Problème de clignotants

[MatMotard]

Bonjour ou bonsoir à tous!

Alors voilà, comme beaucoup j'ai récemment opté pour des clignotants à LED (les 4), que j'ai acheté ICI.

Ils étaient livrés avec une centrale, que j'ai montée, et qui a fait s'allumer les 4 clignotants en même temps, style "warning" 

Mais moi je veux des clignotants, pas des warnings! 

Alors après quelques recherches sur le net, j'en ai conclu qu'il fallait que j'achète des résistances.. Je suis donc allé chez Cardy, et le gars m'a filé non pas des résistances individuelles car il n'en avait plus, mais une "grosse résistance" qui avait trois fils : 1 à la masse, 1 sur le (+) du cligno droit, et 1 sur le (+) du cligno gauche.

Même effet, mes 4 clignos s'allument en warning, mais un peu plus rapide, et je retrouve mon témoin sur mon tableau de bord 

Retour chez Cardy donc, il m'a repris la fameuse résistance et m'a filé une centrale électronique "universelle", qui normalement s'adapte aux LEDS et aux ampoules.

Même effet, warning.... 

Je l'appelle donc, et il met dit que pour lui il y deux (+) qui sont reliés à un endroit...

Dernière chose, en testant la centrale universelle uniquement à l'avant (en débranchant les 2 clignos arrière) ou en la testant uniquement à l'arrière (en débranchant les 2 clignos avant), les 2 clignos branchés sont en warning...

Je ne comprends plus rien ! Si il y a des électriciens, aidez moi svp!

 

Merci d'avance, 

un futur motard perdu dans ses branchements 

 

EDIT: je pense que j'ai une centrale 2 broches, avis aux connaisseurs, quelques photos de la centrale D'ORIGINE ici: https://drive.google.com/open?id=0B0gQIwS10_70N2tPTHRhMGx3aDQ

[Supermotion]

Bonsoir Mat .

Tu as bien branchés sur les anciens fils ?

Tu as testé avec ton ancienne centrale ?

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[MatMotard]

il y a 5 minutes, Supermotion a dit :

Bonsoir Mat .

Tu as bien branchés sur les anciens fils ?

Tu as testé avec ton ancienne centrale ?

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Oui normalement j'ai bien branché les anciens fils sur les nouveaux clignotants.

Avec mon ancienne centrale, les 4 clignos sont fixes.

[Supermotion]

Oui normalement j'ai bien branché les anciens fils sur les nouveaux clignotants.

Avec mon ancienne centrale, les 4 clignos sont fixes.

Si même avec l'ancien les 4 s'allument c'est pas normal. Il y a une couille dans le branchement à mon avis

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[Supermotion]

Je parle pour moi! J'ai branché des clignotants led sur ma moto, mise à par qu'ils clignotent bien plus vite que les anciens pas de problème

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[MatMotard]

il y a 4 minutes, Supermotion a dit :

Si même avec l'ancien les 4 s'allument c'est pas normal. Il y a une couille dans le branchement à mon avis

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Ok ok, le mec de chez Cardy m'a dit qu'il y avait peut-être un blem dans le commodo aussi  

[Supermotion]

Ok ok, le mec de chez Cardy m'a dit qu'il y avait peut-être un blem dans le commodo aussi [emoji4] 

Tu as un interrupteur warning ?

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[MatMotard]

 

à l’instant, Supermotion a dit :

Tu as un interrupteur warning ?

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Non seulement clignotants classiques  

[Supermotion]

Tu as un CB 125 ?

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[Supermotion]

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=566601

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[MatMotard]

il y a 8 minutes, Supermotion a dit :

Tu as un CB 125 ?

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Oui CBR 125R de 2008, je vais regarder ton lien

 

[Supermotion]

Il y a combien de broche dans la centrale ?

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[Supermotion]

Pour résoudre ce problème, il existe deux solutions : soit vous montez un relais de clignotants LED spécial (n° de cde 10033844), soit vous « trompez » le relais de clignotants d'origine en intercalant des résistances électriques pour obtenir le wattage correct. 
À noter : légalement, la fréquence de clignotement autorisée est de 90 temps (avec une tolérance de plus/moins 30).

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[MatMotard]

il y a 57 minutes, Supermotion a dit :

Il y a combien de broche dans la centrale ?

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2 je crois  

il y a 48 minutes, Supermotion a dit :

Pour résoudre ce problème, il existe deux solutions : soit vous montez un relais de clignotants LED spécial (n° de cde 10033844), soit vous « trompez » le relais de clignotants d'origine en intercalant des résistances électriques pour obtenir le wattage correct. 
À noter : légalement, la fréquence de clignotement autorisée est de 90 temps (avec une tolérance de plus/moins 30).

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Merci pour les infos, je prends note