RomsIsMad

J'ai jamais dit de partir en Freestyle complet  si tu connais les points principaux (points clefs comme tu dis) tu n'a pas à réciter par coeur tant que tu connais le sens global de la fiche (donc les points clef).

il y a 11 minutes, fridouille91 a dit :

Il me semble que si chaque moto a une limite autorisée en db et non une limite identique pour tout le monde c'est aussi pour éviter de modifier sa moto.

Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

Bah en vrai doit pas y avoir beaucoup de mecs qui modifient leur moto pour faire moins de bruit donc ça va pas dans les deux sens et l'argument tiens pas. Si tout le monde avait une moto a 95-100db personne la modifierait pour qu'elle fasse plus de bruit ni l'inverse. Or là chaque constructeur à une limite différente selon le modèle, donc t'as pleins de gens qui modifient leurs motos pour faire autant de bruit que les autres. 

(Encore une fois y'a un différence entre faire du bruit pour faire chier et simplement vouloir entendre autre chose que le bruit d'une tondeuse en train de s'étouffer [Genre Mt-07 avec échappement d'origine :D]).

D'ailleurs quelqu'un sait comme ils font pour les voitures ? Je peux jurer que les ferrari et BMW modifiées qui passent à fond devant mon boulot font deux fois plus de bruit que moi, ils ne sont jamais emmerdés bizarrement 

Assermenté ou non les policiers restent des humains, sortant d'un petit village je t'assure que les policiers qui arrangent ou non une situation en fonction de la personne (ami/ennemi) ça existe 

Par contre pour le signe ça me semble assez aléatoire, des fois ils le font des fois non. Du coup quand je les croise je le fait au cas ou, parfois j'ai une réponse.

il y a 1 minute, Niklos a dit :

Si tu ne dépasse ce qui est noté sur la CG, tu risques "juste" une prune pour "régime moteur inapproprié" ou un truc du genre.

Wow ça me paraît l'une des contraventions les plus sales qui soient O_o, le genre de chose ou t'as pas intérêt à être en froid avec un policier municipal sous peine de te prendre la prune tous les jours 

On part un peu loin quand même là, on partait d'une discussion sur le signe V à la base ! 

Citation

ien, tu as raison. Je n'ai pas ton courage, et j'ai l'intime conviction que ce n'est pas le pays qui est pourris, mais l'homme en général. Donc je n'ai pas le courage d'essayer de changer tout le monde 

Y'a certainement des gens qui s'emmerdent vraiment pour essayer de faire bouger les choses (manifs, blogs etc), faut pas me donner trop de crédit j'ai fais qu'évoquer le sujet sur un forum, je suis très loin de l'activisme 

Oui mais justement, imagine tu as une moto homologuée à 98db, techniquement tu fais trop de bruit au sonomètre, mais si c'est marqué 98db sur ta carte grise et que le pot est homologué il se passe quoi ?

il y a 4 minutes, Zouz a dit :

C'est mon choix de ne pas les respecter.

Tout comme c'est mon choix d'essayer d'engager une discussion sur ces lois qui me paraissent stupides. Se prendre une prune ne te disqualifie pas des discussions sur le bien fondé des radars c'est ridicule.

Citation

si j'estime qu'en france les lois c'est de la merde, bah j'irais voir ailleurs

C'est super triste comme façon de voir les choses  Rien ne changerai jamais si tout le monde pensait de cette façon, je trouve que justement, la France je l'aime comme elle est mais elle n'est pas pour autant dénuée de problème. Je vois pas ce qu'il y a de négatifs à vouloir améliorer ce qui ne va pas dans son pays 
 

@Niklos: Si je ne me plante pas c'est la ligne U.1 pour les décibels et la ligne U.2 pour les tours minutes, tu nous dira ce qu'il en est pour toi ! D'ailleurs je savais pas du tout pour les DB, c'est pas une échelle "exponentielle" ?

il y a 5 minutes, Luvwahraan a dit :

Un mec qui zigzague dangereusement comme tu sembles le décrire, même pressé j’reste derrière (et je peux te dire que j’en ai 4 trajets sur 5…).

