Classement

Salut Polo, Bienvenue ! J'espère qu'on aura l'occasion de discuter plus longuement sur le tchat la prochaine fois See you guys !

Allez hop, on enfourche la bécane, on joue de l'embrayage et ça donne ça : Enjoy

J'adore discuter avec les nouveaux... See you guys !

Par chez nous on appelle ça la sélection naturelle.

Partagé par Julien, les zbo vont arriver :-)

Qu'on aime ou pas, la nouvelle Moto sportive de chez Kawasaki Ninja H2R, ne laisse pas indifférent. Elle est taillée à la serpe, et on dirait qu'elle a été dessinée pour les très hautes vitesses.

Les seuls photos coquines ce sont celles de mon chien qui se ballade à poil... Faut vraiment que je lui achète un slip !

Quand tu veux mais l'espigoulier, c'est synonyme de frottages de sliders :-D

Fais gaffe Marty, si ça se trouve c'est un hack et BCB va te pirater tes photos coquines contenues dans ton smartphone^^

Ok cool que tu sois dans ton bon droit. Légende urbaine ou pas on m'a toujours dit que en interfile c'est 50/50. T'habites vers porte de chatillon ?

Yes elle tourne depuis quelques semaines. Le plus dur c'est le cri du type avant de taper... C'est bien cette sensibilisation et chapeau à sa famille. Pas évident.

j'ai laissé un commentaire sur ta chaîne. Je me permets de donner un conseil ici pour pas pourrir ta vidéo . Le plus dangereux dans l'interfile, c'est quand une voiture à un espace pour changer de file. Sur ta vidéo, le mec est un mec lambda : Il est dans les bouchons et voit que l'autre file avance plus vite (on est tous comme ça! ) . Dès qu'il voit un trou suffisant pour initialiser son changement de file, il le tente. Et comme c'est un con, il utilise pas son rétro et c'est pour ta pomme. Donc mon conseil : Quand tu vois un espace disponible sur une file, il faut te dire que le mec va tenter de s'incruster. Tu te dis ça CONSTAMMENT, jamais d'exception, car tu n'existes pas à ce moment là pour les automobilistes. Ah et personne t'a demandé : T'as repeint l'intérieur de ton pantalon ? :D

Pour ma part dans le casque oui. J'ai blindé le micro avec de la matière un peu "éponge" (l'intérieur d'un de mes anciens gants qui m'a sauvé une main au début de ma carrière de motard) et ça va si je suis en dessous de 100KM/h. J'ai fait un test à la con : à 230km/h, j'ai chanté, on entend ma voix mais le vent c'est insupportable (quoique c'est sûrement ma voix le truc le plus insupportable...)

Ah ouai sympa aussi les écussons, mais peut être pas pratique à mettre sur le blouson...pas envie de le "trouer" pour ça ^^

Ouai mais c'est pas marrant ça penche même plus

T'as parkinson avant l'âge ou... ? C'est filmé avec quoi ?

Allez un deuxième avis un peu moins motivé que les autres pour faire plaisir à MB3Drift ^^ Je ne suis pas très fan de 3 roues en général et ce modèle ne m'a pas séduit non plus. En gros je n'adhère pas au côté trop compact (le manque d'aération dans le carénage), un peu trop style "plastique" en globalité et le pseudo aspect futuriste. J'entends par ce dernier point le design juste inspiré d'un aérojet, les deux protubérances avant genre dents Alien et les sculptures des pneus (bon pour ça j'espère que c'est juste pour le prototype). Voilà... mais sinon c'est toujours sympa de voir qu'on peut sentir des sentiers battus et se relancer... après bon chacun ses goûts et ça ne peut pas plaire à tout le monde. Ceci dit n'étant pas fan des 3 roues, que le physique me plaise ou pas ils ne perdent pas un client. See you guys !

Pour ma part, quand je parle de caisseux, ce n'est pas forcément dans un mauvais sens. Je pense que ce n'est pas utilisé de la même manière partout en France, plus dans le nord (au dessus de Avignon quoi ^^). D'ailleurs, je l'utilise beaucoup plus depuis que je suis sur Paris ... Sinon, je suis assez d'accord sur les 3 roues mais on voit tellement n'importe quoi, en région parisienne pour ma part, qu'on en arrive vraiment à les détester. Après comme de partout, il y a aussi des cons en moto et je ne suis de ceux qui prônent les motards et pense que tous les autres sont des cons Avec les maxi scoots, c'est un peu pareil, sauf qu'on se dit: "mais putain, t'es sensé avoir le permis moto toi .... ".

Héééé bé, toi tu postes pas souvent mais quand t'es là, c'est pas pour rien ... ^^ T'aurais du faire une vidéo et posté le lien directement ici Bon sinon, je te rejoins sur la plupart des points ! PS: Et je kiffe tes floutages de professionnel (joke inside )

Les deux freins qui lâchent ? Qui tiennent avec de la ficelle ? Pas d'équipement ? Alors désolé mais ce "pilote" n'est pas à plaindre. Par contre les dégâts qu'il a fait autour de lui à cause de sa connerie, c'est pas joli ! Purée...... Bordel de merde, j'espère qu'il s'en souviendra toute sa vie, en espérant qu'ils se rétablissent bien....

bon allez je m'abonne a ta chaine parce que : 1 - Ca me rappel chez moi d'avant que je viennes m'enfermer dans le troue ou je suis aujourd'hui (snif ) 2 - parce que c'est bien !!!

