Classement

Bonsoir à vous motard et motarde !!! Comme il se doit voici ma petite présentation. je me prénomme Vincent alias zeitan et j'ai 36 ans. Je suis du 60 (Oise). J'ai le permis depuis 11 ans mais je viens seulement de reprendre la moto depuis juillet 2015 donc je roule actuellement en bandit 650 N de 2006 pour reprendre tranquillement. Et je compte changer je pense en janvier de moto mais pour l'instant mon choix n'est pas encore définitif. Voici en photo ma deuxième femme. je suis aussi disponible pour balade/ rencontre etc suivant mes disponibilité et bien-sûr les votre. A bientôt

Ça dépend, s'il recherche un modèle spécifique c'est plus simple sur le net que d'en trouver une dehors, enfin sauf pour une MT-07.

Hier soir, j'ai bien faillit .. comme un crétin Semaine de nuit, me suis dis, pourquoi pas y aller à moto, j'éviterais les bouchons. Première erreur, pas mis le pantalon moto, trop chaud, et pas le temps, suis déjà à la bourre. Ma soirée se passe et je décide de rentrer. Je commence à être fatigué. J'ai la flemme de me changer pour mettre le pantalon moto, je décide de partir en jean. Qui plus est, je suis parti avec l'irridium, et j'ai oublié la visière classique. Je repars tranquillement, visière fermée, le fazer éclaire correctement, c'est cool. J'entame mon entrée sur voie rapide, limitation à 110. Une fois de plus, visière fermée, mais la visibilité est vraiment correcte. Je commence à avoir mal aux jambes à cause des kilomètres que j'ai déjà bouffé pendant le weekend. Je déplie les reposes pieds passager et m'installe correctement. Et là, trace de frein. Je regarde mon compteur, 116 km/h, les pieds posés sur les reposes pieds passager. Je vois quelques chose bouger sur ma gauche au niveau de la glissière de sécurité. Un magnifique chevreuil d'environ 25/27 kilos me coupe la route. Le seul réflexe que j'ai eu est un évitement. J'entends un bruit au moment ou je l'esquive mais n'ose pas m'arrêter. Un rond point arrive. Je m'arrête, descend de la moto, tente de faire descendre la pression. Et c'est en faisant le tour de la moto que je remarque une trace sur mon rétroviseur gauche. Le chevreuil l'a tapé. Pfiou c'est pas passé loin ! Moralité : - toujours partir full équipé, quitte à être en retard au boulot - si vous avez l'irridium ou une visière fumée, toujours prendre une visière transparente. - Soyez toujours attentif, surtout de nuit et si vous êtes fatigué.

Haha. Ecoutes, pour êtres franc, je suis très humble devant la bête, j'y vais super doucement, et pourtant je change deux fois par jour de slip Pour des ballades du coté de Deauville, carrément. C'est quoi votre rythme ? Perso je serais bien venu en mode pépère avec ma fille. @Le Renard Merci Poto Je vais devoir assurer maintenant (la pression tout ça !) Merci pour tout vos commentaires et vos messages de bienvenu, j'aime cette Ambiance.

Merci ! Oui a 1 Mois près j'ai eu les 2 en même temps Merci Mister Renard ahaha je fais tout pour pas les avoirs x) merci Avec plaisir !! Mercii

Bienvenue mister coyote ! T'es au radar toute la journée ?

Salut, http://www.motobuykers.fr/outlet/20160815D/#_=_ Suis tombé sur un bonplan sur Motobuykers, les gants knox handroid à 169€ ainsi que la dorsale méta Sis pour 129€ @clemfarfar

Salut à tous moi c'est Volseii ( ou Coyote d'apres mes potes) 19ans permis depuis mes 18ans je roule en CB500F de 2015 en région Parisienne Super content d'avoir découvert ce forum Je fais du Motovlog depuis avril 2016 ! A bientôt sur les routes (Ma chaine ---- https://www.youtube.com/channel/UCiln9jd2QIgQcj6ShjWaZfQ )

j'ai retrouvé la moto d' @Animal

Rétrospéctive des plus belles Yamaha jamais produites http://www.adventurebikerider.com/news/1257-33-years-of-tenere.html Voici les deux que j'aimerais avoir dans mon garage un jour XT600Z Tenere pour son mono : Et ma XTZ 750 Super Tenere en bleu Sonauto :

Je ne suis pas d'accord avec le "ça ne sert à rien". Il suffit de voir comme les discussions partent en disputes parfois pour que quelqu'un de mal luné ait comme idée de génie de faire une doublette de ta plaque pour te nuire sciemment... Il y a des tordus partout.

