord ou pas le jours ou vous mourrez c'est definitif, donc autant etre prudent et prendre ses responsabilité, etre prudent savoir anticiper et conduire en securité, conduire en securité ne veut strictement pas dire, conduire en suivant le code de la route, au vu des degats sur la moto (principalement l'avant) j'ai tendance a pensé qu'il s'est passé un truc lors du freinage. et des erreurs lors du freinage y en a des masses... donc l'accident sur le papier c'est peut-etre pas ta faute mais de la a dire/penser que tu n'as commis aucune erreur il y a un monde. je ne m'adresse pas a toi personnellement je n'ai rien contre toi, mais je m'adresse a tous les jeunes/tres jeunes permis, j'en ai marre de voir des accidents de deux roues... chouette la MT07, mais peut-etre pas quand tu viens d'avoir le permis, enfin bref je sais que je vais me faire allumer a cause de mon poste, chacun est libre de penser ce qu'il veux, je partage juste mon point de vue. Bonne continuation quand meme et j'espere que tu tireras les lecons de ton accident.

Salut les riders ! NaonHead44 (aka Sigri44 pour les intimes !), la 20aine, je suis de Nantes (44) ! Ma chaîne YouTube Ma page Facebook Mon topic de MotoVlog J'ai toujours eu une dashcam sur mes voitures (206, C1, C3), et désormais depuis le passage du A2 je filme le tout du haut de mon 600 GSR de 2007 ! Je lance ma chaîne, mais je suis déjà un bon nombre d'entre vous (Walane, Marty, Rider, Apoteo...euh ?!, Lord Puma, etc). Je maîtrise pas mal le Sony Vegas Pro 13, je bosse aussi avec Final Cut Pro X (FCPX pour les intimes, with TrackX), et la suite adobe pour parfaire le tout. En PJ les photos du bijoux ! Ride Safe ! V

Bonjour tout le monde ! Je m'appelle Axel, j'ai 19 ans et je suis du Loire et Cher, plus précisément aux alentours de Romorantin au fin fond de la Sologne ! On me surnomme Kashmir depuis le collège, en cour d'histoire où on avait étudié les origines du tissu le "Cachemire" longue histoire ... J'ai commencé la moto a mes 16 ans en 50cc, une derbi, je me souviens plus du modèle. Je m'en suis extrêmement lassé, car dans le coin ou j'habite il faut faire au moins 25-30km pour voir le pote(copine surtout ) le/la plus proche et à 45km/h croyais moi c'est très long. ( oui je n'étais pas débridé mes parents me l'ont interdit à cette époque, elle est donc resté entièrement d'origine). Par la suite, j'ai donc décidé de passer le permis A2 cet été, que j'ai obtenu fin octobre et acquis ma toute première vraie moto ! Une magnifique Yamaha XJ6 de 2012 totalisant 9500km mais en 34cv ..... Oui je sais, 34cv sa n'avance pas. Mais je suis débutant dans le monde des moyennes/grosses cylindrées et ça me permet de prendre confiance petit à petit, sachant que j'ai appris sur MT07 et ayant essayer les 2, j'ai préféré la XJ6. ( elle rentré tout simplement plus dans mon budget et elle est vraiment pas dégueulasse comme bécane je l'adore, malgré que la MT07 c'est du plaisir garanti même bridé). J'ai découvert ce magnifique monde qu'est la moto principalement grâce à YouTube, avec Walane, 100% Bitume, MaxWrist, Royal Jordanian ...etc J'ai plusieurs passions dans la vie, je suis passionné de musique, je joue de plusieurs instruments comme la guitare, batterie, piano ...etc et principalement orienté vers le bon vieux rock (Led Zeppelin, Satriani ...Etc). Je suis aussi passionné de cinéma ( je compte justement travailler dans ce domaine plus tard) j'ai comme prochain projet, de me lancer dans YouTube avec des vidéos sur le monde de la moto,je communiquerais les liens plus tard, dans la rubrique adaptée ! Et bien sûr passionnée de tout ce qui roule ! J'aimerais beaucoup rencontré de nouvelle personne du coin ! En espérant vous voir sur les routes !

Oui mais alors je plains monsieur Lolo-bikeuse : ça va lui faire tout drôle quand tu vas l'accueillir en sabir d'hispano-germano-coréen.

Hey oh c'est quoi ce bordel !? Depuis quand les clients amène leurs propres boissons au bar !? Je vais foutre tout le monde dehors à grand coup de pied au cul si ça continu !

