YamBoy37

Il y a deux trucs à retenir sous la pluie :
 
Primo ca mouille et deuzio ca glisse.
 
Ca à l'air con dit comme ca, mais le premier veut dire qu'il faut être équipé "full" pluie pour pouvoir se concentrer sur la route et pas sur les couilles qui baignent, les pieds et les mains trempés ou le rymel qui se fait la male....
 
Une chaussée mouillée ca glisse, surtout avec les dépôts d'huile ou de carburant qui flotte dessus, tu rajoutes à ca les aménagements de voirie conçu par des gogolles (ligne blanches patinoires, plaques d'égout sur les points de corde, joint de dilatation métallique sur les ponts.....)
 
C'est arrivé à tout le monde d'avoir le cul qui chasse, ca se gère, mais si l'avant à décidé de se faire la belle tu finis la gueule par terre.
 
Perso sous la pluie je roule comme une grosse tarlouze, léger sur l'angle et les gaz.
 
 
Voilà, après c'est aussi en faisant des conneries qu'on apprends, mais j'en vois certains qui doivent pas être équipé pour apprendre....pour moi ce sont des donneurs d'organnes.....
 
 
 

Piquée sur twitter  :
 

Alors, vécu aujourd'hui, sur un trajet en voiture (parce qu'il fait toujours un temps pourri  ):
 
Je suis un traffic, il roule à 80 kmh je ne peux pas doubler ( y'a un peu de circulation en face et quelques virages sans visibilité ) donc je suis pépère... Et là le mec, toujours à 80 kmh, il prend les virage en empiétant sur la voie d'en face, sans visibilité... Plusieurs fois... Je fini par arriver sur une zone ou je peux le doubler, je double, et la je vois que le type est au téléphone... CQFD
 
Sur le même trajet, zone limitée à 70, je roule à 70, un seul virage au milieu de 2 lignes droites de 10km, le camion qui arrive en face prend son virage carrément sur ma voie... Je suis obligé de m'arrêter pour ne pas me le prendre,  ! Bon même à 90 j'aurais eu le temps de m'arrêter, et le virage tu peux le prendre à 120 sans soucis, je ne sais pas ce que ce con a branlé ! (je précise au passage que j'ai mon permis PL et SPL et donc que je sais conduire un camion style semi-remorque, je sais de quoi je parle...)
 
Bref, avant de toucher à cette limitation de vitesse, organisons une grande campagne d'élimination des abrutis ! ( je ne parle pas de les tuer hein  ! Quoique  ! )

Il y a deux trucs à retenir sous la pluie :
 
Primo ca mouille et deuzio ca glisse.
 
Ca à l'air con dit comme ca, mais le premier veut dire qu'il faut être équipé "full" pluie pour pouvoir se concentrer sur la route et pas sur les couilles qui baignent, les pieds et les mains trempés ou le rymel qui se fait la male....
 
Une chaussée mouillée ca glisse, surtout avec les dépôts d'huile ou de carburant qui flotte dessus, tu rajoutes à ca les aménagements de voirie conçu par des gogolles (ligne blanches patinoires, plaques d'égout sur les points de corde, joint de dilatation métallique sur les ponts.....)
 
C'est arrivé à tout le monde d'avoir le cul qui chasse, ca se gère, mais si l'avant à décidé de se faire la belle tu finis la gueule par terre.
 
Perso sous la pluie je roule comme une grosse tarlouze, léger sur l'angle et les gaz.
 
 
Voilà, après c'est aussi en faisant des conneries qu'on apprends, mais j'en vois certains qui doivent pas être équipé pour apprendre....pour moi ce sont des donneurs d'organnes.....
 
 
 

Il y a deux trucs à retenir sous la pluie :
 
Primo ca mouille et deuzio ca glisse.
 
Ca à l'air con dit comme ca, mais le premier veut dire qu'il faut être équipé "full" pluie pour pouvoir se concentrer sur la route et pas sur les couilles qui baignent, les pieds et les mains trempés ou le rymel qui se fait la male....
 
Une chaussée mouillée ca glisse, surtout avec les dépôts d'huile ou de carburant qui flotte dessus, tu rajoutes à ca les aménagements de voirie conçu par des gogolles (ligne blanches patinoires, plaques d'égout sur les points de corde, joint de dilatation métallique sur les ponts.....)
 
C'est arrivé à tout le monde d'avoir le cul qui chasse, ca se gère, mais si l'avant à décidé de se faire la belle tu finis la gueule par terre.
 
Perso sous la pluie je roule comme une grosse tarlouze, léger sur l'angle et les gaz.
 
 
Voilà, après c'est aussi en faisant des conneries qu'on apprends, mais j'en vois certains qui doivent pas être équipé pour apprendre....pour moi ce sont des donneurs d'organnes.....
 
 
 

Il y a deux trucs à retenir sous la pluie :
 
Primo ca mouille et deuzio ca glisse.
 
Ca à l'air con dit comme ca, mais le premier veut dire qu'il faut être équipé "full" pluie pour pouvoir se concentrer sur la route et pas sur les couilles qui baignent, les pieds et les mains trempés ou le rymel qui se fait la male....
 