Il te faut un relais, tu branches le pin 85 à un câble de l'éclairage par exemple, le 86 à la masse, le 30 à la batterie et le 87 vers la prise USB.

Il y a effectivement les 2 points cités plus haut : Le risque de doublettes des plaques : même si les éventuels fraudeurs n'ont pas besoin de Youtube pour copier ta plaque d'immatriculation vu qu'ils la verront surement dans la rue, autant restreindre comme on peut ce risque. Le risque d'amendes en cas d'infractions : une vidéo ou tout véhicule identifiable en train de commettre un délit/une infraction au code de la route peut être utilisée par les forces de l'ordre pour réprimander les conducteurs. Je n'en vois pas vraiment d'autres.

La police à déjà utilisé certaines vidéos sur YouTube pour allumer les gens. Ton pote devant toi fait une ligne blanche pour dépasser une voiture + wheeling par exemple, Ben si ils veulent ils peuvent l'allumer grâce à ta chère vidéo ! Tu peux éviter les doublettes aussi comme énoncé plus haut.

ca evite que quelqu'un d'autre utilise ton numero sur sa moto par exemple ! j'ai un amis qui aurait "forcé un barrage de police et semé la police a tte vitesse" seulement il roule en 650dr qui plafonne a 140 donc peu credible , quelqu'un avait piqué son numero de plaque ! obligé de passer au commisariat pour prouvé que ce n'etait pas lui .. le genre de plan foireux qu'on se passerait bien

Salut ! Je viens de découvrir ta chaîne, ça fat voyager et ça change des Vlog français ! Tu as arrêté de publié en revanche..?

Hey bienvenue ici copain parisien ! On va certainement se croiser du coup =) Je vais faire attention a maître Yoda la prochaine fois

Sois le bienvenu Ça fait plaisir de voir des normands débarquer (débarquement... Normandie... Bref!)

