Fiestaz

Salut ! La moto m'est malheureusement passée sous le nez.. Dégoûtée car quand je l'avais essayé j'avais beaucoup aimé la sensation. Du coup je commence à regarder d'autres annonces, dont celle-ci qui me fait un peu de l’œil : https://www.leboncoin.fr/motos/1599073952.htm/ Rien à voir avec un CB500 du coup

Super merci je prend note ! Je vérifierais bien tout ça ce soir avec les factures. D'accord ce sera décisif je pense, car pas sûr que le gars veuille bien descendre à ce prix là.. On verra bien ! Oui le but c'est vraiment qu'elle soit au max clean et que j'ai le moins de choses à changer dessus..

Il n'a fait que 2000km avec la CB en 3 ans apparemment, mais d'après ce que j'ai compris il est étudiant à Paris et la moto est chez ses parents vers Montpellier donc ça peut paraître logique, je me dis. Oui il doit me montrer les factures d'entretiens ce soir, donc ce sera déjà un point important ! D'ailleurs, je suppose qu'avec les factures je dois regarder si cela correspond à ce qui est conseillé dans le manuel utilisateur ? 1200€ en fonction de l'état c'est raisonnable ? Je vais tenter de négocier ce soir devant la moto alors. Merci !

D'accord je vois, merci pour les infos ! Oui je me méfie aussi quand il y a peu de kilométrage.. du coup un 80 000km me semble plus clean qu'un 16 000km (pour cet age là), même s'il doit y avoir des exceptions bien sûr.

Oui je l'avais vu ! Elle correspond exactement à ce que je cherche, mais dans un premier temps je préférais aller voir la bleue étant donné qu'elle est à 20min de chez moi.. Mais oui bien sûr si je ne trouve pas ce que je veux dans le coin, j'irais un peu plus loin ! D'autant plus que la rouge est très clean aussi ! D'ailleurs, est ce que le carénage type un peu sport (comme sur la rouge) s'enlève pour obtenir le même résultat que sur la bleue ?

Oui mais malheureusement j'en ai vu très peu à moins de 2h-2h30 de route de chez moi.. Même si plus le temps passe, plus je me dis que je suis prête à faire de la route pour trouver ma moto Ok je vais bien tout passer au peigne fin

Vu la "petite trace" d'usure, je ne pense pas qu'il ait glissé au sol ou fait une chute de ce genre, donc oui probablement un mur ! Je fais une petite liste histoire de tout penser à vérifier, merci beaucoup ! (d'ailleurs ça ne va pas paraître louche si je vérifie tout plein de trucs ? )

Merci pour vos conseils ! Je vais vérifier tout ça ce soir, ainsi que l'état du pot d’échappement. J'espère que ce n'est pas signe d'une chute plus importante..

1/ Oui je trouve aussi, je compte essayer de négocier un peu si la moto me plaît ! 2/ D'accord je penserais à vérifier ça. 3/ Ok je note ! 4/ Je note aussi Je me demande aussi si le pot est d'origine, il n'a pas su me dire car il n'est pas le premier propriétaire. Du coup je verrais mieux ce soir ! Bon je suis un peu rassurée j'avais peur que 80 000km ce soit trop. La chute qui a pu y avoir à l’arrêt n'est pas trop dérangeante non plus ?

Merci pour vos réponses !! Je vais la voir ce soir, déjà le fait de l’essayer me permettra de me faire une petite idée. Donc selon vous si elle a été bien entretenue 80 000km ça peut passer ?

