Skayo

il y a 1 minute, Animal a dit :

 

Ah ok ! Tu fais quoi chez Aprilia du coup ?

Je suis mécanicien (en formation CFC (Suisse)) 

à l’instant, Animal a dit :

 

C'est pas la tienne ?! Tricheur  

Si si, la tuono c'est ma moto  haha
Mais je conduis souvent les autres modèles de la marque, plus ceux de la marque motoguzzi

il y a 1 minute, Animal a dit :

 

Bizarre ils ont arrêté l'aprc en 2013... C'est un modèle 2013 immatriculé en 2014 non ?

Ah oui, je viens de regarder le permis de circulation, 2013 lol désolé

Je bosse chez un concessionnaire aprilia du coup je conduis pas mal de modèles

il y a 2 minutes, Animal a dit :

 

Quelle année ?

2014

Perso, je conduis une aprilia tuono v4 1000 aprc  une bombe

il y a 23 minutes, Suricat B a dit :

Il me semble au contraire que l'insonorisation du NXR est loin d'être brillante.

 

L'insonorité est mieux que l'agv k5, et elle est franchement très correct.

J'ai aussi hésité longtemps entre les deux.

Pour ma part, je n'aime pas trop l'agv, je le trouve trop bruyant, et je trouve que niveau accessoires c'est limite.

J'ai pris le shoei nxr brigand, il est plus chère, mais je suis heureux de mon achat.

Il est très léger, silencieux, et la finition est juste top.

De plus, le Shoei à beaucoup d'accessoires que tu peux trouver sur internet.

Tu trouves vraiment tout pour être à l'aise dans ton casque : Différentes tailles de mousses pour les joues / Beaucoup de visières/ tu trouves mêmes encore quelques accessoires telle que les cache-nez, les platines pour visière, etc.

Shoei plus chère, mais il vaut largement son prix.

(Avis personnel)

R.I.P

Sincère condoléance à la famille

Superbe balade, et la joix de cette dernière balade avec cette moto d'ailleur,

Content que ça t'ais plus

Salut Skayo ! 

 

J'ai regardé ta vidéo et j'ai beaucoup aimé !  Le montage est bien sympa ! Je me suis donc abonné à ta chaîne 

La RS4 est vraiment sympa comme petite moto ! Il y en a une dans mon lycée et je le trouve vraiment stylée 

Salut MotorWheel, merci beaucoup l'ami

Oui, moto super sympa , autant au look qu'à la conduite

Pour en venir a la vidéo,

 

Le début est superbe, avec la music.

ma seul critique est sur la prise de vue, c'est souvent le même principe tu passe de gauche à droite ou de bas en haut!

Tu aurais pu rallonger le moment pour qu'on puisse admirer les petits détails de ta bête (phare, tableau de bord...etc).

 

En faite tu aurais pu tout faire sur cette musique^^ ça aurait vraiment donner un côté dramatique mais ça dépend de ce que tu recherche à faire passer dans la vidéo

 

Deuxième partie ça tranche beaucoup avec la 1er, les photo....Peut être pourrait tu chercher à mieux les intégrées (c'est assez dure...)

 

Y a un côté fun dans ta vidéo, je regrette presque que tu n'est pas d'autre point de vue que le casque!!!! car le montage est vraiment sympa!

 

Donc en résumé :

 

-1er partie : Nostalgie

 

-2e partie : Fun

 

On voit que tu aime ta moto! Toujours dure de se séparer de c'est petite bête!

 

Prend du plaisir avec ta prochaine vrai moto XD

 

(En tous cas ton montage est vraiment plaisant à regarder! )

Merci pour ton commentaire, ça fait vraiment plaisir

oui, effectivement, j'aurais pu faire ça mieux, mais je n'avais pas un très bon matériel, ni énormément de temps pour filmer (études oblige...)

Le faite que le début soit plutôt nostalgique et le reste plutôt fun est totalement voulu, le début est pour dire que c'est finis avec, et le reste, pour montrer un peux le bonheur que j'ai eu de rouler avec

Je crois que je ne me suis pas bien fait comprendre ?

