Franfois

Ah merci Ptilu06 désolé je pensais que tu me donné le lien pour les avis . Et j'ai lu en diagonale ( je l'avoue je devrais être fouetté sur place public) les caractéristiques. Merci encore pour ton imprime écran . Et au vu de toutes les infos que j'ai recueilli, je vais me laisser tenter. J'ai même vu une vidéo test de la caméra en action en moto et l'image est pas trop dégueu. Maintenant faudra que je combine un truc pour caser 2 micro dans le casque, celui de la caméra et celui de l'intercom qui va passer en commande sous peu. Merci à tous, je vous tiens au courant du résultat des que je l'aurais et essayé. à tous.

Bonjour merci pour vos réponses. Ptilu06 Je ne regarde pas les avis sur les sites marchand car pas mal de troll. Après je n'avais pas vu le deuxième lien merci pour l'infos. Je posais la question au cas ou quelqu'un l'aurait déjà eu en sa possession. Merci aux autres pour les infos . Si un membre qui la possédait tombe par miracle sur mon post je preneur de toutes les infos comme utilisateur. à tous.

Encore un gréviste . Mais si je connaissais ceux qui les reproduisent grrr Allé blague à part: L'esprit du deuxième est pas mal , après je pense qu'un logos doit refléter l'esprit du motard qui le porte, donc n'étant pas dans ta tête ( j'ai déjà assez de monde dans la mienne à gérer ) Je pense que le logo final sera ton choix personnel à toi.

Bonjour à tous les amis. Alors, a force de regarder vos vidéos ( dont je vous avoue je rigole bien et je me fait mal au yeux sur les vues de vos régions). De plus j'ai pu voir aussi l'utilité aussi en cas d'accidents, ou de soucis car pas besoin d'essayer de faire croire quelque chose tout est filmé. Du coup je compte m'acheter une caméra que je fixerais sur le devant de mon casque. Alors n'ayant pas de budget ( bah ouais les cadeaux de noël et une panne voiture ont plus que entamé le portefeuille), j'ai la possibilité d'avoir une Caméra G-Eye 300 full HD wifi pour environ 30 ou 40€. Cependant, je voudrais savoir déjà en therme de qualité vidéo ( bon je sais que ce n'est pas à la hauteur du 4K) si cette petite caméra produit une bonne qualité. Autre question peut-on y fixer un micro externe dessus? Autre question: peut-on connecter un intercom dessus? Pour le micro par exemple ou si j'ai mon intercom à Noel si je dois me coller 2 micro sous le casque? Merci d'avance à tous pour vos futurs conseil avisé à tous.

MDR, j'avoue que le soucis des étiquettes qui s'efface au lavage ou du à la transpiration, les FDO vont avoir quelque soucis. Mais promis je lui transmet ta nouvelle adresse

Bonjour à tous, Bon j'avais un soucis de avec mes gants DXR été, en faite j'ai bien l'étiquette du motard avec la catégorie et le n°EN mais aucun signe "EU" dessus. Au vu des excés de nos chers Préfet sur la verbalisation, demandant a que les gants aient les deux logo, je me suis posé la question. Du coup j'ai envoyé un message au site motoblouz pour avoir leur version concernant cette problématique et voici leur réponse: Bonjour FranFois ( Ouais j'ai déjà trouvé mon nom de motovloggueur :D) , Je vous remercie pour votre confiance. Vous souhaitez savoir si les gants DXR Packer sont bien homologués, suite à la dernière réforme. Je vous confirme qu'ils le sont avec comme homologation : EN13594 - 2015 KP1. De plus vous l’étiquette la plus importante, celle du petit motard. Rassurez vous, en cas de contrôle, vous n'encourrez aucune sanction. N'hésitez pas à nous contacter pour toutes questions au 03.21.43.33.04 du Lundi au Vendredi de 9h30 à 12h30 et de 13h30 à 18h30. Je vous souhaite une agréable journée François. Cordialement. Donc vous l'aurez compris l'étiquette la plus importante dans les nouveaux gants est celle avec le petit motard et le N° EN. Je me suis aussi renseigné de mon coté, et oui en faite cette étiquette ne peut être apposé que si le gants est homologués "EU" donc si elle est présente gants homologués. Sachant que j'ai acheté tout mon équipement au mois de Juillet 2016. Donc avant la mise en vigueur de cette réforme. Ce qui me fou en l'air, c'est que encore aujourd'hui à Rouen plusieurs passagé ( sur scooter tout cylindrées) ne porté pas de gants ou alors des mouffle en laine, alors qu'ils vont verbaliser parce que l'étiquette d'homologuées est effacés. Et franchement je suis pour l'équipement complet mais que les préfets face la part des choses entre Sans ou moufle contre vrai gants moto mais avec étiquette soit effacé ou alors régis sous l'ancienne norme. Voilà pour mon soucis, si certain ce posé la même question v'là la réponse les Zamis Rémy de Motoblouz.com vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année.