Bonjour à toutes et à tous, Il va vous falloir quelques minutes pour me lire et je me pardonne d'avance du temps que je vous aurait pris aujourd'hui... Mon état civil dit que je me prénomme Fabien et que je viens de passer mes 29 ans il y a peu ! Néanmoins, mon cerveau me rappelle que j'ai bien moins de 29 ans à certains moments... Gros geek dans l'âme, mon surnom ces derniers temps sur les réseaux virtuels était Slyfox. Toutefois, las de l'américanisation à tout bout de champ, j'ai souhaité retrouver le sens premier de mon pseudo : le renard. Ma compagne m'appelle comme ça et au travail, les gens ont fini par utiliser aussi ce qualificatif me concernant. Pourtant, je ne suis pas roux (mais j'aime bien les rousses). Il est possible que sur une partie de jambes en l'air de jeux en ligne ou sur d'autres forums, vous ayez croisés un certain "Slyfox". Pour en revenir un peu au sujet de mon inscription ici, c'est pour partager avec certain(e)s mes passions, dont le poney et l'aquagym la moto bien entendu ! J'ai mis environ 11 ans à m'inscrire ici au permis moto... Je ne compte plus le nombre de devis et de moto-écoles que j'ai fait. Mais à chaque fois où je voulais me lancer, une connaissance ou un amis a eu un accident grave ou mortel. Du coup, étant plus jeune, cela m'avait refroidit. Cette année 2016, c'est l'année ou j'ai remis beaucoup de choses en question... Un bon pétage de plomb et une séparation plus tard, en mars 2016, je franchis à nouveau la porte d'une auto école avec un nouveau devis et le compare avec ce qu'il se fait sur le marché. Je me renseigne également sur le sérieux de cette auto école. Tous les feux passent au vert ! La semaine suivante, je me repointe dans cette auto école avec un peu d'appréhension mais surtout avec une envie tellement débordante que mes couilles testicules auraient pu exploser. Quelques formalités plus tard et un bon chèque signé avec fierté, je suis OFFICIELLEMENT inscrit au PERMIS MOTO BORDEL DE M****** !!!! Et là, c'est repartit pour un apprentissage marathon du code. Accès par internet dans un premier temps pour parfaire tout ça. Au bout de 3 ou 4 sessions, je me dis qu'il faut peut être que je lise le bouquin également. Je n'aime pas lire, sauf les images. J'aime bien les images. Mais le code de la route ce n'est pas que des images. Bref... Quand on a à tout pris envie de quelque chose, on se tue à la tâche (je vous rassure, ce n'est pas mon spectre qui écrit, c'est bien moi, je suis vivant). Mais les semaines passent et je ne fais pas encore assez peu de fautes pour demander mon inscription au code et viens pile poil à ce moment la cette fameuse réforme du code de la route. Un voyant rouge s'allume et me crie de me bouger royalement les fesses pour le passer rapidement. Je m'exécute avec une hargne incroyable et passe donc mon code fin mai 2016. Moment toujours stressant. On se retrouve avec des jeunes gamins minots enfants adultes, enfin des plus jeunes et quelques séniors dans cette salle impersonnelle et qui nous donne surtout envie de ne pas le rater pour éviter d'y revenir. Bref, l'examinateur est bien sympa, la série de questions beaucoup moins... l'échange qui s'en suit avec les autres candidats de mon auto école me fait vraiment penser que je l'ai raté. J'annonce la nouvelle à ma nouvelle compagne (qui au passage a son permis moto depuis 3 années...), je suis triste avant même d'avoir le résultat et commence même à bouquiner à nouveau le livre. Madame me dit d'attendre car si j'étais sur d'avoir fait 3 fautes, j'avais encore 2 réponses comme marge de Philippe manœuvre. Et BINGO ! 48 heures après, je reçois un email de mon auto école, je suis reçu à l'examen. Entre temps, j'avais commencé à prendre mes premières heures de conduite en avril. Lors de la première leçon, j'ai demandé à mon moniteur de passer sur une 125. Résultat des courses, il me sort une petite KTM Duke 125. Oui, petite. Avec mes 1m90, cela a été une torture de conduire cette bécane pendant 2 heures (mes genoux sont d'accord avec ça). Ces 2 premières heures en 125 m'ont permis de remettre la patte à l'étrier et d'enlever un peu d'appréhension car ma dernière fois en 2 roues remonte à quasiment 9 ans en arrière. Bref, rien à faire, les leçons suivantes, le gros cube m'attend enfin et je chevauche une XJ6 ! Bon, les premières leçons étaient assez difficiles car passer de la KTM de 140kg à ce gros truc de 200kg, ça vous change tout ! Mais au moins, les genoux souffraient moins. Au bout de 14 heures de pratique du plateau, je me sent quasiment prêt et demande donc à mon auto école de me trouver une date pour passer mon plateau. On était début juin à ce moment là et les dates sur juin étaient toutes prises. Donc pas de passage pour ma pomme avant juillet... Le mois passe et je me lasse... fin juin, lors d'une leçon, mon moniteur parle avec l'autre élève de l'inscrire au plateau le 18 juillet, seule date libre pour