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Histoire de Rouler

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Tout ce qui a été posté par Histoire de Rouler

  1. C'est pas faux! Mais je fais un constat alarmant autour de moi: beaucoup de proches et amis vont sur YouTube depuis des années sans s'être jamais identifiés, et donc sans s'être jamais abonnés à quoi que ce soit. J'explique encore souvent, que c'est quand même sympa de se créer un compte, et de s'abonner à ce qu'on aime. Perso je trouve ça très dommage, de pas profiter à fond de l'interaction avec YouTube en s'abonnant, likant, commentant... Mais c'est encore le quotidien de beaucoup de monde, il faut croire. (Faut dire aussi que mes videos attirent les vieux ) Alors, vu que je le mange depuis des années, j'aurais bien voulu moi aussi balancer mon "cliquez ici pour vous abonner" Bonne soiree!
  2. Quel dommage quand même, qu'on ne puisse proposer en notification sur une "fiche", que la chaine de quelqu'un d'autre et pas sa propre chaine... Il n'y a rien d'autre que l'écran de fin, pour glisser un lien d'abonnement vers sa propre chaine.
  3. Purée, je savais pas que c'était caché là-dedans... Merci, je vais régler ça rapidement!
  4. Salut les amis, Quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment insérer des liens en cours de vidéo (vers une autre vidéo, ou pour s'abonner, par exemple), mais ailleurs que dans l'écran de fin? Cette année, YouTube a revu sa politique en matière de liens et annotations. Donc tous les tutos que j'ai pu trouver sur le web sont obsolètes. Dans mon menu "écran de fin et annotations", comme tout le monde je pense, je ne peux que programmer des liens sur les 20 dernières secondes de mes vidéos. Fait iech! Y a-t-il encore moyen de faire autre chose? Je voudrais surtout proposer un lien d'abonnement dès la première minute. Et aussi, rappeler d'anciennes vidéos à des moments où c'est pas con de le faire. ? Pas seulement à la fin... D'avance merci pour vos conseils.
  5. Nouvelle vidéo aujourd'hui! Comme d'habitude, elle est en haut de la toute première page du topic. ? V à tous, les amis. Et bon week-end!
  6. Ca depend de ton contenu... C'est sur, que si c'est très axé autour de la moto, la pratique, le matos, etc... ca peut ne pas intéresser tout le monde. Mais ce qui est balade, etc, je suis sur que c'est no problemo. Je verrais bien pour ma part. J'attends toujours un signe de vie de la page des rémois. Ca me gave. ?
  7. Allez, un petit retour sur ce sujet de la visibilité des vidéos... Sortie de ma dernière vidéo vendredi soir, et un "bel" accueil: une vingtaine de vues dans la soirée, j'avais jamais fait si bien en moins de 24h. (6e video, je debute.) Puis dès le samedi matin: le calme plat. Me vient alors une idée: puisque mes vidéos du moment s'articulent autour de Reims, je vais rejoindre le groupe Facebook "tu sais que t'as habité à Reims" (en plus, j'ai habité à Reims!) et partager ma video auprès de ses 22.000 membres, en voilà une bonne idée. Mais je découvre avec stupeur que ce groupe - ca existe encore en 2017 - est fermé et nécessite l'accord d'un admin pour entrer. Peut-être veulent-ils vérifier que je suis bien Marnais, ou que je ne suis pas un robot... Hélas, il semble que les admins soient tous morts, puisque deux jours plus tard, j'attends toujours des nouvelles de mon accès au groupe. Et en prime, aucune vue sur aucune de mes vidéos durant ce délai. ? Alors bon, je ne poste pas ceci pour pleurer ou me plaindre, mais plutôt pour en rire: je sais que mes vidéos sont particulières, et qu'il faut un peu de temps avant d'avoir un nombre de vues correct (pour moi ce serait rien que 100 vues en 3-4 jours... j'suis pas trop difficile). Mais je constate que, maintenant que je commence à être satisfait de mes vidéos (la dernière me plait vraiment, et la prochaine également), leur donner de la visibilité est une tâche encore plus ardue. Avant de me démener en tournage et en montage pour les prochains sujets, je vais essayer de me concentrer là-dessus comme une tâche à part entière. Si un jour j'arrive à rejoindre ce groupe Facebook, je viendrais vous dire ici ce que ca donne en répercussion, parce que je sais qu'il y a un groupe de ce genre pour chaque ville, et ici, on est tous à vloger dans nos coins, et sur les réseaux sociaux il y a toujours un minimum de gens intéressés par des vidéos près de chez eux... Qu'il s'agisse simplement de moto, ou comme moi de "tourisme insolite". Je pense que je peux facile doubler mes 20 vues!! ??? Sérieux, je pense que le succès régional des videos que nous faisons peut être même plus grand que le succès auprès du public "moto". Je le répète, je ne cherche pas l'énorme succès mais simplement un début de public régulier. Qu'en pensez-vous? Quelle est votre expérience à ce niveau là? Vous partagez votre travail sur des groupes locaux? Bon dimanche et un gros V à tous.