Manque plus que "Gouzze" Bienvenu à toi @Top Gun Très jolie choix de couleur pour ta MT-07. Amicalement

Sinon si un jour tu as de gros travaux a faire et que tu te sent à faire 70km. Je peux te mettre mon sous sol à dispo Alors pour la question résiliation du bail comme on te l'a dit, tout est écrit dessus, c'est à dire que si " interdiction de mécanique en tout genre" est stipulé dans le bail là il peut faire un recours par vois de huissier avec constatation. ( Bon courage au huissier pour te chopper en train de faire de la mécanique sur ta moto). Après il peut est cela est sujet à toute sorte de bail, faire un recourt ( toujours par vois de huissier avec constatation) pour détérioration du bien loué. ( SI tu as pas deux main gauche et que tu prévois je vois pas comment tu peux détériorer le bien). Après il serait bien que l'on sache si c'est un reconduisible mensuel ou annuel. ;). Sinon sache que mon sous sol est possible au cas ou.

Bienvenu à toi

Bienvenu à toi

Bonjour à tous, alors l'histoire des gants et de leur nouvelle homologation. Comme dit avant, dans un premier temps les forces de l'ordre verbaliseront l'absence de port des gants ( sur Rouen je compte même plus le nombre de kéké en scooter sans gants ou les passager en moufle) et vont multiplier les contrôle routier ( serait temps parce que même depuis le 20 novembre il y en a encore autant qui n'ont pas compris ou qui ne savent pas. Dans un contrôle routier, ils pourront si ils le souhaitent vérifier si au minimum la norme CE ou EN 13594 est présent sur le gant mais je pense qu'il feront un rappel à la loi en demandant au contrevenant d'aller au magasin s'équiper correctement. Ce qui change par rapport au ancienne norme c'est la résistance au frottement passé de 4 seconde à 8 seconde si je me plante pas. ( Et entre nous c'est pas négligeable car le premier réflexe en cas de chut avec glissade c'est de s'appuyer sur les mains, ce qui est pour moi un très mauvais réflexe). Alors oui bien sur c'est désolant de voir que seul les gants et le casque normalisés sont obligatoire, perso j'ai jamais autant flipper que quand j'ai rouler avec un jean classique ( c'était pour passer mon permis, j'avais gants, botte, blouson et casques au norme seul le pantalon ne l'était pas) depuis je suis en combinaison intégrale et je me sent largement mieux niveaux protection. Après ce pose surtout le soucis des jeunes ou leur parents non pas conscience ou ne veulent pas prendre conscience que l'équipement pour leurs enfant à un coût mais que celui-ci peut leur sauver la peau ( dans le sens propre du therme) et leur peau dans le deuxième sens du therme. Ils n'ont pas conscience qu'un équipement complet c'est comme une "carrosserie" de voiture. Mais après est ce vraiment un manque de prise de conscience de leur part ou c'est juste un manque d'information a leur niveau c'est un sujet à traiter. J'ai pour ma part, dans le cadre de ma formation, une intervention sécurité routière à réaliser, et je suis en train de voir si je ne vais pas la faire avec des lycéens tant sur le plan voiture que sur le plan Moto et scooter. Car même si leur parents ne sont pas au courant c'est eux même qui doivent prendre conscience de l'importance de ce qu'il font. En tout cas, j'espère juste que les loi sur les équipement va évoluer dans le bon sens, sans partir dans des délires extrème. Bonne route à tous

Bienvenu sur le forum, je vais aller voir aussi ce dont vous discutez Amicalement

Ah merci pour l'infos Ptilu06. Du coup faut encore que je les contact pour savoir si c'est la ligne complète ou pas dans leur livraison. J'ai hate de monter la belle avec un nouveau pot.

