Légende18 Posté(e) le 21 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2016 Bonjour, voila je voudrai sortir un peut du Lot et me faire un casque de ce genre fait a l'aérographe.. mais avant j'aimerai savoir si cela reste aux Normes que le casque reste bien Homologué déja =) Citer
Tchibidouha Posté(e) le 21 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 21 septembre 2016 il y a une heure, Légende18 a dit : Voilà je voudrais sortir un peu du Lot. Ben, tu n'y es pas puisque tu habites dans le Cher. 93Batman, Pitch, Joris l'Animal et 1 autre 4 Citer
Légende18 Posté(e) le 21 septembre 2016 Auteur Signaler Posté(e) le 21 septembre 2016 il y a 6 minutes, Tchibidouha a dit : Ben, tu n'y es pas puisque tu habites dans le Cher. Mdr pas faux =) Citer
Hansenius Posté(e) le 22 septembre 2016 Signaler Posté(e) le 22 septembre 2016 Question loi ça ne pose aucun problème il me semble, du moment que tu conserves les bandes réfléchissantes. Par contre il faut faire très attention à la peinture que tu utilises, car elle peut contenir des solvants qui vont attaquer la coque de ton casque, surtout si il est en plastique et donc nuire à ta protection. De plus, cela peut gêner en cas d'accident pour passer des scans ou radios pour voir si tu as un trauma à la tête. Donc peinture sans solvants et sans métaux, sachant que certains professionnel ne sont pas très regardant sur ce genre de détail. 93Batman 1 Citer
Sigri44 Posté(e) le 21 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 21 novembre 2016 Comme le dit mon collègue du dessus, renseigne toi bien avant chez des professionnels, car ton casque peut ne plus te protéger, que ça soit de la "corrosion", contre les chocs et effectivement en cas de radio. Pour estimer les chocs aussi en expertise, c'est plus compliqué une fois peint de remarquer les expertises etc Citer
Animal Posté(e) le 21 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 21 novembre 2016 Le 22/09/2016 à 09:56, Hansenius a dit : De plus, cela peut gêner en cas d'accident pour passer des scans ou radios pour voir si tu as un trauma à la tête. Absolument pas, et quasi systématiquement ton casque est retiré pour ça. Pour la peinture il faut utiliser des produits à base aqueuse qui n'attaquent pas le support ni la mousse du casque. S'orienter vers un pro pour ça. Citer
Invité Posté(e) le 21 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 21 novembre 2016 Vive la peinture Au plomb Citer
Hansenius Posté(e) le 22 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 22 novembre 2016 Il y a 19 heures, Animal a dit : Absolument pas, et quasi systématiquement ton casque est retiré pour ça. Pour la peinture il faut utiliser des produits à base aqueuse qui n'attaquent pas le support ni la mousse du casque. S'orienter vers un pro pour ça. Dans certains cas, la pression intracrânienne entraîne un gonflement de la tête qui peut tout simplement t’empêcher d'enlever un casque sans le découper. La plupart de temps les pompiers ôtent le casque pour intuber ou poser une minerve, mais il arrive qu'il le laisse jusqu'à ce que le médecin ait fini son examen préliminaire et prenne la responsabilité d'enlever ou non le casque. Certaines peintures, principalement d'aérographe, contiennent du Cadmium (et du plomb dans les vieilles peintures mais c'est quand même de plus en plus rare de tomber sur des peintures au plomb), qui peut endommager un scanner par ses propriétés magnétique, et rendre difficilement lisible une radio, mais surtout qui fait partie des métaux lourds et qui est nocif pour la santé. Citer
Animal Posté(e) le 22 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 22 novembre 2016 Il y a 2 heures, Hansenius a dit : Dans certains cas, la pression intracrânienne entraîne un gonflement de la tête qui peut tout simplement t’empêcher d'enlever un casque sans le découper. La plupart de temps les pompiers ôtent le casque pour intuber ou poser une minerve, mais il arrive qu'il le laisse jusqu'à ce que le médecin ait fini son examen préliminaire et prenne la responsabilité d'enlever ou non le casque. C'est pour ça que j'ai précisé "quasi", et ça ne veut pas dire qu'il vont faire une radio ou un scan avec. Il y a 2 heures, Hansenius a dit : Pour les radios, certaines peintures contiennent du Cadmium (et du plomb dans les vieilles peintures mais c'est quand même de plus en plus rare de tomber sur des peintures au plomb), qui peut endommager un scanner par ses propriétés magnétique, et rendre difficilement lisible une radio. Ces peintures sont maintenant extrêmement rares, ces agents étant extrêmement polluant leur utilisation est très limitée, et ce n'est pas le genre de peinture compatible avec un casque. Je connais un radiologue qui à une certaine expérience (35 ans dans le métier) qui n'a jamais vu un motard arriver avec son casque sur la tête. Citer
Hansenius Posté(e) le 22 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 22 novembre 2016 il y a 2 minutes, Animal a dit : Ces peintures sont maintenant extrêmement rares, ces agents étant extrêmement polluant leur utilisation est très limitée, et ce n'est pas le genre de peinture compatible avec un casque. Je connais un radiologues qui à une certaine expérience (35 ans dans le métier) qui n'a jamais vu un motard arriver avec son casque sur la tête. Elles sont effectivement incompatible avec les casques, mais si il fait peindre son casque par un grappheur ou qu'il le fait lui-même, il fallait lui préciser afin qu'il ne fasse pas cette erreur. Le plomb est depuis longtemps "hors-circuit" mais le cadmium est présent dans de très nombreuses marque de peinture. Citer
Aelik29 Posté(e) le 22 novembre 2016 Signaler Posté(e) le 22 novembre 2016 en farfouillant sur le net j'ai trouvé ca: http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=856609 d'autres forum parlent du type de peinture à utiliser: le mieux (semble-t-il) est de rester sur de la peinture à l'eau (pas de diluant chimique) afin de ne pas endommager la coque. Il semble également que ce soit plus facile avec un casque en fibre plutôt qu'en plastique. Et bien sûr, comme dit plus haut, fait bien attention à ne pas utiliser de peinture contenant du metal, pour les scans et radio. Citer
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