ChakerBZH

Quelles courses !! Mes impressions en spoiler Moto3 : "les bagarres acharnées reprennent pour notre plus grand plaisir"Bon ben on retrouve les bagarres en groupe. Oliveira perd de très gros points pour le championnat. Fenati est décevant Quel plaisir de trouver Masbou et Quartararo dans le groupe de devant et quel final !!! La ligne droite étant très longue avant la ligne d'arrivée, je me disais bien qu'il allait lui faire l'aspi ^^ La lutte va être encore plus acharnée cette année avec dans le désordre Kent, Vazquez, Masbou, Bagnagnia, Antonelli, Quartararo 7 Honda dans les 10 premiers, KTM a du souci à se faire... Moto2 : "des chutes et problèmes techniques nous offrent quelques surprises" Aegerter semblait bien perdu en qualif, ils ont même changé les réglages de fourche en pleine scéance qualif ! Il partait loin pour la course Lowes était le seul en médium, pour creuser un écart dès le début. Ca n'a pas empêché Zarco de le suivre et le doubler. La chute de l'anglais est vraiment dommage. Il commence l'année comme 2014. Des coups d'éclats sans pouvoir concrétiser.. Corsi revient de sa blessure de 2014, toujours aussi saignant. Rabat devra s'en souvenir... Je serai curieux de connaître le nombre de chutes dans lesquelles Corsi est impliqué depuis le début de la catégorie Moto2... Louis Rossi s'en battu dès le début dans le top 10. Il repart avec le plein de confiance, au contraire de son compatriote. C'est vraiment dommage pour Zarco, il méritait sa 1e victoire en Moto2 Perso, je n'aurais pas misé sur Folger et Simeon. Folger qui roule toujours sur une moto sans sponsor ou presque. Comme en 2014, j'ai du mal à comprendre... A noter la 4e place de Rins pour sa 1e course en Moto2 !!! Motogp : "Il va falloir compter avec eux !!" Les rouges peuvent donc être devant sur toute la durée d'une course ! Les Yam' semblaient en difficulté mais il en a été tout autre pendant le warm up et surtout pendant la course ! Cette bagarre dans les derniers tours, quel régal ! Chez Honda on doit baisser la tête... Cette année va être passionnante ! Baz a eu un problème de pneu. Pour Di Meglio, c'est bizarre, il a progressivement dégringolé au classement.

C'est vrai que le motard a bien accéléré pour te doubler mais on dirait qu'il a quand même réduit sa vitesse ensuite. A 1:52, il arrive derrière la 406 qui s'est déportée sur la gauche de sa voie, sans clignotant. Elle frôle la ligne centrale. Rien que ça perso, j'aurais freiné et pas tenté de le dépasser, sachant que des voitures arrivent en face. Ensuite, le mec en 406 tourne en même temps qu'il met son cligno et sans vérifier ses rétro (très intelligent). Le motard qui avait déjà entamé sa manœuvre de dépassement ne peut plus l'éviter et vient dire bonjour à la portière. Certes le mec en 406 n'a pas suffisamment anticipé et regardé mais le motard a pris des risques inutiles à mon sens... Que des dommages matériels et l'égo sans doute touché. Bref, c'est un très bon avertissement pour les 2 même si je pense que le mec en 406 n'a même pas conscience d'avoir fait quelque chose de mal... 2 leçons à retenir : Avant d'aborder tout changement de position : CCP comme disait ma monitrice en voiture, CCP pour : Contrôle Cligontant Position (dans cet ordre) En interfile, il faut sans cesse chercher tout élément dangereux, toute voiture qui semble se déporter de sa voie et ralentir plutôt que "forcer" le passage

Tu n'aurais pas un feu arrière de Z ? T'as fait d'autres modifs dessus ? Ça fait une bonne idée de vidéo ça

Je suis pas trop trop fan de ce genre de vidéo. Quand bien même la prépa de la caisse doit être super intéressante à découvrir, quelle est la vitesse max autorisée sur les routes qu'ils empruntent ? Je trouve que les risques sont énormes pour eux en cas d'accident mais aussi pour les autres usagers qui eux (en majorité) respectent le code de la route. Après ils feraient ça sur une base aérienne ou un circuit, ça me poserait aucun problème.

Je dirais aussi qu'il faut privilégier les bottes et en gore-tex si possible (la différence de prix n'est pas énorme je trouve). J'ai actuellement des bottes TCX basiques qui sont un peu trop chaudes l'été. Je compte me prendre des gore-tex aussi pour éviter de transpirer dedans.

