Faust

Et voici :

Perso, j'aime bien le support de plaque mais la face avant.... beurk... on dirait une MT10 qui s'est ratée....

D'ailleurs, j'ai essayé une fois une custom (une Vulcan S) et j'ai eu une plus grosse impression de vitesse que sur une routière (à vitesse équivalente bien sur), c'est que moi ? Ou c'est le fait d’être plus bas et donc plus proche de la route ?

J'avais pensé à ça mais ça nécessite que je refasse aussi la housse de la selle conducteur ou ça ne va plus suivre. :/

Ah ouais... c'est compact !!

C'est quoi ton Gimbal ?

BIenvenue

Bienvenue !

J'ai la chance d'avoir deux motos pour mon usage journalier : une Z 300 qui appartient à Madame et une CBF 600 S. Clairement, au début, je n'aimais pas la Z300, je trouvais ça trop léger, la position inconfortable, la puissance insuffisante... Finalement, après l'avoir prise plusieurs fois aller bosser (20km de périph' en général dans les bouchons), j'ai complètement changé d'avis. La Z300 est parfaite pour ce genre de situation : très légère, super maniable, une reprise du tonnerre, un freinage mordant et assez de vitesse pour cette situation. Je n'ai qu'un truc a lui reprocher : y'a pas de warning d'origine et, même si c'est interdit, je préfère les mettre en interfiles. Par contre, dès qu'il faut faire de la route, je prends ma CBF avec plaisir : selle confort, bulle.... de quoi être confortable pour manger des kilomètres. A lire ton usage, je prendrais une petite cylindrée : Z300, MT03, (peut etre la CB300F), Benelli BN302.

La stabilisation de la YI est vraiment pas mal dans la vidéo précédente, c'est dommage que la qualité d'image soit moindre en 1080 que celle de la GoPro... Surtout qu'elle gagne sur d'autres aspects comme les images nocturnes !

J'ai trouvé dans un autre topic (que je ne trouve plus), un lien vers pleins d'intros à acheter mais après avoir parcouru le site en question, je n'ai rien trouvé. C'est soit trop long et pas raccourcis-sable, soit pas dans le thème. Perso, je cherche juste un intro typé "motor" avec quelques effets 3D et ou je puisse intégrer quelques bouts de vidéos mais qui passe en 3 écrans max. Vous savez ou je peux trouver d'autres modèles ? Je boss sous FCP X.

De dissolvant plutôt j'imagine ? Parce que du diluant.... ba ca dépend ce que tu dilues, je suis pas sur que le jus d'orange dans lequel je dilue le rhum soit d'une efficacité incroyable

Non mais le cheval, c'est pas une broderie, c'est un genre de flocage mais en plus épais et c'est vraiment que ça que je voudrais retirer. Les autres bandes grises sur la selle, j'aime bien

Il existe des Gimbal si petit que ça peux se monter sur un casque ?

Hello, J'ai acheté mon premier brelon il y a maintenant à peu près 6 mois et la voici : Une bonne petite CBF600S ABS avec une ligne Leo Vince, une selle confort et un Top Case. Je suis très content de l'acquisition et j'ai essayé la selle sur des Paris-Lille sans aucun problème. Par contre... je commence à avoir le cheval (super moche) de la selle passager en horreur.... J'ai demandé à mon garagiste habituel s'il pouvait le retirer mais malheureusement, il me dit qu'il faut passer par un sellier pour refaire une housse. Vous avez d'autres idées ? Parce que 150euros pour juste retirer ce truc, ça m’embête un peu.

Givi E450 Simply : Donc contenance de 45L ou deux casques intégraux. Système Monolock qui permet de décrocher le topcase de la platine et se le trimbaler en valise. Plus : Très pratique et étanche ! J'ai deja fait 3h sous la pluie, j'étais trempé mais pas son contenu. Je l'utilise tous les jours pour aller au taf et j'arrive à faire passer mon sac de travail avec ordi et mon sac de sport, vraiment rien à dire sur la performance. Très pratique pour faire un dossier pour le passager. Moins : il est vraiment moche je trouve et la fixation est assez énorme sur ma moto. Voila pour ma modeste contribution

Tous le monde est d'accord, c'est beau

On est bien d'accord ! Ceci dit, je n'ai pas de tests qui compare l' "aérodynamisme/poids/insonorisation/accessoires/finition/confort" pour voir ce que ça donne, si jamais tu as Ce que je voulais dire, c'est juste que la phrase de Animal est trop "toute faite" à mon gout. La qualité peut dépendre du prix mais elle n'est pas fonction du prix.

Je ne trouve pas l'argument recevable. C'est pas le prix qui fait la qualité (même si c'est très souvent lié, je suis d'accord). Par exemple, tu achètes des baskets Nike à 120euros ou t'achètes des Kalenji à 60euros, t'auras très certainement les même qualités techniques. Mais Nike doit amortir les millions qu'ils filent à Zlatan et autres Ronaldo pour des pubs ou mêmes en sponsorisant des clubs. De l'autre coté, tu as Decathlon qui ne sponsorise personne et n'a pas ces coûts à amortir. Au final, si on prends un test de choc : http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/shox-sniper Shox a l'air pas mal. En tout cas, pas pire que certains Shoei.

Bienvenue

Non mais vous avez raison ! C'est juste que je vois tellement de mecs en 50cc ou en scoot qui sont en tshirt/tong que quand j'en imagine un avec carrément un airbag, ça me choque. Mais vous avez totalement raison ! La sécurité n'a effectivement pas de prix, mais si l'airbag pouvait être plus démocratique... ca serait pas mal !

T'as même l'airbag quoi... ! Jsuis certain que la majorité des GC ici n'en ont même pas (et moi le premier). On rigole pas avec la sécurité mais c'est pas un peu surdimensionné ?

Ils sont bien les Sympatex ? A 70 euros sur Motoblouz, ça me semble être un bon rapport Q/P.

Bienvenue

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