lema3x

Merci, je prends en compte tous les avis et trucs/astuces.

Aloha les casqués! Je suis toujours en BAR..et tjrs mal de dos( probablement une sciatique). J'attends des queues de cochons pour essayer de tirer 2 BTR de 25 ans avec empreintes foirées (T de fourche inférieur). Si ça ne va pas, je passerai au soudage d'un M8. Si ça ne va toujours pas, il faudra que je me tourne vers l'occase pour un tube de fourche ou un T inférieur.

Aloha les casqués!

Bah, on verra. Je dirai ça à midi..

Aloha les casqués, Allez, je vais aller au clash avec mon patron.. je me prépare.

Aloha les casqués!

Aloha les casqués! Si c'est pas malheureux je suis un WRX STI 330s dans mes petits chemins de campagne avec mon BAR 1.2-85ch. C'est même une pitié de rouler à du 2 comme ça..non, je ne suis pas un pilote, mais l'autre n'avance pas. J'ai réussi à démonter 1 tube de fourche de ma meule, mais l'autre a maintenant 2 BTR ovalisés -> j'ai retiré le support durites et je vais démonter le bras de suspension aussi. Tsss tout ça pour des joints spi à 5 balles.

GG @Jo Lpigeon

Aloha les casqués.

Aloha les casqués! J'ai bien fait de laver ma caisse vendredi dernier, elle est restée sèche ~36 heures.

Aloha les casqués!

Pas d'obligation d'avoir des autocollants réflechissants sur le casque en .BE Pour rouler le soir ou de nuit, je me suis acheté une sorte de harnais réfléchissant chez Ikea. J'avais une veste hi-visibility, mais je suis repassé "en noir" maintenant. 13€ et ça se replie dans la pochette.. comme dans le temps avec les K-Way. (le chasuble jaune que j'avais, dans son emballage, dans mon top case, avait été "piqué" par l'humidité -> poubelle)

Je vais aussi regarder car vous parlez tous de fiches pour le permis, mais je ne vois absolument pas de quoi vous parlez. Sais pas si on a ça en Gelbique.

Aloha les casquès!

Nice! Je voulais faire ça ya une petite quinzaine d'années en couplant 2 alim dans mon Lian-Li maxi tower, mais le mini-itx n'existait pas encore.. (J'ai arrêté le WC home-made quand j'ai eu une fuite qui a cramé mon SLi de 7900GT.)

Tu WC un mini-itx "au plafond" ? Je vais faire ça.

Les N° 2 du bas j'en ai déjà ch** pour les retirer et ne semblent pas du tout d'origine (ce sont les plus exposées aux intempéries). Et actuellement, ce sont les n° 2 du haut qui me posent problème.

Par en-dessous alors, car j'ai à peine accès par au-dessus. Un garde-boue d'occase, c'est ~40€, mais je préfère autant ne pas casser le mien.. pour 2 vis de ***** J'ai ~10 cm de haut pour mettre un tournevis à embouts. alors, pour percer Note que c'est possible, si je démonte le bras de suspension, les durites. Je vais tenter la méthode de @Animal en rentrant. P*t**n de b*rd*l de m**de, tout ça pour 2 joints spi à 5€.

idem Aloha les casqués! Je suis encore en caisse Je n'arrive pas à retirer les 2 vis qui maintiennent mon demi garde-boue, qui lui, donne accès aux fixations du T inférieur de ma fourche. Ca baigne dans le WD là..

Aloha les casqués!

Féloche! Aloha de casqués!

idem!

Rien à voir avec ça moi!