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S'lut ! voila, j'ai fait ma chaîne pour la partager, n'hésitez pas à me dire ce que vous en pensez! V Bonnes routes! ma dernière vidéo: une histoire de police, de blouson été et une promesse solennelle (à 00:10:00 LOL):

salut j'ai mis sous vidéo 6 conseils pour bien entretenir son kit-chaîne. et vous d'autres trucs utiles à donner? quels produits utilisez-vous?

coucou mes bichons bon bah je l'ai dis dans ma présentation, je vais avoir mon premier "guido", bon bah évidemment c'est une 50cc (j'en entend déjà dire "meeerde un poireau ! qu'est-ce qu'il fout là ?!" bah justement je voulais savoir si l'un d'entre vous pourrais me filler deux trois tuyeaux sur l'entretient de ma future pépette a pot brellant. de plus si vous avez des info sur la bécane ca m'aiderais pas mal. спасибо antoine.

Bonjour à tous! Je cherche à connaître quels sont les références de micro SD 64go avec lesquelles j'aurais le moins de problèmes pour ma Drift Ghost S On m'a recommandé celle-ci mais je vois dans les commentaires clients une bonne quinzaine de commentaires négatifs concernant l'utilisation pour caméra embarquée! https://www.amazon.fr/SanDisk-Extreme-Mémoire-MicroSDXC-jusquà/dp/B013P1M436/ref=sr_1_27?s=electronics&ie=UTF8&qid=1468006141&sr=1-27&keywords=micro+sd#Ask (J'en ai besoin de 3, partant en road trip dans une semaine sans forcément avoir accès à un pc) Y'aurait-il des gens utilisant une Drift Ghost S pouvant me donner des conseils ou références? V!

a votre avis ? http://www.adren.eu/detail/4367885-drift-stealth-2-drift-stealth-2

Bonjour/bonsoir à toutes et à tous! Ayant obtenu la première partie du permis de conduire, soit le plateau avec 5 notes de A, je suis actuellement dans la deuxième partie que l'on connait tous : La circulation. J'ai commencé mes heures de circulation aujourd'hui et je peut vous dire que j'ai déjà tout testé ( ville, campagne, forêt, départementale et autoroute) Cependant, j'ai de gros soucis avec cette partie du permis. Pour commencer, la moto qui m'es preté a du mal a monter dans les tours et je ne me sens pas a l'aise dessus. Lorsque le moniteur me donne un conseil ou une indication par l’oreillette, je comprends a peine ce qu'il me dis, ce qui fait que je me trombe généralement de direction a cause de la mauvaise qualité du signal. En agglomération, ou la vitesse es limitée a 50km/h le mono me fait rouler a 70 parce qu'il juge que je suis trop "LENT" a 50. et c'est pas fini, c'est le genre de gars qui te met la pression et qui te laisse pas rouler sans y mettre son grain de sel. Je trouve sa façon d'enseigner vraiment ridicule. il va même jusqu’à m'insulter parce que je me suis arrêté sur un parking en lui faisant des signes, car une abeille était logée dans mon casque et moi ba.. je suis allergique aux piqûres d'insectes :/ J'ai l'impression que tout ce qu'il souhaite, c'est de casser le moral de gens et les stresser sur la route. Alors voila, depuis que je suis redescendu de la moto je stresse vraiment beaucoup quand à l'obtention de mon épreuve de circulation, je me dis que je ne vais pas y arriver, on me met la pression et j'ai horreur de ça. Alors que j'ai l'habitude de rouler en moto. Fin bref, si vous avez des conseils à me donner pour que tout se passe bien le jour de l’examen et pour mes futurs heures de conduites, je suis preneur! Ride Safe et prudence sur les routes V et bonne soirée!

