Classement

Bah en meme temps vu la taille, chez elle , c'est difficile de s'y retrouver ! Il est ou le cul-cul, il est ou la têtête !? #Enfoiré #jedeconneIG #tupeuxesperermelefairepayerunjour

Je veux pas te démoraliser mais tu as gagné un baromètre avec ton genou miss... Même guéri c'est le genre de truc que tu sens régulièrement, c'est mon cas par exemple ! Pour les fesses qui saignent, ton corps change, on appelle ça la puberté, va falloir t'y faire

J'aurais ma nouvelle moto demain ! D'ici là j'ai du rangement à faire dans le garage pour qu'elle ai sa place aux cotés de la duke ! Je vais avoir du mal à dormir !

Non ça fait des petits qu'il faudra mettre dans le formol et étudier... J'ai pas envie de voir ça !

Reste les sacs poubelle pour les pieds ! #ExtremSwag

Je me suis fait un petit cadeau :D Enfin reçues !! Seul petit bémol, il me manque la moto à mettre entre... Tombé en panne le week-end dernier en pleine piste... bon après 60 km de piste sur la frontière franco-italienne. J'ai du pousser sur 5 km... de piste. Heureusement y'avait de la descente !! Pour ceux qui disent que la mutuelle des motards c'est cher... C'est cher MAIS je suis tombé en panne en Italie, un remorqueur est venu en 30 minutes après l'appel, un taxi est venu me chercher pour m'amener à l'aeroport de nice (100 km de là) où une voiture de loc' m'attendait. Je repars demain, chercher la moto au garage en Italie. Train jusqu'à Turin, en première siouplé, puis un taxi m'attends et m'emmène au garage (à Cuneo) où je récupère la bête. Je n'ai déboursé même pas un centime. Rien que les frais de taxi j'ai déjà remboursé ce que je paye depuis que j'ai assuré le V-strom. Bilan de la panne : Cable d'alimentation de la pompe a essence cassé. 73euros. Je m'en sors bien, je serrais les fesses, je savais que ça venait de la pompe, mais tout changer, ça aurait été chaud chaud niveau budgétaire !! Les valises sont donc les ZEGA PRO de touratech, j'ai aussi acheté les réhausses de guidon car je suis trop courbé quand je suis debout ! hâte de retrouver ma bécane pour mettre tout ça en place !!

Touchez pas topic de Galor ou je me casse chez les roadsters Et j'achète une Gladius...non je déconne

Je ne trouve pas. L'exemple type c'est l'accident de Keyzer-One. Le mec roule en dessous de la limitation, la situation est saine et sécurisée, aucun danger apparent et bam, la conductrice te fait un demi tour devant la tronche. Il y a du danger partout, le seul moyen de l'éviter c'est de ne pas prendre la moto. Je confirme ma pensée : En moto, on n'est jamais en sécurité, jamais. Donc on se fait jamais plaisir selon votre postulat de départ .

Bonjour Dunk Rider, Tout d'abord, je voudrais te remercier d'avoir pris la peine de poster dans cette rubrique du forum avant de commencer à intervenir sur les autres rubriques. Seulement, comprends bien que cette rubrique "présentations" est faite pour te présenter toi, nous dire un petit peu qui tu es, ce que tu fais dans la vie, sur quoi tu roules, tes intérêts, passions, comment tu as connu le forum... (tu n'es pas obligé de nous fournir de certificat médical ni de CV, c'est juste pour qu'on ait une idée de la personne à qui on s'adresse, de même que tu peux, toi, savoir un petit peu qui nous sommes tous en te rendant sur notre présentation). Ici, tu nous as "pondu" ta vidéo sans vraiment nous donner la moindre information sur toi. Comprends bien que l'accueil plutôt froid que les membres t'ont réservé est lié à ce manque d'infos et au côté publicitaire pur de ton message. Malheureusement, c'est un fait, de (trop) nombreuses personnes s'inscrivent sur le forum, bâclent un message de présentation qui ne les présente absolument pas mais se résume à un lien vers leur chaîne. Et ceci est vraiment contraire à l'esprit de notre forum, qui est basé sur les échanges et le partage plutôt que sur de la promotion mutuelle...

DDay ! Puy du Fou, me voila H-12

C'est une blague par rapport aux poules qui ont des dents?