le plateau. Il ne m'en parle pas et lorsque je viens à demander, il me répond "il faudra voir". Pas de nouvelles... Lors de mes 17ème et 18ème heures de leçon, il me dit qu'il m'a inscrit pour le 18 juillet, soit dans à peine plus d'une semaine !!! Et là, je me rend compte que je n'avais fait que lire mes fiches mais que je ne les avait pas encore bien dans la tête (j'avais donc peur de l'avoir dans le c**). Ca tombe bien, j'ai une semaine de congés juste avant l'examen et un déménagement à préparer et 12 fiches à apprendre par cœur. Je ne recule devant rien. Alors, oui, la semaine a été intense et je ne peux pas appeler ça vacances, mais bordel de merde, je connaissais par cœur mes fiches ! Restait donc à réussir haut la main le plateau le jour J ! Le jour J, justement, levé tôt, RDV à 7h40 devant le garage pour récupérer les motos et descendre au plateau d'examen. Je reconnais l'examinateur vu qu'il m'a fait passer le code. La petite blague sur ma photo de permis ne le fait pas rire et ne me permets donc pas trop de me détendre. Oui, parce que j'étais TENDU ! Comme un string... et pour rajouter un peu de pression, je suis désigné pour tirer le côté du plateau. Il fallait éviter le côté gauche car notre plateau n'est pas tout à fait droit et penche d'un côté. Résultat de ma pioche : côté gauche . C'est partit pour les épreuves ! Youhou ! - Poussette : une formalité. Les vérifications : easy. Premier A. - Le lent. Epreuves où j'ai le plus de mal lors des leçons. Et là, grand bol d'air, respiration en mode je vais accoucher pour libérer et détendre les muscles. Les 20 secondes sont largement dépassées, je fini en douceur avec mon moniteur sur la selle arrière. Top. Second A. - Le freinage d'urgence : premier passage je mord la ligne du demi tour et laisse un nuage de fumé avec mon frein arrière. L'examinateur m'envoi pour un second tour des élections du freinage d'urgence. Deuxième passage. Grande respiration et GO ! 50km/h, pas de morsure sur un bord, un bon freinage. Troisième A. - L'évitement (et pas lévitation) : premier passage, je rate le passage de la 3 et suis donc complétement déconcentré, je calle même à deux reprises à mon demi tour et tape un cône lors de l'évitement. Idem, j'ai le droit au second tour... Je reste 10 secondes à me concentrer avant de repartir et là toutiléOK ! Juste un petit 45km/h qui aurait pu me jouer un tour lors de l'évitement, mais l'examinateur me fait signe : quatrième A. - Les fiches : assez confiant vu ma révision en urgence des 12 fiches. Je tombe sur la numéro 2 (les accidents les plus caractéristiques), commence à réciter pendant 15s/20s et là le moniteur m'arrête pour me parler. On commence alors une discussion en dehors de la fiche où l'on vient à parler du comportement général à moto, du passage du plateau, des différences d'apprentissage entre les moniteurs, etc. Je souhaite recentrer le débat et reprend donc mon récit. L'examinateur m'arrête à nouveau et me dit "c'est bon, ce n'est pas la peine de continuer, vous les connaissez vos fiches moto et en plus vous savez gérer la glisse de l'arrière" . Cinquième A. PLATEAU DANS LA POCHE !!! Mais quel soulagement ! Bref, je m'empresse d'aller demander d'autres heures de conduite pour faire de la circulation et également d'avoir une date pour passer ma circu. Et là, alors que nous sommes le 18 juillet, on m'annonce le 22 aout... Plus d'un mois d'attente. Dur... Très dur ! Surtout pour un gamin impatient comme moi qui a déjà sa moto dans le garage qui l'attend. Ouais, une bonne occasion sur le modèle et la couleur que je voulais et BIM, j'ai sortis le chèque ! Donc voilà où j'en suis pour le moment et j'en suis plutôt fier après tant d'années d'attente. Je fais un peu ma flipette pour la circulation, j'appréhende tellement de me rater... Sinon, en dehors de ça, je suis un gros consommateur de vidéos sur Youtube et j'ai déjà fait des vidéos Gaming et des lives (Twitch) par le passé. Je n'ai plus l'envie ni le temps pour ces vidéos/lives et c'est pour cela que depuis mars, je consomme de plus en plus de vidéos moto sur Youtube. Je suis abonné à pas mal de MotoVlogeurs, avec mes petites préférences bien entendu ! Dans cette longue liste on y retrouve : Walane, Bitume, Kika, Balek Ouille, Mr Marty, Kaouet, Xilow, Ares, Sephi, Greed XJ6, MotardDeRue, ZoomRider92, Ded, Moyox, The Rijsel Biker (même s'il a fait une tite pause YT), etc. La liste est sacrément longue mais je n'en ai toujours pas trouvé un qui est là où j'habite, en Ardèche ! Snif. Sinon, j'ai fait l'acquisition d'une Drift Ghost S qui me servira plus de boiboite à souvenir plus qu'à faire des vidéos. Je n'ai plus mon ordinateur de course et la connexion est partie en poussière (moins de 0.50mbs en UP). Je fini ma présentation sur cette petite note en lien avec "Vlog" et je remercie les personnes qui ont eu le courage de lire autant de ligne un mardi soir... Bisous. V. Le Renard.