Bon ça va c'est lui qui s'est abonné de lui-même en fait, je pensais que tu allais le faire à sa place

A mes yeux, Michel Turco et GIlles Della Posta étaient les seuls vrais passionnés et les mieux renseignés. Gilles Della Posta est très pédagogue et a souvent fait mention des brefs échanges qu'il a pu avoir avec des pilots en arrivant sur le circuit le matin même. Michel Turco ne s'est jamais gêné pour poser des questions délicates au gens du paddock ou pour rectifier quelques points en direct... Je ne dis pas que Laurent Rigal n'est pas compétent (je n'ai pas vu une session sur Eurosport aujourd'hui). Je ne me retrouve tout simplement pas dans la politique menée par la chaîne. J'ai testé motogp.com pour la FP2 de moto2 et franchement y a pas photo. La richesse des infos fournies (notamment le live timing), des contenus exclusifs, l'accès aux courses des années précédentes, une option sans spoiler, etc Je vous ferai un retour complet avec des screenshot vendredi soir ou samedi.

Déçu par les changements de journalistes sur Eurosport, je n'ai pas reconduit mon abonnement cette année. Je teste motogp.com pour ce grand-prix (14.95€). Si je trouve le temps, j'essaierai de vous faire un retour sur ce tout ce qu'on a accès comme data et vidéo

Dans l'absolu c'est une bonne idée en effet mais ça risque en effet d'être difficile à suivre s'il y a en toujours un qui y va de son commentaire. J'ai le souvenir d'avoir regardé des GP avec mes frangins et j'ai souvent eu l'impression d'avoir loupé des parties des courses. Pour ma part, je préférerai donc vous faire part de mon avis sur les courses avant et après

Salut à tous, Je me serais bien passé de vous annoncer une si mauvaise nouvelle... Un motard est décédé près de Rennes juste après avoir acheté sa 1e moto. L'article ne précise pas réellement les circonstances de l'accident, si ce n'est la perte de contrôle de sa moto Je ne le connaissais pas mais c'est particulièrement dur d'imaginer la douleur de ses proches et de son pote qui l'accompagnait Encore une fois soyons tous prudents sur la route....

Mon avis : l'écusson n'ira pas forcément avec toutes les vestes (cuir ou textiles) et je suis pas trop fan du côté permanent. Le brassard ajoute une fonction sécurité mais est-ce que ça risque pas de glisser du bras ?

Je me disais aussi que c'était un peu grand et là ça me semble plus agréable

Salut et bienvenue Vince Je vais me répéter mais bravo pour ton parcours. J'imagine que les méthodes d'adaptation de la conduite d'une moto s'adaptent à chacun. J'ai été ravi pour toi et tes proches de voir que tu pouvais reprendre la moto. Peut-être a bientôt sur la route ou simplement autour d'un verre

C'est cool, je vois que celle là vous plait D'ailleurs voici le forum sur lequel le gars à raconté les étapes de sa construction au fur et à mesure. Pareil que toi Animal, j'adorerais m'acheter une 500 SR et la retaper de temps en temps !

Tiens, ça m'est arrivé une fois ou 2 aussi ! Je ne suis pas sûr d'avoir reformaté la carte depuis, je vais essayer ça au cas où...

@Sel2Table, tu viens de gagner un Bescherelle (édition 1997) livré directement chez toi

Je découvre ce topic et je crois que je vais encore passer plus de temps sur le forum J'ai bien 500 photos de motos "préparées" en stock. Je vais essayer de vous les partager de temps en temps ou vous précisant le site d'origine car l'histoire derrière la moto est bien souvent passionnante ! On commence par la prépa d'une 500 SR faite par un particulier, c'est juste du niveau d'un pro à mes yeux... Plus d'infos sur le site un pneu dans la tombe. et une petite vidéo de la bêête

Merci pour le partage J'ai profité d'une réduc' sur Motobuykers je crois pour prendre quelques attaches d'avance mais je garde ton lien au chaud

Moi aussi je veux bien faire office de relecteur / correcteur si y a besoin ! Ça fait plus ou moins partie de mon job et je me sentirai plus utile à ce "poste". @Tikky, si ça t'intéresse ou si tu veux plus d'infos, MP moi

Au moins, il y a une justice...

Ouah le choc a dû sacrément violent Pour l'équipement, tu enfonces une porte ouverte ici. Ton témoignage vient s'ajouter aux autres en tout cas.

Merci pour cette astuce ! Bon maintenant va falloir s'en souvenir

Et en plus sur la route !

On change de registre avec l'interview d'un grand môôsieur :

+1 avec ErDoZz, faut en faire une Intro dédiée