Tof77 Posté(e) le 23 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2015 quelqu'un a t il déjà changer un embrayage de 600 bandit ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
svrider Posté(e) le 23 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2015 Nan jamais fait, peut être cet hiver sur ma Z pour vérifier l'état des disques... Mais ça ne m'a pas l'air bien compliqué http://www.forum-auto.com/moto/mecanique/sujet379174.htm Il a quoi ton embrayage ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dark Vador 008 Posté(e) le 23 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 23 août 2015 yep enfin pas changé mais ouvert oui sur ma 650 pour vérifier l'état en 30 minutes tu l'ouvre on va dire en tout une bonne heure à ton aise Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toune Posté(e) le 24 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2015 Pareil, changement du cable et des disque sur le 500 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tof77 Posté(e) le 24 août 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2015 Il patine et le carter se fissure, normalement je change tout ca ce week end, je vais essayer de faire un tuto. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Breizh Motmot (FR2) Posté(e) le 24 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2015 Faut vidanger avant d'ouvrir non? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toune Posté(e) le 24 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 24 août 2015 Faut vidanger avant d'ouvrir non? Tu peux coucher la moto sur le côté pour limiter grandement la perte d'huile Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dark Vador 008 Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2015 franchement au risque de faire une griffe sur la moto ou de casser ou plier un carénage/partie métalique... j'ai retiré le bouchon de vidange dans une bassine propre démonté mon embrayage puis remis mon huile (en remettant le bouchon ! xD je vois déjà certain remettre l'huile sans le bouchon ) et pourtant ça m'a pris moins de temps que de coucher la bécane ! de plus sur la bandit si ton réservoir est pas super étanche pouuuufff toute l'essence elle part par le bouchon ou une partie via le tuyau de surplus d'essence et si tu veux t'en profite pour mettre une nouvelle huile si t'a fait un paquet de borne avec par contre le fait que ton carter se fissure... je trouve ça louche la cloche irait taper contre ton carter alors, t'a pas une photo de ton carter ? oublie pas de prendre les pression de serrage pour ta bandit et pour les vis du carter, et un conseil commande ton nouveau joint ! ou tu fais comme moi pâte à joint =D Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toune Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2015 franchement au risque de faire une griffe sur la moto ou de casser ou plier un carénage/partie métalique... j'ai retiré le bouchon de vidange dans une bassine propre démonté mon embrayage puis remis mon huile (en remettant le bouchon ! xD je vois déjà certain remettre l'huile sans le bouchon ) et pourtant ça m'a pris moins de temps que de coucher la bécane ! Faut pas la lâcher hein. La mienne on l'a couchée en douceur, c'étais nickel ! oublie pas de prendre les pression de serrage pour ta bandit et pour les vis du carter, et un conseil commande ton nouveau joint ! ou tu fais comme moi pâte à joint =D J'opterais quand même plus pour le joint, j'aurais trop peur de pas faire un bon joint avec la pâte, ou de pas le faire assez épais ou trop épais. ^^ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dark Vador 008 Posté(e) le 26 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2015 trop épais c'est pas la mort non plus la pâte est mole avant que ça fasse un problème dans ton moteur ... c'est pas comme un joint en carton qui risque de faire plus de dégât que la pâte (pour comparer ) sinon la bandit si tu la couche tu risque fort de plier le selecteur de vitesse ..ou de forcer dessus et si t'a une carénée haha 240 kg sur du plastic miam miam Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DonYsidro Posté(e) le 26 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2015 trop épais c'est pas la mort non plus la pâte est mole avant que ça fasse un problème dans ton moteur ... c'est pas comme un joint en carton qui risque de faire plus de dégât que la pâte (pour comparer ) sinon la bandit si tu la couche tu risque fort de plier le selecteur de vitesse ..ou de forcer dessus et si t'a une carénée haha 240 kg sur du plastic miam miam La pâte c'est bien pour une réparation temporaire, pour du long terme c'est loin très loin d'être l'idéale.. chacun c'est choix Couché la moto pour éviter une perte d'huile ?? tu te prend pour Picsou ?? Lorsque tu démonte un embrayage (ou toute pièce du bas moteur situé dans le bain d'huile) c'est : vidange + changement du filtre à huile Pourquoi ? et bien tout simplement qu'avec l'usure des petits copeau métallique (tout petit hein ) ce créé et reste dans le bas moteur, si tu ne vidange pas ils viendront attaquer les nouvelles pièces dès le démarrage, après la vidange n’enlève pas tout.. mais moins il y en à mieux c'est ^^ Après si tu a une caréné...et que tu tien absolument à la couché.. ben tu démonte tout les carénages avant logique non ? Toune et Suricat B 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tof77 Posté(e) le 26 août 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2015 Merci pour vos conseils les copains, voila ce qu'il en est : J'ai commandé aujourd'hui le kit d'embrayage complet (garnis,lisses et ressort) le joint de carter, le carter et le filtre a huile. Il est hors de question de pencher la belle ni meme de réutiliser l'huile, je demonte donc c'est vidange avec filtre direct !! Pour ce qui est du carter je vous le montrerais, il m'etonnerais fort que le plateau ai tapé le carter. Je vous tiens au jus, ca sera un tuto photo car j'ai des petits problemes de video en ce moment. DonYsidro 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DonYsidro Posté(e) le 26 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2015 tien j'ai oublier, si ta moto à un kilométrage certain au compteur, tu peux utiliser des produits pour fluidifier l'huile histoire de mieux purger ton bas moteur au moment de la vidange. En gros tu met le produit (la où tu a l'huile ) tu roule 1/2 km, tu vidange et normalement tu devrait retirer un max de saloperie qui peut trainer dans le bas moteurs. Toune 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dark Vador 008 Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 La pâte c'est bien pour une réparation temporaire, pour du long terme c'est loin très loin d'être l'idéale.. chacun c'est choix Couché la moto pour éviter une perte d'huile ?? tu te prend pour Picsou ?? Lorsque tu démonte un embrayage (ou toute pièce du bas moteur situé dans le bain d'huile) c'est : vidange + changement du filtre à huile Pourquoi ? et bien tout simplement qu'avec l'usure des petits copeau métallique (tout petit hein ) ce créé et reste dans le bas moteur, si tu ne vidange pas ils viendront attaquer les nouvelles pièces dès le démarrage, après la vidange n’enlève pas tout.. mais moins il y en à mieux c'est ^^ Après si tu a une caréné...et que tu tien absolument à la couché.. ben tu démonte tout les carénages avant logique non ? haha c'est pas moi qui dit de coucher la moto justement je dis de pas le faire! DonYsidro, Suricat B et Toune 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
DonYsidro Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 haha c'est pas moi qui dit de coucher la moto justement je dis de pas le faire! désolé j'aurais du multi-cité, c'est Toune le coupable qui voulais allonger la pauvre moto Toune 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dark Vador 008 Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 Fesons lui manger des frites françaises comme peine capitale (et vive les frites belges pas taper pas taper ! ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toune Posté(e) le 28 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 août 2015 Fesons lui manger des frites françaises comme peine capitale (et vive les frites belges pas taper pas taper ! ) M'en tape, suis frontalier avec la Belgique ! Mouhahaha Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tof77 Posté(e) le 29 août 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 29 août 2015 Désolé les gars pas de tuto comme promis mais tout c'est bien passer. C'est super simple. Toune 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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