Kaouet

Pour le coup niveau timing la deuxième est très largement mieux ! Idem que beaucoup d'entre nous, pour moi, une intro c'est 10 voir grand max 15 sec Mais la ta deuxième je la trouve... vide. Fond noir, deux textes en bas, un effet lumière et un peu de son.. ça manque de consistance je trouve. Pour garder la base que tu as déjà car c'est pas mal je la verrai comme ça : Fond noir, le son demarre (si c'est le son du demarre de la moto l'effet serait top) - effet de lumière qui tourne - apparition de BZH Bike et motovlog.fr l'un en dessous de l'autre centré en hauteur et largeur - fin avec l'effet de lumière ou un fondu. Après concernant le son comme dit au dessus, je prendrai le son du démarrage du moteur, je le ferai rugir et UN rupteur (2 à la limite) mais pas 4 comme là, ça aggresse les oreilles ! Et deuxième petit point, essaie de te trouver une police d'écriture perso, la sa fait très classique et que ça fait moins "pro". Regarde RJ, Tikky, Qwerty, Pidrou etc. tous ont leur style de police. Va faire un petit tour sur dafont.fr tu trouveras plein de choses intéressantes et l'installation des polices très facile ! Voilà mon avis ! Je pense que tu as de bonnes bases et que tu es bien partis, mais il manque un chouille de travail pour avoir un truc vraiment stylé

J'avais prévu d'en faire une petite compile dans une futur vidéo (qui ne devrait pas trop tarder à arriver ), mais par chez moi tous les motards policier ou gendarme saluent et répondent aux V ! Pour moi un motards policier/gendarme est avant tout un motard ! Alors V à eux !! Rapace tu écris super bien !! Tu vois IG, aux States ils ont compris que les HD ne sont pas un réel problème [emoji14]

Et désolé de te rappeler tout ça mais fait aussi très attention ! Tu auras le permis A2 ! Donc avec cette saloperie de restriction 47.5cv bridé et au maximum 95cv débridé sans que la puissance de la moto débridé soit plus du double de la puissance bridée. Ex: moto bridée à 34cv doit faire au max débridée : 34*2=68cv max ! Et ça malheureusement ça te ferme plein de guidon... :/ Après a voir s'il n'ont pas fait sauter la loi, car beaucoup d'associations râlaient..

Ultra indécis les motovloggeur : 4 / 4 / 4 ^^

La moto cage est plus sympa en photo qu'en vrai J'aurais préféré un rouge un peu plus foncé et j'aurai peint la roue arrière perso. Après au niveau des autocollants c'est vraiment pas dingue ! Ce n'est pas type covering mais des autocollants colorés et donc on voit sir les zones non peintes le transparent de l'autocollant ainsi que sur les contours, ça fait pas très jolie. Et les sortes de tampons en caoutchouc (c'est ce qu'il y a au dessus du logo Yam et à l'arrière de la selle), sont d'une couleur plis rosé que rouge. Mais il y a des petits accessoires bien sympa comme la crash bar, le petit saut de vent, les protections latérales de radiateur et les protèges mains (quoique la fixation au niveau des poignées est vraiment grosse et fait fort plastique, dommage) Donc bilan très mitigé pour ce modèle pour ma part ! Personnellement j'aurais rêvé d'une préparation type MT-09 street rally qui est tellement magnifique !!! Et vivement que Yam sorte une MT-07 "Tracer", j'ai hâte de voir le résultat vu ce qu'il ont fait avec la 09 !

Y a pas de truc comme ça par chez nous Toune ? Après en étant allé au salon de l'auto-moto de Bruxelles, il y avait des stage de formation de ce genre chez nos amis Wallon, mais apparemment les places partent très vite !

Voilà l'article : http://www.moto-station.com/article8933-essai-casque-moto-reevu-msx1.html Par contre je trouve que le prix reste correct pour un casque "original", ils auraient pu faire payer le prix de la nouveauté. En revanche je pose des questions sur la résistance au choc sur un choc arrière.. ça serait dommage de se faire transpercer la nuque par un bout de verre/plexi ^^

Pour en revenir aux casques à retrovision, il me semble que moto-station avait fait un test d'un tel casque et que c'est marrant mais pas dingue. D'après mes souvenirs : obligé de lever la tête pour voir autre chose que les nuages et la visibilité n'est pas dingue dingue..