 

Le débat est clos et je ne veux plus en voir une seule ligne concernant ce débat, merci de retourner au sujet d'origine de la vidéo

Merci sampic, et mercis à tous pour vos commentaires.

Excuse le, c'pas comme si afv et lui avaient plusieurs fois précisé qu'ils sont en Suisse, et que là bas il n'y a ni bridage ni bsr, mais directement l'équivalent du A1.

 

Chacun son avis, t'aimes pas les 50 en tant que moto grand bien t'en fasse, tu as le droit, mais c'est pas le sujet du topic.

Oui, merci flo c'est exactement ça, après, je comprends que certaines personnes n'apprécient pas les 5occ.

Reste à penser qu'en FRANCE les 50cc sont bridés, tandit qu'en suisse, elle ne le sont pas!

Faut dire qu'en Suisse les 50cc c'est à partir de 16 ans, qu'il s'agit du permis A1 (donc 125cc) directement ce qui inclue 8h de moto-école + un examen pratique identique au gros cube, d'ailleurs dès 18 ans le permis permet de conduire une 125cc sans aucune modification nécessaire.

 

En contrepartie elle ne sont pas bridée, et pour avoir possédé une RS4 50 également, c'est une bonne moto (juste les pneus assez mauvais) mais elle dispose par exemple déjà d'une fourche inversée contrairement à une Ninja 300. 

 

Bref on est assez loin du BSR... 

Surtout que la formation se fait avec un moniteur moto école, et correspond justement aux 20h qu'ils ont en France..

Même musique que ZaiidenFR... Copieur ahah 

J'ai déjà conduis sur cette bestiole, elle était plutôt sympa.

Maintenant plus qu'a tourné la vidéo de ta nouvelle amie ! V 

Hahaha ^^

Ouaip, elle est super sympa, un vrais plaisir.

Malheureusement, je dois attendre mars 2016 avant de pouvoir la faire...

Pour avoir rouler avec TPMT, je pense qu'un Christopher Froome l'enrhume

Le faite qu'un cycliste aille plus vite je m'en fiche, ce que je veux dire, c'est qu'avec une 50cc tu suis les limitations comme il faut, ni trop vite, ni à la traine

D’ailleurs, je pense que les vélo avec un cycliste du tour de France dessus devraient être aussi reconnus comme véhicule motorisé comme les autres, car je rappel que sur le plat , ils roulent plus vite qu'un 50cc, soit 75km/h....

 

#penséedujourbonjour

Plus vite qu'une 50cc?

au plat avec une 50cc tu es à 80.. comme tout les autres véhicules.

Et, c'est pas la cylindrée qui compte ni le type de moto.. c'est l'esprit surtout..

Pourquoi ils auraient tord? 

en France aussi c'est un véhicule comme les autres..après chacun libre de penser si c'est une moto ou pas..

 

les pouvoirs publics doivent penser comme toi vu qu'ils font pas la différence dans les statistiques deux roues..perso je pense qu'ils ont tort..

En suisse, la 50cc est considérée comme une vrais moto.
L'autoroute n'est pas autorisée car toute les 50cc n'assurent pas le 80kmh (d'origine).

Autrement, c'est un véhicule comme les autres.

je pensais à des reglementations en fait..comme des panneaux ou des lois spécifiques (genre t'as pas le droit de rouler en 50 sur autoroute ou des trucs similaires)

ouais enfin bon c'était pas vraiment une moto non plus...plutôt une mobylette..

 

 

je sors...euh..non j'essore.

Hahahaha ^^

En Suisse les 50cc sont considérés comme des vrais motos^^

Hahaha ^^ Velocyraptor

Hello tout le monde,
Comme certains le savent, je quitte ma première moto pour la grosse cylindrée, je tenais quand même à lui faire un petit hommage..

Bienvenue parmis nous !

Bienvenue parmis nous !