Classement

Des averses comme ca, j'en veux, tout le weekend

Apres 7 jours intenses de boulot je suis en REPOSSSSSSSSSSSSSS !!!!!!

Bon voici ma participation, le boulot ne m'a pas laissé le temps de faire aussi bien que ce que j'aurai voulu mais voilà ... L'encodage de la drift est tout pourrave au début mais les reste va bien (tourné avec autre chose) Et google m'a cassé les noix à pas vouloir me laisser mettre un lien cliquable ... ou alors j'ai raté un truc

Aaaahhhhhh de retour à la maison après un petit tour en corse !

Salut à tous, je viens aujourd'hui pour vous demander des avis sur ma derniere vidéo.

C’est la rentrée, il fait tout gris et certains(es) ont le moral dans les chaussettes… raison de plus pour les chatouiller sous les bras ! Hauts les cœurs, rions de tout. Carpe diem…

Comme quoi le monde est petit ! ahah ! Sans soucis l'ami ! Avec un peu de retard nan ? Elle est faite pour toi alors Badou

Cette présentation est vraiment nulle

Qu'est ce que tu racontes comme chinoiseries. Tu prends la confiance sur ta 125, tu commences à gérer les virages... Aucune raison que tu sois pas faite pour le GC, faudra juste que tu apprennes à gérer différemment la poignée mais dans tous les cas tu auras pas une moto avec une puissance de ouf. Donc tout ira bien! Tu verras bien quand Animal aura sortie sa vidéo que tu es parfaitement adapté au GC! Je crois en toi demie portion. XD

Bienvenue V

Bienvenue

J'ai assez de place pour tout emmené!!! Même pas besoin de la sacoche de réservoir

Pas encore mais un jour peut-être que ça viendra... C'est pas ce que je te demande, dépasser 40kmh serait déjà pas mal ! CF plus haut. Bien sur, mais rouler trop lentement ne va pas t'aider cf plus bas Rouler très lentement t'aide à ne pas tomber toute seule mais il faut quand même suivre le rythme de la circulation sinon ça devient dangereux pour toi... Point de pression, mais des objectifs, il faut voir le bon coté des choses Just cruising, pas just larving !

Toi au moins tu avances un minimum ! Il va vraiment falloir que je la secoue un peu !

"La drogue c'est mal, m'voyez ?"

J'y pensais il y a quelques jours en allant me coucher en mode : mais pourquoi personne n'a jamais inventé une sorte de "carrosserie" pour le corps des motards. Puis après je me suis dit c'est sûrement que c'est pas possible avant de m'endormir ^^ du coup ce topic m'intéresse fortement. Mais pareil que les posts précédents les questions de coût / poids / mobilité m'interrogent. En tout cas GL à toi

Youhou

Plus qu'un seul dodo avant de voir les ch'tis et les fritos!

C'est un peu comme les mecs qui arrivent avec un an de retard et en étant juste inscrit pour dire Bienvenue. Sauf que la c'est pas du tout une presentation de membre. >< #Facepalm

Bon j'attendais le papier officiel, mais je peux enfin dire que j'ai le permi A moi le Superduke 1290 R , ah en fait... non... Mais je suis super content

