Classement

Hier je me suis fais refuser l'entrée en cours parce que j'avais 15min de retard et la limite est de 10min. Tout ça parce que j'ai pris la voiture (bien trop mal au dos) et que les camionneur bloquaient les routes et donc 45min pour aller en cours. Je suis devenu fou devant la secrétaire, surtout que j'ai appris par la suite que certains sont rentré quand même avec encore plus de retard. Enfin bref. J'ai envoyé un mail pour m'excuser et lui expliquer les raisons de mon absence et récupérer les cours et voilà comment commence son mail ! Il m'a filer la banane en le lisant ! (Oui ma prof est motarde depuis 2 mois )

Alors j'en retente une; encore heureux que ce n'est pas Hémorator Bon rétablissement sincère @Héramotor Bon, je sors vraiment maintenant ....

Opération des Hémorroïdes, régime sans selle pendant 15 jours Désolé .... je sors ;-)

se prendre une baie vitrée alors que tu previens tout le monde que c'est l'autre coté qui est ouvert

J'ai cherché le topic des gens super heureux mais j'ai pas trouvé ! Juste pour dire que hier j'ai fais mes 1ère heures de permis motos ( vu que je fais du cross le moniteur ma laissé rouler pour allez au plateau et putain que c'est bon ! Ils ont des XJ6 et wouah quoi c'est génial de conduire *.* J'ai croiser des motards et les 1er V alors que je conduis wouaaaah ! Bref je venais juste partager un bon moment passé à moto hier, bonne après-midi à vous !

Bonsoir , je m'appelle Dominique j'ai 30 ans et futur motard ( du moins je l'espère ) J'ai passer ma circu a 13h ce jour Donc je croise les doigts... J'espère pouvoir faire parti de cette belle communauté qui est celle des motard

Suite à ton post je viens de regarder LCi... effectivement ça craint... Comment on peut en arriver à se défouler comme ça sur des gens simplement parce qu'ils sont policiers?!? C'est dégueulasse. J'espère que les coupables seront punis en justice. Côté casseurs, souvent des jeunes, je pense qu'il y a une part de responsabilité des parents (éducation, cadrage, prise de recul vis-à-vis des événements etc...) La génération "enfants-rois qui ont tous les droits" est en train de s'exprimer... de plus en plus.

Voici ce que je rajouterais : - Dans la mesure du possible d'éviter de te fixer une heure d'arrivée. C'est le meilleur moyen de te stresser pour rien... - Une microfibre pour nettoyer ta visière - Pour les pauses du pilote, arrêtes-toi dès que tu sens ta nuque un peu raide ou que tu n'arrêtes pas de changer de position comme le dit @Luvwahraan. Un arrêt de quelques minutes, juste le temps d'enlever son casque et de boire/manger un truc sucré peut suffire. - Pour les pauses de la moto, c'est mieux de repérer les stations essence qui sont aux endroits où tu en auras besoin. Histoire de pas être sur la réserve à chercher la plus proche... - En plus, d'un GPS/smartphone, note les grandes directions sur un papier (utile en cas de perte de réseau ou de batterie...) - Si ça peut te rassurer, envoies un (ou plusieurs) texto(s) à tes proches pendant tes pauses pour leur dire où tu en es