Perso toutes mes vidéos je les fais pour moi-même principalement. Seulement, vu que ça plaît à certaines personnes, j'essaye de les rendre plus attrayantes et d'améliorer la qualité, pour leur faire plaisir et me faire plaisir. Concentre-toi sur ce que tu aimes, montre ce que tu veux montrer et non ce que les autres veulent voir. Ne te prend pas la tête, sinon tu n'auras aucun plaisir à faire des vidéos. Via mobile

En même temps c'est rien de plus que des hommes avec une tenue qui leurs donnent un peu plus de pouvoir. Si ils font de la merde faut leur dire aussi.

Je préfère ça que de me frotter le fion à un muret

Oh toi...tu vas avoir des problèmes!!!

Hélé je répondais à ton message sur les likes de Chris Kaouet, je ne lâcherai rien jusqu'a ce qu'elle soit en ma possession ! La moto hein pas Chris...

Bon je suis désolé les gars, mais je crois que c'est de moi que Chris est amoureuse...

Je pense qu'il faut que tu arrête de snifer les gaz d'échappement de ton 2T

Nan j'déconne Perso je trouve plus dangereux quelqu'un qui veut faire frotter le genou/cale-pieds plutôt que quelqu'un qui lève une roue :/ ´suis du même avis vis vis que BCB. Mais que j'adore laisser mon cerveau dans mon sac à dos le temps de quelques virages rages rages Via mobile

D'où l'utilité de ne pas rajouter de risques inutiles. La discussion qui tourne en rond Tu joues sur les mots Marty c'est pas bien de titiller les gens comme ça mdr Tu sais très bien que "sécu" en moto (ou autre) ne veut pas dire "absence absolue de risque", même la sécurité routière mise à éviter les blessures et accidents mortels mais pas forcément tous les accidents sans conséquence pour les usagers Après de toute façon il y a des limites en nombre de caractères pour les titres de post qui font que je ne pouvais pas faire un titre assez long pour préciser la pensée de ce post de manière optimale Une fois de plus le message n'est pas de tout interdire et de se contenter à rouler à 60 km/h sur 2 roues, droit comme un i avec des guirlandes sur la tête pour être vu si et seulement si il y a moins de 5 autres véhicules sur la route haha Il y a du danger partout, même chez soi, mais il y a des règles légales et des comportements qu'on s'impose soit même pour limiter les risques. Si on part du principe que le danger est inévitable ou bien qu'il ne faut pas changer ses habitudes (pour ne pas tomber dans l'absurde de la démonstration) alors pourquoi avoir interdit le téléphone au volant, pourquoi limiter la vitesse dans des zones résidentielles sous peuplées, pourquoi porter des chaussures de sécu sur un chantier, pourquoi s'équiper... Tout ça peut ne pas convenir à certaines personnes et peut parfois être vécu comme une atteinte aux libertés mais ce sont des choses que l'on respecte plus ou moins et soit c'est sécu donc on le fait pour se protéger soi même (surtout, parce que les autres on s'en fout faut pas se mentir ^^) soit on respecte les règles quand il faut et on se lâche dès que c'est possible et moins risqué Bon de toute façon le message est dit, après chacun en fait ce qu'il veut, je ne veux pas qu'on débate dans le vide. Tout le monde ne partage pas une pensée unique et heureusement. En discuter ne veux pas dire vouloir imposer ses idées ou dénigrer l'autre. Je répète encore que j'aimerai juste qu'on évite autant que possible les accidents qui peuvent nous coûter chers. Le rique est partout alors si on veut s'ajouter de l'adrénaline pour profiter de notre passion en jouant un peu plus avec les limites je pense (avis tout personnel et c'est tout ce que c'est) qu'on peut le faire à des instants appropriés où cet ajout de risques est compensé par la limitation des risques courants. Après c'est de la moto, c'est une passion, c'est irrationnel donc chacun son style, chacun ses envies, chacun ses plaisirs et chacun ses responsabilités. See you guys !

