Pourquoi?
Parce que je veux me débrouiller en mécanique, parce que la panne ne me fait pas peur (j'ai une voiture aussi), parce que j'aime mettre les mains 'dans le cambouis' et comprendre.
Je prends le temps d'apprendre aux dépends de mon temps de conduite.
J'ai acheté ma vieille pas trop chère, relativement simple, les gros frais arrivent et les prix pratiqués par la concession officielle sont de type premium -> je fais moi-même, au risque mesuré de faire des bêtises.
Pour le coup, je trouve aisément énormément de documentation sur le net pour ma meule.
Concernant les aides électroniques (je suis déjà en injection et ABS), il est clair que je sens la différence de "pilotage" avec une moto 20 ans plus jeune: maniabilité, freinage, conso.
J'avais réussi à suivre une MT07 bien cravachée dans les cols lors de la grosse balade de 300km du samedi lors du rasso 2017-> j'estime qu'elle n'est pas encore rincée malgré son âge, son poids, le mien et ses 90ch.
Sur route ouverte et en commutant, est-ce que ça vaut le coup d'avoir une meule neuve plutôt que ma vieille? A mon âge, j'essaie d'être raisonnable.
Si j'avais les moyens pour ça, j'opterais pour une F800GT neuve (mais c'est le prix d'un cabinier d'occase), et encore, j'aurais du mal à me défaire de ma mamie.
Même si tout se vole (merci les hipsters, ou, pardon, l'évolution/paupérisation du monde), je crois qu'une bécane neuve/à la mode sera plus sujette à s'évanouir; et ça, c'est ma crainte: le vol.
Bref, c'est selon les choix de chacun (budget, utilisation, situation familiale, espace/garage..) et je ne juge pas.
Je vous avoue que mon espace de travail autour de la moto est très restreint dans mon garage.
Jeune, vieille, demi-vieille, chacun ses préférences