Classement

Donc ce sont des RD Moto. C'est vendu sur Ebay en provenance de République Tchèque J'ai profité de ma sortie cet après midi pour faire des photos de profil

Hello tout le monde Nous sommes nombreux à utiliser nos téléphones comme GPS. C'est efficace, et moins cher que d'acheter un GPS séparément (à moins d'avoir un caillou comme téléphone). Le seul inconvénient des applications GPS, c'est leur gourmandise question batterie. Pour une longue balade, ce sera batterie externe ou chargeur allume-cigare obligatoire! Je propose de centraliser ici les différentes applis et les différents tutos qui sont pour l'instant parsemés sur le forum. 1) Les applications mobiles : On va d'abord différencier deux catégories d'applications : i) celles qui permettent de suivre une trace GPX (cliquez si vous ne savez pas ce que c'est) ou un itinéraire conçu sur ordinateur : ii) celles qui ne le permettent pas : Elles sont largement plus nombreuses, donc ne vous étonnez pas s'il en manque. Bien sûr, la liste est incomplète, si vous connaissez d'autres applis à la hauteur de celles listées ici voire meilleures, n'hésitez pas à en faire part ci-dessous et j'ajouterai au fur et à mesure 2) Les logiciels et sites sur PC pour créer vos itinéraires:

320km de fait il m'en reste un peu moins d'une ceintaine ! Voilà quelques photos de la balade

Moto prête ! Pilote prêt ! C'est parti pour un roadtrip de 800km !

Il va faire pareil, t'as déjà vu un mec réussir à vendre une Gladius qu'il aime pas?

Bonjour à tous, voilà je me présente je m'appelle Médéric (en vrai, ou Karlok en tant que pseudo), j'ai 19 ans et suis en Fac de Droit, j'envisage de passer mon permis A2 durant ces beaux mois d'été. Je n'ai jamais roulé à moto (autre qu'en passager quelques fois mais rarement) donc voilà ayant toujours été attiré par la moto une fois mes 18 ans passé j'ai décidé de me lancer et donc de passer ce permis A2 qui devrait ce faire aux alentours du mois de juillet. Je suis Auvergnats (et donc radins , et oui autant raviver les clichés), et donc quoi de mieux que de faire de la moto dans cette magnifique région (évidement la plus belle de France) avec ses belles routes sinueuses et ses petits (voir gros) virages. En tant que hobby je fais également de la plongée sous-marine, mais pas évidant en Auvergne, et oui la mer ici est pas bien grande. Si je m'inscris sur ce forum c'est bien sur pour échanger car même si je ne suis pas vraiment un "motard" au sens strict je considère tout de même avoir ce fameux esprit motard, ce forum est également un occasion d'obtenir des conseils pour ma future vie de motard (au plus rapidement possible). Voilà pour moi, donc bonjours à tous et V les amis.

Bonjour à tous, Je suis un jeune belge (De Mons pour celles et ceux qui connaissent) de 20 ans. J'ai pour le moment le permis A1 et je roule en CBF125. J'ai déjà pris rendez-vous pour les heures de moto école pour le permis A2. J'ai toujours adoré la moto, étant enfant, je demandais souvent aux motards stationnés, pour monter sur leur moto Mon but en venant ici est de partager une passion, de rencontrer des motards proches de chez moi pour balader (quand j'aurai le A2) Bonne route à tous

400 km aujourd'hui en Forêt Noire, par temps radieux, rencontres fortuites de motards ravis sur de splendides bécanes, du pur bonheur...

Si elle etait pas en train de pochtronner du whisky sur ma terasse vous vous feriez pourrir les gars (me mp pour les photos de lelie debout sur la table qui fait l helico avec son soutif )

Quand on parle de changement d'amortisseur, on parle souvent ''arsouille'' etc... mais le changement d'amortisseur n'est pas utile que dans ce cas! C'est un plus en terme de confort surtout! J'ai récemment changé mon amorto pour du ÖHLINS, et ça n'a rien à voir! La je rentre de 3000 bornes sur une semaine et pas de douleurs dans le dos, alors que l'année dernière sur un roadtrip de 1500 bornes j'avais des douleurs dans le dos... Autre avantage, si on compte garder la moto longtemps, un amortisseur adaptable sera reconditionnable alors que l'origine non...

Le mec, il a juste ramené la katoche de la concession et ça y est, il dénigre complètement son ancienne moto . Quel enfoiré!

Ca veux dire quoi "aller se faire étoile étoile étoile étoile étoile étoile étoile " ? =) Et du coup, tu prends quoi à la place du FZ8 ?