J’ai beau être coqué, c’est pas moi qui ait la plus grosse et j’suis pas pressé de le prouver…

Euuuuhhh ? J'ai vraiment du mal à faire le lien entre passer quelqu'un qui roule super lentement en zigzagant, causant les voitures arrivant bien vite derrière de devoir piler (Et je t'assure que les voir arriver à pleine balle dans ton rétro, tu reste pas derrière) et le fait de prouver qu'on à la plus grosse ? Sérieusement y'a de ces clichés c'est dingue 

PS: Quand je dis zigzag c'est des petits décalages, genre le mec regarde plus la route donc dévie un peu avant de relever la tête et de se remettre droit, je parle pas d'un mec bourré qui va d'un bout à l'autre de la route en faisant crisser les pneus 
 

Citation

Et si on embête le monde, homologation ou pas la prune a des chances de tomber. (-;

Sérieusement ? Je suis pas du tout au courant à ce niveau là par contre  Il se baserait sur quoi le policier si ta moto est homologuée ?
 

@Niklos Il faudrait choper les HD du forum pour voir ce qu'ils ont sur leur carte grise en effet. Sur les forums je tombe sur des mecs qui ont des HD homologuées à 97-98 décibels ! (Ca fait une très grosse différence avec 94-95 décibels, si je me souviens bien ça double quasiment tous les 3 db)

il y a 1 minute, Niklos a dit :

@RomsIsMad

Donc non, HD n'a pas le droit de faire plus de bruit que les autres, mais HD a peut-être (et ça reste à prouver avec des CG à l'appuie car les HD full stock que je connais ne fond pas de bruit) fait homologué ses motos avec un niveau supérieur à d'autres.

Ca n'est pas à prouver, c'est déjà le cas. Et c'est exactement ce que j'ai dis dans mon commentaire précédent, c'est bien Harley qui "indique" 110 db sur les carte grise (Sous-entendant qu'ils l'homologuent de cette façon, je dis pas qu'il modifie les papiers comme des mafieux ). 

Et je discute pas sur les tenants de cette loi à la con, j'en pointe l'hypocrisie monstrueuse. L'argument c'est d'empêcher les motards trop bruyants. Or si le but était vraiment de bloquer les motards bruyants les Harley sortiraient pas d'usine en faisant du 100-110 db. Si cette loi voulait empêcher le bruit et uniquement le bruit des motos elle se limiterait à "Ta moto fais tant de decibels, la loi interdit de faire plus de tant de décibels. Si t'es au dessus tu paie, si t'es en dessous t'es bon. Point barre"

il y a 27 minutes, Niklos a dit :

@RomsIsMad : tu racontes n'importe quoi ! HD est limité en terme de dB exactement de la même manière que les autres constructeurs. Et c'est tout ce qu'il y a de plus justifié ! Nous n'avons, tous autant que nous sommes, pas envies d'être saoulé par des bruits trop fort en permanence !

Concernant les bridages, je ne vois pas trop en quoi c'est un problème pour les jeunes conducteurs. Pour les autres, c'est relativement de l'histoire ancienne.

C'est toi qui raconte n'importe quoi, le policier me l'a expliqué ce matin  

En gros quand tu t'achète une Yam ou autre bécane, sur ta carte crise y'a un nombre de db indiqué (90-95 max). Quand t'achète une Harley bizarrement ça monte à 100-110 sur la carte grise. Donc non, les Harley ne sont clairement pas limitées comme les autres constructeurs (bien qu'au final la décision revient en fait au constructeur).

 

Citation

Après j'avoue j'ai un peu un souci avec l'état d'esprit purement Français : Je nique l'état et la police et je ne respecte rien, mais par contre je viens me plaindre quand je me fait attraper ... 

Soit on ne respecte pas la loi, et quand on se fait niquer, on accepte, soit on l'a respecte et on râle  

Ah la bonne petite généralisation sur les français, ton principe c'est du "Tu l'aime ou tu la quitte" et ça n'apporte rien à part mettre les gens dans un camp. Y'a des nuances, tu peux trouver certaines lois complètement connes tout en respectant la loi.

Si je prends un exemple : T'es sur la route, y'a un mec endormi sur son téléphone devant toi sur une route à 90, le mec est bloqué a 80 en zigzagant de tous les côtés. Tu le dépasse, tu te retrouve a 95 en passant le mec avant de ralentir, et là paf tu te fais péter par un radar. J'imagine que t'aurai les boules non ? Mais c'est pas pour autant que ça fait de toi un "cliché du français qui se plaint quand ça l'arrange". 

Faut vraiment se rentrer dans la tête que y'a des nuances pour tout. A voir le débat on à l'impression que t'as deux choix uniques : Respecter à 100% tous les jours sans jamais faire d'erreur, jamais dépasser d'un kilomètre la limite de sa vie ou être un kéké qui fait le cinglé et qui vient chouiner après. 

Pour finir, le dernier argument : Vous savez qu'il est possible d'avoir un pot sans chicane sans passer sa journée à mettre des coups de poignées et à faire des retour de flammes ?

