yourself76

Suite et fin, j'ai pris le Ixon Falcon, je peux le zipper avec mon Ixon Voltage sans soucis, sujet clos  

Suite et fin, j'ai pris le Ixon Falcon, je peux le zipper avec mon Ixon Voltage sans soucis, sujet clos  

Du coup mon stuff se rassemble progressivement :
 
- Airbag Ixon : Check
- Blouson : j'ai pris un cuir d'Ixon, https://www.dafy-moto.com/blouson-voltage-ixon.html?&utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc&utm_campaign=product&gclid=CjwKCAjwlPTmBRBoEiwAHqpvhbMOedNqv54cwqQ9wrNmsbv1wk-0hwpb3Sxml0xwgoniEXFIomDGyRoCCHkQAvD_BwE
Il est à 50% chez Cdiscount, assez fou d'avoir un cuir à 150 €. J'en ai essayé la veille chez Dafy, ça taille bien j'aime bien.

Du coup mon stuff se rassemble progressivement :
 
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Il est à 50% chez Cdiscount, assez fou d'avoir un cuir à 150 €. J'en ai essayé la veille chez Dafy, ça taille bien j'aime bien.

Bon j'ai reçu le mien ce matin en XL, je suis content ça correspond bien, je nage pas dedans mais je suis pas comprimé comme une saucisse non plus, parfait !

Bon j'ai reçu le mien ce matin en XL, je suis content ça correspond bien, je nage pas dedans mais je suis pas comprimé comme une saucisse non plus, parfait !

Bon j'ai reçu le mien ce matin en XL, je suis content ça correspond bien, je nage pas dedans mais je suis pas comprimé comme une saucisse non plus, parfait !

Hello,
 
J'ai pris une grosse bûche l'an passé et avant de remonter en selle, j'aurais aimé faire un petit stage de remise en selle, histoire de corriger le soucis que j'ai pu avoir (j'ai raté un virage et j'ai fini dans un ravin), donc j'aurais surtout aimé travailler les virages/trajectoires.
Connaissez-vous des organismes qui propose ce genre de stage sur 1 ou 2 jours ?

Oui pour le Corsa R

je pense rien de aucune marque ^^, a mes yeux tant que tu restes dans des marques "connus" et pas un sous truc sortie d'Italie ou de chine tu sais deja que y a la reputation de la marque, apres chaque casque est different. je sais que le model que j'ai a un defaut (a la visiere donc pas de soucis niveau securité) dautres sont plus bruillant, d'autres sont plus lourds, dautres sont.... y aura toujours quelque chose a redire.
je dirai d'éviter les casques modulables, meme si homologué "integrale", ca reste des casque assez lourd et bruillant et niveau sécu je sais pas ce que ca vaut.
attention, c'est pas parce que c'est homologué que c'est bien
on a tous une forme de tete differente, tu verras y a des casques meme en XXXXL tu auras mal a un endroit et dautre en M tu vas rentrer comme un gant, certains qui te sers au niveau de la machoire, dautre du front etc etc etc, des fois le soucis cest pas la taille du casque mais ta morphologie (casque qui n'est pas adapté).

Pour une utilisation gps il faut apprendre avec l'aide de l'intercom a se servir des indications sonores. Regarder l'écran que lorsque que cela est vraiment nécessaire. J'en connais qui passent leur temps sur l'écran, a essayer d'anticiper les virages comme ca, c'est assurément une très mauvaise idée. Une idée de merde. 
 
Donc il faut faire attention pour ne pas être distrait.

Alors si tu veux t'equiper au top, niveau securité, il faudra prendre en compte aussi le confort.
car si tu es pas confort dans ton equipement, du voudra pas le porter, ou alors tu vas ressentir une gene qui va te deconcentrer.
par contre tu dois eviter de te pencher sur l'aspect design, style, couleur, sexy etc... ca n'a rien a voir avec la securité.
 
