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Fonte d'une masse d'une bougie NGK


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http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=73239620151230173047.jpg

Au niveau de la masse se forme en règle général un dépôt.
Des résidus qui peuvent être blanc / brun / ou gris / voir noir.

Sur le lien que je t'ai transmis, la fonte ressemble à ça :
http://www.ngkntk.fr/uploads/tx_templavoila/zuendkerze_schadensbild_verschmelzung_07.jpg

Diagnostique :

Bougie d'allumage dont l’électrode centrale et l’électrode de masse ont fondu : ce phénomène se produit quand la bougie surchauffe. Dans ce cas, une fonte du piston est également possible. La fonte résulte d’une erreur de choix dans l’indice thermique de la bougie ou d’un dysfonctionnement du moteur (combustion détonante ou auto-allumage).

Merci de m aider http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=73239620151230173047.jpg

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A priori rien de bien grave.

 

Par contre, vérifie tes pistons afin de vérifier qu'ils ne sont pas impactés.

 

Je laisse répondre les autres, mais perso, sauf s'il y'a d'autres pièces sinistré, sa ne parait pas alarmant.

Ta précédente bougie n'était peu être pas adaptée.

Ngk r Br9eg la jai mit une bougie casi similaire ngk b9eg tu pense que le bout de masse de bougie va causer des problemes?

 

merci de m avoir eclaire ca fait plasir des gens comme toi

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Ok merci du conseille, tu pense que les residut de l ancien peuvent causer des problemes?

Si le moteur tourne bien et que la bougie est de couleur rouille qui veut dire carburation bien régler, cherche pas plus loin mets juste une bougie froide iridium de préférence et c'est bon.

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c'est rare ça dis donc ! sinon si ton moteur tourne bien je pense pas que ça pose vraiment un soucis

 

sur un 2 temps tu dois souvent refaire le cylindre piston à un moment ou l'autre donc attend ce moment là simplement ça sert à rien de déculasser pour "rien" on va dire

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c'est rare ça dis donc ! sinon si ton moteur tourne bien je pense pas que ça pose vraiment un soucis

 

sur un 2 temps tu dois souvent refaire le cylindre piston à un moment ou l'autre donc attend ce moment là simplement ça sert à rien de déculasser pour "rien" on va dire

Su un 2 temps c'est la bougie qui fait beaucoup démonte la prochainement pour vérifier la couleur et ton réglage carbu sinon RAS roule

Deja, merci de m avoir aidé ca fait plaiz

Jai juste peur que ce morceaux soit tomber dans le bqs moteur on est cause des probs car jai pas envie de deculasser ou de separer les carters ...

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ça risque pas vraiment d'aller plus loins, si dégât il y a dégât est déjà fait... et si ça tourne bien bhen attends de ne plus avoir de compression pour changer cylindre + piston

 

Ca ne sert à rien de démonter un moteur si on est pas sûr qu'il ait un truc lol

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Les anglophones ont une expression pour ça ^_^ "If it works, don't fix it."

ça risque pas vraiment d'aller plus loins, si dégât il y a dégât est déjà fait... et si ça tourne bien bhen attends de ne plus avoir de compression pour changer cylindre + piston Ca ne sert à rien de démonter un moteur si on est pas sûr qu'il ait un truc lol

Merci les mecs pour votre aide.

Si d autres personnes pense autre chose merci de me le dire.

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