Il y a 2 heures, Luvwahraan a dit :

S’il n’y avait rien à épingler, il n’y aurait pas probablement pas de contrôles.

Et puis c’est un peu facile de ne pas respecter les lois, puis de râler parce qu’on peut se faire choper. (-:

 

Sauf que dans la vraie vie toutes les lois ne sont pas toutes justes, étant motard tu devrais en être conscient plus que les autres justement. Le bridage limité aux motos récentes, pas plus de 95 ch originaux et toutes ces conneries n'ont qu'un seul et unique but : Remplir les poches de l'état. Interdire aux gens de brider une moto de 2010 ne résoud aucun problème ni n'apport de sécurité en plus, c'est uniquement un deal entre les gros constructeurs de motos qui veulent vendre du neuf et l'état

Dans l'exemple de la chicane je ne compte jamais respecter cette loi tant qu'elle ne sera pas justifiée. Aujourd'hui si tu roule en Harley Davidson tu peut te balader avec une bécane qui sort du 110 décibels voir plus sans jamais te faire emmerde. Mais si toi, le pauvre péon qui n'a pas de quoi se payer une Harley, tu passe sur ta Kawa en faisant 100 décibels sans chicane, tu te fais épingler et tu morfles. 

C'est quand même bien étrange ces lois qui font exceptions pour certains constructeurs 

@Zouz: Ca c'est le grand pouvoir des discussions sur internet 

PS: J'ai les boules pour la chicane puisque j'ai pris une prune ce matin pour cette fameuse chicane. Le pire dans tout ça c'est que l'agent qui m'a arrêté trouvait la loi complètement conne également.

Il y a 11 heures, Wis a dit :

 

@drdada Avertir de la présence de la police je trouve ça débile pour ma part. Les flics sont pas que là pour mettre des amendes, et surtout par les temps qui cours, tu ferais mieux de laisser les gens se faire contrôler.

Je t'invite à venir faire un tour dans le sud est où la police n'arrête les motards que pour contrôler la présence des chicanes sur les échappement. Tu peux passer au dessus de la limite de vitesse sans souci mais si t'a spas de chicane tu te fais épingler.

Donc dans ce genre de cas je vais clairement prévenir les autres motards que je croise, parfois la police ne sort que pour mettre des prunes et faire du chiffre.

Je joue en effet à Rocket League mais encore une fois c'est sur PC  (J'ai loupé de peu Rocket League gratuit sur PS4 :/).

Bah justement si , c'est bien ça qui fait d'eux des e*****s.

Depuis que je suis dans le sud est je pense avoir découvert une nouvelle catégorie d'ailleurs, tout n'est que supposition mais je dois pas être loin du compte :

-C'est le mec typique qui a acheté une NC700 ou autre bécane un peu molle uniquement pour le côté pratique. C'est en général un monsieur de 50-60 ans, en short/T-shirt/Baskets, casque modulaire, et il ne réponds absolument jamais aux signes mais te regarde avec un regard bien sale genre "Gros cassos". Enfin bon, un bon doigt d'honneur en passant ça les fait réagir aussi 

J'ai utilisé la moto 2 fois durant cette semaine, et vu le timing c'était ça où foutre à la poubelle les 4 années précédentes passées à étudier (Histoire compliquée mais en gros : Pas d'autre véhicule à ma disposition, de la route à faire, des examens finaux et présentations de projet de fin d'année qui arrivent. 

J'ai clairement pris la décision de monter sur ma moto 2 jours (En cumulant le trajet ça doit faire 1h-1h30 passées dessus) pour sauver mes 4 dernières années. J'en ai largement discuté sur une variété de forums et je ne le regrette pas, les risques étaient mesurés et c'était en tout connaissance de causes :).

PS: D'ailleurs je crois que les gens sous-estiment énormément le nombre de mecs qui roulent en moto non-bridée en A2 comme si c'était normal. Sur 11 motards que je connais "personnellement" 8 d'entre eux roulaient en moto non bridée (Dont 2 Gsxr ). Je comprends pas vraiment puisque les 1h30 passées sur ma MT en non-bridée étaient certainement les plus stressantes de ma vie.

il y a 25 minutes, EldaRider a dit :

 

Non l'assurance n'a rien à avoir avec ta chicane mais le fait que tu roules sur une moto full alors que tu n'as pas le droit de la conduire... Donc tu roules non assuré.