Pour le casque, sans dire que c'est une regle ou un gage de qualité, en general a partir de 300,00 euro tu es sure des casques plutot qualitatif, a toi de trouver le casque dans lequel tu te sens bien.
mon avis, si tu achetes un casque parce que tu le trouve beau, ou parce que quelqu'un t'as dit qu'il etait top, tu fais une erreure, le premier choix (parmis une selection de casque deja éprouvé) devra etre un choix de confort / ergonomie.
Airbag, peu importe le model, si tu portes un Airbag, tu seras mieux protégé que la plus part des motards, et je te felicite de vouloir investir dedans. je ne quitte pas le mien depuis que je l'ai.
Gants: il va te falloir 2 paires, une été et une hiver, evite les gants ""courts" il faut que la manchette remonte bien. pour l'été je suis sur du cuir perforé, protection top et respiration ideal pour la chaleur. (Gant type racing)
pour l'hiver je suis sur des gants un peu plus eppais style touring. dans tous les cas, j'evite les gants trop fin (meme si homologué) et les gants trop eppais (qui vont m'empecher d'avoir un bon ressenti a la conduite.
il faut que tu trouve le bon compromis, protection / confort, car ca sert a rien d'avoir des gants a 200 balles si tu n'est pas capable de bouger facilement tes doigts en cas de freinage d'urgence, ou si le froid de crispe completement la main.
Veste: j'ai une veste cuire avec doublure pour l'hiver, protection + confort, et une veste textile été (tres aéré) apres tout depends de la meteo chez toi, mais ici l'été au feu en plein soleil, des fois y a de quoi tombé dans les pommes...
pense a prendre une veste avec une poche pour la dorsale
pantalon, j'utilise un jean moto avec renfort pour les longs trajet ou les balades tranquil, et un cuir perforé (style racing) pour les balades plus "agressives" on va dire. 
un jean de ville de qualité peu eventuellement (avec des pincettes) faire le taff pour des petits trajets quotidiens (a partir du moment ou tu n'atteinds pas des vitesses folles) dans tout les cas evite le textile, les shorts, et les sous-vetement synthetique.
pieds, basket moto pour tous les jours, botte racing pour les balades.
Intercom je l'utilise pour la musique et conversation en groupe, mais en 2 ans j'ai du utiliser la fonction "telephone" 3 fois lol, je trouve ca dangereux.
 
C'est mon avis et mon ressenti, ca dependra aussi de comment tu roules, y a des mecs qui roules en short tshirt qui ont la sensation d'etre protégés... donc a toi de voir.
Fait attention a  pas tombé dans le panneau de chercher des fringues design ou des marques a la mode, mais acheter ce qui correspond a ton besoin.
 

Appelle les avant de te déplacer.

Hello,
 
Conscient des risques de la route en moto, je tiens à m'équiper au mieux possible, avec un gros budget, quitte à prendre une moto moins chère.
Je suis pas trop à jour par rapport au dernières innovations mais voilà ce que j'avais en tête :
 
Casque : une marque de qualité comme Shoei (en s'aidant de l'enseigne Sharp pour la notation), typiquement avec une bonne insonorisation
Veste : là je voulais partir sur du cuir avec protections aux épaules/coudes, je pensais au Furygan Raptor, qui en plus est classe.
Airbag : celui d'Ixon, clairement il est top.
Gants : du cuir aussi, Furygan ça m'a l'air pas mal.
Pantalons : là je voulais partir aussi sur le Furygan Raptor, qui a des bonnes coques de protections, mais qu'est-ce qui se fait de mieux au niveau des jambes ? ça me semble toujours léger ce qu'ils proposent, notamment au niveau des hanches.
Pieds : des bottes, clairement. Lesquelles je ne sais pas ?
Intercom : je ne sais pas, certains trouvent ça dangereux. Si j'en prends un ce serait je pense pour avoir des instructions vocales sur l'itinéraire.
 
Voilà là où je voudrais investir. Le Gore-Tex n'apporte rien en terme de sécurité, ça joue simplement sur la respiration de la veste si je me trompe pas ?
 
Si vous voyez autre chose  
 

Non du tout. Après je te conseille malgré tout d'aller l'essayer. Perso qu'il s'agisse de la version Béta ou de la version actuelle j'ai toujours pris ma taille normale.

C'est ce que je lis partout ! Pour commencer ça a l'air parfait. J'ai réussi à avoir un devis à 97€/mois en tiers+vol chez la mutuelle des motards avec mon malus de 1.12, je trouve ça correct. 

Ah oui en effet, un peu. Je vais voir dans mon coin ce qui est faisable, merci en tout cas