RayWizZ

Merci ! C'est vrai que c'est Piaggio mais on est à quelques années technologiques et cylindriques (ça se dit?) de différence hahahaha

Merci et mon Ciao te remercie du compliment ! Merci !

Merci et content de savoir que ça risque de plaire ! haha

Merci et apparemment les français sont plus fans des Peugeot que des Piaggio Bonne journée à toi aussi !

Merci et Il l'était déjà en grande partie mais pas très bien fait donc j'ai donné ma touche pour améliorer tout ça et pour pas qu'il soit full full y'a des détails, genre les chromes, que j'ai fait ressortir avec la laine de verre et 3-4 autocollants par-ci par là rajoutés Merci !

Salut à tous, Connaissant ce forum depuis quelques temps déjà, j'ai décidé de m'y inscrire et me présenter ! Je suis RayWizZ, je vais sur mes 23 ans, je vie en Suisse (dans le canton de Vaud pour préciser un peu mais pas trop) et je suis l'heureux propriétaire d'un Piaggio Ciao dont je ne connais pas le modèle précis, ni son année de production ! (j'ai pas vraiment cherché on va dire). Je travaille dans le domaine de JeSuisH24SurMonBoguetParceQu'ilCasseToutLeTempsP*tain et sinon je fais rien d'autre pour le moment. J'ai acheté ce péteux il y a de cela 1 an tout juste suite à un retrait de permis voiture (13 mois) mais malgré le fait que j'aie récupéré le permis il y a peu, je roule toujours avec tellement c'est pratique et économique (sauf les pièces qui cassent rolala ces italiens...!) Il était tout d'origine avec un embrayage mono quand je l'ai eu mais après avoir passé quelques heures dessus je l'ai fait à mon goût afin que j'aie plaisir à le rouler ! Ses caractéristiques aujourd'hui sont : - Piston/Cylindre Malossi 43mm 65cc avec la culasse du même nom. - Carbu 13/13 avec un gicleur de 62 - Filtre à air Malossi - Pot Sito+ (25mm) - Variateur avant Malossi avec trois galets de 4.7 et trois galets de 7 et à l'arrière c'est d'origine (montés il y a peu) - Pneus Continental ContiGo Slick un peu plus grands que ceux d'origine (2-1/2) - Ampoule jaune (pour le look un peu OldSchool) - Il tourne au mélange à la 100 (VPower) et l'huile IPONE Samouraï Racing odeur fraise (pour les narines) Sinon tout le reste est d'origine et dans son jus ! Je vous laisse cette petite vidéo pour vous montrer à peu près ce qu'il se passe (accidentellement bien entendu) quand je fais mes divers trajets : Pendant que j'y suis n'hésitez pas à faire un tour sur la chaîne et à vous abonner pour + de contenu ! Voilà voilà