Une chaussée mouillée ca glisse, surtout avec les dépôts d'huile ou de carburant qui flotte dessus, tu rajoutes à ca les aménagements de voirie conçu par des gogolles (ligne blanches patinoires, plaques d'égout sur les points de corde, joint de dilatation métallique sur les ponts.....)
 
C'est arrivé à tout le monde d'avoir le cul qui chasse, ca se gère, mais si l'avant à décidé de se faire la belle tu finis la gueule par terre.
 
Perso sous la pluie je roule comme une grosse tarlouze, léger sur l'angle et les gaz.
 
 
Voilà, après c'est aussi en faisant des conneries qu'on apprends, mais j'en vois certains qui doivent pas être équipé pour apprendre....pour moi ce sont des donneurs d'organnes.....
 
 
 

250 balles!!!!! c'est plus ce que c'était les chinois

Merde comment tu vas faire pour bosser !?  
 
Je te prête le mien si tu veux, il ne sert pas j’ai pas de femme à la maison  

Je trouve pas le tarif déconnant c'est le prix pour pas avoir à se faire chier à prendre les mesures, à acheter une imprimante 3D, à faire le dessin en 3D.....
{Mode macho On }"C'est comme une femme c'est cher à l'achat et à l'entretien, mais que c'est bon d'avoir quelqu'un qui fait le ménage, le repassage et la bouffe
 
 
Pour @Jo Lapoule le support à rotule il est à combien ? ( https://www.boulanger.com/ref/9000117170)

J'ai pu constater ce matin que mon deuxième pantalon de pluie n'était plus étanche non plus, demain je test la combinaison de plongée.
Ras le bol d'avoir les bonbons qui collent

1200 le téléphone qui sort à 40€ de l'usine c'est juste du vol....
 
Pour 25€ il y a des valises d'accessoires sur amazon, après faut voir la qualité...

Je trouve pas le tarif déconnant c'est le prix pour pas avoir à se faire chier à prendre les mesures, à acheter une imprimante 3D, à faire le dessin en 3D.....
{Mode macho On }"C'est comme une femme c'est cher à l'achat et à l'entretien, mais que c'est bon d'avoir quelqu'un qui fait le ménage, le repassage et la bouffe
 
 
Pour @Jo Lapoule le support à rotule il est à combien ? ( https://www.boulanger.com/ref/9000117170)

Salut à toutes et tous,
 
Je viens de recevoir mon support gopro spécifique au Shoei GT AIR, je met donc un petit tuto pour les possesseurs de ce casque qui souhaite installer leur gopro au niveau du menton.
 
Le support :
 

 
Trouver ici, commandé le 18/01 reçu le 24/01
 
Le GT AIR à des formes tellement incliné qu'il était difficile de faire avec les accessoires gopro traditionnels
 

 
La pièce s'intègre parfaitement sous la prise d'air
 

 
Il ne reste qu'a la fixer avec les scotchs 3M.
 

 
Une fois fixé
 

 
Voilà il ne reste plus qu'a mettre en place un support gopro.
 

 
La dragonne de sécurité pouvant être passé dans l'attache du casque.
 

 
J'ai choisi le support standard afin que la gopro soit tête en bas, comme ca elle n’empêche pas de manipuler la prise d'air et je trouve le bouton plus facile à atteindre. En plus ca permet de régler l'angle correctement.
Je changerai peut être en fonction du rendu du cadrage sur la moto.
 

 
that's all folks
 

 

Salut à toutes et tous,
 
Je viens de recevoir mon support gopro spécifique au Shoei GT AIR, je met donc un petit tuto pour les possesseurs de ce casque qui souhaite installer leur gopro au niveau du menton.
 
Le support :
 

 
Trouver ici, commandé le 18/01 reçu le 24/01
 
Le GT AIR à des formes tellement incliné qu'il était difficile de faire avec les accessoires gopro traditionnels
 

 
La pièce s'intègre parfaitement sous la prise d'air
 

 
Il ne reste qu'a la fixer avec les scotchs 3M.
 

 
Une fois fixé
 

 
Voilà il ne reste plus qu'a mettre en place un support gopro.
 

 
La dragonne de sécurité pouvant être passé dans l'attache du casque.
 

 
J'ai choisi le support standard afin que la gopro soit tête en bas, comme ca elle n’empêche pas de manipuler la prise d'air et je trouve le bouton plus facile à atteindre. En plus ca permet de régler l'angle correctement.
Je changerai peut être en fonction du rendu du cadrage sur la moto.
 

 
that's all folks
 

 

Franchement leur histoire de 80 au lieu de 90 ca m'en touche une sans faire bouger l'autre, je ne roule déjà pas à 90 donc je roulerai encore moins à 80.
Je ne me fait plus d'illusion sur nos dictateurs dirigeants depuis bien longtemps, ce qui me fait rager c'est leurs voitures radar conduitent par une société privée......

Franchement leur histoire de 80 au lieu de 90 ca m'en touche une sans faire bouger l'autre, je ne roule déjà pas à 90 donc je roulerai encore moins à 80.
Je ne me fait plus d'illusion sur nos dictateurs dirigeants depuis bien longtemps, ce qui me fait rager c'est leurs voitures radar conduitent par une société privée......