BadWolf1901

Neuf !

Yes speed trop gros ! Je suis en A2 donc ca réduit pas mal le nombre de motos, c'est pas un street, mais ça pique tout autant... Mais c'est pas une moto qu'on voit souvent en A2. J'en dis pas plus je vais me compromettre...

Mon utilisation ne serait-elle pas la bonne ?! Ca chauffe !

Bon j'avoue... C'est pour ça que j'ai craqué sur un troisième truc... Pour rembourer un peu...

Est-ce que ça compense réellement la taille d'un penis ? Ou alors il doit être microscopique... #revelation #@Monsieur Martyenauneminuscule

Héhé surprise, elle est pas encore arrivée... Mais je vous donne un indice, c'est pour compenser mon petit penis...

Nouvelle moto, nouveaux équipements... J'ai craqué... Les photos de la moto arrivent un jour peut être...

Il ne faut pas tout mélanger coco. Un scooter ce n'est pas une moto non. Une moto a des vitesses par exemple. Et un side est construit sur le base d'une moto. Alors non, un scootiste n'est pas un motard. Puis personne ne dit que tous les conducteurs de moto sont de "vrais motards" (s'il y a une définition de ce qu'est un vrai motard). Il y a des kékés partout, personne n'est irréprochable, sauf @Chris (mais ca c'est parce qu'elle sait pas qu'on peut passer la seconde). Sauf qu'il suffit d'aller devant un lycée ou même un collège pour se rendre compte qu'il y a plus de kékés en booster que de kékés en grosse cylindrée. Et pour ton argument sur le duo, bah je vais juste te dire : NON. Depuis deux ans ma copine n'a jamais eu aucun problème avec aucune selle de mes motos, c'est tout aussi confortable, sans dépenser un sous. Après si t'as un fessier fragile, c'est une autre histoire. Mainteant, et je me répète, non un scootiste n'est pas un motard, parce que le scooter n'est pas une moto. Il peut avoir tout l'esprit motard du monde et toute la conviction qu'il est motard, tant qu'il roule en scooter, c'est un scootiste [avec esprit motard dans certains cas].

Encore une vidéo de revêtement de bitume. La voix de Google Traduction qui est juste bien affreuse. Et une musique qu'on entend partout, pour tous les "trailers". Avec des scènes sans intérêt. Ou alors il aurait fallu redresser la caméra pour voir un intérêt.

Moi j'ai dit absolument tout ce que je devais dire sur mes fiches, il a rajouté des questions mais tellement débilles que j'étais plus sûr de la réponse (du genre : c'est quoi la différence entre une moto et une voiture ? - deux feux donc plus visible ? - oui mais ? - bah plus gros ? - oui mais ? - 4 roues donc plus stable ? - oui mais ? - une carrosserie donc plus de protection ? - oui mais ?) résultat j'ai eu un B et un "ca passera pour cette fois". Ce mec est connu pour être le connard Nº1 des examinateurs par chez moi...

Et dans tous les cas pas sûr qu'il réponde ici, ou par MP !

Baz ?.. Il faut se le dire, ce n'est pas un bon pilote... On essaye de mettre les projecteurs sur lui, mais c'est monsieur excuse... Jamais de sa faute, c'est le pneu, la moto, sa chaussette mal mise... Je l'aimais bien, mais à force... Sinon ce GP a été fort en émotion et surtout en connerie... Viñales aurait dû attendre sagement derrière Rossi, il roulait au dessus de ses capacités, ca a tenu pendant un moment, il a faillit s'en mettre de belles, mais il aurait dû se ranger et attendre une meilleure occasion... Il avait une place sur le podium assurée, il devait juste attendre une erreur de traj de Rossi. Il a poussé trop fort il est allé au tas... Dov méritait son podium... Ianonne a complètement chié dans la colle... Cette année c'est le soufflon, l'an prochain il part chez Suzuki...

Faire de la piste changera rien à sa conduite sur route.

Tu nous referas un tour de France avec ?

Félicitations !

Super idée ! Tu bases tes critères de recherche sur quoi ? Prix de fabrication ? Pièces fabriquées ? J'en ai un vers chez moi, qui fabrique aussi des polys, mais je le souviens plus du nom...

Il reste toujours la possibilité de passer un GC et prendre une 125 si elle ne se sent pas d'assumer une moto plus lourde ! Plus cher certe, mais le permis n'est payé qu'une seule fois et est valable tout le temps !

Pour un 125, elle aura pas de soucis à te suivre si tu respectes les limitations de vitesse. Après forcément sur ses débuts, comme pour tout motard, homme, femme, vieux, jeune, avec ou sans GC, elle sera à la ramasse, il va falloir y aller progressivement. La 125 est une bon compromis poids / puissance, surtout si ta femme n'est pas habituée à la conduite moto. C'est assez puissant pour pouvoir aller sur n'importe quelle route, et assez léger et maniable pour se faire la main.

Bienvenue ici ! Sympa ta mobylette !

Rejoins le côté obscur de la YAMAHA !

Le cadre est le meme, il y a juste le moteur qui change normalement. Donc apres, bien que ce soit stupide et plus que contraignant, c'est pas impossible, maintenant, prendre un 125 directement c'est la meilleure solution, mais d'ici là...

Si tu es en France, tu auras beau attendre 21 ans tu seras quand même bridé. C'est bride pour tout le monde à partir de cette année. Ensuite oui tu peux le faire, le cadre est le meme mais il te faudra changer de moteur, et certainement prendre des freins plus puissants. Et en ce qui concerne la bride, ne fais pas la stupide erreur de vouloir griller les étapes et passer en full directement. De toute façon t'as le temps pour y réfléchir.

J'aime pas les boulettes, je les vire du pneu et je les balance sur les autres ! #TRUESTORY

Bandes de quoi ? C'est un concours de kekettes ? Je peux moi aussi ? Je peux ? Je peux ? [EDIT] : du coup faut mettre toutes les caractéristiques... Pirelli SuperCorsa SP2 - R6 - 370km

J'ai relevé une fois la tete à ~ 210 [reel] j'ai cru que j'allais me faire arracher la tête, alors sur un SM j'imagine même pas... Si tu prends un SM c'est pas pour la vitesse, alors pour répondre à ta question @Suricat B, ce serait pas forcément une bonne idée, un projet avait été lancé, il est encore sur YouTube il me semble, mais ca perd l'intérêt du SM si c'est lourd