Laisse tomber il dira rien

Un héro en casque... Motorkout

J'ai remarqué aussi que sur pleins d'essais (et pas seulement moto), si l'essayeur n'est pas stoppé instantanément en effleurant les freins, c'est que ça ne freine pas Alors que bien souvent, il suffit simplement de tirer (ou peser) un peu plus, et ça freine très bien !

Envoyé depuis un téléphone filaire

Quand @melic fait un Periscope depuis son tracteur-tondeuse

@clemfarfar, tu nous balances quand les photos ?!

ca doit etre ca

Bon et bien voilà j'ai craqué : (et devine quoi ! J'ai déjà un problème sur les bottes!)

Attention, pour Osmand, certaines fonctions ne sont pas disponibles sur IOS, notamment la navigation !

Tracer, t'as les deux : passion raison #vendu

Yep, c'est vrai, je verrai bien. Je pense plutôt partir sur la passion plutôt que la raison pour la prochaine moto^ Qui ne craquerait pas pour cette beauté !!!! www.leboncoin.fr/vi/953068913.htm

Moi, il y a un truc qui me chagrine quand j'entends : "le permis nous apprend pas à prendre un virage"... Je pense que le gars se trompe de cible. Le problème n'est pas le permis mais sa moto école. Je rappelle à tout fin utile qu'il est obligatoire de faire 12 heures de circulation. Mais comme il n'y a aucune vérification, rare sont ceux qui ont fait les 12 heures de circu. Personnellement, je suis allé dans une moto-école où les virages, la position et la trajectoire sont étudiés et vérifiés une fois qu'on est sur route. Est-ce qu'on réussi du premier coup ? non. Est ce qu'on réussi tout le temps même après le permis ? non. Mais on l'a vu, on l'a travaillé, à nous de continuer ensuite notre apprentissage. Si ce n'est pas le cas, ce n'est pas la faute du permis, mais de votre moto-école... V Ced

Pas besoin de mettre la poitrine à l'air : lien

T'as trouvé quoi ?

« Mets Derrick ! » me disait souvent ma grand-mère lorsque je lui allumais son poste de télévision. Vzzz... c'est trop nul, je vais me cacher...

Bon les copains, ça y est ! La belle est enfin équipée de crash bars. Montage vraiment facile pour du made in République Tchèque Manquera plus que des peuneus un peu plus classe que les Tourence Next

En même temps l'effet boobs > skill. C'est visible dans pas mal de domaine, qui parle du motovlog?

"Mes nouveaux gants me font mal aux mains" "J'ai pas le feeling avec mes nouveaux gants" "Mon embrayage commence à décéder à cause des wheelies" L'auteur se reconnaîtra

Alexandre, dans sa trentaine avancée. Après avoir démarré mon permis GC, mon école a fermé. Les études et les aléas de la vie (ainsi que le surcoût d'avoir déjà démarré dans une autre école) ont fait que je n'ai pas recommencé de suite ailleurs. Plus tard, je suis passé par un scooter 125 durant quelques années, par facilité pour les visites à domicile pour mon travail. Je me suis décidé à repartir sur une plus grosse cylindrée en trouvant une bonne affaire sur une XJ600, que j'ai achetée. Et qui a été incendiée avec mon 125, en bas de chez moi. Le sort s'acharne à vouloir me faire comprendre que je ne devrais peut-être pas, mais... ce n'est pas à vous que je vais expliquer qu'on ne tourne pas la page facilement. Je vais probablement me refaire la main sur une petite Duke repérée récemment, et nous verrons la suite...

Le bon motard c'est c'ti qui sake eud'din comme un gros goret ché pas mi quoi

Bienvenue à toi et n'écoute pas ce vilain lézard qui n'a pas de chance avec sa KTM version Ducat....

Bizarre ton histoire :/

Ça fonctionne pas chez moi Quand je fais mettre à jour l'aperçu il ne se passe rien alors que le lien est le bon. EDIT : j'ai rien dit

A mon avis, le plus important c'est de faire en sorte de devenir un vieux motard

Ben quoi ? C'est de nouveau une expression pas courante chez vous ?

D'ailleurs mon nouvel Ailphone prend de très jolie photos je trouve... Et il film en 4K je viens juste de découvrir ça !

Bienvenue à toi vichyssois ! Envoyé via le Bluemobile.

j'adore l'avant dernière photo

Bienvenue dans le club des gens qui vivent pas comme les autres Un peu le même type de planning tout en rajoutant les heures décalées changeantes tous les 2 ou 4 jours Et sinon, fait beau par chez vous ?