Réponse trouvée ! Pour modifier le lien lorsqu'on clique sur une image, faire "Ctrl" + "clic droit" sur l'image de la signature puis "modifier l'image" ou "modifier le lien". Enfin, remplir le champ url... #LeMecQuiSeRépondToutSeul

Toujours ce méfier quand il y a trou dans une file sur un embouteillage ..

ca c'est dans le cas ou tu te dis " a ba non j'ai la priorité". quand je sais qu'il y a une intersection je reduis toujours ma vitesse, je dis pas que j;aurai jamais d'accident, mais encore une fois il ne suffit pas de conduire en accord avec le code de la route pour considerer avoir une conduite prudente. bref c'est mon point de vue et je sais qu'il est pas parfait, ca sert a rien de me sortir toutes les exceptions d'accident ou malheureusement on y peut rien. mais globalement on ne me fera pas changer d'avis cest valable aussi en voiture, quand on vient d'avoir son permit en general on a un peu trop vite, trop confiance.

Oui ben c'est là qu'on comprend que la vie est foncièrement injuste et inégalitaire. Quand les filles s'habillent chez les mecs, on ne leur dit rien. Moi, à la piscine, quand j'essaie de m'habiller chez les filles, elles poussent des cris d'orfraie et c'est tout juste si elles ne veulent pas m'émasculer.

Quand on est une fille plutôt grande (= anormale pour les fabricants) et en plus un peu moelleuse, c'est pas simple non plus @EldaRider!

ha, j'ai pas précisé: le gars a été réglo après coup: 1- : il s'est arrêté! 2- : une foi arrêté, il m'a avant tout demandé si ça allait 3- : il a reconnu ses tords (c'est lui qui changeait de file!) et n'a pas souhaité de constat .... j'expliquerai tout ça lorsque je ferai une vid' la dessus V bonnes routes

Meuhnon, faut pas ! Moi je connais des filles qui ne peuvent même pas voir l'attraction It's a Small World chez Mickey parce qu'elles n'atteignent pas la toise de contrôle ! C'est moche la vie.

Taratata ! C'est une très grosse "déconnaison" ! La chimie d'une quelconque bouteille en plastique destinée à contenir de l'alimentaire n'a strictement rien à voir avec celle d'un contenant destiné à recevoir des hydrocarbures. Pour tes expériences d'autonomie, @Tovvi, je te conseillerais plutôt d'utiliser des bidons d'huile moteur.

Oui ben c'est facile à dire. Moi j'ai essayé d'apprendre le bochiman comme ça. Mais quand je demande où est le prochain point d'eau, ils me courent tous après avec des arcs et des flèches !

Nope, c'est vous qui êtes petits !

Je t'empapaoute l'asperge orange dégarnie ! Moulti tache !

Elle ne sont pas plus ridicules qu'avec la VO. Dixit le mec qui a un muppet en avatar.

Tu vas couler le stock oui, alcoolo !

je veux bien que je suis loin d'etre la plus jeune ici mais de la a m'envoyer en EHPAD il y a encore plusieurs pas a faire

Et on se coltine un breton de plus... On avait déjà @Lolo-bikeuse... Va falloir remettre de l'ordre je vous le dit moi !

Punaise, y a du monde au zinc ce soir

@EldaRider @Lolo-bikeuse un conseil allez dans le bar vous allez vous faire gronder par les modos

Pourtant, je ressemble largement plus à quelque chose avec une barbe. Ma semaine à moi c'était vendredi - aujourd'hui.

à la votre

# pretextealacon Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Hello tout le monde ! La semaine dernière, j'ai eu une formation express sur SolidWorks

j'y avais pas pensé ca me donne des idées

Salut et bienvenue sur le forum cachemire tu as du bien te cacher en cours pour pas que tu nous raconte tout mdr. 34cv c'est dur, la seul moto que j'ai conduit à 34cv c'était à la moto école et j'ai vite été saouler mdr alors bon courage

Fait gaffe y'en a 3 dans le garage on sait jamais si elle te rate au premier coups , elle lui restera 2 essaies mdr

Chaud ! Ça m'est arrivé 1 fois en mp3 ca. Le gars m'avait pas vu car soleil dans le dos et route en leger virage. A part un cligno foutu et une aile fissuree pas eu de bobos. Je devais être a 30kmh au moment du choc grosso modo. Je roulais trop vite surement 60 70...ya pas de secret la nature a horreur du vide... Comme dit Batman se méfier toujours. V Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

coucou elo bienvenue

Salut Elo, bienvenue à toi ! !

Les petits de 2.5 sont suffisants pour rejoindre une station .. nan ??