Me faut juste les dimensions du bestiau, pour voir si sa passe dans la Modus à mon père #OuiJaiHonte

C'est à discuter mais je pense qu'un certain Pépé Gaga sera plutôt défavorable à une scission du topic. Il est un petit peu il Padrino du topic des Trails, il mettra sa vie en jeu s'il le faut pour conserver l'unité de la famille des Trails

Il travail dans les mine Clem ? Nan même avec ça je comprends pas ^^ Au vu de la config et de comment vous en parlez ça sent le deep web à plein nez, mais après quoi exactement pas trop compris :/

Comme disait un de mes potes : "C'est quoi la différence entre un minot en scooter qui lève la roue et toi avec ta moto en wheeling?" J'ai répondu au taco tac : "Lui, il peut pas lever en trois! :P". La question était très pertinente... la réponse beaucoup moins ahaha. Pour répondre à cette question, je prends mon cas. Je tape un wheeling quand je vois que j'ai la place pour en faire un; Ce n'est pas une histoire de frime puisque même caméra éteinte et tout seul, j'en fais quand même. On en avait parlé avec Galor à une époque, il m'avait dit que je pouvais pas passer une semaine sans lever la roue et qu'en plus, je m'en rendais sûrement pas compte. Le pire de tout, c'est qu'il avait raison! Pour autant, les wheelings et autres acrobaties, ce ne sont pas les choses qui me choquent le plus en moto. Je préfère traîner et rouler avec ceux qui donnent "une image de merde des motards" plutôt que ceux qui finissent dans la voie d'en face . Je le dis et redis : Je suis un vrai gamin, c'est ça que j'aime dans la moto. Mais encore une fois, le danger est partout, que ce soit sur une ou deux roues . Je sais très bien que j'ai un raisonnement complètement décalé par rapport aux autres réactions de ce post, mais je ne suis pas là pour mentir (ou bien me mentir) : En moto, je suis moi, à 200%. Je vis ma passion sans filtre et j'ai la chance d'avoir une bande de potes qui multiplient par mille le plaisir apporté (gaaaaaaay). Ils ne lèvent pas tous la roue, ils ne posent pas tous le genoux, ils ne sont pas toujours à 200 à l'heure... Et pourtant ils vivent leur passion comme ils le souhaitent et en plus ils arrivent à la transmettre . Y a t-il une morale, une éthique à suivre quand on est un motard? Personnellement, je ne pense pas et je trouve d'ailleurs que c'est un aspect positif dans le monde de la moto : Chaque motard vit sa passion différemment. Qui sommes nous pour juger les autres ? Je ne suis donc pas d'accord avec le titre du topic : "Fais toi plaisir quand c'est sécu". A partir du moment où l'on pose notre popotin sur la selle, on est en danger, on l'a accepté le jour où on a décidé de faire du deux roues. Si on devait se faire plaisir uniquement quand "c'est sécu", on ne monterait jamais sur son destrier... My 2cents.

Y'en a qui ont peur de rien ! Ok le gars a raison mais perso je me vois pas faire ce qu'il a fait (j'en dis pas plus, je vous laisse admirer) https://youtu.be/7-nWt4Ir0uQ?t=43 Surtout que si le flic avait voulu être con il aurait pu lui dire que lui vient de s'arrêter sur une voie de circu sans warning See you guys !

Le wheeling et autres acrobaties c'est joli, ça démontre une certaine maîtrise de son véhicule et ça fait toujours son effet (surtout auprès des jeunes avec ce défi du danger). Mais ce comportement doit se faire en toute sécurité pour soit et pour les autres car personne n'est à l'abri d'un accident (comme dirait Lapalisse "avant de m'éclater la tête à mon 20 000ème wheeling j'étais nickel"). Donc on ne fait pas ces trucs sur route ouverte ! Ce message de vieux con n'est pas destiné à dénigrer cette activité que j'adore mais pourquoi risquer de le faire avec un danger potentiel même minime alors qu'on peut s'éclater autant sur une route où il n'y a personne et ça ne coûte pas plus cher. Tout le monde s'entraîne en sécu mais pourquoi faire ça au milieu de la circu quand on "maîtrise"? Pour se montrer? En tout cas pour donner une image de merde des motards c'est certain car les non initiés ne comprennent pas le plaisir apporté. En moto on vit entouré de petits dangers mais lorsqu'on n'y échappe pas les conséquences sont trop graves. Je ne me lasse pas de me faire détester en répétant ce message mais c'est parce que j'aime les membres de ma famille motarde et je ne veux pas vous voir chuter ou pire encore au milieu de la circu avec les conséquences qu'on déduit facilement... Allez l'exemple parfait du danger invétable et imprévisible qui servira de petit message moralisateur parce qu'il faut bien illustrer ces propos: http://www.ledauphine.com/haute-savoie/2015/08/24/le-motard-effectuait-un-wheeling See you guys !