Hello, Je viens tout juste d'avoir mon permis moto, et je suis donc à la recherche de ma première bécane J'ai lu énooooooooormément de bonnes choses sur les CB500 anciennes générations, notamment pour leur fiabilité, leur côté joueuse, et la façon dont on peut vraiment se faire la main en tant que jeune motard. J'ai trouvé cette annonce : https://www.leboncoin.fr/motos/1596144312.htm/ C'est une Honda CB 500 de 2001, avec 80 000 km. La révision a été faite récemment. Après plusieurs échanges avec le propriétaire, voici les informations supplémentaires dont je dispose : - C'est une 3ème main, le propriétaire actuel la possède depuis 2016 mais n'a fait que 2000km avec de temps en temps le week-end - Il possède toutes les factures d'entretiens ainsi que celles du propriétaire précédent - Elle a chuté à l'arrêt avec le propriétaire précédent, et la petite boule de la poignée d'embrayage est cassée (mais je suppose que ça peut se remplacer assez facilement) - Il n'a pas eu de problème particulier avec depuis qu'il l'a - Elle ne consomme pas (ou très peu) d'huile, et ne fume pas C'est exactement le modèle que je recherche, la seule chose pouvant me faire un peu peur éventuellement est le nombre de km assez élevé, mais c'est logique étant donné l'âge de la moto. J'aimerais donc avoir quelques avis pour pouvoir trancher un peu. Merci d'avance !

Non pas encore, seulement les A/R du plateau !

J'ai du mal avec les angles morts sur les quelques trajets que j'ai fais jusqu'au plateau, notamment car je n'ai pas trop l'habitude du casque sur la route donc ça me fait drôle j'ai l'impression de ne jamais être certaine qu'il n'y a personne dans mon angle mort (et donc que je me tourne assez) mais bon ça va venir Oui faut être 100 fois plus attentifs qu'en temps normal..

Ok, je vois ! ça peut pas être plus stressant que le plateau de toutes façons.. Oui effectivement j'avais pas pensé à ça ! Déjà, l'avantage c'est que je n'ai jamais conduis de 2 roues avant donc pas de mauvaises habitudes en scoot' ou quoi..

Oups désolée !

Grave j'ai hâte ! Déjà que la trajet moto école - plateau et inversement j'aime de ouf, ça va être encore mieux en circu ! Merci ! Je vais commencer à me renseigner un peu sur la circu, apparemment d'après ce que j'ai lu et entendu, cela reste une "formalité" si on a déjà le permis ?

Merci !! `A savoir aussi qu'un permis c'est valable toute une vie.. Donc quitte à prendre du temps pour sa formation en 125, pourquoi ne pas mettre un peu plus d'argent dans une formation A2 qui englobe tout ce qu'elle verra pour le permis 125 ? D'autant plus qu'une fois le permis A2 validé, elle pourra conduire absolument tout ce qu'elle veut dont des petites cylindrées si elle se sent plus alaise avec. Mais ça ne l'empêchera pas de passer sur plus gros un jour si elle en a envie !

Platal validé les gars !!!!

Je sais pas mais ce serait grave intéressant!

Ah ouais je pensais pas ! De toutes façons je préfère les ER5 haha, et puis je vais l'essayer avant

Un poids mort ?

Oui mais je change d'avis comme de chemise donc... Aujourd'hui je pense partir sur une kawa er5 ou suzuki bandit, parce que c'est ce qui correspond le mieux à mon budget (~1500e-1800e), et on m'a conseillé ce genre de bécane ! Merci ! Oui j'essaie de relativiser en me disant que c'est courant de ne pas avoir le plateau du premier coup, donc je me mets pas trop de pression on verra bien les copains ! Merci pour vos conseils en tout cas c'est cool qu'il existe des communautés comme ça !

Merci beaucoup ! on va faire en sorte!

J'ai connu ça aussi, horrible! Mais maintenant ça va, j'ai plutôt tendance à la faire tomber quand je démarre au demi tour arrêté mais que je donne pas assez de gaz.. Je vais essayer ça ou en tout cas garder ça en tête demain pendant l'examen, merci ! Le petit stress qui commence à monter

Est-ce que vous auriez des petits conseils pour le demi tour arrêté ? Souvent je dépasse la ligne blanche, parfois je fais tomber la moto, et de temps en temps je réussi