Pour moi le CT sert à contrôler les organes de la moto ayant un impacte sur la sécurité et la législation, type éclairage, frein, direction, plaque, échappement, roulements.... Dans ce cas je suis pour. Le CT ne sert pas à te dire s'il faut changer une pièce d'usure. Biensur si tu te pointes avec un pneu lisse, c'est normal que cela ne passe pas. Qui ne serait pas le premier à râler si un automobiliste provoque un accident parce que sa voiture n'est pas en état ou si ses feux fonctionnent mal. Je pense qu'il faut un minimum obliger les gens à garder un véhicule en état qui ne soit pas un danger pour la circulation. Après c'est vrai que les limites sont floues entre une plaque mal inclinée et une fourche tordue avec du jeu. Et pour répondre à Canon Fou, si le contrôleur avait vu le cadre fissuré cela ne serait pas passé et c'est bien normal. Un cadre fissuré cela peut se rater et comme tu l'as dis, la soeur de ton père l'a remarqué par hasard. Autre exemple: une bécane qui fait un beau bruit c'est agréable, mais il faut aussi parfois se mettre à la place des gens qui n'ont rien demandé à personne et qui subissent ce genre de nuisance. Personnellement je roule en Allemagne et là il y a un CT tous les 2 ans pour les 2 roues, même les 50cc. Yen a pour environ 50€ tous les deux ans (sans déconner c'est pas la fin du monde). Pour ceux qui râlent à cause du coût allez plutot chercher du coté des assurances. Moi je m'offusque à chaque fois de constater le prix d'une assurance en France alors qu'en Allemagne c'est peut-etre 5 fois moins cher. Et il ne me semble pas qu'il y ait 5 fois plus d'accident de motos. Il n'y a rien qui justifie un tel coût. Le sjeunes permis en sont presque à racheter leur moto au bout de 3 ans rien qu'en assurance. Pour info, en tant que jeune permis je paye 175€/an pour 5000km avec une Ducati Sport 1000 (90cv pas bridée) et cette année ca a déja commencé à baisser. Enfin bref faites le bilan des coûts sur une moto avant de râler pour un CT tous les 2 ans. Moi je dis donc qu'il faut un contrôle technique, mais que son contenu doit être negocié avec fermeté.

Bienvenue ici !

Yeap premier conseil suivi

Voilà...madame a tranché parlé

Et alors?!? Il faut arrêter de vouloir fourguer du ROSE aux filles, c'est tout!!! Elle est trop bien celle-là! Mais du coup @miss Lelie serait la seule sans moto!?! (au fait, elle a quel âge Pauline?)

Si je prend ça , ça va tomber en panne je le sens gros comme une maison WTF: Equipé d'un entrainement par chaine, d'un moteur de 250W, et d'une vitesse, cette moto electrique atteint des performances incroyable : 22km/h !! Grace a ses roues gonflables et son autonomie de 45 mn, cette mini motovous promet de belle balade. FONCTIONS et ÉSUIPEMENTS : - Clé de contact avec logo BMW- 2 moteurs (un de chaque côté de la roue) ==> Motricité +++- PNEUS EN CAOUTCHOUC ! (EVA) - Excellent grip sur toutes surfaces et silence sur asphalte ou béton- Accélération par pédale au pied- Selle en simili-cuir- 2 vitesses (lente et rapide)- Roulettes latérales AMOVIBLES- Béquille latérale pour mode d'utilisation sans roulettes - Freinage automatique dès qu'on lève le pied de l'accélérateur- Effets sonores commandés sur tableau de bord (fonctionne sur piles - non fournies -) 2 moteurs !!!!

J'vais pouvoir te refiler les cosmétiques de madame

La FFMC a lancé une pétition en ligne contre le CT pour les 2RM et 3RM. Ca ce passe ici : http://stopcontroletechnique2rm.fr/. Par contre, pas moyen de signer en ce qui me concerne.

C'est clair que par rapport à tout le reste quand tu compares c'est pas ouf comme prix mais c'est parce qu’on a l'habitude de prendre des quenelles de 75!

Bah je trouve çà finalement raisonnable quand tu vois que la plupart des smartphone valent 400 balle en moyenne, et qu'un GPS moto coute ce prix là aussi. Du coup je préfère rajouter 45€ dans une pochette bien foutue que d'acheter un GPS, 10 fois moins cher ! La moindre coque à la con coute 20 roros, donc finalement c'est pas si abusé que çà

La 1ère fois que j'ai pris la 4 voies avec ma titine, je trouvais que les voitures étaient vraiment lentes... "ah, en fait je suis à plus de 140... bon je vais ralentir un peu alors!" (ben oui, en voiture à 130 ça hurle déjà, et là rien... alors je pensais être à vitesse normale!)