Bon rétablissement

Au regard de l'expérience que tu vas mener, dans un bon jerrican bien fermé, y a pas de danger .. Après, tu laisses le topcase ouvert pour le ventiler mais c'est du bon sens .. Certain que tu le sais déjà ..

le 20S en pratique a 2 (donc en son HD) je dirais 600-800m sur route de bord de mere sinueuse. et a >2 (en group de 8 par exemple et donc pas le son HD) je dirais 500-600m si la chaine est bien faite et respectée (toujours sur route sinueuse). en utilisation je pense que c'est + ou - la meme, le 3s je dirai c'est plus un bon kit main libre et fonctionne parfaitement en duo. le smh5 (je l'ai jamais testé) et peut-etre moin bien en qualité pure de son et duo mais offre une plus grande plage d'utilisation, notament par sa compatibilité universel.

Comment t'as pu le retrouver ? Il était planqué sous ton paillasson ?

Elle avait belle gueule oui la Derbi, bienvenue à toi sur le forum, ça fait un peu loin pour rouler ensemble, mais bon le coeur y ait !!!!!!

Hé ben dis donc, sur le coup tu as dû sacrément flipper! Tu n'es pas tombé ? Je suppose que le conducteur de la voiture n'avait pas mis de clignotant... mais comme tu dis, en interfile la vitesse joue un rôle primordial; il paraît qu'il vaut mieux garder une vitesse assez proche de celle des autres véhicules, justement pour éviter de se faire surprendre. (perso je n'ai jamais osé tester! pas vraiment eu l'occasion non plus en fait, dans ma campagne là...) Les protections c'est indispensable, ça c'est sûr. Ceux qui roulent en petite veste et jean ordinaire ("ouais, et alors? y'a que le casque et les gants qui sont obligatoires!") ne se rendent pas compte des risques qu'ils prennent...

Ouep SMCR 2014. D'après ceux qui ont testé les deux, le 701 jusqu'à 2017 (avant le nouveau moteur Euro4) était plus souple, l'assise un peu mieux, le reste c'est plus du détail qu'autre chose, même si le compteur est très "restreint". Le problème du SMCR c'est que depuis 2014, il n'y a eu aucune évolution alors que depuis le début des SMC tous les deux ans il changeait des choses, au moins le kit déco alors que là ils ne le font même plus. Le 701 ne change pas de kit déco mais avec la norme euro 4 blablabla il a maintenant le dernier moteur du Duke 690, plus de puissance (passe la norme E4)... Pour moi même si je préfère l'esthétique du SMCR et que c'est celle que j'ai: 701 2017 > SMCR 2014-2016. Je suis même plutôt décu que KTM n'ait rien changé d'esthétique depuis 2014, d'ailleurs je viens de lire que la HVA 2017 a des plus de blanc et moins de bleu et d'origine les clignos à led (c'est carrément plus beau). Qui plus est apparemment le SMCR ne sera pas "adapté" pour la norme E4 donc ils vont encore produire quelques modèles et l'arrêter. (Info à prendre avec des pincettes vu qu'on parle d'arrêt du SMCR depuis fin 2015 :D)

@Ptilu06 on peut très bien avoir un accident de "pas de bol" sans avoir fait d'erreur en étant jeune conducteur. A l'inverse, l'auteur du sujet a peut-être fait une erreur et il faut en tirer les leçons. Tu jettes peut-être la pierre un peu vite :-). Même si tu n'as pas forcement tord bien entendu !

Salut Kashmir et bienvenue ici Belle présentation et merci pour les photos.

Salut tout le monde !! @Animal @Chris @lelillois @I-BOxER @Lolo-bikeuse(sinon je me fais engueuler ) et tous les autres Perso j'ai passer un weekend de fou sur Paris

Il en a refait, mais moins... spectaculaires... Salut tout le monde!!!

Oui un peu je suis atterri sec sur la route en plus... Oui, on va me la rembourser normalement je reprends la même

Rooh @DSPEE 999 je voulai en faire une de se style mais maintenant ma vanne tombe à l'eau Bienvenue à toi sur le forum tu as un petit paquet de moto et tu es d'ou?? Içi tu trouveras tout les conseils que tu veux pour le montage matériel .etc.

Je suis faible, j'ai craqué ! En même temps, sur motoblouz, tu fais ton panier voir combien ça va faire en tout, tu te dis non c'est pas résonnable. Puis le lendemain tu reviens sur le site et ton panier est toujours là, il t'attend sagement en murmurant "vas-y clique !". Bref je vais bouffer des Lustucru jusqu'à Noël !