C'est quoi l’intérêt de se prendre la tête pour des gens que tu connais pas et qui te donnes leurs avis sans avoir rien à proposer pour comparer et/ou tes potes qui dans ce cas sont des c****? Tu fais ce qui te plait comme ça te plait et c'est tout, si tu as 400 abos ça prouve un minimum que tu fais des vidéos pas mal. Et perdre des abos ça change quoi? Tu t'en branles, ça change pas ta vie, tu vis pas pour eux ou par eux (à moins que ton objectif soit de gagner ta vie avec Youteub).

J'ai zappé vite fait et je suis loin d'être un expert mais je dirai que ce qui peut te pénaliser c'est : - le mélange des genres (moto/vélo/sorties loisirs) - le positionnement de la caméra parfois beaucoup trop bas, on ne voit que la route - le manque de rythme (coupe les scènes ou discute pour ajouter du rythme) Après sinon on sent que tu es passionnés et que tu prends plaisir donc continue. Tu peux facilement corriger ces petits "soucis". Et puis avec 400 abos t'as du monde qui aime ce que tu fais. See you guys !

On veut des trucs comme ça dans tes vidéos Via mobile

Ce topic part en couille.

Je viens pas râler désoler Franchement à mourir de rire !! J'ai pas eu les notifs depuis un moment je ne sais pourquoi (phone de me*rde ; ah si presque on va dire que je râle pour ça / ça me fait une excuse XD) ; mais alors voir les mails et remonter le fil des messages. Juste : Mortel Rameur et son ortho, Suri qui se déchaîne (Suri' tu m'as vendu du rêve PTDR), IG qui nous parles de ses menstruations glutéale MDR (aller courage IG comme a dit Chris brûle pas les étapes ;-) / P.S. dsl pour ta licence, si c'est comme moi c'est validé que si la moyenne ou plus je suppose :/ ) Puis ensuite ça part en Meetic et ça se déchaîne [Animal, Chris, Rameur, Toune, Fazer',Kaouet (hey moi non plus j'ai pas compris Kaouet pour le pc ; enfin que les grandes lignes quoi comme toi).... et là .... En 2 Girl 1 Cup.... Mais alors là..........là vous avez fait fort non de dieu . Bref j'en peux plus de vous Sinon comme Kaouet moi je veux trop voir la rencontre IG Fazerman pck ça promet XD Je finis sur une note moins positive Dsl pour toi mes condoléances et courage

chris est parti de la region et il fait beau !!!! merde je taffe de nuit

Il y a l'aspect sécurité c'est vrai, mais l'image qu'un motard laisse quand il fait un wheeling ou autre acrobatie ou incivilité ,je trouve que ça fait keke..... Faire des acrobaties lors d'un show ok mais sur route!!!!! vivre sa passion oui mais on n'est pas seul sur les routes.Il ne faut pas oublier le code de la route, oui en moto il y a des risques mais ces risques sont limités si on respecte les règles non ? Je ne juge personne, c'est juste mon avis sur ce qu'est l'image du motard.

Bah dis donc fazerman! T'attaque fort ! Après la proposition d'un mojito et massage des pieds,tu enchaîne direct sur des bisous sur les fesses ? Je me demande comment ça va finir c't'histoire.. [emoji14] Envoyé depuis une hutte au fin fond de l'Amazonie Péruvienne

