Cyril81

https://motointercom.eu/shop/fr/gps-et-les-enceintes/43985-gpsangel20-localisez-votre-velo-a-chaque-fois-grace-a-gps-tracker-8018080339585.html J'ai découvert ce tracker. Quelqu'un l'a t'il essayé ? Les différences avec Géoride ? Bonne année à tous et toutes en passant V!

Tu a l'air bien protégé. Qu'est ce qui te pousse a prendre Géoride ? La moto couche dehors ? Elle est seule toute la journée quand tu est au taf ? Moi c'est le prix qui me bloque avec le coût de surplus par mois/an c'est chaud. Mais le côté fun de l'appli tracker, et surtout alerte des secour me plaît. Je sais que Liberty rider le fait aussi. Et c'est une appli que je testerais dès mon permis en poche.

Je suis sur le groupe Benelli de FB. Certain se plaignent de la peinture qui s'écaille sur les jantes. Apparemment un cas isolé, a voir pour la suite. Sinon j'ai eu mon code au bout de la 2ème fois. une fois 6 fautes et là 4. Je suis bien content, ca avance

Oula, je retrouvais plus mon sujet. Juste pour dire qu'il y en a plus. Out Stock. J'espère que vous avez put en profiter ?!

Merci je vais jeter un œil... En effet , en cas de chute, on te bip 3 fois si tu réponds pas on envoie les secours. Ben ca moi je dis c'est bien. Et en plus si c'est gratuit, c'est tout à fait dans mes prix !!! En plus elle se déclenche automatiquement.

Pour ma part, je trouve Géo ride efficace et que je penses personnes fait, (vous me direz). C'est en cas de chute. Passant mon permis c'est ma hantise. J'ai pensé a l'intercom vocal sur lequel il me suffit de demander a appeler les pompiers ou un proche pour demander de l'aide ou me secourir si je suis mal en point. Mais cas plus grave, je suis inconscient dans un ravin, ou allé juste dans un fossé mais personne remarque l'accident. Bien tu restes là comme un con. Est c'est là que Géo ride intervient et va appeler tes proches et te géocaliser. Je connais pas tout les systèmes mais il me semble que c'est le seul a faire cela. J'aime comparer les prix. Le watchdog 490€ TTC sur 5 ans 97.8€, le Géoride 189€ + (12x5€)x5ans : par 5 = 98€ La 6ème année 81€ pour Watchdog et 91€ Géoride, la 7ème 70€Watchdog et 87€ pour Géoride. Géoride au fil du temps reste cher alors qu'avec WATCHDOG ON L'amorti au fil du temps. Je n'ai pas prit en compte le tarif d'un bloc disk qui ce rajoute pour Géoride. Pour moi ma vie est plus importante au final donc rien que pour le fait d'alerter les pompiers ou autre tout seul Géoride est pour moi devant tout autre système. Puis Watchdog c'est pareil, on monte ta moto dans un camion on vire la roue , et dans 10 minutes à peine tu ne retrouvera au final que ta roue dans un fossé. Tout les système antivol on leurs failles à mon avis.

Bonjour à tous et toutes. Aujourd'hui j'ai trouvé une offre très intéressante. Je suis toujours avec mon code que je vais passer bientôt. Mais là j'ai craqué. Avec le code newletters envoyé on gagne en plus 5€. Soit 170€ livré https://motointercom.eu/shop/fr/cardo/44045-freecom-4-intercom-cardo-velo-828831842725.html Dernier en stock. D'ici peu c'est la fin ;(

PS: Ils ont soigné le détail jusqu'à la clé de contact, qui ce replis et s'ouvre comme un knif. Et bien sur la clé reprend cette forme mi-ronde. J'adore Je réveille ce sujet. Je suis en train d'étudier le code et je cherche ma future. Je m'étais braqué sur la CB300R. Mais voilà que je m'intéresse à la Leoncino. https://benellimotos.fr/product/leoncino/ Je la trouve magnifique. Tout les rappels de la forme du feu arrière ce retrouve dans les clignos, sur l'ouverture du bouchon essence, sur les poignées, sur les logos par ci et là sur la moto. Je suis allé m'assoir dessus cet aprèm, malgré mon petit 1.70m je touche une bonne partie de la pointe des pieds, mais pas à plat. Pour moi ses gros défaut son le poids et la conso, mais ca reste un détail. J'ai une question. Benelli fait une réplique du pot Arrow siglé Benelli. Je voulais savoir si c'étais bien pour la moto de la roder avec ce pot direct ou d'attendre le rodage pour changer ? Et est ce que e mettre un pot (ou ligne) sur une moto fait consommer plus ou moins ? (vu qu'il y a plus de puissance a même vitesse on consommerais moins ?) J'attends aussi vos avis sur la marque et la moto. Tout est bon a prendre. Mon concessionnaire m'offre la mise en service (si je la prends, je suis toujours en réflexion, comme je change d'avis comme de chemise).