Bienvenu UrSu. On apprend toujours de ses erreurs Le principale étant de ne pas les refaire, mais au vu de tes dires ce n'est pas le cas. Bonne route à toi pour le printemps. Amicalement

Je ne disais pas ça méchamment . Je disais juste que les restrictions probatoire ( point, alcool, vitesse) sont pour la première catégorie de permis obtenu, et une fois la période probatoire passé. C'est à dire que si tu passe le permis B sans conduite accompagnée tu es régis au probatoire pendant 3 années. Du coup si tu passe le permis A2, 1 an après tu sera soumis aussi au probatoire pendant les 2 années restante. Le probatoire étant pour le premier titre. La durée d'assurance c'est autre chose, c'est à dire que tu peux conduire pendant X année mais déclaré comme deuxième conducteur et dans ce cas tu ne bénéficie pas de bonus. Cependant imaginons, si tu prend ton assurance à ton nom 4 ans après avoir passé ton permis, tu n'es plus jeune permis mais tu n'as pas bénéficié d'assurance. Et pour les assureurs, le therme jeune conducteur n'est pas adéquate, même si tu démarre 0.95% de bonus ce n'est pas pour autant que tu es un conducteur novice. Mais c'est juste que tu reste pour les assureurs un conducteur qui doit faire ses preuves, et non un conducteur à risque comme les jeunes condcuteurs. ;). Mais je ne suis pas assureur et ne dispose pas du code des assurances ;). Je mettrais tout les codes qui régissent le probatoire lundi soir, et en ferait une synthèse si vous le voulait;

Merci à vous deux, Tovvi Bah écoute, j'espère ne pas être un mauvais instructeur, j'espère juste pouvoir à mon niveau faire changer la vision de la route à ce qui passerons n'importe qu'elle permis avec moi. Je sais que seul je ne ferais pas grand chose mais je suis en train de monter un truc avec KinKin. Le principale c'est que chacun de nous conducteur reprenne en main sa conduite, et que nous soyons celui qui prendra la décision au volant ou au guidon. Amicalement

Salut pourquoi tu veux mettre de la gaine rétractable? Sinon tu peux le faire, mais pour éviter comme dit plus haut que l'humidité rentre, il faudra que tu mettes du collant hydrofuge ( c'est un genre de ruban toilé) à chaque extrémité.

Ok merci à vous deux. Alors voici le lien pour le pot d'échappement, Silencieux Dominator. Si je prend les caractéristique technique niveau sonore, le GP1 est à 106db sans chicane alors que le Ovale est à 100db. Ces valeur sont sans chicane et ils les vendent en option. Si quelqu'un a des infos sur ces pots? Faut que je les contact aussi pour savoir si c'est une ligne complète car sur les modèles à partir de 2012 c'est une ligne complète a changer.

Salut gofast94 Oh que oui cela ne m'est pas inconnu, je passe mon stage de formateur à l'auto école du Vexin Et les balades dans la vallée de l'Andelle c'est juste génialissime. Pour l'ER6 alors bah écoute moi, je me sens bien dessus, en plus j'ai passé mon permis sur une qui avait un problème de direction ( grosse chutte et la direction était dur). Depuis que j'ai la Diva, bah je vais aller sur le plateau un samedi me faire quelque trajectoire car avec une direction casi neuve ça change tout. Mais bon le plaisir nan est que mieux :D. Pareil j'ai essayé la MT07 et j'ai pas trop adhéré, certe elle est maniable a souhait et légère, mais par rapport à l'ER6 elle est moin confortable et un peu moins souple dans les rapport. Et quand je l'a regarde, elle fait un peu trop fine et plastique à mon goût mais c'est mon opinion hein j'ai rien contre ceux qui en on . Au plaisir de te croiser sur la route si un jour tu remonte sur les Andelys. On ce fera une petite viré. Amicalement

Merci à vous deux, Bon alors " Diva" propre check, bilan pneu et frein check. Lundi matin je check la pression des pneu. Et la Diva aura eu un check-up intégrale. Bon un peu de propre pour le pilote, nettoyage de tout les cuirs "check", ce produit baranne est vraiment bien, nettoyage du casque "check" ( je suis dingue il a une griffure sur l'arrière, quelqu'un a du y toucher au centre de formation et me la pas dit GRRR). Botte nettoyé au baranne check. Tout est opérationnel pour la semaine prochaine ( sauf si je vais faire un petit tour demain histoire de faire 2 ou 3 photos histoire de faire comme un petit book DIVA, faudra repasser la chiffonnette mdr )

