Renoufle

En fait je me suis mal exprimé. Je ne parlais pas du ressenti du pilote mais du fait que l'ABS était réglé pour tenir compte de cette potentielle déformation. Et que du coup je fait de lui fournir des durites sans déformation pouvait avoir un impact. Mais une fois de plus je n'en sais rien, c'est ce que je crois avoir lu.

Je ne sais pas si elle a l'ABS mais il me semble avoir lu que c'était la merde le remplacement des durites pas des avia pour les ABS non ? A priori une histoire de gestion par l'ABS de la déformation des durites standard et du coup un comportement différent lors de la mise en place de durites avia. Mais je n'y connais rien donc pas taper si je dis des conneries.

Pareil que @Ptilu06, @Toune quand j'ai lu "Pied en canard" à la base je me suis dit "ba non c'est l'inverse" et puis j'ai lu ton "Talon vers l'extérieur" et là j'étais d'accord Pour moi aussi les pieds en canard c'est quand tu marches avec les pointes vers l'extérieur. Mais bon peut-être que dans le nord ...

Content pour toi, on ressent ton kiff rien qu'à te lire !

Merci Je commence à réfléchir à me prendre mon premier cuir et je regarde pas mal du côté de chez DXR et de chez Zolki. Mais c'est dur de trouver des avis sur le long terme et en comparaison des cuirs de grandes marques. On a toujours le droit à l'avis après un déballage la veille et ou semaine d'utilisation. Mais rarement en comparaison longue durée et/ou avec un cuir similaire de marques plus réputée ... Tu sembles donc confirmer mes doutes avec ton "Cuir d'appoint" . Mais bon on s'éloigne un peu du sujet initial de @Bac ! sorry

T'en es content ?

Ahahahaha ouai pareil ! Cette frustration quand ça fait 30 secondes que t'es en quasi équilibre à juste avancer de quelques cm, que t'es contraint de poser le pied car tu arrives au milieu du carrefour et que le feu passe au vert dans la foulée Clairement ! Tout pareil. D'autant qu'en fait c'était mon deuxième essai Sinon pour donner mon humble avis à @sonermatias, ne surtout pas oublier de vraiment serrer les genoux. Perso je m'étais appliqué sur le regard mais pas assez sur les genoux. D'ailleurs ça fait un peu plus d'un an que j'ai mon permis et il y a 2 mois j'ai eu une révélation en m'apercevant que je ne serrais pas assez la moto. C'est en lisant un article sur le site moto-sécurité.fr que je m'en suis aperçu. En fait le mec expliquait que ton cerveau devait quoi qu'il arrive avoir une notion d'équilibre de la moto et qu'il y avait donc deux solutions : 1) Soit c'était grâce à tes yeux : mais dans ce cas ton regard était focalisé sur la moto (l'avant notamment) et donc pas sur le reste. Quand on connait l'importance du regard. 2) Soit grâce à ton corps : le fait de ne faire qu'un avec la moto, l'équilibre est remonté par ton corps et donc ton regard n'est destiné qu'au reste. Je me suis donc forcé mais c'est presque devenue une habitude. Je me surprends malgré tout encore parfois à avoir les genoux pas assez serrés. Mais franchement depuis ça a changé ma conduite. Je me sens bien plus à l'aise, j'ai de meilleurs trajectoires, je suis moi "fatigué visuellement", ... Et aussi garder en tête qu'il faut "digérer" les séances et qu'il arrive souvent qu'on ait un "déclic" à un moment qui fasse qu'on va passer du jour au lendemain un truc qu'on arrivait pas à passer avant. Bon courage et bon chance pour la suite.

Quasi comme @Toune. Initialement j'utilisais des Vulcanet puis des Noline, mais j'en utilisais plein et surtout j'y passais un temps fou (faut quand même un peu "frotter" mais sans trop "frotter"). Du coup maintenant j'utilise de l'eau tiède et du liquide vaisselle + grosse éponge. C'est bien plus rapide et pour les jantes notamment c'est bien plus efficace. Et potentiellement je passe juste une lingette Noline sur les carénages quand c'est sec pour l'aspect brillant. Sans oublier le nettoyant frein sur certains endroits qui n'aiment pas la graisse.

