Jonathan86

Elle est moins imposante qu'une z800 niveau gabarie et son châssis c'est un vrai bonheur, le poids ne ce ressens pas. Je suis à 103€ par mois chez AMV avec 0 bonus auto ( permis en Avril 2018 ) et 0 en moto ( permis en Juillet 2018 ) je suis assuré au tiers maxi avec toutes les options ( 140€ par mois en tout risque sans options ) Actuellement la moto n'a même pas 2000 kms, j'ai donc fait uniquement la révision des 1000 qui m'a coûté 98€. Au début j'étais absolument contre acheté du neuf et finalement j'ai préféré jouer sur la tranquillité j'ai donc ma moto neuve garantie jusqu'en 2022. Ce que je conseil c'est des occasions très récente avec peu de kms et avec extension de garantie pour la fiabilité ( tranquillité ) sans avoir à subir la décote de 20% que l'ont ce prend avec l'achat d'une moto neuve. En tout cas je ne regrette pas mon choix

Oui, c'est un autre monde comparé à ma sv's, il y'a rien qui vibre, pas de bruit bizarre ... bon c'est une moto neuve encore heureux lol Le seul défaut que je peu lui reprocher c'est le manque de bruit ( norme euro 4 ) la moto est équipé d'un cata, d'un pré-silencieux ( boite à fumé ) et donc du silencieux. J'ai mis un échappement SC Project GPm2 et il y'a un peu de mieux mais début septembre je commande une ligne complète Chacun ses goûts gnagnagna x)

Ayant une z900 a2 je ne peut que te la conseiller

C'est exactement ça ! J'adore cette moto, elle est confortable, légère et souple. Certe elle n'a pas la fougue du SV ( en plus je suis en rodage ) mais c'est bien plus facile de tenir les 80 km/h comme ça

Oui c'est bien la version A2, ont les reconnais aux couvre culasses couleur alu ( ils sont noir sur la version 125cv )

Nouvelle moto acheté, la suite est dans mon topic décrivant mon parcours A2:

Bonjour à tous, suite à mes problèmes de dos j'ai du revendre la 650 SVs. Je voulais m'acheter un z750 mais malheureusement pas compatible avec le nouveau permis A2 Lien du topic ou je parle de mon éventuel achat: Je suis donc passer sur ça ! Une z900 full black full options ( l'échappement arrive début Août ) acheté neuve, bon niveau assurance ça pique ... mais le plaisir de pouvoir rouler sans avoir peur d'être cassé en deux est tellement grand que ça fait vite oublié le prix de la moto et de l'assurance

Après tout dépend les budgets de chacun, faut arrêter cette petite guéguerre neuve vs occasion. Concernant le moteur de la SV/Gladius, ( ce n'est pas le même type de bridage) mais perso ayant conduit la moto débridée puis bridée, dans les deux cas le moteur est vraiment agréable et je comprends pourquoi certains ne jurent que par cette moto. Le bridage est à partir de 7000 tours minutes où ont à l'impression que la moto s'étouffe un peu mais ça continue de monter, si sont restés dans les limitations de vitesse c'est LARGEMENT suffisant et on ne le ressent pas. Je comprends tout à fait son avis.

Je suis d'accord avec toi, je ne cherche pas une moto hyper confortable non plus, c'est la position sportive qui me fait mal au dos. Justement elle est mieux bridé que la z800 qui elle est bridé au niveau de la poignée. Niveau bridage du z900 et celui de la SV sont relativement similaire ( électronique ), par contre en reprise et en couple malgré le fait que je soit en 34cv je pense que mon SV marche mieux du fait d'être en bi-cylindre ( et au poids des motos ) La Street ne m'attirais pas le moins du monde, mais celle d'un youtubeur m'a fait changé d'avis, blanche avec un kit déco rouge, je la trouve sublime. Et ce son #Love .. C'est le son des trois et quatre cylindres qui me vendent du rêve ^^'

J'ai acheté la moto sur un coup de coeur mais mon dos me le fait regretter Je n'accroche pas à leurs look, je trouve que ca fait trop moto école. Il y'en avais une qui à fermé il y'a quelques années donc non, je vais me renseigné pour savoir ou ce trouve la plus proche de chez moi

Mon frère vient de ce payer une z900 a2 c'est vrai que ça à de la gueule mais je suis pas fan de l'avant, la z800 n'est plus commercialisé, après dans le style que j'aime bien il reste la Street, la MV brutal et la z900, sinon il y'a la ktm 790 et la Ducat mais c'est des Bi ( dommage pour moi ^^' ) Je vais regarder les tests des motos et je vais voir pour faire des essaies mais pour la 790 ca risque d'être compliqué

J'ai laissé tombé, je vais rester sur ma SV pendant quelques mois et passer sur autre chose. Auriez vous des idées pour une moto neuve en 3 ou 4 cylindres ? bien-sur compatible A2 ^^'

merci et désolé je n'ai pas fait attention.

Bonsoir, comme beaucoup je souhaite acheté ma première caméra sportive. Pas pour du vlog mais simplement pour garder des souvenirs. A part les Go pro je ne connais pas les autres modèles, c'est donc pour cela que je m'adresse à vous. Merci

Ok, j'attendrais et je me prendrais un z800 ou un street triple fin d'année . Merci pour l'infos, je m'en doutais mais je voulais en avoir la certitude