Merci Renoufle et les autres bien sûr. Ca y est, c'est du concret je suis inscrit. Tu a raison, en conduisant la MT-07 pour le permis qui fait 185kg, je me ferais une autre idée très certainement. Mais n'empêche que la CB300R, c'est elle la plus belle Ok, je sors

C'est ok, j'ai appelé. Les 78€ de test des 2 heures il me l'ai déduit sur le prix du permis (sympa). Là je vais faire les photos Ef je crois il m'a dit. Porter les papiers et j'aurais droit à l'accès pour m'entrainer au code sur le logiciel chez moi. Je vise sur l'expérience avant tout. J'ai regardé côté 400/500 cm3 et je le sent pas. Je reste donc sur mes 300cm3 max pour me faire la main et si cela me conviens pour mon utilisations j'en resterais là. J'attends le EICMA, il y a le nouveau MT-03, ou MT-125 je sais plus. Puis il va y avoir d'autres nouveautés d'ici que j'ai mon permis. Donc à voir. Mais j'ai toujours le coup de cœur pour cette CB300R, dommage qu'elle n'a pas les rapports engagé comme la 125. C'est quand même un plus pour les débutants. Du fait qu'elle soit rassurante c'est un gros plus, mais j'ai l'impression qu'a la revente c'est une galère, comparé au MT. C'est une idée ou la réalité ? Le soleil est de sorti chez moi ALBI, je vais croiser des motos , c'est sûr !!!

C'est ce que j'avais dis au formateur. Il m'a répondu, "vous pourrez pas acheter un 125, vous allez être frustré, puis rire!!" C'est sur que si je passe le permis avec un MT-07 la 125 va me paraître légère. Mais bon, il est vrai qu'avec cette option je m'ouvre plus de porte, et mon porte feuille aussi (mais ce qui sera fait ne sera plus a faire) Allé, je l'appelle direct, au moins je réfléchirais plus... Merci à tous...

C'est exactement ce que je me dis. Il y a l'envi de conduire de suite aussi qui me tiraille. Tu sais le gosse qui a vu un jouet et le veux maintenant, tout de suite ? En effet je pense que le bon choix et de passer le permis. Surtout que c'est moins cher que ce que je pensais. 890€ TTC avec la possibilité de réviser le code chez moi sur internet. La CB300R me plaît vachement, je suis pas monté dessus mais voilà elle me plaît. Elle change de toutes les autres avec leurs phares style "tête de sauterelle". Les motos que tu me site sont trop grosse pour moi en cm3 et poids. Mis a part la CB300R, faudrait une moto qui y ressemble. Pas trop haute, légère (170kg max) et entre 250 et 500 cm3. Avec freinage assisté comme la CB, c'est rassurant pour un débutant. Pour l'équipement, j'ai fait ma liste: Casque , gant , chaussure , veste , et intercom , environs 550€ chez Daffy. Mais en allant au Pas de la Case, je peux m'en tirer pour 20% de moins. Je compte tout de même entre 500/600€ et 200€ d'assurance sur les furêts AMV sont les meilleurs me semble t'il. Me faudrait faire une simulation chez mon assureur (maison,voiture) Eurofil. Donc déjà un budget de 1700€ auquel faut rajouter le BB Si vous avez des motos dans le style Roadster qui ressemble au CB300R pourquoi pas à voir.

Voilà c'est fait. Je n'ai pas essayé la 125, c'était une routière basse qui sert à toutes les tailles. J'ai donc conduit la MT07. Conduire est un grand mot. J'ai pas dépassé le second rapport et les 2500/3000 tr/min. J'ai tourné sur la piste en circuit ovale, et en huit. J'ai put me faire une idée sur le passage des vitesses et le frein arrière. Maintenant, toujours la même question. Passage de la formation ou du permis ? D'après son ressenti, je devrais pas avoir de mal à avoir mon permis, il m'a senti tendu au guidon, mais comme c'était une 1ère, c'est normal. J'ai quand même réussi à faire tout ce qu'il m'a demandé. Je pense que dans le fond, c'est les finances qui me bloquent. C'est vrai que je suis bloqué sur les CB125R et CB300R, toutes les 2 même en occase avoisine le prix du neuf. Je doit lui donner une réponse la semaine prochaine. Le Week end me portera conseil !!! (ou vous pet être)

Merci Tisscas c'est sympa

Merci pour les infos. Je fais a peine 1.70m et 68kg donc là mt125 j'oublie et la cb125 a tester (les 2 d'ailleurs). J'avais remarqué. Les 2 125 sont à plus de 800mm alors que les 300 des 2 marque sont aux alentours de 780.

Et voilà je reviens de mon moto école. Après avoir discuté le mec m'a remit un peu les pieds sur terre. Il a vu que ce que je savais venais de vidéo que je regardais sur YouTube. Il m'a juste dis qu'il valais mieux ce faire sa propre idée. La moto d'aller les tester. Il a raison, c'est pas parce qu'une moto me plaît sur le papier et en vidéo qu'une fois dessus ce soit pareil (c'est pas faux) Mais bon ca donne une idée, quand même. Donc résultat, j'ai rdv le 3 Octobre pour un essai 125 et mt07. De là (plus ou moins en l'aise), je passe le permis ou la formation pour me faire la main sur un 125. Me faire la main me semble plus sage, même si c'est la moins économique. J'ai donné un acompte de 78€ . Combien vont me couter ces 2 heures ? Mais après il a l'air correct. Donc à suivre...