Bienvenu

Bonjour à tous les amis (ies) Comme je l'ai mis dans ma description, je voudrais changer le pot d'origine. Car on le sait tous, dans les agglo un pot d'origine nous rend limite invisible alors que quand le son est plus parlant cela nous permet de nous faire entendre et de faire prendre conscience aux autres de notre présence. Cependant, nous savons tous que la loi nous restreint drastiquement sur le volume sonore de nos pots. Actuellement, je serais partant pour un pot sport dominator GP1, sans la chicane le silencieux développe un indice de 106db sans la chicane, donc même si je met une chicane je doute que le taux de db descende en dessous des 95db. SI certain peuvent me dire si cela est possible que la chicane réduise le taux pour être dans les clous, ou si ils ont déjà installé cette marque sur leur moto, je suis preneur. Amicalement

salut Le Futur Rideur J'ai vu celle-ci https://www.leboncoin.fr/motos/1027456079.htm?ca=15_s Elle à l'air vraiment très propre, tu as les pièces d'origine apparemment avec. Moi perso à ta place j'irai la voir. Parfois il vaut mieux faire quelque kilomètre pour trouver son petit bijou . Amicalement

Bonjour à toi Niklos, alors j'ai surligné en rouge et en gras, ce que tu viens de dire. Et je peux te dire que ce n'est pas exactement ça. Alors la loi sur le code de la route, dit que " Tout jeune conducteur est soumis au restriction du probatoire pour l'acquisition de son premier titre de permis" Je n'ai pas mon code rouge avec moi, mais si vous le voulez je pourrais vous mettre les numéros d'articles lundi soir. En bref, il ne faut pas confondre le code de la route et le code des assurances, c'est à dire que le code de la route prend en considération si tu a déjà en ta posséssion un autre permis ou pas pour savoir si tu es ou non en régis par les disposition du probatoire. Si je prend mon exemple, j'ai mon permis voiture depuis 2000 et je viens tout juste d'obtenir mon permis A2, la loi sur le code de la route me concidère comme jeune conducteur moto ce qui m'oblige à la restriction de puissance pendant 2 ans mais je ne suis pas régis par les disposition du probatoire sur les limitations de vitesse et sur le taux d'alcool étant donné que j'ai déjà mon permis voiture depuis 2000. Par contre un assureur peut me considérer comme jeune conducteur apprenant et donc me mettre une surprime. Cela je pense est régis par le code des assurances et encore je ne suis pas sur. Je pense que chaque assureur en va de sa petite recette. Car la MAIF ou je suis assuré ne me considère pas comme jeune conducteur. Je ne sais pas si je suis clair dans mon explicatif.

Merci à vous 3. Je passe entre deux cout d'éponge et chiffon me reste le bras oscillant, les roues et la fourche avant ( c'est ça qui est bien quand on nettoie tout les weekend sa va vite après). Allez une autre petite histoire sur l'acquisition de ma "Diva", j'ai un ami motard à qui j'ai demandé pas mal d'infos sur le choix de l'équipement, quand nous avions été au magasin, il me dit " Tu compte acheter quoi comme moto?" et la je lui répond " Bah écoute on change pas une équipe qui gagne, vu que j'ai passé mon permis sur une ER6, bah je prendrais la même!". Et là le drame ce lit dans ses yeux, et me repond " Alors écoute moi bien, je peux limite plus encadrer les Kawasaki, car tout les blaireaux en short et t-shirt sont majoritairement en Kawasaki, alors ok prend ton ER6 mais si jamais je te croise et que tu n'es pas équipé, je te promet que je fais demi tour et je te colle une branler, et en attendant tiens c'est pour toi cadeaux!" Et la il me sort une paire de botte Forma flambant neuve. Je te remercierais jamais assez poto Et juste au même moment un mec passe en R6 en short et t-shirt. Alors parce que je ne peux pas réaliser de vidéo pour présenter mon équipement, je vous en fait le listing: Pour le passage du permis A2: - Veste textile DXR + dorsale. - Casque Airoh mouvement first - Jean classique - Les botte Forma. - Gant été DXR Packer Depuis que j'ai le permis, j'ai forcément garder tout mon équipement de base mais pas que: - Gants Hiver étanche Furrigan. - veste cuir IXS + dorsal - Combinaison cuir intégrale blanche et noir, avec protection épaule, coude, avant bras, hanche, genou, plus sliders au épaule et au genou, et dorsal. Et j'avoue que depuis que je l'ai utilisé je ne me déplace plus sans. Voilà, comme je l'ai dit étant futur enseignant, je suis bien conscient des risque de la route, et sur tout véhicule. D'ailleurs si certain veulent des explications (le phénomène des distance d'arret, pourquoi il faut mieux faire 30 tonneaux que ce prendre un mur etc...) ou des renseignement sur des DO, je possède le vrai code de la route . Et je pourrais peut être à mon niveau vous répondre ou vous aider à comprendre. Voilà comme je dis, rouler librement c'est bien, mais rouler librement équipé c'est mieux.