Je suis blazé... Pire que blazé même, je suis dégoûté !
Le moteur que j'ai acheté ne correspond pas du tout aux documents qui m'ont été transmis avec lors de l'achat.
D'après les données que le garage a retrouvé, le moteur que j'ai acheté et installé dans ma moto proviendrait d'une Duke 390 de 2013, et aurait pas loin de 20.000 km...
Beaucoup de pièces sont cassées, ou à changer (piston, chemise, arbre à cames, etc...). La facture pourrait s'élever à 1.800€ en tout, et il me semble que ce n'est que le prix des pièces...
La raison de la casse serait une mauvaise lubrification... (bien entendu moi j'en ai pris soin durant le peu de kilomètres que j'ai effectué avec)