TonyLoco

Bonne question, je regarderais ça dans l'après-midi. Je pense aussi lever l'autocollant Termignoni sur le pot je trouve que ça fait "tâche" sur ce beau carbone

Ouais je reviens à peine de la concession, c'est déjà prévu d'enlever les catas en dessous support de plaques et fourches

Voici une photo entre 2 gouttes, après les 60 premiers kilomètres assez content ça marche bien, un beau bruit avec la ligne Termi. A prévoir une selle confort, inévitable.

Salut je reviens quelques temps après, mieux vaut tard que jamais comme on dit. J'ai finalement pris une MT-07 neuve, les nouvelles donc, où il n'y a plus le problème du fameux amortisseur AR. Voici la config: Tech Black Clignotants LED Bulle sport Support de plaque sport Ligne Termignoni Full Black Je prends livraison Jeudi si tout va bien. (Je commence déjà à perdre patience ^^ ), les photos suivront bien entendu Merci tout le monde pour vos conseils A bientôt sur les routes

Salut à tous, je relance ce sujet car cet été fut charger et toujours pas trouver bonheur Je viens donc de tomber sur 2 annonces, rien d'exceptionnelles en termes de prix, mais ma question est veut-il mieux un moto de 2015 avec 7.000km ou une de 2017 avec 20.000km ? (Celle de 2017 fait 1.000€ de plus mais à l'air plus optionnées) Moins kilo : https://www.leboncoin.fr/motos/1487558263.htm/ Récente : https://www.leboncoin.fr/motos/1484138250.htm/ J'avoue avoir un très gros faible pour la 2 ème

On ne dit pas "ils sont moches" mais "ils ne sont pas à mon goût" Mais c'est vrai qu'ils ont... comment dire... leur style à part ^^ Alors oui comme tu dis Ptilu je prime sur le confort, mais je suis avant tout attiré par le style, et j'ai un faible pour le carbon. Que pensez-vous de la marque "Simpson" ? (Non pas de blague avec Homer svp )

Oui, après si je trouve celui qui me convient à moindre prix je ne suis pas contre non plus ^^ Je vous vois parler de "Schuberth" je ne connais absolument pas cette marque, qu'en est-il du confort et quelle autres avantages/inconvénients pourrais-tu me décrire @Niklos ? Mise à part l'insonorisation. Merci

Mois de Mai chargé en longs week-end, dur de reprendre le rythme !

Oui, après c'est comme tout, il y a du bon et du mauvais dans les 2 cas. Un moniteur "honnête" qui t'évalue pendant tes heures est bien plus performant, et réaliste, qu'un contrôle de 15min. Cependant comme vous le dites peu de gens vont cracher sur un billet pour arrondir les fins de mois. Le choix est fait, on reste sur les 15 min par un inconnu

Oui je suis parano aussi sur ce point , d'autant plus que le prorpio à déjà supprimer l'annonce après 1h de publi, sans me répondre qu'elle était vendu, louche

Oui moi-même j'ai du m'y prendre à 2 reprises, non pas à cause du stress au contraire, j'étais tellement à l'aise que j'en ai oublier une porte, je me voyais déjà promener sur les routes en 2 roues 2ème essai dans la poche de loin. Le plus embêtant reste les fiches . Justement je reviens à ta remarque au quotidien tu auras plus les contraintes du aux intempéries, aux routes dégradées et aux obstacles imprévu (animal, piéton qui traverse sans regarder, cycliste qui roule au milieu en sortie de virage et j'en passe), plutôt que la contrainte du stress.

Salut à tous, je déterre ce sujet plutôt que d'en ouvrir un second pour la même raison. On est d'accord sur un point, chaque tête a son casque. Personnellement je suis actuellement possesseur d'un RPHA 10 Plus Replica Lorenzo Carbon blablabla, bref excellent casque je me sens vraiment à l'aise avec. Le seul hic, car il y a toujours un hic, c'est la bavette, une m**** infâme avec ses 3 tétons en plastique ridicule (elle ne tien presque plus à force). Sinon niveau confort je n'ai rien à redire, niveau insonorisation c'est bien mais à cause de cette bavette déplorable cela engendre un prise d'air non négligeable. Il pèse 1300gr et je ne le trouve pas lourd même après quelques heures de ballade. Que pensez vous de l'écran solaire intégré? Je trouve cela pratique car pour rouler le soir ou de nuit avec la vitre teintée on a connu mieux Je n'ai pas vraiment de budget, mais je pense que dans les 600-700 je devrais avoir quelque chose de convenable. (Prix du RPHA à l'époque) Si certains d'entre vous on eut ce casque ou équivalent. Je pèse 80kg pour 1m80 pour une bécane sans bulle (je n'ai pas encore la mienne mais Roadster ou Supermot) mais c'est surtout la morphologie de ma tête qui va jouer. Je voudrais juste avoir vos avis, test et expériences sur certains casques. Merci l'équipe !

Projet très intéressant @TikkY, étant tout juste débutant, je ne te serais pas très utile point de vue conseils ou grosses expériences, mais justement je trouve que pour les novices c'est une excellente idée, et si je peux te poser des questions afin que tu enrichisses ton Ebook je n'hésiterais pas au fur et à mesure de mon aventure sur un 2 roues

Il est clair que le plateau ne t'apprends que le gros de la moto (voir le très gros) je trouve que c'est vraiment le minimum syndical pour nous lâcher sur les routes. Il ne faudrait pas que l'examen final soit plus pousser, en sommes je trouve débile de travailler des heures pour une épreuve de 15min ou tu n'as quasiment pas le droit à l'erreur, tu as fais 50x le même parcours sans soucis, parfait, et le jour de l'exam BAM tu fais une erreur à la c** et t'es recalé, mais ce n'est que mon point de vue. Il faudrait plus de mise en situation vis à vis du quotidien, évitement "imprévu" (pas un cône que tu vois 100m avant), rouler sur piste/route mouiller, apprendre les trajectoires (car personnellement aucun "cours" de trajectoire sur route), bref c'est comme pour chaque permis je les trouves incomplets Bravo à toi, un futur motard sur les routes, fais attention à ne pas avoir un excès de confiance dans tes débuts et ne pas te faire de frayeurs que tu aurais pu éviter (je suis comme toi, je débute tout juste ^^).

Même dans la mer ? Dingue ce que les motos peuvent être polyvalentes Plus sérieusement, ça fait un beau morceau de terrain il y a de quoi faire de belles balades, côté terre ou côté mer.