Bon comme je bosse pas mal sur la version 2.0 de bikerwolfmag je viens juste de voir ton MP ainsi que ce topic en passant en coup de vent. Pfff même pas vrai mais j'en peux rien même après être passé sur une tiger, R6 avoir roulé en tiger1050 FZ1 et j'en passe je reviens toujours sur ce petit jouet qu'est mon ER6F Sinon pour revenir au sujet en bridé il est vrai qu un 4 pattes tu vas pas apprécier et si comme sur le MP que tu m'as fait c'est surtout en mode routière et que tu veux de la protection t'as pas 50 solutions en bicylindres - SV650S (mais a voir si bridable en A2) - Er6-F - Versys 650 (malgré le même moteur que la ER6f elle se traine un peu mais le modèle testé etait encore en rodage et avec les valises et top case) - CB500X (pas encore testée) - CBR500R (perso j'aime pas la position de conduite et puis avec une moto pareille tu vas te sentir de crier "HELLLLLLOOOOOOOO FFRRRIIIIIEEEENNNNNDDDDDSSSSSSS")

Faut que le garage sot réouvert pour voir tout sa x)

Mais non tu t'en bats les couilles, tu as fait une erreur et tu l'as corrigé! Mais si tu veux vraiment le delete tu peux contacter un modo. (MrMarty, Jolapoule, Suricat... )

Ceci n'est qu'une présentation de ta chaîne qui ne fait que repousser les gens et qui les dissuade d'aller la voir !

#taspasvutatronche

Les deux motos sont totalement différentes même si je conçois tout à fait qu'elles te plaisent toutes deux. Sache que d'une manière générale, moins il y a de cylindres au moteur, moins tu sentiras le bridage. La XJ6 est un 4 cylindre, donc la puissance se trouve haut dans les tours, mais tu ne pourras pas monter haut dans les tours comme tu seras bridé. La MT07 est un bicylindre donc tu auras le plus d'agrément à mi-régime Je pense (mais ça n'engage que moi) que la MT07 sera beaucoup plus facile à revendre lorsque tu voudras la revendre. Par contre, pour ce qui est de la conduite, là où tu peux largement envisager de tailler des bornes sans fatigue sur la Diversion F, la MT07 est un pur roadster, donc tu n'auras aucune protection contre le vent, d'où une fatigue un peu accrue (ça ne veut absolument pas dire qu'on ne peut pas voyager avec hein!) Pour le duo, la Diversion F s'en sortira sans doute un peu mieux avec sa selle au profil plus classique que celle de la MT07. Les deux motos sont des Yam' donc c'est, sauf mauvaise surprise, plutôt très fiable et tu auras un grand réseau de concessionnaires, garagistes, équipementiers, etc. Pour ce qui est du caractère moteur, la MT07 aura sans doute un peu plus de niaque, par rapport au comportement relativement linéaire de la XJ6.

https://www.facebook.com/mehdi9515/videos/724800870971825/?fref=nf

La moto c'est un véhicule qui lève en trois. ;-)

Bon plus de téléphone, demain je me fais plaisir je m'offre un nouveau téléphone

SALU T KI?

Et F*ck les gens sur ce forum, je fais ma PUB ! Pour la peine, je n'irais même pas voir !