Félicitations à toi ! Si ton moniteur te dit que tu n'as pas faot d'erreurs ça devrait aller. Un petit excès de vitesse comme ça devrait te faore perdre 1 ou 2 points dans la partie "adapter son allure" mais bon tant que c'est Favorable osef des points ! [emoji14]

Petit sejour aux 2 Alpes ! Ça fait tellement de bien l'air pur de la montagne ! Malheureusement le temps ne se prête pas tellement à la pratique du snow :/ Et j'ai remarqué deux choses : 1- j'ai un snowboard motard ^^ 2- j'ai comme l'impression que ce V me rappel le logo d'un fameux site de moto... *siffle* Pour ce que ça intéresse, c'est une Burton Blunt de 2011, qui a une architecture V-Rocker

Désolé de casser tes espoirs... mais xj6 compatible A2 pour celle produite en 2013 et plus ! Et c'est la même chose pour la quasi totalité des motos ! La loi étant passée en 2013, les constructeurs ne se sont mis à la page que cette année là.. Ou alors comme dit plus haut, les vieilles machines sont possible (GPZ, GSE etc.), ou alors les bécanes qui d'origine font moins de 68ch en FULL ! Et rien qu'une ER6N en fait 72 si je ne dis pas de bêtises. Personellement je n'ai pas du tout étais raisonnable et je me suis pris une MT-07 neuve (excellente bécane au passage !!), mais regarde du côté de sa petite soeur la MT-03, un mono de 600cc qui fait... 48ch, à 0.5ch près y avait même pas besoin de la brider, mais bon tu peux la prendre en bridée 34cv et au moins vu que c'est un mono ça poussera un minimum et en plus je trouve quelle à une belle gueule assez original !

Mais là ce ne sont que pour des itinéraires d'un point A à un point B, n'y a t'il pas possibilité de créer un itinéraire point à point comme avec We Ride par exemple ? Ou alors ais-je mal regardé, mais avec We Ride , il n'y a pas possibilité de lancer la navigation ? On peut simplement créer l'itinéraire ? Je me trompe ?

Bah je n'ai pas de GPS moto a proprement parlé, je n'ai qu'un téléphone. C'est pour ça que je me pose la question de la compatibilité, quelle extension choisir, quelle application pour lire les fichiers etc. J'ai pas envie d'investir dans un GPS moto pour le moment vu que je pars à l'étranger pour 9 mois en mai Comment fait-on pour créer un itinéraire via Earth ? Jamais vu cette fonctionnalité

Salut à tous, Je souhaite savoir si vous connaissez/utilisez un logiciel de création de ballade via PC que l'on puisse ensuite transférer vers un GPS de smartphone. Genre ceux que l'on peut trouver pour les rando à pieds. Ne connaissant pas assez les petites routes de ma région, je fais quasiment la même ballades à chaque fois, ou alors je vais de ville en ville et autant dire que je me fais bien ch*er à la longue ! Et donc j'aimerais me créer mon itinéraire à l'avance, le faire passer par tous les petits chemins avec si possible des virolos (on est pas bien gâté dans le nord.. ) et ensuite le transférer sur mon Galaxbite Note 2 (dédicace à BikeToRoad ) et pouvoir me faire quelques ballades sympa Voilà, voilà, en espérant que cela existe sinon va falloir apprendre par cœur la région Tschuss !

Concessionnaire ^^ J'ai découvert cet acronyme sur le fofo dédié à la MT07

Carrément !! C'est sûr qu'au moment de souscrire à l'assurance, on râle un peu quand on voit les prix parfois exorbitant, mais le jour où on a un pet et bien on est bien content qu'ils soient là ! Personnellement cet accident revient à plus de 7 ans d'assurance..! En considérant que je reste un jeune chauffeur et sans bonus. Donc en condition réelle y en a pour bien plus de 7 ans...

Bon nouveau up sur l'avancement de mon accident. L'expert est passé hier est voilà ce qui va être changé : Radiateur : 200€ Garde boue AV : 65€ Fourche AV droit : 275€ Fourche AV gauche : 275€ Direction complète : 560€ Roue AV : 660€ Roulement + Masselotte + Axe de roue : 90€ Pneu AV : 130€ Rétroviseur droit : 40€ Embout de poignet droit : 20€ Repose pied pilote complet : 95€ Support + Pédale de frein : 100€ Support + Repose pied passage : 110€ Échappement : 750€ Soit un total de.... 3370€ de réparation ! Et ce uniquement en pièce ! Ajouté à cela 6H de travail à 55€ de l'heure... Ça nous fait du 3700€ de frais de réparation pièces est main d'œuvre !!! Et tout cela a à peine plus ou moins 25 Km.H... Et dans tout ce malheur, un peu de de chance ne fait pas de mal (outre le fait que je ne m'en sort qu'avec une douleur dans le bras droit), mon cc étant un très bon cc, plutôt que de me remonter une ligne d'origine, il me monte une ligne Akrapovic Titane à 995€ ! Ce qui fait que je le touche pour 245€ ! Ce n'est même pas le prix de la cartouche seule sur certains modèle de bécane.. Et là j'ai une ligne complète Akra Voilà voilà ! Je devrai la récupéré d'ici fin de semaine prochaine, mais partant au sport d'hiver (2 Alpes si jamais certains y vont aussi ), je ne pourrais même pas profiter de cette superbe nouvelle ligne... Quelle tristesse ! (Bon ok ok, pas les parpaings je sors !! --> []) Tschuss !

