Sur le PR5 l’ex rédacteur de l’équipement.fr m’a dit qu’il était largement supérieur au pr4 en terme de qualités dynamiques.
J’ai pas testé moi-même. Par contre j’ai testé les m7rr toutes saisons, hivers du nord du centre de la France, ça reste correct, sans plus. Il faut rester prudent sur le mouillé. Quand c’est sec mais froid ça marche nickel. La neige c’est too much mais c’est pas un temps à sortir un roadster.
Apres le soucis c’est si tu veux changer juste pour l’hiver, tu n’auras pas cramé les pr5 avant l’ete.