Voilà le résumé du message que je voulais faire passer. Après je savais que ce post tendait vers la polémique mais heureusement on n'en est pas encore là car seuls des gens responsables viennent réagir et argumenter leurs propos. Pour parler crument, simplement et donc que les choses soient plus claires: - arrêter avec "qui sommes nous pour juger les autres". Cet argument bâteau ne sert à rien et je ne juge personne ici. Je constate simplement quelques comportements qui pourraient être évités puisque réalisables "en sécu" avec la même adrénaline. Dans ce cas sinon moi je dis "la liberté des uns commence là où s'arrête celle des autres" haha - mea culpa je suis aussi un gamin en moto... je crois que de toute façon les deux font la paire (et Lapeyre y'en a pas deux). Par contre je ne mets jamais mes gamineries en vidéo même si c'est la première chose que les abonnés demandent et recherchent (j'ai fait pareil avant de faire du motovlog et c'est un choix, je n'incite personne à me prendre pour exemple) mais surtout quand je tape une pointe ou que je penche (le reste je sais pas faire, je suis une fiotte) et bien c'est comme V6 l'a dit : avec visibilité lointaine et personne et aucun véhicule (même à l'arrêt) sur ma voie ou celle d'en face. - ce topic ne se voulait pas moralisateur, pour ça il y a la sécu routière sur laquelle on crache déjà avec les même arguments dont le principal est de nous laisser vivre notre passion Non, je voulais juste tenter d'inciter certains que l'on peut encore sauver ^^ à ne pas ajouter du danger inutile dans leur passion. Roulons normalement, respectons autant que possible les autres (c'est pas toujours évident) et on gagnera aussi une image améliorée de notre communauté car on est les premiers à pleurer quand les automobilistes font des généralités sur de vrais fous du guidon (genre GhostRider). MAIS continuons à nous faire plaisir mais sans augmenter le risque d'accident à cause des autres (volontairement ou non) et sans risquer aussi de leur abîmer quelque chose ou leur mettre notre accident sur la conscience. Je finirai en disant que l'on peut simplement reconnaître nos abus inutiles quand on en fait sans se cacher derrière de faux arguments visant à culpabiliser les autres. Perso je sais que parfois je fais de la merde par étourderie ou simplement surestimation de mon pouvoir à 2 roues Et même faire l'abruti tout seul ne me concerne pas que moi si je me plante mais au moins j'aurai épargné d'emm*** des gens qui n'ont rien demandés... tous ceux qui me connaissent savent également le risque du 2 roues et donc vivent inconsciemment avec ça sur la tête (bon il ne faut pas se le rappeller toutes les secondes non plus mais au moins si on t'appelle pour un accident tu y es "préparé"). Ah tiens je refinirai avec ça Il y a 1 an (je ne sais pas en France) il y avait un jeu génial ici : quand tu roulais en 2 roues sur l'autoroute et que tu arrivais au cul d'une voiture pour la doubler... cette voiture se décalait brusquement sur toi et se remettait direct sur sa voie. Et bien entendu plus tu arrivaivais vite plus c'était drôle. Pourquoi? Ben juste pour que tu te vautres bien la tête par terre sans échapatoir et sans que le gars en voiture soit touché pour qu'il puisse dégager. Comme quoi une fois de plus on ne peut pas prévoir le comportement des autres alors imaginons si en plus tu es en train de faire le "funambule" sur la moto Bon finalement ce n'est ni simple ni vraiment clair comme promis au début Bilan (si si je peux le faire... enfin je crois) : faites gaffe sur la route quand les autres sont autour car on ne sait jamais ce qui peut arriver ni quand, pourquoi, comment... Et continuez à vous éclater grave en faisant les cons (comme moi si si je suis un con aussi) en zone complètement dégagée. Au pire si l'adrénaline n'est pas suffisante dans ces conditions, ajoutez vous des handicaps genre rouler dans un fossé défoncé, pencher à 80 degrés, mettre le casque par terre en frolant une pierre hahaha Mais laissons les autres tranquilles aussi bien pour eux que pour nous See you guys !

C'est clair, tu l'as cramé ton téléphone Rameur

A la lecture de ton message Marty, je me retrouve vraiment dans tes propos. Je suis un vrai gosse à moto et c'est en en conduisant que je me fais le plus plaisir. Et pourtant, je ne pense pas être un malade, certains comportements me font parfois me dire "il est malade lui!" à propos de gars qui n'ont pas besoin de faire des wheelings pour me faire me dire ça. Parfois (souvent?) je me fais même cette réflexion à propos de ma propre conduite. Lorsque je suis au guidon, je sais bien que chaque manœuvre, chaque geste est potentiellement dangereux. Il n'y a pas un seul instant où l'on ne risque rien à moto, mais comme le dit si bien Marty, on en est conscient au moment de se mettre en selle. C'est notre choix de les prendre, ces risques. Je me doute bien que la réponse à ma dernière phrase concernera la mise en danger d'autrui qu'impliquent des acrobaties à moto. Comme souvent, tout est question de bon sens (et encore, est-il "de bon sens" de faire des wheelings? Sans doute pas c'est vrai, mais si l'on raisonne comme ça, il y a bien des amusements de la vie quotidienne qui passeraient à la trappe) : il est logique de s'entraîner dans des lieux adaptés (parking désert ou autres) mais au final, c'est lorsqu'on met en pratique "en conditions réelles" qu'il y a le plus d'adrénaline. Bon, j'avais commencé mon message sans trop savoir à quoi il ressemblerait et voilà maintenant il ne ressemble à rien... mais bon pour résumer : je suis de l'avis de Marty, sauf que j'ajouterais vraiment l'aspect "entraînement en zone adaptée".