Merci beaucoup... J'ai mis du temps à m'inscrire!!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Wép, j'ai pris un petit œilleton avec une boule comme base, que fixerait sur la vis de mon demi guidon gauche, ensuite un bras en taille L et une petite plateforme carrée. Comme ça, vu la taille du bin's, je devrais pouvoir le mettre assez haut et droit, pour pouvoir lire le trajet même au soleil.

En général oui, car ce sont des trajets quotidiens. Sauf quand je fais des grosses accél' pour arriver à la vitesse à peu près légale () ou alors quand je prend des sorties de rocades ultra kiffante avec un angle de MotoGP (re ). Le mieux que je fais avec mon réservoir de 17L c'est environ 340 incluant la réserve et le pire que j'ai fais quand j'ai fait une sortie en mode gros cochon décompléxé de la poignée, c'était dans les 280.

Et une tisane verveine menthe !!!

Salut les troisièmes âges vous voulez regarder Derrick avec de petit gateau sec?( @Leussain @DSPEE 999 ) XD En tout cas bienvenue à toi et bonne visite et la jeunesse est dans la tête !!!

Je viens de découvrir ta chaine ! Tu m'as bien fait marrer

OK. Il existe bien des embouts GoPro pour mâchoire pour les sports aquatique par exemple (photo trouvée sur Youtube)

Vieux, c'est insultant. Je préfère "personne âgée".

Salut a tous, je suis heureux de vous informé que je vais bientot faire l'acquisition d'un suzuki sv 650 de 2002 avec seulement 15000km au compteur pour seulement 1000€ . le bémol (ben oui, a ce prix la, il faut qu'il y en ai), j'ai les join spi a refaire, vidange de tous les liquide(frein, refroidissement etc...), certainement un nettoyage carbu, le splaquette de frien Av a changé. breff, pour les piece j'en ai pour environ 200€. la main d'oeuvre, c des pote qui le font, donc moins chere qu'en garage. elle n'a pas rouler depuis 4 ans. donc... mainteannt, plus qu'a la ramenée a la maison, et commencé les réparations.

Javais pas regardé la date

J'espère bien voisin !

! En fait Pauline est une vraie bretonne!!! Le top c'est la tartine beurre salé + chocolat en poudre dessus (tu tapotes la tartine pour éliminer le superflu qui volerait partout quand tu mords dedans!)... mmmmm! un régime spécial-@Chris pour qu'elle prenne du moelleux! Pffiooouuu, dis donc @Toune t'as eu chaud!!! Bravo pour l'évitement anti-bestiole!

Pas mal! A voir si l'on ne peut pas rajouter un peu de cashback en plus

Salut @Chris (la fée orange qui se fait troller dès le matin!), @Lelie, @lelillois, @Animal, @clemfarfar (qui va devoir apprendre la langue des signes), @ouarang et @Le Renard! Ch'uis contente, j'ai fait 300km de moto hier! C'est mon record pour le moment! (Hého, j'en entends qu rigolent, c'est pas gentil de se moquer! ) Pendant le trajet du soir, c'était magnifique, entre le soleil et la lune, avec cette petite lumière douce et les odeurs de la nature qui se repose (herbes, sous-bois, ...)! C'était très sympa!!! Par contre il doit VRAIMENT y avoir un problème avec mon compte motovlog car je ne peux envoyer aucun doc: j'ai essayé avec mon tél, et avec l'ordi de deux façons (photo en .jpg puis doc word avec impression écran), je ne vois pas ce que je peux faire d'autre; à chaque fois j'ai un message "un problème est survenu pendant l'envoi du fichier, please contact us for assistance"... Ca m'éneeeerve! @GalorV6, @Suricat B et @Toune est-ce que vous pouvez m'aider siouplaît?!? En plus j'ai pris une belle photo de nos motos devant le panorama des Monts d'Arrée, je me suis même vautrée dans les graviers juste avant parce que je regardais le paysage en m'arrêtant (paaas bieeeen!)