Je suis d'accord avec toi sur certains points et pas sur d'autres : "Obliger les gens au CT" : NON. Pourquoi ? Tout simplement parce que les motards ne sont pas suffisamment con pour rouler sur des brêles en sale état. Il y a eu une étude avancée par la FFMC qui arrive à la conclusion que seul 0.7 % des accidents était dû partiellement ou totalement à un défaut mécanique (voir ici). Je te prendre mon exemple perso : quand j'ai une moto qui a un défaut ==> je recherche le problème directement et si je trouve pas ==> garage ! Et je contrôle très régulièrement l'état de la moto, comme bon nombre de motards. Pour le cout des assurances, tu as raison, le tarif est délirant (et même plus que tu ne le crois). Mais pas que en moto. Voilà 2 exemples : Moi, jeune conducteur, première moto : CB500 34cv, prix d'achat : 900€ + 400€ d'entretien à faire dessus +/-. Cout de l'assurance : entre 1000 et 1100€. J'ai payé plus cher en assurance qu'en moto la première année. Second exemple, ma conjointe, première voiture assuré après 1 an sur le CB500 ==> 1200€ en tout risque sur une Yaris neuve... En revanche, je suis à 200% d'accord avec toi que les gens qui roulent avec un pot "full barouff", c'est insupportable ! Et je suis le premier à me battre contre ça ! Mais le CT changera quoi ? Rien si ce n'est que les gars garderons le pot d'origine pour le remettre sur la moto le temps du CT... Bref, contre le CT, même s'il est pas cher, parce que c'est tout simplement inutile pour 99.9% des motos. Voir ci-dessus C'est "juste" une contrainte supplémentaire, l'état Français ne sais faire que ça : toujours plus de contraire, toujours moins de droits... C'est pas que contre le CT que je suis, mais contre ce principe d'avoir toujours plus de devoir inutiles qui ne sont là que pour faire plaisir à une petite partie de la population (les garagistes dans le cas présent). Et si on va jusqu'au bout des choses, ce CT pourrait empirer l'état des motos ! Pourquoi vérifier sois-même l'état de sa moto alors qu'elle à passer le CT il y a 1 mois / va passer le CT dans 2 mois !?

Salut @Chris, @miss Lelie, @lolo-bikeuse, @Animal, @ouarang, @Christopher et ceux que j'ai oublié. H moins 3h30 avant le week-end J'espère qu'on aura pas ce temps là pour la route demain

Bonjour tout le monde! Ici il fait gris moche. Et pareil ce week-end. Grrr!

Hello tout le monde !

En appli Android pas trop chères voir gratuites : Waze, Google Maps, Osmand. Ce sont 3 des meilleures, pour Moi.

lol les "bienvenue" C'est pas sa présentation (37 msg ), il présente juste l'appli

A quel moment les bandes apparaisse avant ou après le montage? Si c'est avant il faut que tu change la qualité vidéo. Si c'est après il faut que tu change les paramètres du rendu! Bon courage!

Bienvenue parmi nous oncle Ben, Grosse responsabilités d'être papa à 22 ans, ça fait du taff Bonne intégration !

Haha ouais j'imagine, quand tu vois la section de la sortie sans chicane ça fait peur !

Voilà sinon le genre de chemin qu'il y a vers le Mont Aigoual : Pas mal non ? Et d'ailleurs c'est à ce meme endroit ou j'étais tombé en panne avec la Ducati. On avait stopper la balade ici pour le picnic Et ça permet de voir ce genre de paysages d'un peu plus haut que d'habitude

On a des réflexes mais on n'est pas superman Sur la route pour mon travail je passe sur l'A13, 110km/h sur la voie la plus à gauche possible, une voiture qui était située sur la voie du milieu déboite sans regarder en mettant son cligno en même temps au moment où j'arrive... J'ai pu faire un évitement d'urgence mais je me suis pris son rétro, je passerais une radio de ma main droite, mais pour vous rassurer je ne suis pas tombé ni blessé, ma moto va pour le mieux également. L'avant bras droit du mon cuir est un peu arraché mais juste le cuir au niveau des écritures. Je veux faire attention, je fais attention pour moi comme pour les autres, mais je suis pas superman, il y a deux autres témoins qui étaient avec moi juste derrière une MT-07 et une Kawa blanche merci à eux. Rouler prudemment les amis V à tous

Le pokedex c'est ça: C'est une espèce de mini ordi avec des infos sur les pokémons, taille, poids... xD

Impec ! plus on est de fou moins ya de riz

Petit up de ma présentation : J'ai passé mon permis A2, j'ai revendu la Duke pour passer sur une Street Triple de 2016 ! Je passe dans la cour des un peu plus grand maintenant ;p

Le meilleur équipement pour les gonzesses c'est les gants mappa et le liquide vaisselle ! Comme ça pas de risque d'accident ! Le féminin de vautré dans le canapé c'est debout devant l'évier !