Salut et bienvenue sur le forum ! Bonne reprise du coup et tiens nous au courant de ton choix final pour ta future belle ! Bonne route.

Testé ce weekend et j'avoue que la technique de @Galor SuperTenere marche bien et est super rapide. Le fichier qui en ressort étant très petit l'upload est rapide et donc tu as vite ta réponse.

Donc plutôt un trail routier du coup. En plus des modèles cité précédemment tu as les anciens millésimes de Versys 650 que tu peux avoir dans ton budget. Ces modèles vibrent un peu mais ce sont de bonnes motos fiables avec un petit moteur assez sympa. Et pour le coup ces millésimes ne sont pas très haut (j'en ai essayé une récemment et comparé à la mienne, millésimes 2016, c'est le jour et la nuit !).

Ahahahaha vous nous l'avez énervé là !!!! Passer d'un trail à un roadster les mecs vous y allez fort avec notre ami @Galor SuperTenere

Ah ouai clair car avec le miens ça m'est arrivé plusieurs fois de l'oublier et de descendre mais j'ai jamais été jusqu'à le déclencher !!!!!! Au moins tu sais qu'il fonctionne bien @Ptilu06

Salut à toi et bienvenue par ici. Bonne route.

Salut, Tu es de quel coin ? Bon courage et bonne chance pour ton permis.

Ah ba ça tu vois je ne savais pas ! Merci

Salut Bruno et bienvenue sur le forum. Bonne route sur ta future nouvelle BM.

Reprise de la moto après 17 jours d'arrêt !!!!! Youhouuuuuuu !!!! Bon OK quand je suis parti il faisait -1°, mais ça fait tellement du bien de rouler !!!

Yep c'est le lien que j'ai mis dans mon message. Mais le souci c'est qu'il ne dit pas si la vidéo a une restriction de diffusion en fonction des appareils ...

Clairement. D'ailleurs moi quand une vidéo est pas dispo sur mobile il y a 95% de chance que je ne la vois jamais car mon utilisation de Youtube est exclusivement mobile.

Merci @Galor SuperTenere c'est une bonne astuce effectivement !

Salut Fabrice et bienvenue sur le forum. Bonne route à toi

Il me semble que ça ne change rien mais je vais ressayer. Yes @mpcla. Après mon objectif n'est pas de tordre le cou aux auteurs et donc d'essayer de passer entre les mailles du filet. Je veux juste pouvoir connaitre la règle du jeu avant . Or aujourd'hui elle est incomplète.

Tu as raison @Ptilu06, mais ça me saoule de devoir me résigner à utiliser des musiques libres de droit alors qu'à la base je veux juste faire un montage qui me plait et donc utiliser un son qui me plait et qu'on entend pas partout ... ça fait parti de mon plaisir de fouiner dans ma bibliothèque à la recherche de quelque chose qui va bien coller !!!! Après c'est vrai que c'est chiant de passer 12h à faire un montage et de ne même pas pouvoir le diffuser à tes proches sans être là ... Mais ça serait plus simple si Youtube te donnait toute les cartes pour que tu puisses décider de ce que tu acceptes ou non et aujourd'hui ce n'est pas le cas. Très concrètement dans ma dernière vidéo je n'ai aucun moyen de savoir laquelle des deux musiques bloque la diffusion sur mobile. Et ça pourrait potentiellement m'aider, car autant changer la première n'est pas envisageable (j'ai calé tous les changement de plan sur le tempo) autant changer la seconde serait jouable.

En fait lorsqu'elles sont revendiquées il peut y avoir plusieurs choses : La monétisation : l'artiste te laisse utiliser sa musique mais la monétise à ta place (en gros il passe des pubs sur ta vidéo et prend l'argent). La restriction de diffusion par pays : l'artiste bloque la diffusion de ta vidéo dans certain pays La restriction de diffusion par plateforme : l'artiste bloque la diffusion de te vidéo sur certaines plateforme (mobile en l'occurrence). Mon sujet aborde ce blocage. La restriction pure et dure : l'artiste refuse que tu l'utilises et donc peut demander la suppression de ta vidéo ou la suppression de la bande sonore.