J'arrive vraiment pas à voir en quoi j'ai fait preuve de mauvaise foi pour l'assurance ? Je savais que la moto était pas encore bridée, je l'ai pas caché au policier ou tenté de trouver une excuse O_o 

EDIT: D'accord on à pas du se comprendre :D. Quand j'ai donné l'excuse "Je l'ai acheté comme ça" je parlais de la chicane et de la chicane uniquement, pas du fait que la moto ne soit pas bridée !

Je vois pas en quoi ça fait preuve de mauvaise foi, j'étais aux limites de mon budget après avoir tout acheté, le seul truc c'est que la chicane était plus là (Il l'a explosé en la retirant, vu la misère que c'est sur la ligne Akra c'est pas étonnant). Et techniquement j'étais bel et bien assuré, il suffit d'appeler l'assurance quand tu va chercher le véhicule

J'allais pas passer sur mon affaire du siècle parce que la chicane était absente; de toute façon le policier m'as rien dit pour la chicane.

L'intérêt d'avoir des vitesses permet de gérer le ratio accéleration/vitesse de pointe. Avec une moto sans vitesse le constructeur se cale sur une acceleration et vitesse de pointe définie et ça ne bouge pas. 

Certains constructeurs font des essais avec des bécanes à 3 vitesses, en gros c'est plus des "modes" que des vitesses. Genre mode 1 en ville pour une bonne acceleration, mode 2 sur l'autoroute pour une meilleure allonge.

Citation

• The Zero, like any bike without a transmission, has to compromise between gearing that gives you good acceleration off the line, and the top speed.  You can gear it high to get faster top end, but it’s going to overload the motor and bog off the line.
• That said, 6 gears is probably too many.  After a few years of hashing the subject out on the forums, the conclusion I came to was that you maybe need 2 speeds, OK, three.  Motorcycle.com agrees: “After now having twice tested the Brammo Empulse R we are convinced that six gears is, at least, three gears too many. It’s our opinion either a Low/High or Low/Mid/High transmission will more than suffice.”

C'était pas vraiment une cumulation à proprement dit.

En gros je venais d'avoir ma MT mais le bridage ne devait pas arriver avant la semaine suivante, mais je devais bien aller en cours quand même (ce qui explique la moto non-bridée).

Pour tout le reste ça vient du fait que j'avais pas encore l'habitude de changer entre mon manteau normal et mon blouson de moto, du coup j'ai zappé le transfert des papiers avec (Mon portefeuille contenant carte grise/ identité/permis/assurance).

La chicane j'y pouvais rien j'ai eu la moto comme ça . J'en ai racheté une que j'ai découpé et que je mets de temps en temps.

Je crois que ma toute première sortie moto l'année dernière tombe dans la catégorie tête en l'air. 

J'ai eu le temps de faire 300 mètres en sortant de chez moi avant de me faire contrôler. J'avais oublié :

-Carte d'identité

-Portefeuille

-Permis

-Vignette d'assurance

-Chicane

-Moto pas encore bridée

Je vous explique pas comme j'ai serré les fesses, j'aurai pu casser des noix.

Franchement y'a plusieurs cas dans lesquels tu peux avoir l'impression que le mec te répond pas. Il m'arrive souvent de croiser ce genre de cas quand je fais signe à un mec:

-Le mec fait un signe de la tête; ça se voit pas beaucoup donc en roulant un poil vite t'as l'impression qu'il n'a pas répondu

-Le mec fais un signe de la main sans vraiment lâcher le guidon (Genre il lève les doigts). Encore une fois c'est juste pas facile à voir.

-Le mec t'a pas vu, ça arrive par moment d'être égaré dans ses pensées ou concentré sur un truc devant, du coup tu vois pas les motards.

-T'es dans une zone genre Paris ou y'a des motos partout, et franchement faire le signe toutes les 3-4 secondes c'est super chiant.

-C'est un enculé.

Voilà les possibilités.

15 000 km en 8 mois  J'aimerai bien avoir le temps pour pouvoir me balader autant !

En tout cas bienvenue sur ce forum !

Avant que tu commence à stresser pour les fiches, un petit conseil qui m'aurait été bien utile : Tu ne dois pas les connaître par coeur mais simplement comprendre le sens général de la fiche. 

Par exemple sur la fiche sur l'équipement si tu te souviens grossièrement qu'il faut gants/casque/blouson/bottes avec les normes CE à respecter tu aura bon.

Promis je fais un post dans le topic des sorties moto dès que j'atteint les 20 messages requis, on à l'air d'être plein dans le Nord en fait !

Donc y'a pas de rapports à monter ou à descendre ? 

Il me semble que dans un épisode de Jay Leno's garage il a essayé une bécane électrique mais qui était équipée d'une boite de vitesse.