C'est trop affreux... Y a un mec.... pu...ain.... y a un mec qui a autorisé @Chris à conduire une moto (une vraie hein pas une Vara machin) sur route ouverte!!! Je suis dévasté...

Merci Ah non je voulais faire au plius vite !!

Haha, à la base on s'était arrêter pour que l'autre aille chercher des pokémons ^^ du coup je m'ennuyais ! Sinon merci ça me fait plaisir, et oui l'enduro c'est vraiment cool !

Salut et bienvenue à toi sur le forum le Parigot ! T'as pas traîné pour le permis toi au moins!

Ne filme pas en 720p, tu vas perdre en résolution. Je dirais que tu perds quelques fps au moment du rendu, c'est bizarre. On dirait que ta vidéo est en 25fps. Bon après c'est peut être mes yeux qui ont déconné ce soir là. L'image reste très correcte, ne t'inquiète pas!!!

Blablablablabla... Sympa, mais putain tu parles trop !

Bienvenue et congratz

ce que j'aime chez ktm ce sont les accessoires pour hommes ! 19.90 chez ktm online.....je ne verrai plus jamais @Seph et @Animal de la même façon !

Alors... on s'habille comme une djeun's, on achète une bécane de djeun's, on pilote comme une déglingo mais quand faut enlever la chicane y a plus personne

Sur ma meule ça change rien seul ou a deux la selle et la boucle arrière change pas. Un capot de selle pour camoufler et paf! La moto a deux c'est toujours faisable (dépend des gens) mais si 90% du temps tu es seul tu vires les cales pieds ça doit prendre 5 minutes en plus, les seuls cas ou tu peux pas le faire c'est quand le pot est fixé direct dessus et encore pour certaines meule tu as la fixation sans le cale pieds caca de dispo.

Maintenant que Chris est dans la secte des oranges, faut respecter les règles et surtout les règles d'esthétisme!

Oui les cales pieds à l'arrière c'est bien moche

@Jihéleu a dit l'essentiel, je n'ai pas grand chose à rajouter. Moi personnellement, je ne peux pas sans les gants. Ça m'est arrivé une fois, j'était un peu à la bourre pour aller au taf et j'avais pas le temps de remonter à l'apart pour les prendre. Après coup, je me dis qu'il vaut mieux arriver en retard au boulot qu'à l'heure pour une greffe de peau. Sinon, très sympa comme vidéo!

Salut, J'ai bien aimé la vidéo de la présentation, avec une musique bien dynamique qui colle aux images. Pour cette daily obs, j'aurais plutôt catégorisé ça en motovlog (et ce n'est pas péjoratif) car tu racontes plus ta vie qu'autre chose. Mais c'est finalement pas plus mal car ça permet de découvrir ton environnement. Question existentielle : tu dis "au Havre" et non "à le Havre" ? J'ai collègue qui y est originaire et il dit toujours la deuxième Certains vont probablement te reprocher la conduite sans gants et les dépassement par la droite sur les pistes cyclables Ça donne envie de voir la suite !

Salut à toi, bienvenue ici !

Salut a tous ! La première vidéo est disponible sur ma chaîne https://www.youtube.com/watch?v=C981C3r1sqE Allez mater ça, commenter, liker et surtout partager Merci a ceux qui prendront 5 minutes pour le faire V a vous les ami(e)s

Rien que le concept dans cette première vidéo est prometteur : une caméra protège les mains mieux que des gants.