En voilà un topic qu’il est bien. (-: Niveau recommandation : évite l’autoroute autant que tu peux. C’est super chiant, super chiant, et en plus c’est super chiant. 5h à 130 Km/h c’est à coup à roupiller sur le réservoir si on est seul. Et même si on a la pêche, on y croise des gens qui y dorment. #VoieDeGaucheSeulÀ110 Si on a le temps, prendre la route est plus sympa. On y trouve de vrais bouibouis pour prendre de vrais cafés lors des pauses, on roule moins vite, consomme moins, et tant qu’à faire l’essence est souvent moins chère. En contrepartie faut pas être pressé, et potasser l’itinéraire. Pour les pauses pipis, pour ma part c’est dans la nature à côté de la moto, du coup je laisse tout dessus. Tu peux essayer dessus si tu gères bien ; ou en roulant, mais pisse pas sur ton pneu. Les pauses de jour toutes les deux heures c’est bien, sinon dès qu’on commence à chercher sa place sur la moto, ou autre signe de fatigue. De nuit ou si les conditions sont dures (gros vent, pluie qui fouette, brouillard, traffic dense), toutes les 30 minutes à une heure. Il faut un peu d’expérience pour ne pas trop fatiguer avec des conditions inhabituelles, et on ne s’en rend pas forcément compte qu’on est claqué. J’ai mon sac déjà fait pour quand je vais pas à côté, avec dedans : − deux sangles à cliquet. Des sandow ça le fait aussi, mais j’suis pas fan des trucs élastiques, et j’aime bien avoir un truc assez solide pour tracter un peu (souvenir de s’être fichu dans un lac…). − clés allens, pince, tournevis, clés de 10 et 12 (voir 14 selon la meule), qui permettent de resserrer à peu près toute la petite visserie et démonter la batterie. (Dans les trousses fournies avec les mobs on trouve tout ça, avec une clé à bougie, m’enfin j’suis pas sûr de la qualité des choses.) Si c’est pas pour soit, ça peut être pour le gus en rade sur le bord de la route. (-; − une bombe anticrevaison. − des machins réfléchissants (gilet jaune − d’ailleurs il paraît que c’est devenu obligatoire − et bandes velcros) pour la nuit, le brouillard et faire le con sur le bord de la route. (: − une kalachnikov et 60 Kg de cartouches, pour les chauffards et chasser le dîner sans peine. − une lampe ! Paye la galère dans le noir quand tu dois dé/remonter un truc, ou juste si tu fais tomber tes clés dans la cambrousse. C’est bien aussi pour être mieux vu quand on se retrouve piéton. − une carte de France, complétée par la carte de la région où je vais. Sans GPS y a pas 30 000 moyens de retrouver son chemins. Ou de ne pas le perdre. En bonus naviguer à la carte oblige à faire des pauses (et sortir la lampe s’il fait nuit (-; ), et observer le paysage. − une serviette, un chiffon ou n’importe quoi d’assez propre pour essuyer n’importe quoi d’assez sale. − un constat prérempli et un vierge (plus le stylo, dans ma poche). Selon la place dispo et là où on va, avoir du change c’est bien en cas de flotte. Rester dans des fringues mouillés une fois à destination n’est pas vraiment agréable, en plus d’en mettre partout. D’ailleurs c’est pas con le coup des gants de Monsieur Marty. En hiver ça peut permettre de se réchauffer les mains, en gardant la seconde paire au chaud. Quand on n’est pas sûr de l’étanchéité de son blouson, on peut aussi prendre des sachets plastiques étanches, pour y mettre tout ce qui craint. En fait même si on est sûr, ça fait pas de mal… En général j’en ai un pour le bloc-note/téléphone et un pour thunes/papiers, même si j’emballe pas systématiquement. Autre truc qui peut devenir essentiel : recopier les numéros importants qui sont dans le téléphone. C’est pas une fois en panne au milieu de nul part avec la batterie à plat, qu’il faut se rendre compte qu’on peut pas joindre le pote qui a la remorque. (-; Tant qu’on est dans la prévention, pour ceux a qui ça ne pose pas de problèmes, pensez à prendre une carte de donneur et à noter votre groupe sanguin. Si on ne veut pas s’arrêter, qu’on veut pas vendre un cylindre pour se payer un sandwich autoroute (voilà pourquoi les gromonos sont pas fait pour l’autoprout), ou juste qu’on est radin, c’est bien de prendre de la flotte (qui peut aussi servir pour décoller les suicidaire de la visière) et de quoi grignoter. Mieux vaut éviter le sandwich maison cassoulet/jambon/tartiflette/salade avec supplément saucisse/moutarde, histoire de pas taper la petite sieste digestion sur la route. Ça c’est mieux avec les potos une fois arrivé, comme ça on peut ajouter la bière, le rouge et les divers digestifs, pour se raconter comment qu’on a frotté les cales-pieds à 110 sur l’autoberk. \o/ Une dernière chose : une fois arrivé on appelle sa maman/papa/grand-mère. C’est qu’ils s’inquiètent, la moto c’est quand même un truc pour les terroristes fous dangereux. Y en a même qui mettent des cagoules sous leur casque, c’est un signe ça. (-:

Et qu elles etaient propres..... Note pour le prochain rasso : demander le floutage des culs.

Autre information qui peut être utile, j'avais lu quelque part, qu'au niveau consommation, il vaut mieux couper son moteur si on reste plus de 30sec arrêté. Voilà

Salut @Chris, @Lelie, @Lolo-bikeuse, @Petite_shadowe, @Deviltrinity (les demoiselles d'abord ) et les copains @Animal, @Red Rider, @makarider, @ouarang, @Kaouet, @clemfarfar et tout le monde. J'ai oublié ma fille en prenant la moto ce matin Edit : je suis c...n, je bosse

Edit (18 sept.) : Voici mon nouveau Tuto changer son ventilateur Yamaha xj6 18 mai : Voici un petit Tuto rapide pour déplacer son klaxon sur une Yamaha xj6

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Oui je sais bien, mais bon tout le monde fait pas la démarche de dire ce qui va et ne va pas ici malheureusement.... C'est quand même dommage d'avoir une aussi grande communauté, et ne pas s'intéresser aux vidéos des gens qui se casse la tête pour en faire, bonne ou mauvaise, un avis sa encourage toujours à progresser.