  8. Merci pour vos messages. Nouvelle vidéo aujourd'hui! Elle est en haut de page. Comme d'hab, j'ai réédité mon premier post avec la dernière vidéo en date! Bon week-end à tous.
  9. Merci pour ce post, quel plaisir de lire un avis sur mon travail, le tien en particulier, j'aime beaucoup ce que tu fais. Ravi que le concept te plaise, et que tu découvres des choses. Concernant le public potentiel... Je me pose la question en effet. Si on considère uniquement le public "moto", qui en plus s'intéresserait à l'histoire ou à ma région, effectivement ça représente très peu de monde. Mais je me dis au contraire, que mon travail ne s'adresse pas forcément qu'à des motards. Par exemple les épisodes que je réalise ces jours-ci, sur les lieux insolites autour de Reims, s'adressent aussi et surtout aux habitants de la région, ou ceux qui prévoient d'y passer. Motard ou pas, ca peut intéresser de monde. Sans avoir du tout la prétention de leur ressembler, je note le très beau succès des chaînes d'histoire comme Nota Bene, ou d'exploration de lieux insolites comme Mamytwink. Finalement, je me dis qu'il y a un large public pour ce genre de sujets... Enfin je crois... ? A moi aussi de rendre plus "vivants" mes arrêts sur des sites, plutôt que de simples diaporamas. Eh oui, pour l'instant je reste près de chez moi, Mais pour évoluer, je vais devoir aller de plus en plus loin. Bon, ca restera dans mon quart nord-est pour le moment... Sans forcer en distance, j'ai deja une bonne vingtaine de projets dans les 100km à la ronde, sans compter les à-côté comme un essai de materiel ou de moto. Les miniatures: et oui ?, j'ai rapidement appris à en créer, ce modèle m'a plu pour commencer, mais je ne compte pas suivre ce style sur les 50 prochaines videos! Je vais varier. De mon côté j'espère progresser niveau montage, son, video. Je regrette surtout de ne faire que de la voix off et pas de commentaire "live". Mais cela ne colle ni à mon matériel, ni à mon projet... Merci encore pour cet avis! ?
  10. Super, ça fait plaisir à voir! Et c'est arrivé comme ca, d'un coup? Peut-etre que la video qui fait les 1000 vues t'a aidé... Elle est différente de ce que tu fais d'habitude? Tiens, bah je vais aller voir par moi-même. La centaine d'abonnés, c'est mon objectif d'ici l'hiver. C'est modeste mais réalisable je pense.
  11. Super, merci. Oui, j'ai horreur de choisir des pseudos. Du coup, sur YT, j'en ai pas pris ? Bon, fini le hors sujet, si on se remettait à clasher.
  12. Lol. ? Si le coeur t'en dis, ne perds surtout pas ton temps avec mes deux premières vidéos, c'est tout pourri. Le reste aurait tendance à commencer à me plaire, un tout petit peu. Après, et histoire de revenir au sujet, chacun sa vision du motovlog. Pour moi, c'est un prétexte pour rouler, et au final, parler d'autres choses: routes, lieux insolites, histoire. D'autres cherchent à faire des trucs qui tournent à 100% autour de la moto ou du pilotage... Faut de tout pour faire un monde ?
  13. Pour ma part je fondais de bons espoirs sur cette section du forum en postant mes premières vidéos, j'espérais des critiques tant positives que négatives, j'espérais d'ailleurs du négatif pour pouvoir progresser, mais je ne reçois pas des masses d'avis. Mais c'est tout à fait pardonné, car je me rends compte après quelques semaines que ça bouffe du temps de regarder le travail de tout le monde. Du coup, si je ne le fais pas moi-même, j'en attend pas mieux des autres ?. J'apprécie bien ce forum ou je peux autant poser une question sur la gestion YouTube, que sur une caméra, ou un souci de bécane. C'est assez unique. Après, qu'on ait tous des goûts et des attentes différentes en vidéo, en auteur comme en spectateur, quoi de plus normal...
  14. ???Ne t'en fais pas. Moi, j'ai une Saxo et une Cactus. Mais de la à en faire mon pseudo... Et je dois avouer que je craque pour la Smart version coupé sport.
  15. Mon tel me propose smart! Mais Miss Smart, ca fait à la fois caisseux et bobo ???
  16. Je t'assure, j'ai juste tapé Foxy dans la barre de recherche de l'IPhone. Il me propose rusé, point barre. Après, le site reverso me donne rusé, puis sexy en seconde def.
  17. Recherche Google: foxy = rusé... Ne rien changer! ? Et puis foxy lady de Hendrix, belle référence aussi. (Le Hors sujet de ouf!)
  18. Le clash MVF, je pense qu'on parle de la video de MotoVlog France sur Kikaninac? J'avais bien apprécié cette video. MVF exprimait son ras-le-bol, mais avec une certaine forme de respect pour l'intéressé. C'est parti en vrille par la suite, après la suppression de la vidéo. Le débat qu'on a ici, c'est la suite logique de tout ca. Il avait aussi fait une video sur la chute de Walane, mais ça n'avait pas fait autant de bruit.
