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L'Animalerie !


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Posté(e)

Salut tout le monde !

Enfin... ceux qui restent 😅

 

Quelques nouvelles de mon côté: sur 4 motos, j'en ai à l'heure actuelle plus qu'une et demi en parfait état de marche: la SMR, et la WR250R mais il faut que je lui change les pneus, plaquettes de frein avant, et vidange à prévoir prochainement. Enfin elle roule.

 

L'XR650R elle pourrait rouler, mais j'ai dû refaire le filetage sur l'axe de roue arrière, et refaire un nouvel écrou. En fait mardi j'ai changé le pneu arrière, avec ma super machine à pneus toute neuve (sérieusement, ça change la vie ce truc !), et en remontant la roue j'ai pas fait gaffe à cause de la graisse, mais le filetage de l'écrou était déjà arraché à ~80%. Du coup en serrant au couple, j'ai fini de tout arracher.

Donc, laissé la moto sur béquille d'atelier, pris l'axe et ce qui reste de l'écrou au boulot, et le M18x1.5 est devenu un M17.5x1.5, avec un écrou tout neuf ! Ça faisait 12 ans que je n'avais pas refait de filetage au tour, mais je m'en suis sorti :D

 

Révélation

557844387_WhatsAppImage2020-07-30at18_59_58.thumb.jpeg.d09b4431eb3f3420c9e35d4f6c363e91.jpeg1424068244_WhatsAppImage2020-07-30at19_00_07.thumb.jpeg.32ba0b25f2344744b3aae00f219dbf71.jpeg182741603_WhatsAppImage2020-07-30at19_00_23.thumb.jpeg.b789e5ba92fb653b22d68f41d29172fc.jpeg

 

Oui c'est flou, je sais 😅

 

Et pour ce qui est de la 990 Adventure, ben... elle roule, mais plus pour longtemps. La boîte à vitesses refuse de redescendre en 2ème, et parfois les passages plus hauts vont durs. Donc il va falloir ouvrir, mais pour ça faut que je trouve un local, et c'est pas gagné... :unsure: j'ai posé la question au garage, mais j'en aurais un minimum pour 4000 balles pour ouvrir, et sans savoir ce qu'on va trouver. Donc je vais me débrouiller moi-même.

Posté(e)
Il y a 1 heure, Canon Fou a dit :

Salut tout le monde !

Enfin... ceux qui restent 😅

 

Quelques nouvelles de mon côté: sur 4 motos, j'en ai à l'heure actuelle plus qu'une et demi en parfait état de marche: la SMR, et la WR250R mais il faut que je lui change les pneus, plaquettes de frein avant, et vidange à prévoir prochainement. Enfin elle roule.

 

L'XR650R elle pourrait rouler, mais j'ai dû refaire le filetage sur l'axe de roue arrière, et refaire un nouvel écrou. En fait mardi j'ai changé le pneu arrière, avec ma super machine à pneus toute neuve (sérieusement, ça change la vie ce truc !), et en remontant la roue j'ai pas fait gaffe à cause de la graisse, mais le filetage de l'écrou était déjà arraché à ~80%. Du coup en serrant au couple, j'ai fini de tout arracher.

Donc, laissé la moto sur béquille d'atelier, pris l'axe et ce qui reste de l'écrou au boulot, et le M18x1.5 est devenu un M17.5x1.5, avec un écrou tout neuf ! Ça faisait 12 ans que je n'avais pas refait de filetage au tour, mais je m'en suis sorti :D

 

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557844387_WhatsAppImage2020-07-30at18_59_58.thumb.jpeg.d09b4431eb3f3420c9e35d4f6c363e91.jpeg1424068244_WhatsAppImage2020-07-30at19_00_07.thumb.jpeg.32ba0b25f2344744b3aae00f219dbf71.jpeg182741603_WhatsAppImage2020-07-30at19_00_23.thumb.jpeg.b789e5ba92fb653b22d68f41d29172fc.jpeg

 

Oui c'est flou, je sais 😅

 

Et pour ce qui est de la 990 Adventure, ben... elle roule, mais plus pour longtemps. La boîte à vitesses refuse de redescendre en 2ème, et parfois les passages plus hauts vont durs. Donc il va falloir ouvrir, mais pour ça faut que je trouve un local, et c'est pas gagné... :unsure: j'ai posé la question au garage, mais j'en aurais un minimum pour 4000 balles pour ouvrir, et sans savoir ce qu'on va trouver. Donc je vais me débrouiller moi-même.

Et bé ! Joli boulot pour la 250, et bon courage pour la grosse 😕

Posté(e)

Salut les coupaings !

J'espère que tout le monde profite bien de son été ensoleillé :D 

Dites à tout hasard il n'y aurait pas parmi vous quelqu'un qui connait un bon site pour avoir la cote d'une moto ? J'ai essayé quelques sites et au choix ou aucune info n'est renseigné sur le modèle que je veux ou il faut payer. Et comment vous dire que payer pour avoir une cote c'est mort 🙄

Posté(e)
il y a 10 minutes, Pépin a dit :

Salut les coupaings !

J'espère que tout le monde profite bien de son été ensoleillé :D 

Dites à tout hasard il n'y aurait pas parmi vous quelqu'un qui connait un bon site pour avoir la cote d'une moto ? J'ai essayé quelques sites et au choix ou aucune info n'est renseigné sur le modèle que je veux ou il faut payer. Et comment vous dire que payer pour avoir une cote c'est mort 🙄


Franchement la cote en ce moment c'est LBC qui la fait, même le concessionnaire quand il veut faire une reprise il regarde ça. La cote brut ne sert pas à grand chose je trouve.

Posté(e)
il y a 3 minutes, Animal a dit :


Franchement la cote en ce moment c'est LBC qui la fait, même le concessionnaire quand il veut faire une reprise il regarde ça. La cote brut ne sert pas à grand chose je trouve.

 

Je suis assez d'accord avec cette affirmation mais je trouve que pour certains modèles une estimation disons "neutre" pourrait permettre de renégocier des prix lorsque certains vendeurs s'enflamment sur le prix de leur monture :)

Faut dire que je commence à envisager de changer ma meule (avant que son prix ne descende trop) et que je zyeute sur un modèle un peu particulier 😆

Posté(e)
Il y a 9 heures, Animal a dit :


Franchement la cote en ce moment c'est LBC qui la fait, même le concessionnaire quand il veut faire une reprise il regarde ça. La cote brut ne sert pas à grand chose je trouve.

 

C'est clair. Je me suis fait ch..er à payer pour connaître la côte de mon Scrambler sur l'officiel du cycle alors que le concess m'a confirmé que c'est LBC qui sert "de référence".

Posté(e)

Coucou 👋🏼 

 

Il y a 6 heures, Animal a dit :

Salut tout le monde, ça roule ? Pas trop chaud ?

 

Il ne fait pas trop chaud comparé à la semaine dernière je trouve ^^

T'es à combien toi, 50 degrés ? 😅

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