Salut à tous, je viens vers vous pour une question qui me turlupine .. Voilà, avec un plein habituellement ma gse 500 fait entre 220 et 240km voir si j'ai de la chance 260 km avant la panne seche .. jusque là, rien d'anormal .. l'autre jour avec les copains du fofo, nous sommes aller faire la girondine (33 virages sur 9km ) .. fin bref, je l'ai bien fait monter dans les tours jusqu'aux 12000 sur un compteur qui va jusqu'a 12000 la conduite fut très sportive et les rapports ont été tirés haut voir très haut.. c'était la seule fois, d'habitude, je ne fait que de la ville quasiment ou des balades tranquillou sans trop dépasser les 6000//8000 tours .. et en ville je suis entre 4 et 6000 tours/minutes .. he bien figurez vous que j'ai fait le plein juste avant de faire cette fameuse petite sortie et en rentrant j'ai eu peur de tomber en panne car j'étais à 255 km avec le plein .. je décide donc de m'arreter faire le plein pour prévenir la panne ... je rempli à Fond, vraiment à fond et j'ai mis que 7L voir 8 maximum .. mon reservoir en fait 17 ... /// je précise qu'après ce plein ci, j'ai fait ma conso normale (220 km avec mon plein ) pour pas qu'on me dise tu n'a pas remplit assez il me restait donc plus de la moitiée ???? j'ai pas trop suivis le truc là, et maintenant je lui tire un peu plus les rapport et aujourd'hui par exemple j'ai fait mon plein à 230 sans avoir mis la reserve ... Merci de vos réponses les zamis .. mon petit Bicylindre préfèrerait-il que je lui tape dedans ??

Ca fait plusieurs fois que je tombe sur des tutos GoPro de ce mec et que je les trouve astucieux et bien faits, donc je me suis dit que ça pourrait vous intéresser. Entre autres, là je viens de voir le conseil qu'il donne pour ne pas avoir à effacer la perche en post-prod, pour ceux qui en utilisent: Bon, d'accord c'est en anglais. Mais vu que le mec a des difficultés de communication (probable surdité), il écrit tout ce qu'il dit à l'écrit. La page du mec en question est ici.

Salut les Zamis ! comme certains le savent, je vais bientot changé de moto car j'ai que ma 125 .. j'ai eu pas mal de couilles dernièrement donc budget restreint .. je suis en permis A2 .. je ne voulais pas d'un 4 pattes .. mais bon il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis .. j'ai un très bon ami (le beau frère de mon meilleur pote) qui possède une bandit non bridée de 1996 avec 60000 bornes. il a entendu que je cherchais une moto, et serait ok pour me vendre la sienne car il change pour plus gros et achète aussi une moto pour sa femme. en gros, il vont se prendre deux motos neuves une hornet et je ne sais pas quoi pour lui ^^ il avait acheter la bandit pour se remettre un peu au deux roues après un an sans rouler cause vente de son Z1000. bref, il me la ferait à 800 euros. Il a fait l'entretien, la vidange, les plaquettes ne sont même pas à 50% d'usure, seul le pneu arrière est à changer. je me demandais donc si c'était un bon coup sachant qu'il faudrait que je la fasse bridée. je ne connais pas le prix du bridage.. en gros : moto que je connais bien. bandit de 1996 avec 60000 km. 800 euros pneu arrière à changer Bridage à faire je n'ai pas l'intention de la garder 107 ans .. dans 1 an et demi jpense qu'elle dégage, max 2 ans .. que je finisse mon permis A2 .. voilou les zamis ... et je ne suis pas un rouleur de vitesse .. m'en fou de la vitesse, juste rouler lol ^^

Salut les Zamis ! suite aux commentaires de Tony Barbe sur une de mes vidéos disant que ça pixellisait, je l'ai matée sur un pc qui prend la 1080P easy .. et effectivemment ça rend comme de la merde... j'ai regarder ma vidéo originale et elle ne pixellise pas .. c'est donc au montage qu'il y a une couille dans le potage .. je suis sous magic vidéo deluxe car non seulement c'est le seul qui accepte de tourner sans trop m'embeter et il a un temps d'importation et d'exportation relativement court.. donc voilou.. mes paramètres sont : 1920 x 1080i 29,97 IPS fréquence d'échantillonage 48000 et ma vidéo est bien en 1920 par 1080 je ne sais plus si j'exporte au format avi ou mpeg ... un des deux .. bref c'est la merde et ça rend dégueulasse ... merci de votre aide ..

Bonjour, Je commence à rouler de moins en moins pour cause d’intempéries et de froid, et du coup je me dis qu'il y a peut être des choses à faire ou à préparer pour faire stationner ma bécane quelques mois. Auriez-vous des conseils ou bonne pratiques à appliquer ?