Carapioute

Je suis plus pour la 1050, sachant que je vais la garder aussi une partie débridée Édit : si elle monte à 220/230 ça me va très bien, j'ai juste trouvé le 170 trop "limite" (surtout que ma Xsara de 98 allais à cette vitesse là aussi mais c'est une BAR )

Carapute, cette blague me suivra toujours merci !

Bonjour, voilà je recherche un Trail comme 2ème moto (après une er5) compatible A2, voici mon "cahier des charges" : -Budget de 15000€. -Disponible A2 mais je pense la garder entre 4 et 5 ans (ou revente mais 3 ans minimum). -Dois être assez sportive (le manque de couple de l'ER5 m'as poussé à la vendre). -Je fais 100km*2 (boulot) + balade par semaine donc la protection doit être optimale. -Ça sera mon seul véhicule. Pour ce qui du sujet des courses ma copine as sa voiture. Je fais 1m83 pour 85kg, étant très sportif le poids de la machine ne me dérange pas. Pour la question de Trail ou Routière, j'hésite, la Routière sera mieux pour la route mais j'adore le côté "je vais où je veux" du Trail. Je ne suis pas fan du roadster, ce que j'aime c'est surtout le couple, (merci papa et ta Rocket 3 ) la sensation de pilotage, mais mon er5 plafonnant à 170km/h (attention je ne parle pas de rouler tout le temps à 250km/h mini), je trouvais ça un peu "grisant" je suis pas spécialement fan de vitesse mais un petit 250 serais pas de refus (en Allemagne bien sûr). J'espère ne pas en demander trop et avoir été assez "clair". Merci de m'avoir lu, et pour ma présentation c'est par ici :

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