Astuce 1 Faites le plein de votre auto tôt le matin, quand la température de la terre est plus froide. Toutes les stations d’essences ont leurs cuves enfouies dans le sol. La terre étant plus froide, la densité de l’essence ou du gazole est moins grande. Par contre, durant la journée, la terre se réchauffe, donc les carburants se dilatent. Si vous faites le plein l’après-midi ou en soirée, votre litre n’équivaut donc pas à un litre exact. Dans l’industrie du pétrole, la masse spécifique (densité volumique) et la température jouent un rôle très important. Astuce 2 Lorsque vous faites le plein, n’engagez pas la manette de pistolet au mode maximum. La manette ayant trois positions de vitesses (lente, moyenne et rapide), toujours choisir le mode le plus lent, vous en aurez plus pour votre argent. Si nous appliquons cette règle lorsque l’on fait le plein, nous minimisons les vapeurs créées pendant le remplissage. Tous les tuyaux de raccordement aux pompes ont un retour de vapeur dans la cuve enterrée. Si vous faites le plein et que la manette soit à sa plus haute vitesse, un certain pourcentage du précieux liquide qui entre dans le réservoir de l’auto se vaporisera : les vapeurs ainsi formées retourneront vers la cuve enterrée, avec comme conséquence que vous en aurez moins pour votre argent. Astuce 3 Un truc très important, c’est de faire le plein de votre réservoir lorsqu’il est encore à moitié plein. Explication : plus le réservoir est plein, moins il reste d’air. Le carburant s’évapore plus vite que vous ne le pensez. Les grands réservoirs des citernes en raffinerie ont des plafonds flottants à l’intérieur. Il n’y a donc pas d’air entre le carburant et l’atmosphère. L’évaporation est ainsi minimisée. Là où je travaille, chaque chargement d’essence dans les camions est soigneusement contrôlé en température de façon que chaque gallon chargé à bord du camion soit exact. Astuce 4 Si vous arrivez à la station pour faire le plein et qu’il y ait un camion-citerne en train de remplir les réservoirs du poste d’essence, ne faites pas le plein à cette station car l’action de remplir les gros réservoirs provoque un brassage dans ceux-ci : si vous le faites, vous risquez de ramasser des saletés dans le carburant ! J’espère que vous en aurez pour votre argent avec ces “trucs” bénéfiques également pour la Terre. Lien source : http://abcmoteur.fr/pratique/5-astuces-pour-plein-reservoir-moins-cher/ Petit plus Il faut aussi savoir que remplir a raz-bord son réservoir ne sert a rien. Le bouchon n’est pas hermétique, il doit laisser passer un peu d’air, pour ne pas créer un vide d’air dans le réservoir au fur et a mesure que le moteur aspire son ptit jus. Si tu remplis a raz-bord, au premier virage, avec la force centrifuge, un peu de carburant sortira. Pas bon pour vous, pour votre porte-monnaie, pour la peinture de votre véhicule ou l’essence coulera, et aussi dangereux pour les automobilistes derrière vous, pour l’adhérence sur la route ! J'pense pas que toutes ces astuces sont forcément vraies mais elles sont bonnes à prendre notamment la 4. V à tous.

Ou sinon , une caméra sur la casque comme signe distinctif... Je sors?

Pas bête le foulard, qu'on mettrait pour les rassemblements locaux que chacun fait avec d'autres membres, en plus ça aide à se reconnaître quand on se connait pas au début ^^ Un noeud au rétro et voilà c'est vite fait. Le foulard comporterait le logo officiel MotoVlog ainsi que le pseudo du porteur. Plus facile lors d'un rassemblement, on se dit "ah oui lui c'est... galorv6, ok"

sinon simplement en noeux sous un rétro ou un truc du genre , ou un autocollant sur l'avant du rétro .. ou les motos en rose ?

ça me rappelle une connerie. Je pars un matin le weekend pour faire un tour. Je fais 10 mètres : merde la moto roule bizarrement : Tu m'étonnes : pneu arrière à plat! Comme je devais le changer, je me suis dit que j'allais passer dans un magasin pour changer tout ça. Problème : le magasin est à 15 bornes. Résultat : J'ai mis une vis dans le trou de mon pneu volontairement! J'ai regonflé derrière, fait mes 15kms et je l'ai changé. Le mécano a bien rigolé. NB : J'ai oublié de lui demander de me rendre ma vis : Merde!

AVANT PROPOS : pour downloader n'importe quoi de youtube, Il suffit d'ajouter les 2 lettres "ss" comme ceci => www.youtube.com\watch=..... www.ssyoutube.com\watch... ça vous redirige automatiquement vers un lien de téléchargement. cela fonctionne avec toutes les vidéos youtube. DONC : Oui youtube fait chier le peuple avec les droits d'autistes. bref donc comment foutre des bon sons d'sa race tout en n'ayant pas la nique de youyube ? avec un peu de politesse ? nan ! avec des chaines qui font des bon sons gratos ! En voici quelques une ou je vais pécho des sons pour mes vidéos : No copyright songs, une tuerie y a plein de bons sons https://www.youtube.com/user/NoCopyrightSounds TecknoAxe, ya du tout bon et du moins bon, mais le tout bon est tout bon https://www.youtube.com/show/teknoaxesroyaltyfreemusic Un peu de metal avec quelques putains de bon morceaux https://www.youtube.com/user/FreeMetalSongs https://www.youtube.com/channel/UCMzKFDnWZzGOuRSGjyUSlmQ Puis la y a des bons trucs aussi !!! Voila la plupart de mes musiques viennent de la... Amicalement, Qwerty biatch