Eh non, je n'ai même pas eu besoin d'envoyer la vidéo

Petite up de ma péripétie, l'assurance m'a appelé ce matin. Je suis à .... 0% de tord !! D'après les assureurs, certes j'étais sur une piste cyclable mais ce motif ne peut être retenu au vu des circonstances. Les charges retenues contre lui sont : refus catégorique de priorité à droite, insertion sur une zone de stationnement de façon dangereuse, franchissement de piste cyclable de façon dangereuse. Voilà voilà, tout de même une bonne leçon pour moi : exit les pistes cyclables ! Et faire attention plus attention à l'approche de ce genre de zone de conflit ! Tschuss

J'espère bien que la fourche n'est rien !! Cela ne rend pas la moto épave ? Ce n'est pas tout risque (toutes les assurances ont catégoriquement refusé), c'est une tiers-collision (tout risque uniquement si je percute ou me fait percuté par un tiers identifée --> exit les chutes tout seul et si je percute un animal faut que je le ramène.. WTF) Oui je sais bien, c'est sûr que si le conducteur avait fait attention si un vélo arrivait la collision aurait pu être évité, mais bon, il l'a pas fait mais c'est moi qui suis en tord et je reconnais totalement mon erreur.. Oui j'espère aussi ! Depuis que je fait de la moto je ne sais plus faire autrement et là devoir reprendre la voiture me fait terriblement ch*er Ah ouai mais t'y es aller fort la Marty, doubler par la droite, sur une piste cyclable, un véhicule roulant, au niveau d'une intersection c'est chaud ! ^^ Bon j'avoue que là aussi elle aurait au moins pu mettre son cligno (Grrrr) mais bon, je pense qu'il faut vraiment bannir c'est piste de notre zone de roulage

Coucou à tous ! Bon est bien un petit up que j'aurais préféré ne pas faire mais bon voilà tout.. Ce matin en me rendant en cours pour un examen, je tombe sur une file de voiture, as usual, que je remonte... par la droite sur une piste cyclable... oui comme un con je suis tout à fait d'accord..! Je ne fais ça uniquement à cette endroit pour éviter de gêner les gens arrivant dans l'autre sens et m'éviter de m'arrêter tout les 3m car à cause de cette piste cyclable il n'y a pas assez de place pour pouvoir remonter la file tranquillement. Et bien évidemment un véhicule m'a coupé la route en voulant entrer sur le parking de son entreprise, et étant pas loin des 30, j'ai eut beau écrasé le frein (merci ABS) le choc était inévitable... Et vu la vitesse à laquelle est rentré la voiture, même si j'étais un vélo c'était foutu, il n'a pas non plus fait très attention à ce qui arrivait sur la piste.. Mais bon je suis conscient que j'ai fait le con et que je suis totalement en tord et que je n'ai pas d'excuse Moi je n'ai strictement rien, en revanche la moto à tapé au niveau du TopBlock (merci une nouvelle fois pour ta qualité de protection !!), la roulette au niveau de poignée gauche, le radiateur à pris un coup au niveau de la partie supérieur en métal et le plus chiant c'est que la roue est désaxée, ce qui fait que je suis obligé de tourner le guidon pour rouler droit. Et j'espère qu'il n'y a que ça car si la direction est foutu ça m'emme**erait bien fort ! Si jamais certains veulent j'ai la vidéo, mais bon ce n'est pas très spectaculaire non plus Voilà voilà pour cette péripétie qui m'oblige de reprendre la voiture alors que les beau jours reviennent et qu'il fait un peu plus beau et chaud. J'espère pouvoir remonter en selle rapidement pour enfin aller faire de belle ballade et je suis tellement mieux derrière un guidon que derrière un volant... Je suis dans le mal là de savoir que je ne pourrais plus rouler pendant x jours... :'( Tschuss

Tq Marty je l'avais déjà vu Mais étant quelqu'un de doué je sais où se situe ma préfecture Je vais les appeler pour savoir s'il y a aussi une file spéciale pour cela, pcq fait chier de poireauter 2h pour s'entendre dire "vous voyez la file d'attente vide là-bas ? Bah c'est là en fait" ^^

Étant juste rentré chez moi, j'ai pu aller sur le site que Chakou a donné. Bon ben au bout de 3 mois et demi mon permis est toujours en cours de production... Le délais d'attente est aussi long que celui d'une livraison de bécane neuve x) Lenteur quand tu nous tiens...

De rien Aïe c'est pas dingue comme façon de l'apprendre..

Olà ! J'ai le même problème.. Il faut vraiment installer QuickTime ? Je ne suis pas vraiment fan de tout ces logiciels annexes que l'on est "forcé" d'avoir... Edit : J'ai installé QT, je l'ai défini comme lecteur par défaut et toujours le même soucis... Mais après redémarrage ça fonctionne Pas cool comme méthode, j'aime pas c'est technique qui nous force à installer les logiciels de tel ou tel dévellopeur.. Encore moins apple (a)