Bienvenue @hogosha (trop bien ce truc, je kiffe), Tout nouveau aussi sur ce forum, si tu lis ma présentation tu comprendras que ton profil me plaît. Tu aura de quoi me renseigner. Je suis ok pour tes vidéos en MP ou sur le post que j'ai ouvert, (merci) : https://www.motovlog.fr/topic/14363-125-cm3-le-bon-choix/ Pas de mal pour l'âge, je débute et j'en est 10 de plus que toi. Que pourrais tu me dires sur la MT125 , et a tu essayé la CB125R de Honda ? A bientôt...

@Luvwahraan Exact !!! Trop bien J'ai plus d'excuse alors ?

Je suis quelqu'un de sage a la base. Tout mes faits et gestes seront postés ici. Donc ça devrait aller. En effet en parlant a un copain qui a un 600 je sais plus le reste. Il me disait que c'était une bonne moto école sérieuse. Eric apparemment aurait fait des courses moto dans le passé. J'en saurai plus sur lui demain. Merci pour le cours de mécanique Luvwahraan. Désolé si j'ecorche j'ai pas ton pseudo sous les yeux et trop balaise pour m'en souvenir d'une page a l'autre. Et comme je suis sur le téléphone faut pas trop m'en demander. Ceci dit L'erreur est donc sur le site Honda ou il marque un double act. Car vu le manque de puissance comparé au mt03, ça parait logique. A bientôt.

En parlant de 300cm3 Il y a une belle différence entre Yamaha et Honda. +1 pour la MT03 et de plus elle est moins chère. Putain, je m'enflamme lol. Il y a 3 jours je juré que par le 125 Forza, et là je parle de moto 300cm3 c'est ouf !!!

Je sais pas quoi dire tellement j'avance avec vous, enfin surtout vos commentaires. Alors déjà merci J'ai donc trouvé une moto école que j'ai contacté. J'ai RDV jeudi à 14h pour parler. Au téléphone la dame (super sympa) à qui j'ai expliqué un peu comme à vous, m'a répondu quelle comprenais complètement. Et sans rien demandé ma proposé de tester pendant 2h une moto. J'aurais le choix apparemment entre une 125 (je sais pas laquelle, mais je pense qu'ils sont Yamaha vu leurs site) , et une MT 07. Quand j'ai demandé combien de cm3 pour la MT07, et qu'elle m'a répondu 700. J'ai dis non, là c'est peut être trop. Elle a rigolé et m'a dis rassurer c'est tranquille, ca grimpe pas aux arbres !!! Elle dit comme la plupart d'ici ou d'ailleurs, que sur le scooter on s'ennuie. Donc il me tarde jeudi. Voilà leurs site:http://www.permis-motos.com/ C'est dingue cette différence de prix entre le 125cm3 , le 300 , et le 500 de chez Honda. Je trouve quelle est énorme entre les 2 premiers alors que c'est monté pareil en pneu. La selle du 125 est d'ailleur plus haute. J'ai remarqué une erreur chez Honda. Sur un site de comparateur de moto https://www.motoservices.com/comparateur-moto.htm , ils mettent simple ACT (c'est quoi?) pour le 125 et double sur le 300. Et sur Honda.fr ils sont tous les deux en simple ACT. J'ai vu cette vidéo, je le trouve pas mal, mais je suis étonné des performances. Le mec me semble t'il parle de 140 km/h. C'est pas violent comparé au 125. Puis vu vos expériences en terme d'économie financière sur l'année pour le 125 le 300 ne semble pas idéal. Je ferais une simulation assurance entre 125,300,500, manière de voir. Voilà la vidéo:

Tu a raison et c'est une question que j'ai noté et poserais au moto école ou j'irais. A savoir ce qu'il en pense (il est bien placé des évolutions de ses élèves) et le tarif. Ca m'éviterais les frais du 125 entre 4 et 5000€ l'air de rien. Merci de ton retour Animal

Ah ok !! Autant pour moi. C'est comme les palettes sous les volants en voiture. Ca fait pas trop de choses a gérer ? Toutes personnes normalement constitués n'a que 2 pouces

Oh non par pitié lol. Je préfère me contenter d'un scoot. Je sais que l'on y viens, c'est comme les scoots et motos électrique. Mais je suis de la vielle, j'aime sentir l'essence et passer mes vitesses à la main (voiture). En moto surement moins, mais en voiture déjà que l'on ce fait ch... dedans. J'imagine la monotonie d'une voiture électrique J'ai pris le temps de regarder une vidéo ou le mec apprends a passer les vitesses. Une caméra était fixé pour visionner l'action du pied sur le frein. Ca à l'air jouable, mais a tester tout de même lors de ma visite chez les concessionnaire. (J'ai hâte)

Ah oui en effet. J'espère ne pas en arriver là. Mais bon c'est bien de savoir que cela existe.