OMG mais dans quel monde on vit bruler une voiture de police et frapper ses occupants mais c'est quoi cette horreur

Attendre pendant 5min que la bouilloire chauffe et se rendre compte qu'elle n'est pas branchée ( ca m'arrive souvent quand j'ai le temps de prendre une pause entre 2 patients je me déculpabilise en me disant que c'est le stress ou la fatigue ) et des histoires comme ca j'en ai des tonnes et des tonnes

Le problème, c'est que mes p'tits sont AUSSI en vacances en même temps!!! Et déjà que certaines personnes insinuent que je suis une mauvaise mère du fait que je me suis mise à la moto... M'en fous, j'irai quand même (mon grand gardera les petites... ou se fera massacrer par elles, ça dépend!)

Vendredi dernier, j'étais prête à partir au boulot à moto, et par prudence je regarde la météo: "zut de la pluie, je ne vais pas prendre de risques alors que j'ai 2 balades moto prévues ce week-end!" Donc je me change vite fait (en fille quoi!), je chope mes chaussures et zou! Arrivée au boulot, je me sentais bizarrement penchée vers la droite... Là je regarde mes chaussures... et m...!!! La gauche était marron et la droite noire! (même modèle, mais pas tout à fait la même hauteur de talon!!!) Les collègues ont bien rigolé... et les élèves aussi... car pour couronner le tout, je suis prof!!!

Ce sont des choses qui arrivent... L'important ce sont les images!!! C'est toi le truc poilu en bas de la photo? Tu étais déguisé en yéti?

C'est bon ordi récupéré, c'était un faux contact de la mémoire qui empêchait le démarrage, ouf!!!!!

Ah ah la meme @lelillois SAuF quE MOI JE SuiS RAVi D Y alLER

Oui , c'est normal que ta moto tremble en 6eme si tu va tout le temps a fond ( 9000 tours environ) Pour retrograder , il faut que tu acquière de l'expérience par toi meme , j'ai mis du temps aussi au début mais ca va venir ! Dès que tu sent que la moto ralentis et que tu accélère "mou" , faut retrograder Si la moto accélère mou c'est que tu est trop haut en vitesse , descend a ce moment la et tu verra que tu gagne de l'accélération

ou pas ...... Edit: apres faut voir les preuves

Ah oui quand meme Ma chère @Lelie, je crois qu'on a loupé quelque chose sur ce coup-là...!

Moi c'est pire, j'ai la video de son derche !

Waouh, ça fait envie!!! Si tu arrives à faire une commande (café, chocolat) ,tu peux compter sur @Deviltrinity et moi comme clientes, hein?!? C'est là que je regrette de ne pas être partie plus loin quand j'étais étudiante (côté petits boulots à l'étranger, je suis juste allée en Angleterre, Allemagne et Slovénie! Pas sortie d'Europe quoi!)

Si on veut varier les plaisirs, le trail est la moto utlime en moto principale Pour une seconde moto je partirai sur quelque chose d'encore plus original et typé, mais en moto principale je kiff pouvoir tout faire avec une seule moto, c'est ça le plaisir du trail ! Avec un Trail digne de ce nom, tu as de la hauteur pour avoir un meilleur regard sur le paysage et devant toi en ville surtout, tu as une bonne protection au vent en général (pares-mains, bulle haute, réservoir large...), des suspensions confort et à grand débattement (je parle toujours de vrais trails hein ), une position très agréable, tu pars en offroad quand tu veux et si t'as les pneus qui vont bien tu sais faire des trucs que tu n'aurais pas imaginé

Cigalou a essayé pour vous la Mash 400 Adventure durant le Paris-Dunkerque Voici la vidéo pour le 1er des 3 jours qu'il a fait, parcours extrême et avec les pneus d'origine s'il vous plaît ! (Kenda K761)

J'ai un café à la maison... Une tuerie ! Je suis en train de voir s'il y à moyen de le faire importer mais c'est compliqué :/ Il est tellement bon ! Bien fort mais en même temps il a un goûts vachement fleuri qui fait qu'il coule tout seul dans le gosier ! C'est un café organique qui vient du village de ma copine du Pérou, Oxapampa

Ces voitures ont des batteries plus adaptées pour ça justement, qui tiennent mieux le coup avec des démarrages fréquents (et qui coûtent aussi une blinde). Le faire de temps en temps à moto si on roule encore bien derrière, pourquoi pas, mais faut pas en abuser. edit : grilled by Wan

En temps normal, je fais 200 bornes max avec un plein. Sur le dernier plein, j'en suis à 240 bornes et toujours pas sur la réserve ... Merci de m'avoir appris à faire des économies @Petite_shadowe