On m'avait annoncé 10 jours de délais, le colis est parti aujourd'hui soit à peine 2 jours après la commande... donc à moins que le livreur (TNT) viennent à vélo, je devrais l'avoir pour le Morvan

Coucou tout le monde @Animal@Lelie@lelillois@clemfarfar@ouarang @Chris(Pas mal ta nouvelle photo)@Jo Lapoule@VelocyRaptor!!!!! Comment va aujourd'hui ?

Quelle coïncidence, j’ai mangé de la pizza ce midi.

Et c'est bien sec... pas une flaque de boue. C'est vrai

J'ai vu son show à Narbonne, j'ai pas tant aimé que ça en fait. J'ai l'impression qu'elle doit sa renommée juste parce que c'est une fille qui fait du stunt. Alors clairement, elle a du skill, mais par rapport à ce qui se fait, elle est bien en-deçà.

La hauteur des trails 125 n'est pas exceptionnelle (voir la vara qui n'est pas bien haute), la position sur une duke 125 est la même que sur un trail, on peut y mettre des pares mains sans que ça denote, et le top case c'est moche même sur un trail.

Bienvenue !

!!! Bienvenue sur le forum !!! Salut copain et bienvenue à toi ! Tu trouveras ici quelques conseils et consignes pour bien démarrer ta vie parmi nous. Tu es arrivé ici car tu aimes la moto, tu as l’esprit motard et tu souhaites partager ta passion avec des passionnés mais devant toutes les sections du forum tu es un peu perdu… c’est normal mais ne t’inquiètes pas, voilà par où commencer : Présente toi : La section “Présentations” où tu apprendras à connaître tes nouveaux amis mais surtout raconte nous en un peu plus sur toi même en quelques lignes. La présentation est incontournable, ne la néglige pas. L'écriture : On n'est pas à l'académie française ici mais on tient à avoir une écriture un minimum soignée, par respect pour ceux qui te lieront et puis ça t'évitera aussi de te couper de l'échange avec certains membres si tes messages étaient trop désagréables à lire. Donc on te recommande d'activer et d'utiliser le correcteur automatique qui se trouve maintenant dans tout navigateur internet La publicité : En venant sur ce forum, c'est pour faire la connaissance d'une communauté. Communauté qui sera très réceptive si tu as suivi les points ci-dessus. C'est avant tout un lieu d'échange et de partage, et où tu pourras venir gagner en visibilité pour ta chaîne Youtube. A ce titre, si tu ne viens que pour te faire de la publicité d'emblée à ton arrivée, tu vas vite te heurter à un mur, c'est vite vu. L'équipe de modération se réserve le droit de masquer ton sujet et de te contacter en MP (Messagerie Privée) pour t'expliquer ce qui n'a pas été. Pour poster ton dernier Motovlog, Observation Quotidienne, Balade Moto, etc... merci de lire ce topic pour la mise en forme. Gare ta moto dans le Garage : En passionné qui se respecte tu prends soin de ton 2 roues alors range la au Garage et bichonne la. Crée ta signature : Attention : dans tes posts tu peux mettre une signature avec une bafouille sur ta vie, un lien sur ta chaîne youtube ou ce que tu veux mais, histoire de garder de la lisibilité sur le forum, on te demande de respecter une taille maximum de la signature équivalente à 3 lignes de texte avec une hauteur maximale pour les images de 60 pixels si tu souhaites en ajouter Tutoriel pour avoir une belle signature : clic ici Inscris-toi à la Motovlogueur Map : Dans le Menu en haut du Forum tu as une section “Motovlogueurs Map” histoire de découvrir où habitent les motovlogeurs alors inscris ta ville et tu pourras ainsi par exemple rencontrer d’autres passionnés dans la vraie vie car oui ces gens sont réels (si vous êtes plusieurs dans la même ville, veillez à choisir une rue différente, parce que le système prend une rue par défaut dans chaque ville et tous les gens qui s'inscrivent dans une ville seront localisé dans cette rue, et vous serez superposé et on risque de ne pas vous voir.) Le tchat : C'est un lieu de discussion, de détente et de partage alors pour le bien de tous et la cohésion du groupe : - on dit bonjour quand on rentre et au revoir quand on part - on surveille son language - on respecte chacun Toute infraction à ces règles simples de savoir vivre pourra être sanctionnée par un modérateur du forum. À LIRE. !!! Merci à toi et éclate-toi parmi nous !!!