  19. Ce topic me fait vraiment plaisir. Je ressens souvent la même chose. On a beau être passionné de moto et admirer le côté sportif et extrême de la chose, moi, les videos "crash-wheeling-t'as vu comme je pilote-flics-ca tourne mal", ça me gave rapidement. Je me sens bien plus attiré par le travail d'un Lolo Cochet ou les Road-trip d'un Tonton Bécane, mais aussi par d'autres youtubeurs moins connus que je regardais depuis l'an dernier et avec qui j'ai le plaisir aujourd'hui de dialoguer sur ce forum! ? Pour ma part, j'aurais jamais de la vie imaginé me lancer dans ce qu'on appelle le motovlog. C'est en partant rouler sur le champ de bataille de Verdun que l'idée m'est venue. Je réalisais que si j'avais eu juste une gopro et un appareil photo, ca aurait pu faire une belle video. Et que personne ne semblait faire ce genre de choses. Alors, bon je suis pas encore retourné sur Verdun, mais je me suis lancé à mon tout petit niveau, non pas pour parler de mon pilotage ou de ma moto, mais pour utiliser ce formidable outil de liberté, dans l'optique de faire découvrir des lieux, des routes, des sites. Et c'est aussi ce que je recherche avant toute chose en tant que spectateur! Merci à tous ceux qui font partager leurs routes, leurs expériences, leurs ballades, avec beaucoup de plaisir et un minimum de bon sens et de travail au montage, avant de chercher les vues, les likes, ou qui prennent forcément la route pour un circuit ou une aire de stunt. Le sport moto c'est génial, mais chaque chose à sa place. Pour "relever le niveau", à nous de liker et partager les bonnes choses et à donner moins de crédit à ce qui vaut vraiment pas le détour...
  20. Yes, j'ai entendu parler de ce bi-gomme, je suis très intéressé, je m'aperçois que ma bande de roulement au centre à besoin de plus de durée de vie que les flancs. Ca coute cher?
  21. Merci à tous pour vos dernières réponses. Je pencherais plutôt pour les pneus, car il s'agit d'une Honda qui fête sa première année. Je serais étonné qu'il s'agisse de roulement ou d'amortisseur HS après si peu de temps, même si je ne connais pas leur durée de vie théorique. En tout cas non, pas d'accoup au freinage.
  22. Oui, merci pour ce retour d'expérience! Pour ma part, toujours rien lancé en pub. Je me rends compte que ma page Facebook a un petit peu de succès (une grosse trentaine de followers) mais cela n'a presque aucun effet sur les vidéos YouTube. Pourtant je les partage. Je vais laisser faire le temps et surtout multiplier les vidéos et leur mise en valeur. Mon objectif de la petite centaine d'abonnés YT, et surtout de recevoir des commentaires sur mon travail, qu'ils soient bons ou mauvais, ça devrait se faire avec le temps.
  23. Merci! ? Oui, pour les pieds, on a les jambes assez repliées, bon pas autant qu'une sportive non plus, mais moi j'aime beaucoup, ca donne une position dynamique pour bien serrer le réservoir sans fatigue. Par contre c'est sur qu'on est loin d'avoir les jambes droites façon rétro / custom. C'est différent.
  24. Des Dunlop Trailmax, plus routiers que leur nom ne l'indique. 120/70 et 160/60.
  25. Héhé, et bien je trouve que c'est la moto parfaite! ? Lol, en fait ça dépend de ce que tu recherches. Je vais commencer par le seul "défaut": c'est un trail ?!!! Et un trail ca fait pas rêver les potes. Le monde entier bloque sur les roadster, et il faut être un peu pragmatique pour choisir une moto un peu plus pratique que jolie!! Surtout en A2! Mais c'est mon cas, et aucun regret. Je me contente pas de traîner en ville le samedi après-midi: je roule beaucoup et parfois longtemps souvent très tôt le matin, et la CBX est parfaite. 1000 fois plus confortable que la MT 07 de l'école. Largement assez puissante pour perdre son permis. Parfaite en duo. La boite facile et très souple. Presque 400km avec un plein. Protection vraiment correcte, sauf le haut du casque passé 120. Freinage et ABS, rien à redire. Les feux à leds se voient de très très loin. iIl manque quand même un indicateur de rapport engagé, ou la température moteur. Et la position trail, c'est confort mais ca manque un petit peu de sportivité, en fait j'aimerais parfois être un peu plus penché sur l'avant. La relative hauteur de la bécane, ca peut impressionner quand il s'agit de mettre de l'angle, mais on s'y fait. Si tu veux la voir rouler, j'ai des videos sur la chaine "Histoire de rouler". Bon, désolé ca parle aussi de tas de trucs historiques ?? mais prochainement je ferais une video de présentation de la CB ?
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