strike_lord

Salut l'ami,
 
J'ai chopé mon permis A2 le 21 novembre et je me suis pris un ptit SVS de 2009, j'en suis très content pour le moment !
Effectivement, qui ne serait pas content d'avoir sa première moto, mais quand même, elle est joueuse, légère (en dessous de 200 kgs), maniable etc etc
 
Quant à la position, elle est sportive oui, mais pas hypersportive !

L'ECU (calculateur) prend des infos de température d'air, moteur, rpm, O2 (voir même pression atmosphérique dans certains cas et autres encore). Avec ca il ajuste le coefficient stœchiométrique du mélange qui pour un moteur essence est de 14,7 ( en pratique ca tourne entre 14,6 et 14,8). Le fait de decatalyser change la pression locale au niveau de l'échappement et modifie le taux de remplissage du cylindre en mélange. Ton moteur est actuellement réglé de façon à ce que cette pression n'engendre pas de surchauffe, donc avec moins de carburant...
 
Si tu vire cette contre pression en virant le catalyseur, le mélange devient pauvre. La sonde lambda va mesurer une augmentions de l'O2 dans l'échappement, et avec ca l'ecu va corriger le mélange. Sauf que sa plage de correction est limitée, puisqu'il suit aussi une cartographie à la base.
 
En fonction de la moto, de son ECU, la plage de correction varie, mais en général ne permet pas de retrouver le bon ratio. D'ou la nécessité d'une nouvelle cartographie qui augmente dès le départ la quantité de carburant de consigne.

salut, moi j'ai un Scorpion 1200 Air. Il est super bien et je le recommande. 
Tu peux en trouver pour environ 300€ meme si en promo j'ai eu le mien à 220€

Bienvenue
Superbe ta petite histoire

Salut les motards,
 
Moi c'est Strike, j'ai 18 ans depuis peu et je suis suis passionné de moto depuis maintenant presque 2 ans mais laissez moi raconter mon histoire.
 
Alors, cette passion est venu à cause de mon père qui avait une moto quand il était jeune : un KLR 650 mais il a arreté car il a oublier de mettre de l'huile x). Puis peu après mes 16 ans et lorsque je commençais à avoir marre de ma 103 ( oui oui la bonne vieille mob de 92 ), j'ai taquiné mes parents avec "ce serait cool d'avoir une 125" . Quelques semaines après, mon père disa pour rigoler : "ok mais tu gère tout, on fait que payer..." Le probleme c'est que j'ai pris ça au premier degrés et au bout de deux jours, j’étais inscrit. 
 
Apres avoir passé mes heures de conduites sans trop de soucis malgré une kymco CK1 mal rodé... j'ai brillamment réussi le plateau et la circulation. Mes parents m'ont acheté une Varadero 125 réputé moto de vieux mais j'étais bien content d'être bien assis confortablement en poussant mon bi-cylindre à 12.000 tours.  
Puis j'ai roulé environ 5000km environ sur 10 mois ( tout le temps sauf quand il y avait du verglas... ). J'ai fais les col à coté de chez moi comme le cormet de roselend (1968m) où mes carburateurs ont littéralement pris chère. Au fil de l'année, j'ai changé les pneus d'origine ( Pirelli Trail ) par des Scorpion Trail 2 ( une turie ), le roulement de colonne, kit chaîne, les e iquides ( freins et moteur ), filtres et quelques d'autres trucs. 
On va pas de mentir, Oui je suis tombé mais un motard qui ne tombe pas n'est pas un motard . Juste une petite glissade de l'avant avec mes ancien pneus en hiver ( -5°C) mais de quoi se faire peur... Elle m'a aussi lâchée une fois, après m’être arrêté pour prendre une photo, la brelle ne redémarre plus :/ , c'est la batterie qui a lâchée. Même en la poussant, pas moyen de la faire prendre des tours.   
Mais bon, le plus marrant, c'est que j'ai redonné la passion de la moto à mon père qui s"est racheté une moto : la Honda Crosstourrer. 
 
Maintenant, j'ai du arrêté la moto pour un an car je suis aux USA pour les études, mais ça me donne encore plus envie d'en faire. Et quand je rentre ( juin 2018), je vais directement m'inscrire pour passer le A2  !!!. Mais le choix de la moto est difficile surtout que j'ai pas un gros budget mais après avoir réfléchi, un petit sv650n injection sera mon nouveau bébé !!!!  
 
Voila ma "petite" histoire, je vous dis à très bientôt,
 
V à tous

Salut et bienvenue à toi. 
Très sympa cette présentation très complète.
Profite bien aux US et bon courage pour ton futur permis.
 
 

Merci pour votre accueil  😉😉

Salut à toi !
 
 
Passe ton permis la-bàs, en fonction de l'état ou tu le passe il y a des accords avec la France te permettant de rouler à ton retour  
C'est bien moins cher qu'ici  

Salut et bienvenue sur le forum
 

Salut et bienvenue sur le forum 

Salut et bienvenue parmi nous
 
Belle présentation.