L'appel d'air avec les camions ! Fais attention, surtout dans une zone comme l'A9 où il y a régulièrement des vents forts. Après moi je prends une bombe pour le kit chaine. Une clé ( ou la minitrousse fournie par Yamaha). Au niveau des pauses, sur le SV je tiens pas plus de 2h sur autoroute (je suis encore un débutant). Le Coyote ca arrange pas mal aussi niveau confort. Attention quand tu vas faire le plein au plaque de gasoil, à un oubli de béquille, etc... (je me suis fais avoir en voulant "me dépécher", j'ai glissé sur une plaque avec la moto à l'arret...Pas de dégats mais c'est chiant de relever sa moto après 3h d'autoroute dans les pattes). Évite la fatigue à tout prix. Si fatigue / pluie, fais des pauses plus régulièrement Bon courage

enfin les épreuves sont finies, retour à la vie "normale"

Passage PC c'est post combustion ! Non réglage injection Si tu enlève une dent au pignon ce n'est pas nécessaire de modifier la couronne, essaie d'abord, ensuite si il en manque encore un peu tu ajouteras une ou deux dents à la couronne.

Un client sur les nerfs qui vient à l'atelier Btwin avec son vélo de ville tout neuf acheté la veille. "Nous mais c'est fou ça ! On achète un vélo neuf à 600€ et les lumières ne sont même pas foutu de marché !" Petit check rapide de ma part et... "Vous avez pensé à mettre les lumières sur 'On' ?" "Quoi y a un bouton On/Off ? Ah bah non..." Il est reparti la queue entre les jambes mais n'a même pas était foutu de lâcher une excuse pour avoir passé ses nerfs sur moi alors qu'il a juste était stupide...

Houlààà, en effet!!! Tu as eu du bol sur ce coup-là!!! J'ai fait pareil 3 semaines après le permis... sauf qu'au lieu d'un accotement, il y avait un fossé de 50 cm... Résultat moto abîmée des deux côtés (ben oui, elle a cogné AUSSI contre le talus!) J'avais trop la haaaiiine...

Bienvenue à toi Sephi ! et que dire .. très belle tondeuse à gazon lol ^^"

Si tu roules a 50km/h et que tu veux t'arreter tu peux descendre tout tes rapports en restant débrayer mais tu lache l'embrayage a 10 km/h ou moins si tu es en première par exemple, après tu peux le lacher a 20 km/h en 1ère, le moteur va juste monter en régime (frein moteur) par contre ne lache pas l'embrayage si tu es a 40 km/h et en 1ère car la tu va abimer ton moteur et si tu veux savoir a peut prêt quand rétrograder c'est tout les 10 km/h brider et entre 10 et 20 km/h débrider, le mieux c'est de le faire à l'oreille des que tu entends que le moteur fait moins de bruit tu rétrograde et des que tu vois qu'il est a son régime normal tu peux rester sur ce rapport et accèlerer de nouveau. je sais pas si j'ai étais clair, j'espère t'avoir aider

POURQUOI TU CRIES DANS TON TITRE ? Oops j'ai fait la même chose pour te répondre, pardon :x

arrète de pourrir le topic de DSPEE il va pensé que tu dit des choses constructives ! tu ruines la réputation des 50cc lol

Salut à toi ! Bienvenue ici !

Chipoteur C'est comme d'oublier son clignotant mdrrrr

sur le papier probablement .. en vrai j'ai du mal a le croire ! l'injection est regler via le boitier et les capteurs ! si la moto marche ils ne toucherons a rien ! et si ca ne marche pas il remplacerons la pieces qui deconne ! apres oui sur la feuille d'entretien ca doit etre ecrit reglage injection

Les voitures ayant ce système ont des batteries spéciales faites pour.

Elle est jolie ! Moi j'aime la photo que @Fredetbb DTH a prise de la mienne :

Salut Le Cargo !! Un peu succincte ta présentation.... Par contre, tu ne zappe pas de balancer ta pub pour ta vidéo mon cochon lol !! C'est avant tout un forum qui rassemble les passionnés de moto, et non un site "promotionnel" pour les vidéos..... Mais bon, comme tu t'es "légèrement" présenté, ça passe lol !! Je vais voir ça.... Bienvenue à toi mec !!! V !!!

Merci Et oui... c'est le seul qui a eu l'idée d'écraser la caméra de @Popoy XD (c'était pas loin) Quel troll ce lillois

J'ai mis une fixation pour le télépeage dans ma bulle Pas mal le conseil pour les gants je vais le mettre en application Je vais pas passer la nuit dehors je dors chez un pot mais ça peut toujours servir pour une autre fois jvais y penser à me faire une tite trousse de secours c'est claire C'est bon d'avoir des retours