Céramiquage échappement

[Renoufle]

il y a 2 minutes, Suricat B a dit :

Je me suis permis de les héberger sur un autre site que Noelshack pour qu'elles soient encore visibles dans longtemps. Noelshack élimine les photos régulièrement et je trouve ça un peu embêtant pour qui chercherait à faire céramiquer l'échappement de sa Buell dans 5 ans ou plus 

 

Non mais le mec à peine il revient il fait sa loi de modo 

[Suricat B]

il y a 1 minute, Niklos a dit :

Ah ok ! Et du coup le proxy du boulot, qui ne bloque pas complètement noelshack, ne me permet plus de voir les photos sur ce nouvel hébergeur. Mais si vous les voyez, ça me va bien !

Merci !

 

Désolé pour le coup de stress.

 

[Niklos]

Pas de soucis ! J'ai juste cru que j'avais encore raté un truc sur une édition de message...

[Animal]

Il y a 1 heure, Suricat B a dit :

 

Pour le coup, ça ne pourrait pas causer des problèmes de dissipation de chaleur?

 

Peut-être sur un moteur refroidi par air et encore... beaucoup de moteur sont peints en fait.

[Niklos]

Le miens est refroidit par air. Et est non peint

[Animal]

il y a 2 minutes, Niklos a dit :

Le miens est refroidit par air. Et est non peint

 

Personne n'est parfait  !

[Niklos]

En même temps un moteur HD refroidit par eau . Hormis le moteur Revolution, il y en a pas beaucoup

[Suricat B]

à l’instant, Niklos a dit :

En même temps un moteur HD refroidit par eau . Hormis le moteur Revolution, il y en a pas beaucoup

 

Ca, il faut en parler aux bretons! Ils connaissent

 

Révélation

 

[Niklos]

Un petit up pour vous dire que je récupère ma moto tout à l'heure ! Enfin ! J'espère que je vais pas me prendre une drache pas possible sur la route !

Du coup, je vais enfin pouvoir faire de zolies photos semaine prochaine !

[Niklos]

Et bim, la moto est au parking. Les photos c'est bientôt !

Et au passage, bon sang ça freine bien le nouveau frein

[Niklos]

Ca y est, j'ai enfin fait de belles photos !

 

[Renoufle]

ça fait propre c'est cool !

[Ptilu06]

@Niklos j'ai quelques question pour toi mais pas en rapport avec la ligne mais plutot la moto.

l'espece de roulette qu'on voit sous la moto ca sert a quoi? c'est genre un guide pour la courroie?

On voit des catadioptres latéraux a l'avant (fourche) et a l'arriere (support de plaque), tu les as rajouté ou c'est d'origine?

je pause la question car me semble que c'est plutot recent que cest devenu obligatoire (pour les motos neuves) donc je suis étonné voila tout

 

[Animal]

il y a 31 minutes, Ptilu06 a dit :

je pause la question car me semble que c'est plutot recent que cest devenu obligatoire (pour les motos neuves) donc je suis étonné voila tout

 

 
Ça fait un moment que c'est obligatoire au niveau de la plaque le catadioptre, sur la fourche je ne sais pas...

[Ptilu06]

il y a 1 minute, Animal a dit :

 
Ça fait un moment que c'est obligatoire au niveau de la plaque le catadioptre, sur la fourche je ne sais pas...

au niveau latérale ??? je parle pas de celui placé sur la meme face que la plaque.

[Animal]

à l’instant, Ptilu06 a dit :

au niveau latérale ??? je parle pas de celui placé sur la meme face que la plaque.

Alors je ne sais. Je les ai sur la mienne qui date de 2017...

[Ptilu06]

bon d'apres google,

Catadioptre arriere --> mis en place en 2009 Article R313-18

Catadioptre latéraux --> mis en place en 2017 Article R313-19

 

du coup je suis étonné d'en voir sur la Buell ^^

[Niklos]

Désolé, j'étais en weekend ! Pas vu vos messages plus tôt ! Alors @Ptilu06, pour répondre à tes questions :

Le 06/09/2019 à 13:37, Ptilu06 a dit :

l'espece de roulette qu'on voit sous la moto ca sert a quoi? c'est genre un guide pour la courroie? 

C'est le tendeur automatique de courroie.

Le 06/09/2019 à 13:37, Ptilu06 a dit :

On voit des catadioptres latéraux a l'avant (fourche) et a l'arriere (support de plaque), tu les as rajouté ou c'est d'origine?

je pause la question car me semble que c'est plutot recent que cest devenu obligatoire (pour les motos neuves) donc je suis étonné voila tout

 

C'est d'origine, et obligatoire aux USA depuis longtemps. Ca n'a jamais été modifié sur la version française, même si beaucoup de gens les ont virés. Perso, je ne trouve pas ça spécialement laid mais surtout super efficace !

 

Sur cette moto, tout est d'origine sauf :

Le frein avant (MC, durite, étrier, disque ; modifié par la dernière version créé par Buell)

Le céramicage du collecteur et du pot

Le filtre à air K&N

L'écope d'entrée d'air sur la gauche de la moto (quand on est face à la moto)

Le pignon de pompe à huile modifié par la version renforcé

et, si on veut chipoté, ampoule "blue vision" à la place de la H4 d'origine.

(en plus de ça, le carénage noir n'est pas d'origine sur CETTE moto en particulier mais était de série sur la version "kick ash" là où moi, j'ai une "blue hero" d'origine. La seule différence étant la couleur des carénages.)